專利名稱：組合式離合器制動器的制作方法
技術領域：
本實新型涉及一種組合式離合器制動器。
背景技術：
組合式離合器制動器是一種已經應用多年的機械產品，廣泛應用于曲柄壓力機等機床上。它包括兩個摩擦盤，分別用作離合器和制動器，離合器和制動器的功能轉換是通過氣缸活塞推動一個剛性聯鎖機構來實現。氣缸進氣時，在活塞的推動下，制動器的摩擦盤被釋放，而離合器的摩擦盤接合，實現傳動；氣缸排氣時，在反力彈簧的推動下，離合器的摩擦盤被釋放，而制動器的摩擦盤接合，實現制動。很顯然，在這種摩擦式離合器制動器中，摩擦盤是最容易磨損的部件，需要經常更換。在現有的組合式離合器制動器中，摩擦盤是將摩擦材料用膠水粘在金屬盤片上的，為了防止在使用過程中摩擦材料發生脫落，這種粘結是非常牢固的，因此要想只更換摩擦材料是非常困難的，在實際應用中只有把摩擦盤整體更換，這樣不僅會浪費材料、增加成本，而且更換摩擦盤還需要從機床上將組合式離合器制動器拆開，由專業人員進行更換，因此維修十分不便。
摩擦盤在經過一段時間的磨損后，摩擦力會變小，影響離合、制動的效果，這需要對摩擦間隙進行調整，現有組合式離合器制動器的這種間隙調整也是十分不便的，也需要拆開由專業人員才能完成。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種維修方便的組合式離合器制動器。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種組合式離合器制動器，包括氣缸、活塞、支承盤、壓緊板和兩個摩擦盤，所述支承盤與氣缸固定連接，所述壓緊板與活塞固定連接，所述摩擦盤包括圓形盤片和在盤片上沿圓周排列的多個摩擦片，所述摩擦片由基座和固定在基座上的摩擦材料構成，所述基座的外緣設有固定裝置，所述基座通過固定裝置與所述盤片可拆卸連接。
本實用新型將摩擦材料固定在基座上，然后再將基座固定在摩擦盤的盤片上，當摩擦材料磨損后需要更換時，只要將摩擦片的基座從盤片上拆卸下來，更換新的摩擦片即可，而不需要改換整個摩擦盤，這樣不但可以節省材料，降低成本，更重要的是，由于摩擦片的基座是通過其裸露的外緣固定在摩擦盤的盤片上的，更換摩擦片時不需要將組合式離合器制動器從機床上拆下來，也不需要將其拆開，就可以更換摩擦片，非常方便。這樣就大大減少了更換摩擦片的工作量，對維修人員的要求也降低了，不需要專業人員也可以完成更換維修。
在上述技術方案中，基座的外緣設有螺釘孔，基座通過螺釘固定在盤片上，只要松開螺釘就可以更換摩擦片。
上述的摩擦片中，摩擦材料是通過膠水粘結在基座上的。
作為上述技術方案的一種優選方案，壓緊板與摩擦盤接觸的部位設有一塊調整板，所述調整板與壓緊板通過螺釘相連接。當摩擦片產生了一定的磨損后，壓緊板對摩擦盤的壓力會變小，影響制動效果，此時只要將壓緊板與調整板之間的連接螺釘松開一點，使壓緊板與調整板之間產生一定的間隙，然后往這個間隙中插入墊片，最后將螺釘擰緊即可。通過這種結構對摩擦片的磨損量進行補償，可以非常方便地解決由于磨損造成制動力不足的問題，并且這種操作也不需要拆卸，不需要專業人員，對組合式離合器制動器的日常維修非常方便。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型組合式離合器制動器的半剖示意圖。
圖2是本實用新型組合式離合器制動器中摩擦盤的結構示意圖。
圖3是壓緊板與調整板之間的連接關系示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，組合式離合器制動器包括氣缸8、活塞6、支承盤1、壓緊板2和兩個摩擦盤4、5，支承盤1與氣缸8固定連接，環形的壓緊板2與環形的活塞6固定連接，在支承盤1與活塞6之間還設有彈簧7，摩擦盤4作為制動器摩擦盤通過連接裝置與機床的一個固定部件相連接，摩擦盤5作為離合器摩擦盤通過連接裝置與機床的一個轉動部件相連接。當氣缸8進氣時，活塞6帶動壓緊板2向左運動，制動器的摩擦盤4被釋放，而離合器的摩擦盤5被活塞和支承盤1夾緊，離合器接合實現傳動；當氣缸8排氣時，在彈簧7的反力推動下，活塞6帶動壓緊板2向右運動，離合器的摩擦盤5被釋放，而制動器的摩擦盤4被壓緊板2和支承盤1夾緊，實現制動。
