專利名稱：拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及拖拉機變速箱技術領域，尤其涉及一種倒檔減速裝置。
背景技術：
公知的50～70馬力的拖拉機，前進檔位多，一般為4個或8個，而其倒檔機構一般采用圓柱齒輪副與副變速或主變速組合在一起，只能提供2個或4個倒檔檔位。由于倒檔檔位數量少，當配套前裝載機具時，拖拉機的作業效率明顯降低，使拖拉機的適應性變差。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置，其可以有效增加倒檔作業的檔位，提高拖拉機作業的適應性能。
為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置，包括與變速機構的動力輸出裝置相連接的傳動軸，設置于所述傳動軸的太陽齒輪，固定于變速箱殼體的內齒圈，設置于太陽齒輪與內齒圈之間的行星輪架，所述行星輪架安裝有相互嚙合的第一行星齒輪和第二行星齒輪，所述第一行星齒輪與太陽齒輪嚙合，所述第二行星齒輪與內齒圈嚙合；受檔位操縱機構控制的、并可軸向移動的掛接套，所述掛接套具有空檔位、可與行星輪架相連接的倒檔位和可與傳動軸相連接的前進檔位。
由于第一行星齒輪與第二行星齒輪相互嚙合，并且第一行星齒輪與太陽齒輪嚙合，第二行星齒輪與內齒圈嚙合，所以行星輪架的公轉方向與傳動軸的轉動方向相反，并被減速。在檔位操縱機構的控制下，掛接套處于空檔位時，變速箱沒有動力輸出；掛接套與行星輪架相連接時，掛接套處于倒檔位，變速箱實現低速倒退動力輸出；掛接套與傳動軸相連接時，掛接套處于前進檔位，變速箱實現高速前進動力輸出。這樣，前進檔位與倒檔位數量相同，其數量均取決于變速機構的變速數量。在一般情況下，變速機構可以產生8檔速度，也就是說，采用本實用新型的結構后，在其它結構不用改變的情況下，就可以輸出8個倒檔檔位。因而其有效增加了倒檔作業的檔位，提高拖拉機作業的適應性能。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。
附圖是本實用新型實施例的結構剖視圖。
具體實施方式
如附圖所示，拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置，包括與副變速機構1的滑動套11滑鍵連接的傳動軸2，設置于所述傳動軸2的太陽齒輪21，固定于變速箱殼體的內齒圈8，設置于太陽齒輪21與內齒圈8之間的行星輪架5，所述行星輪架5安裝有相互嚙合的第一行星齒輪6和第二行星齒輪7，所述第一行星齒輪6與太陽齒輪21嚙合，所述第二行星齒輪7與內齒圈8嚙合；受檔位操縱機構4控制的、并可軸向移動的掛接套3，掛接套3軸向滑動時，可以與行星輪架5滑鍵連接，也可以與傳動軸2滑鍵連接，因而掛接套3具有空檔位、可與行星輪架5滑鍵連接的倒檔位和可與傳動軸2滑鍵連接的前進檔位，掛接套3與后橋總成相連接，將動力傳遞給后橋總成。
當然，傳動軸2也可以直接與主變速機構的動力輸出裝置相連接。
掛接套3處于空檔位時，變速箱沒有動力輸出到后橋總成；掛接套3與行星輪架5相連接時，掛接套3處于倒檔位，變速箱實現倒退動力輸出；掛接套3與傳動軸2相連接時，掛接套3處于前進檔位，變速箱實現前進動力輸出。由此，變速箱的前進檔位與倒檔位數量相同，其數量均取決于變速機構的變速數量。在一般情況下，變速機構可以產生8檔速度，也就是說，采用本實用新型的結構后，在其它結構不用改變的情況下，就可以輸出8個倒檔檔位。因而其有效增加了倒檔作業的檔位，可以更好地適應各種工程作業要求，更加合理地與各種農機具配套使用，提高了拖拉機的作業效率。
權利要求拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置，其特征在于包括與變速機構的動力輸出裝置相連接的傳動軸(2)，設置于所述傳動軸(2)的太陽齒輪(21)，固定于變速箱殼體的內齒圈(8)，設置于太陽齒輪(21)與內齒圈(8)之間的行星輪架(5)，所述行星輪架(5)安裝有相互嚙合的第一行星齒輪(6)和第二行星齒輪(7)，所述第一行星齒輪(6)與太陽齒輪(21)嚙合，所述第二行星齒輪(7)與內齒圈(8)嚙合；受檔位操縱機構(4)控制的、并可軸向移動的掛接套(3)，所述掛接套(3)具有空檔位、可與行星輪架(5)相連接的倒檔位和可與傳動軸(2)相連接的前進檔位。
專利摘要本實用新型公開了一種拖拉機變速箱行星減速倒檔裝置，包括與變速機構的動力輸出裝置相連接的傳動軸，設置于所述傳動軸的太陽齒輪，固定于變速箱殼體的內齒圈，設置于太陽齒輪與內齒圈之間的行星輪架，所述行星輪架安裝有相互嚙合的第一行星齒輪和第二行星齒輪，所述第一行星齒輪與太陽齒輪嚙合，所述第二行星齒輪與內齒圈嚙合；受檔位操縱機構控制的、并與后橋總成相連接的掛接套，所述掛接套具有空檔位、可與行星輪架相連接的倒檔位和可與傳動軸相連接的前進檔位。本實用新型有效增加了倒檔作業的檔位，可以更好地適應各種工程作業要求，更加合理地與各種農機具配套使用，提高了拖拉機的作業效率。
文檔編號F16H59/04GK2814018SQ20052008584
公開日2006年9月6日 申請日期2005年7月20日 優先權日2005年7月20日
發明者張博友, 李建啟, 王志全, 黃成 , 羅延春, 亓文正, 黃曉燕 申請人:山東福田重工股份有限公司