專利名稱：油壓緩沖器的制作方法
技術領域：
本發明屬于緩沖器，特別涉及一種利用液壓油實現緩沖的油壓緩 沖器。
背景技術：
緩沖器用以緩沖對象撞擊時產生的震動以及噪音，應用于高速運 作的自動化機器、沖壓件加工等場合，而早期廣泛使用膠墊以及彈簧 來作為緩沖器，但是由于對象所產生的力量雖然經過減速，但還會產 生較強大的抗力，也即對象所產生的沖力并未被吸收，而會產生反彈， 使得緩沖器表現的效率不高，特別在大型模具加工，沖壓和鍛造過程 中需要穩定強大的緩沖器。
目前普遍采用氣壓以及油壓的緩沖器，特別是油壓緩沖器在汽車 工業成型生產線、油壓沖床、油壓折床、油壓剪床、油壓切角機等大 型液壓機械中得到廣泛應用，該油壓緩沖器由缸體、缸蓋、活塞、液 壓油以及油箱組成，其中該活塞通過該缸蓋密封滑動安裝于缸體上， 該活塞與缸體間形成的內腔室容置有該液壓油，該內腔室與油箱之間 分別設有便于第一泄油通道和第二泄油通道，該第一泄油通道用于在 該活塞受外力沖壓后緩沖泄油作用，該第二泄油通道用于在外力消失 活塞恢復的作用，因此該第二泄油通道與該內腔室之間還接有單向閥， 單向閥的作用在于油箱內液壓油僅在外力消失活塞恢復時，向缸體的 內腔室供液壓油。
然而外力雖然得到緩沖，但緩沖行程有限，同時由于活塞緩沖期 間不能直接支撐于缸體，所以活塞支撐的機器設備會有震動，這樣會 影響工件加工。
發明內容
為了彌補以上緩沖行程短以及機器震動性大的不足，本發明提供 的一種油壓緩沖器，具有緩沖行程長，減少機器震動，降低沖裁噪聲， 延長模具使用壽命。
本發明的技術方案是這樣實現的 一種油壓緩沖器，包括缸體、 缸蓋、通過該缸蓋安裝于該缸體的活塞、容置于該缸體內內腔室的液 壓油以及油箱，該內腔室與油箱之間分別設有便于緩沖泄油的第一泄 油通道和便于活塞恢復的第二泄油通道，該第二泄油通道與該內腔室 間接有單向閥，該內腔室內還設有便于該活塞受沖壓后平穩支撐于該 缸體的深抽泄油裝置，該深抽泄油裝置為一端可支撐于該活塞底部而 另一端可滑動密封穿過該第二泄油通道的滑套，該滑套上端管口連通 該內腔室而側部設有一個可在該活塞支撐于該缸體的同時連通該第二 泄油通道、實現泄油的排油孔。
作為本發明的進一步改進，該滑套內設有一個壓縮彈簧，該壓縮 彈簧底端連同該滑套支撐于該內腔室底部的槽孔內，而頂端支撐于該 滑套縮小上端口。
作為本發明的進一步改進，該活塞側部與缸體之間還設有側部腔 室，該第一泄油通道一端連通該側部腔室而另一端連通該油箱，該活 塞本體內設有一端連通該內腔室而另一端連通該側部腔室的泄油通道。
作為本發明的進一步改進，該側部腔室為該活塞周部與該缸體之 間形成的環行腔室，該第一泄油通道一端連通該環行腔室而另一端連 通該油箱，該活塞本體內設有一端連通該內腔室而另 一端連通該環行 腔室的泄油通道。
作為本發明的進一步改進，該泄油通道包括設置于該活塞本體內
并相互連通的徑向泄油通道和軸向泄油通道，該徑向泄油通道另一端連通該環行腔室，而該軸向泄油通道另一端連通該內腔室。
作為本發明的進一步改進，位于該內腔室的該軸向泄油通道端口
設有緩沖調節螺母，該緩沖調節螺母具有供液壓油排泄的通道孔。
作為本發明的進一步改進，該缸體與缸蓋之間，以及該缸蓋與活
塞之間分別設有密封圈。
作為本發明的進一步改進，該內腔室底部設有多個上端可支撐于 該活塞底部的活塞彈簧，該多個活塞彈簧的下端部分別容置于該內腔 室底部的多個槽孔內。
本發明的有益技術效果是該活塞通過該缸蓋安裝于缸體上，該 活塞與缸體間形成的內腔室容置有該液壓油，該內腔室與油箱之間分 別設有便于第一泄油通道和第二泄油通道，該第一泄油通道用于在該 活塞受外力沖壓后緩沖泄油作用，該第二泄油通道與該內腔室之間還 接有單向閥，用于在外力消失活塞恢復的作用，同時該內腔室內還設 有便于該活塞受沖壓后平穩支撐于該缸體的深抽泄油裝置，該深抽泄 油裝置為一端可支撐于該活塞底部而另一端可滑動密封穿過該第二泄 油通道的滑套，該滑套上端管口連通該內腔室而側部設有一個可在該 活塞支撐于該缸體的同時連通該第二泄油通道、實現泄油的排油孔， 這樣當活塞受外力緩沖下降到該滑套上的排油孔與該第二泄油通道連 通時，該緩沖器失去緩沖作用，外界設備就可以做深抽動作。
該泄油通道上的緩沖調節螺母，用于調節緩沖時間，該緩沖調節 螺母上的通道孔越大，緩沖持續時間越短。