本實用新型相對于現有技術首先是改進了摩擦盤4、5上摩擦材料的安裝方式，如圖2所示，摩擦盤4、5包括圓形盤片11和在盤片上沿圓周排列的多個摩擦片，這些摩擦片由基座13和粘結在基座上的摩擦材料12構成，基座13的外緣設有螺釘孔14，基座13通過螺釘固定在盤片11上。
這樣改進后，由于摩擦片的基座13是通過螺釘把其外緣固定在摩擦盤的盤片11上的，這些外緣的螺釘是裸露的，不需要將組合式離合器制動器從機床上拆下來，也不需要將組合式離合器制動器拆開，就可以松開螺釘更換摩擦片，非常方便。不但大大減少了更換摩擦片的工作量，對維修人員的要求也降低了，不需要專業人員也可以完成更換。同時，這種結構只需要更換摩擦片，而不需要改換整個摩擦盤，還可以節省材料，降低維修成本。
本實用新型對壓緊板2的結構也作了改進，在壓緊板2與摩擦盤4接觸的部位設有一塊調整板3，調整板3與壓緊板2通過螺釘相連接。當摩擦盤4上的摩擦片產生了一定的磨損后，厚度會變薄，彈簧7通過壓緊板2作用在摩擦盤4上的壓力會變小，影響制動效果，此時只要將壓緊板2與調整板3之間的連接螺釘松開一點，使壓緊板2與調整板3之間產生一定的間隙，然后往這個間隙中插入墊片9，最后將螺釘擰緊即可，如圖3所示。通過這種結構對摩擦片的磨損量進行補償，可以非常方便地解決由于磨損造成制動力不足的問題，并且這種操作也不需要拆卸，不需要專業人員，更進一步方便了對組合式離合器制動器的日常維修。當摩擦片的磨損量達到一定程度，無法再通過加墊片的方式來補償時，就可以按照前述的方式來更換新的摩擦片，同時拆除壓緊板2與調整板3之間的墊片9。
權利要求1.一種組合式離合器制動器，包括氣缸(8)、活塞(6)、支承盤(1)、壓緊板(2)和兩個摩擦盤(4，5)，所述支承盤(1)與氣缸(8)固定連接，所述壓緊板(2)與活塞(6)固定連接，所述摩擦盤(4，5)包括圓形盤片(11)和在盤片(11)上沿圓周排列的多個摩擦片，其特征是所述摩擦片由基座(13)和固定在基座上的摩擦材料(12)構成，所述基座(13)的外緣設有固定裝置，所述基座(13)通過固定裝置與所述盤片(11)可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的組合式離合器制動器，其特征是所述基座(13)的外緣設有螺釘孔(14)，基座(13)通過螺釘固定在盤片(11)上。
3.根據權利要求1所述的組合式離合器制動器，其特征是所述摩擦材料(12)通過膠水粘結在基座(13)上。
4.根據權利要求1所述的組合式離合器制動器，其特征是所述壓緊板(2)與摩擦盤接觸的部位設有一塊調整板(3)，所述調整板(3)與壓緊板(2)通過螺釘相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式離合器制動器，包括氣缸、活塞、支承盤、壓緊板和兩個摩擦盤，所述支承盤與氣缸固定連接，所述壓緊板與活塞固定連接，所述摩擦盤包括圓形盤片和在盤片上沿圓周排列的多個摩擦片，所述摩擦片由基座和固定在基座上的摩擦材料構成，所述基座的外緣設有固定裝置，所述基座通過固定裝置與所述盤片可拆卸連接。只要將摩擦片的基座從盤片上拆卸下來，就可以更換新的摩擦片，而不需要改換整個摩擦盤，節省了材料，降低了成本。更換摩擦片時不需要將組合式離合器制動器從機床上拆下來，也不需要將其拆開，非常方便，不需要專業人員就可以完成更換維修。
文檔編號F16D69/04GK2931923SQ20062004449
公開日2007年8月8日 申請日期2006年8月2日 優先權日2006年8月2日
發明者龔品杰 申請人:上海鼎杰機床附件廠