專利名稱:一種液壓系統管路連接裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種管路連接裝置,尤其是液壓系統管路連接裝置。
背景技術:
目前液壓系統管路連接裝置有焊接式、擴口式和卡套式。這三種 連接裝置各有優缺點焊接式連接可靠,耐高壓,但加工復雜,需要氬或其他惰性氣體保 護悍接;擴口式連接簡單,但須要有專業昂貴的擴口設備來保證擴口質量, 否則密封性能和耐壓性能差;卡套式連接結構簡單,但其抗振效果差,連接硬管時對硬管的外徑 尺寸要求高,密封效果差。 發明內容本實用新型為了解決上述技術不足,提供了一種結構簡單、操作方 便、密封性好、價格低廉的液壓統管路連接裝置。為了實現本實用新型所采用的技術方案 一種液壓系統管路連接裝 置,包括接頭、硬管、螺母、卡套及O型圈,所述螺母、卡套及O型 圈依次連接到硬管上,接頭與硬管相連。所述的螺母擰到接頭上。所述的卡套擠入硬管內。所述O型圈擠壓在接頭的錐面上。螺母、卡套以及O型圈依次連接到硬管上,接頭與硬管相連,螺母 擰到接頭上,卡套擠入硬管內,o型圈擠壓在接頭的錐面上。本實用新型的優點:采用卡套和密封線圈連接管路時,不再受焊接條 件和擴口設備的制約,使液壓管路加工變得簡單低廉。使密封可靠耐用, 能承受高壓、抗沖擊震動。液壓系統的漏油問題得到切底解決。該實用新型推廣和應用到液壓系統的各個領域,將會產生巨大的社 會效益和經濟效益。
圖l為本實用新型的結構圖。1-接頭、2-硬管、3-0型圈、4-卡套、5-螺母。
具體實施方式
圖l所示本實用新型的結構圖,其中包括l、硬管2、螺母5、卡套 4及線圈3。具體連接順序螺母5、卡套4及0型圈3依次裝到硬管2上,再 把螺母5擰到接頭1上,打到合適合適的擰緊力矩后,卡套4擠入到硬 管2內,使得硬管2不能退出螺母5,這時,O型圈擠壓在接頭l的錐 面上,起到密封的作用。
權利要求1.一種液壓系統管路連接裝置,包括接頭(1)、硬管(2),其特征在于包括螺母(5)、卡套(4)及O型圈(3),所述螺母(5)、卡套(4)及O型圈(3)依次連接到硬管(2)上,接頭(1)與硬管(2)相連。
2. 根據權利要求1所述的液壓系統管路連接裝置,其特征在于所述 的螺母(5)擰到接頭(1)上。
3. 根據權利要求2所述的液壓系統管路連接裝置,其特征在于所述 的卡套(4)擠入硬管(2)內。
4. 根據權利要求2所述的液壓系統管路連接裝置,其特征在于所述O 型圈(3)擠壓在接頭(1)的錐面上。
專利摘要一種液壓系統管路連接裝置,螺母、卡套及O型圈依次裝到硬管上,再把螺母5擰到接頭上,擰到合適的擰緊力矩后,卡套擠入到硬管內,使得硬管不能退出螺母,這時,O型圈擠壓在接頭的追面上,采用卡套和密封線圈連接管路時,不再受焊接條件和擴口設備的制約,使液壓管路加工變得簡單低廉。使密封可靠耐用,能承受高壓、抗沖擊震動。液壓系統的漏油問題得到切底解決。
文檔編號F16L19/00GK201016420SQ20062016666
公開日2008年2月6日 申請日期2006年12月19日 優先權日2006年12月19日
發明者湯治偉 申請人:中國北方車輛研究所