該活塞底部的多個活塞彈簧， 一方面用于油壓緩沖作用，另一方 面用于活塞反彈恢復作用，而該滑套內壓縮彈簧保證了該滑套上的通 道孔在初始和緩沖期間始終偏離該第二泄油通道。
圖l為所述緩沖器初始狀態(活塞沒有外力作用)時的結構示意圖2為圖1中A部分(即所述深抽泄油裝置)放大示意圖3為所述緩沖器深抽狀態(活塞受外力作用，達到該滑套上通
道孔連通該第二泄油通道)時的結構示意圖4為圖3中B部分(即所述深抽泄油裝置)放大示意圖； 圖5為圖3中C部分(即所述緩沖調節螺母)放大示意圖； 圖6為所述緩沖器緩沖時液壓油流向示意圖； 圖7為所述緩沖器深抽時液壓油流向示意圖； 圖8為所述活塞回彈時液壓油流向示意圖。
對以上附圖作進說明
1——_活塞lO-_滑套
2——一密封圈ll—一壓縮彈簧
3——一缸蓋12—一排油孔
4——一缸體13—一第二泄油通道
5——液壓油14——一緩沖調節螺母
6——一活塞彈簧141—通道孑L
7——一單向閥20—一環行腔室
8——油箱21——第一泄油通道
gi-——徑向泄油通道41—一內腔室
gs——軸向泄油通道
具體實施例方式
結合圖l、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8，以下做進
一步描述
一種油壓緩沖器，包括缸體4、缸蓋3、通過該缸蓋安裝于該缸體 的活塞1、容置于該缸體內內腔室41的液壓油5以及油箱8，該內腔 室與油箱之間分別設有便于緩沖泄油的第一泄油通道21和便于活塞恢復的第二泄油通道13，該第二泄油通道與該內腔室間接有單向閥7， 該內腔室41內還設有便于該活塞受沖壓后平穩支撐于該缸體的深抽泄 油裝置，該深抽泄油裝置為一端可支撐于該活塞1底部而另一端可滑 動密封穿過該第二泄油通道的滑套10，該滑套上端管口連通該內腔室 41而側部設有一個可在該活塞1支撐于該缸體4的同時連通該第二泄 油通道13、實現泄油的排油孔12。
該滑套10內設有一個壓縮彈簧11，該壓縮彈簧,端連同該滑套 10支撐于該內腔室41底部的槽孔內，而頂端支撐于該滑套縮小上端 □。
該活塞側部與缸體之間還設有環行腔室20，該第一泄油通道21 — 端連通該環行腔室而另一端連通該油箱8，該活塞1本體內設有相互連 通的徑向泄油通道91和軸向泄油通道92，該徑向泄油通道另一端連通 該環行腔室20，而該軸向泄油通道另一端連通該內腔室41，位于該內 腔室41的該軸向泄油通道92端口設有緩沖調節螺母14，該緩沖調節 螺母具有供液壓油排泄的通道孔141，該泄油通道上的緩沖調節螺母， 用于調節緩沖時間，該緩沖調節螺母上的通道孔越大，緩沖持續時間 越短。
該缸體4與缸蓋3之間，以及該缸蓋3與活塞1之間分別設有密 封圈2，該內腔室41底部設有多個上端可支撐于該活塞1底部的活塞 彈簧6，該多個活塞彈簧的下端部分別容置于該內腔室41底部的多個 槽孔內。
所述液壓油緩沖器工作原理陳述如下
1)初始狀態如圖1和圖2所示，所述活塞1由于活塞彈簧6的
彈力處于上端初始位置。該滑套10由于壓縮彈簧11的張力，也在上 端初始位置。該滑套上的泄油孔12與該第二泄油通道13的位置相互 錯開，并位于該第二泄油通道13的上部。2) 緩沖如圖6所示，當該活塞l受外力作用向下壓入缸體時，
對該缸體4內的液壓油5產生壓力。此時由于該單向閥7處于關閉狀 態以及該滑套上的排油孔12與該第二泄油通道13的位置相互錯開， 使該液壓油5只能經該緩沖調節螺母14上的通道孔141，從徑向泄油 通道91和軸向泄油通道92中排出回到油箱8，實現對外力的緩沖作用。 其中緩沖時間由該緩沖調節螺母14上的通道孔141大小決定，如圖4 所示，通道孔越大，緩沖時間越短。
3) 深抽如圖3、圖4、圖5和圖7所示，由于該活塞1上持續 作用向下的外力，使該缸體4內的液壓油5不斷排出，進而該活塞1 持續向下運動，將該滑套10向下壓入。當運動一定距離后，該滑套IO 上的泄油孔12與該第二泄油通道13相重疊，該缸體4內的液壓油5 因壓力同時通過該滑套10上的排油孔12從該第二泄油通道13中排回 油箱8。此時緩沖器失去緩沖作用，外界設備即可做深抽動作。
