專利名稱：重物旋轉式動力轉換驅動器的制作方法
技術領域：
本發明屬于動力驅動裝置，主要涉及一種動力轉換節能驅動器。
背景技術：
目前，機械傳動的動力驅動結構多是電動機或柴油機等動力源直接傳遞給作業機械或者從動力源經減速器、變速器等轉換器總成后再傳遞到作業機械上，該類傳動方式存在動力利用率較低、動力損失較大、動力浪費較多等諸多問題，作業成本提高。
發明內容
本發明的目的就是針對上述已有技術存在的問題和缺陷設計供一種重物旋轉式動力轉換驅動器，利用旋轉重物的重力做功，經多次試驗已達到提高動力利用率、減少動力損失和浪費、降低作業成本、節約能源的目的。
本發明的目的是這樣實現的在主架平臺口鉸裝換向器殼體、傘齒主軸、主機連體、旋轉軌道、旋轉主軸，利用關節軸承與主機連體固接，緊固件將旋轉主軸車主機連體上軸向固定，固裝被動傘齒輪的傳動軸插配在旋轉主軸端部葫蘆頭上部，其傳動軸上端外部與旋轉主軸固接成一體，旋轉主軸滾輪置于旋轉軌道上，故使旋轉主軸在旋轉三百六十度功過程中與軌道行成滾動磨擦，減速器輸出軸端連接主動傘齒輪，被動傘齒輪與主動傘齒輪嚙合，旋轉主軸經傳動軸與葫蘆頭固接旋轉撥動叉固卡旋轉主軸與葫蘆頭之間相連，配重安裝在旋轉主軸端部，至此構成重物旋轉式或動力轉換驅動器。
本發明在作業使用時，配置安裝電動機動力源與作業機械之間連接，具有結構簡單、連接安裝方便、作業穩定可靠、故障少、動力能源利用率高、使用成本低等特點。
附圖是重物旋轉式動力轉換驅動器總體結構示意圖。
圖中件號說明1、傳動軸；2、旋轉撥動叉；3、葫蘆頭；4、軸承套；5、關節軸承；6、軸承；7、旋轉軌道；8、內軸連接器；9、主機連體；10、連體法蘭；11、軸承；12、主、被動傘齒輪；13、軸承座瓦總成；14、軸承；15、傘齒輪主軸；16、主軸連接器；17、主架平臺；18、搖擺輪總成；19、支承架；20、擺齒輪；21、擺箱左旋輸出軸輪；22、擺箱主軸輪；23、擺箱右旋輸出軸輪；24、軸承；25、旋轉主軸滾輪；26、旋轉主軸；27、旋轉主軸配重；28、變向箱總成；29、換向器殼體；30、輸入減速器；31、電動機；32、輸出變速器；33、擺動齒輪。
下面結合附圖對本發明實施例進行詳細描述。
一種重物旋轉式動力轉換驅動器包括電動機31、減速器30、在主架平臺上17鉸裝換向器殼體29、軸承座瓦總成13固裝傘齒主軸15、主機連體9與換向器殼體29用連體法蘭10相接、旋轉軌道7與主機連體9中上部固接、換向器內被動傘齒輪12固裝軸承11與主動傘齒輪嚙合、葫蘆頭31固裝主機連體上端、旋轉主軸26中部串裝旋轉主軸滾輪25、旋轉主軸26端部與軸承套4固接內裝關節軸承5、旋轉主軸26端部經關節軸承套裝在葫蘆頭3上、旋轉滾輪25、置于旋機軌道7之上、傳動軸1經內軸連接器8與被動傘齒輪12連接固接于葫蘆頭3上、旋轉撥動叉2將旋轉主軸26固卡與葫蘆頭3固接、旋轉主軸26另一端安裝配重27、搖擺輪總成18與換向器殼體29下端固接、搖擺輪總成18下端搖擂齒輪33與擺箱主軸輪22嚙合、擺箱左旋輸出軸輪21與擺箱主軸輪22嚙合并與變向箱總成連接、擺箱右旋輸出軸輪23與擺箱主軸輪22嚙合并與變向箱總成28連接。
