專利名稱：用于內燃機的牽引工具傳動機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于內燃機的牽引工具傳動機構，具有至少一個 主動皮帶輪、至少一個被動皮帶輪、 一個作為皮帶或者鏈條構成的纏 繞件、 一個張緊件和一個減振件。
背景技術：
內燃機的牽引工具傳動機構上經常出現的問題是，由于內燃機工 作期間的不均勻性造成牽引工具傳動機構的振動。由此也會在縱向或 者橫向上出現皮帶振動。由此在傳統的牽引工具傳動機構上通常使用 一個單獨的減振件，大致將機械振動轉換成熱量的機械或者液壓皮帶 或者鏈條張緊器。
為避免輔助機組例如發電機的不利影響，已經有人提出將重的旋 轉質量與牽引工具傳動機構分離，例如通過發電機空轉。這種發電機
空轉在WO 2004/011818 Al中有所介紹并也稱為Overruning Alternator Decoupler (OAD，超速解耦器)。但在此方面牽引工具傳動機構上不 得不具有一個單獨的減振件，其提高了結構開支和成本。
DE 10 2005 008 381 Al介紹了一種隔絕振動兩部分構成的盤形部 件，其中，內燃機從動軸上固定一個內部徑向區并將一個外部徑向區 用于傳遞轉矩。利用這種部件可以使內燃機的多個運動部件在振動技 術上分離。
DE 10 2004 011 829 Al公開了一種旋轉振動減振器，其包括兩個 可與兩個可變形的蓄能器件相反扭轉的部件。
發明內容
本發明的目的在于，提供一種用于內燃機的牽引工具傳動機構， 其中振動得到可靠衰減且結構簡單并因此成本低廉。
該目的在一種開頭所述類型的內燃機的牽引工具傳動機構上依據 本發明由此得以實現，至少一個減振件設置在主動或者被動皮帶輪上 并作為旋轉振動減振器構成，其具有至少兩個可逆著蓄能器的力彼此 相對扭轉的段和一個摩擦件。
本發明基于這種思想，S卩，取代單獨的減振件或者具有減振件的 張緊件，不均勻性通過設置在皮帶輪上的旋轉振動減振器消除。與此 相應可以使用無減振器的張緊件，由此產生依據本發明的牽引工具傳 動機構所要求的簡單結構并因此節省成本。在依據本發明的牽引工具 傳動機構中，減振功能由旋轉振動減振器承擔，從而與具有旋轉振動 減振器的皮帶輪連接的機組的振動不傳遞到牽引工具傳動機構的纏繞 件和其他部件上。
依據本發明一種優選的構成，蓄能器包括兩個弧形彈簧，它們各 自利用其一端支承在皮帶輪的一個隨動件上并利用其另一端支承在一 個作為摩擦聯軸器使用的減振架上。通過兩個可相對扭轉段的可相對 運動性產生摩擦聯軸器的功能，通過摩擦件將不希望的振動能轉換成 熱量。
在依據本發明的牽引工具傳動機構上，減振件可以設置在一個主 動皮帶輪上，該主動皮帶輪與發電機或者轉向助力泵或者水泵或者空 調壓縮機或者其他機組連接，減振件最好設置在發電機的皮帶輪上， 因為發電機的轉子通常具有所有機組的最大旋轉質量。
依據本發明的另一種構成，該減振件或者另一減振件設置在與內 燃機的曲軸連接的主動皮帶輪上。在該方案中，不均勻性直接在內燃機上其出現位置的附近消除。
為進一步簡化依據本發明的牽引工具傳動機構的結構，張緊件作 為彈性皮帶構成。在此方面，彈性皮帶本身作為彈性件使用，不需要 單獨的張緊件，如彈簧張緊器或者液壓張緊器。與此相應，可以取消 通常使用的其他單獨的機械或者液壓張緊件。在該方案中所使用的彈 性皮帶與傳統的皮帶相比具有明顯增大的彈性。
本發明的其他優點和細節來自一個實施例的下列說明。其中
圖1示出依據本發明的牽引工具傳動機構的示意圖2示出具有減振件的皮帶輪的剖面透視圖；以及
圖3示出依據本發明的牽引工具傳動機構的另一實施例。
具體實施例方式
圖1示出皮帶傳動機構1的示意圖。皮帶傳動機構1包括一個與 內燃機的曲軸連接的主動皮帶輪2，此外包括一個機械張緊件，其作為 彈簧張緊器構成并與張緊輪3連接。張緊輪3可逆著彈簧力回轉，這 一點在圖1中通過張緊輪3的虛線表示。張緊輪3確保皮帶傳動機構1 上存在確定的皮帶張力。