4) 復位如圖8所示，作用在該活塞l上的外力消失后，該多個 活塞彈簧6 (圖中只顯示一個)將該活塞1頂起，同時該壓縮彈簧11 將該滑套10彈回至初始位置處，此時該缸體4內的液壓油5壓力減小， 單向閥7打開，油箱8內的液壓油5通過單向閥7返回缸體4內的內 腔室。復位過程結束，準備下一次動作。
本發明提供的油壓緩沖器，可用于大型沖裁設備(包括油壓機設 備和曲柄式機械壓力機)及工況類似的其他鍛壓設備上作緩沖裝置， 具有緩沖行程長，減少機器震動，降低沖裁噪聲，延長模具使用壽命。
權利要求
1、一種油壓緩沖器，包括缸體(4)、缸蓋(3)、通過該缸蓋安裝于該缸體的活塞(1)、容置于該缸體的內腔室(41)的液壓油(5)以及油箱(8)，該內腔室與油箱之間分別設有便于緩沖泄油的第一泄油通道(21)和便于活塞恢復的第二泄油通道(13)，該第二泄油通道與該內腔室間接有單向閥(7)，其特征在于，該內腔室(41)內還設有便于該活塞受沖壓后平穩支撐于該缸體的深抽泄油裝置，該深抽泄油裝置為一端可支撐于該活塞(1)底部而另一端可滑動密封穿過該第二泄油通道的滑套(10)，該滑套上端管口連通該內腔室(41)而側部設有一個可在該活塞(1)支撐于該缸體(4)的同時連通該第二泄油通道(13)、實現泄油的排油孔(12)。
2、 如權利要求1所述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該滑套 (10)內設有一個壓縮彈簧(11)，該壓縮彈簧底端連同該滑套(10)支撐于該內腔室(41)底部的槽孔內，而頂端支撐于該滑套縮小上端 □。
3、 如權利要求1或2所述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該活 塞側部與缸體之間還設有側部腔室，該第一泄油通道(21) —端連通 該側部腔室而另一端連通該油箱(8)，該活塞(1)本體內設有一端連 通該內腔室(41)而另一端連通該側部腔室(20)的泄油通道。
4、 如權利要求3所述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該側部腔 室為該活塞周部與該缸體之間形成的環行腔室(20)，該第一泄油通道(21) —端連通該環行腔室而另一端連通該油箱(8)，該活塞(1)本 體內設有一端連通該內腔室(41)而另一端連通該環行腔室的泄油通 道。
5、 如權利要求4述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該泄油通道包括設置于該活塞本體內并相互連通的徑向泄油通道(91)和軸向泄油通道(92)，該徑向泄油通道另一端連通該環行腔室(20)，而該軸 向泄油通道另一端連通該內腔室(41)。
6、 如權利要求5述的一種油壓緩沖器，其特征在于，位于該內腔 室(41)的該軸向泄油通道(92)端口設有緩沖調節螺母(14)，該緩 沖調節螺母具有供液壓油排泄的通道孔(141)。
7、 如權利要求3所述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該缸體(4) 與缸蓋(3)之間，以及該缸蓋(3)與活塞(1)之間分別設有密封圈(2)。
8、 如權利要求3所述的一種油壓緩沖器，其特征在于，該內腔室 (41)底部設有多個上端可支撐于該活塞(1)底部的活塞彈簧(6)，該多個活塞彈簧的下端部分別容置于該內腔室(41)底部的多個槽孔 內。
全文摘要
一種油壓緩沖器包括缸體、缸蓋、通過缸蓋安裝于缸體的活塞、容置于缸體的內腔室的液壓油以及油箱，內腔室與油箱之間分別設有便于緩沖泄油的第一泄油通道和便于活塞恢復的第二泄油通道，第二泄油通道與內腔室間接有單向閥，內腔室內還設有便于活塞受沖壓后平穩支撐于缸體的深抽泄油裝置，深抽泄油裝置為一端可支撐該活塞底部而另一端可滑動密封穿過該第二泄油通道的滑套，滑套上端管口連通內腔室而側部設有一個可在活塞支撐于該缸體的同時連通第二泄油通道、實現泄油的排油孔，本發明具有緩沖行程長，減少機器震動，降低沖裁噪聲，延長模具使用壽命。
文檔編號F16F9/19GK101429982SQ20071013533
公開日2009年5月13日 申請日期2007年11月5日 優先權日2007年11月5日
發明者黃火煌 申請人:迪斯油壓工業(昆山)有限公司