將本器配置安裝在電動機等動力源與作業機械之間并相互連通。作業時輸入減速器30將動力源的旋轉動力經主動傘齒輪12傳遞給被動傘齒輪12傳動軸1葫蘆頭3旋轉撥動叉2使旋轉主軸26經旋轉主軸滾輪25支承滾動沿旋轉軌道7三百六十度反復旋轉。當旋轉主軸轉止與傘齒主軸15形成一定角度時由配重作用于已由主機連作9換向器殼體29搖擺輪總成18等組成的擺動體，以傘齒主軸15為軸前后反復擺動，擺動齒輪33反復帶動擺箱主軸輪22轉動，擺箱主軸輪22反復帶動擺箱左旋輸出軸輪21和擺箱右旋輸出軸輪23轉動，經擺箱左旋輸出軸輪21和擺箱右旋輸出軸輪22傳遞給變向箱總成28實現連續驅動做功。
本器根據實際需要可多器并用，多點擊同軸。
權利要求
1.重物旋轉式動力轉換驅動器包括電動機(31)、減速器(30)、在主架平臺上(17)鉸裝換向器殼體(29)、軸承座瓦總成(13)固裝傘齒主軸(15)、主機連體(9)與換向器殼體(29)用連體法蘭(10)相接、旋轉軌道(7)與主機連體(9)中上部固接、換向器內被動傘齒輪(12)固裝軸承(11)與主動傘齒輪嚙合、葫蘆頭(31)固裝主機連體上端、旋轉主軸(26)中部串裝旋轉主軸滾輪(25)、旋轉主軸(26)端部與軸承套(4)固接內裝關節軸承(5)、旋轉主軸(26)端部經關節軸承套裝在葫蘆頭(3)上、旋轉滾輪(25)、置于旋機軌道(7)之上、傳動軸(1)經內軸連接器(8)與被動傘齒輪(12)連接固接于葫蘆頭(3)上、旋轉撥動叉(20)將旋轉主軸(26)固卡與葫蘆頭(3)固接、旋轉主軸(26)另一端安裝配重(27)、搖擺輪總成(18)與換向器殼體(29)下端固接、搖擺輪總成(18)下端搖擂齒輪(33)與擺箱主軸輪(22)嚙合、擺箱左旋輸出軸輪(21)與擺箱主軸輪(22)嚙合并與變向箱總成連接、擺箱右旋輸出軸輪(23)與擺箱主軸輪(22)嚙合并與變向箱總成(28)連接。
2.根據權力要求書1所述的重物旋轉式動力轉換驅動器其特征在于關節軸承(5)的合理運用，擺動齒輪(33)行程限位可調，旋轉主軸配重(27)輕重運用，多器并用，多點擊同軸，旋轉軌道(7)軌道面設有平衡坡度。
全文摘要
本發明的目的是這樣實現的在主架平臺口鉸裝換向器殼體、傘齒主軸、主機連體、旋轉軌道、旋轉主軸，利用關節軸承與主機連體固接，緊固件將旋轉主軸車主機連體上軸向固定，固裝被動傘齒輪的傳動軸插配在旋轉主軸端部葫蘆頭上部，其傳動軸上端外部與旋轉主軸固接成一體，旋轉主軸滾輪置于旋轉軌道上，故使旋轉主軸在旋轉三百六十度功過程中與軌道行成滾動磨擦，減速器輸出軸端連接主動傘齒輪，被動傘齒輪與主動傘齒輪嚙合，旋轉主軸經傳動軸與葫蘆頭固接旋轉撥動叉固卡旋轉主軸與葫蘆頭之間相連，配重安裝在旋轉主軸端部，至此構成重物旋轉式或動力轉換驅動器。本發明在作業使用時，配置安裝電動機動力源與作業機械之間連接，具有結構簡單、連接安裝方便、作業穩定可靠、故障少、動力能源利用率高、使用成本低等特點。
文檔編號F16H37/00GK101021260SQ20071007191
公開日2007年8月22日 申請日期2007年3月21日 優先權日2007年3月21日
發明者何海龍 申請人:何海龍