纏繞件在所示的實施例中作為皮帶4構成。皮帶傳動機構1具有 一個皮帶輪5作為其他部件，其在該實施例中與水泵連接。在皮帶傳 動機構的其他結構中，存在其他輔助機組，如轉向助力泵、油泵或者
各自具有主動皮帶輪的這類機組。
下面也稱為傳動輪6的另一皮帶輪與發電機連接。傳動輪6具有 一個減振件，其防止或至少盡可能消除發電機的振動傳遞到皮帶4上。 為防止皮帶4的速度變化或縱向振動影響發電機，傳動輪6具i一個 摩擦聯軸器。
圖2示出具有減振件的皮帶輪或傳動輪的實施例剖面透視圖。
傳動輪6在另一專利申請中已經詳細說明，因此在這里僅涉及理
解所需的最重要的部件。
傳動輪6包括一個具有內嚙合齒的套筒7，其在安裝狀態下與發 電機的軸固定連接。套筒7由一個隨動輪8環繞，在軸向上處于隨動 輪S旁邊的是一個減振架9，其作為摩擦聯軸器使用并在其內部具有用 于兩個弧形彈簧的間隙，其長度在圓周方向上各自略小于180°。 一個 作為摩擦環10構成的摩擦件緊貼在減振架9上，該摩擦環的另一面由 盤形彈簧11加載。蓋罩12將傳動輪6向外密封。摩擦聯軸器的功能 通過隨動輪8相對于減振架9的相對扭轉產生。減振以及因此運動能 向熱能的轉換基本上由摩擦環10承擔，其連續被加載盤形彈簧11的 彈簧力并持續施加減振矩。
按照這種方式取得的減振這樣大小，使皮帶傳動機構1上可以取 消單獨的減振件，因此使用無特殊減振特性的張緊件足夠。
圖3示出依據本發明的牽引工具傳動機構的另一實施例。
與圖1所示的皮帶傳動機構相同，皮帶傳動機構13具有一個主動 皮帶輪2、 一個與輔助機組連接的皮帶輪5以及一個傳動輪6。與圖1 所示實施例不同的是，皮帶傳動機構13具有一個位置固定的轉向輪14， 也就是說，它不是張緊輪。在該實施例中，纏繞件作為彈性皮帶15構 成，其與傳統的皮帶相比具有特別高的彈性。確定的皮帶力的保持在 此方面很大程度上通過彈性皮帶15確保，從而可以取消單獨的張緊輪 或者這類部件。減振通過傳動輪6的旋轉振動減振器確保。
附圖標記
1 皮帶傳動機構
2 皮帶輪
3 張緊輪
4 皮帶
5 皮帶輪
6 傳動輪
7 套筒
8 隨動輪
9 減振架 10摩擦環 11盤形彈簧 12蓋罩
13皮帶傳動機構 14轉向輪 15彈性皮帶
權利要求
1.用于內燃機的牽引工具傳動機構，具有至少一個主動皮帶輪、至少一個被動皮帶輪、一個作為皮帶或者鏈條構成的纏繞件、一個張緊件和一個減振件，其特征在于，所述至少一個減振件設置在主動或者被動皮帶輪上并作為旋轉振動減振器構成，該旋轉振動減振器具有至少兩個能夠逆著蓄能器的力彼此相對扭轉的段和一個摩擦件。
2. 按權利要求l所述的牽引工具傳動機構，其中，蓄能器包括兩個弧形彈簧，它們各自利用其一端支承在皮帶輪的一個隨動件(8)上 并利用其另一端支承在一個作為摩擦聯軸器使用的減振架(4)上。
3. 按權利要求1或2所述的牽引工具傳動機構，其中，減振件設置在一個被動皮帶輪或者傳動輪(6)上，該被動皮帶輪或者傳動輪與 發電機或者轉向助力泵或者水泵或者空調壓縮機連接。
4. 按前述權利要求之一所述的牽引工具傳動機構，其中，該減振件或者另一減振件設置在與內燃機的曲軸連接的主動皮帶輪上。
5. 按權利要求l - 4之一所述的牽引工具傳動機構，其中，張緊件作為彈性皮帶(15)構成。
全文摘要
本發明涉及一種用于內燃機的牽引工具傳動機構，具有至少一個主動皮帶輪、至少一個被動皮帶輪、一個作為皮帶或者鏈條構成的纏繞件、一個張緊件和一個減振件，其特征在于，至少一個減振件設置在主動或者被動皮帶輪上并作為旋轉振動減振器構成，其具有至少兩個可逆著蓄能器的力彼此相對扭轉的段和一個摩擦件。
文檔編號F16H7/12GK101346567SQ200680049113
公開日2009年1月14日 申請日期2006年11月30日 優先權日2005年12月24日
發明者托馬斯·拉舍 申請人:謝夫勒兩合公司