專利名稱：帶有防護殼的軸連接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接裝置，特別指傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件，具體為帶有防護殼的軸連接件。
背景技術：
目前，傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件的結構包括件體，設于件體兩端的軸連接孔；當傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間需要連接時，將需要連接的兩個傳動軸(轉動軸)分別固定于件體兩端的軸連接孔內即可。但是，這種結構的連接件在使用過程中存在以下弊端(1)連接的緊固性不高，被連接的兩個傳動軸(轉動軸)經常發生松動現象；(2)在工作過程中，被連接的兩個傳動軸(轉動軸)經常偏位。
發明內容
本實用新型為了解決現有的傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件存在的上述弊端，提供了一種帶有防護殼的軸連接件。
本實用新型的技術方案是通過如下結構實現的一種帶有防護殼的軸連接件，包括件體，設于件體兩端的軸連接孔；件體兩端分別設有防護殼。在連接傳動軸(轉動軸)時，先將防護殼套于傳動軸(轉動軸)上，再將兩個傳動軸(轉動軸)分別固定于件體兩端的軸連接孔內，然后將防護殼與件體緊固即可。
本實用新型設計合理，只須在現有的傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件的兩端分別設置防護殼即可制成本實用新型，同現有技術相比，本使用新型不僅增加了連接的緊固性，使被連接的兩個傳動軸(轉動軸)不會發生松動現象，而且被連接的兩個傳動軸(轉動軸)也不會偏位，保證了被連接的兩個傳動軸(轉動軸)的同軸轉動，保護并延長了設備的使用壽命。
圖1為本實用新型結構示意圖；具體實施方式
一種帶有防護殼的軸連接件，包括件體1，設于件體兩端的軸連接孔2；件體1兩端分別設有防護殼3。
可分別在件體1和防護殼3上對應設置數個螺孔4，再利用螺栓5通過與螺孔4的螺紋連接，將件體1和防護殼3緊固在一起。即件體1和防護殼3上對應設置有數個螺孔4，件體1通過螺栓5與螺孔4的螺紋連接，實現了與防護殼3的連接。
也可在件體1兩端的外鄙設置外螺紋，在防護殼3的側鄙內設置內螺紋，將件體兩端的外鄙的外螺紋與防護殼的側鄙內的內螺紋通過螺紋連接，即可實現件體與防護殼的連接。即件體1兩端的外鄙設置外螺紋，防護殼3的側鄙內設置內螺紋，件體1兩端的外鄙的外螺紋與防護殼3的側鄙內的內螺紋螺紋連接。
還可將上述兩種連接方法同時使用，也即，在件體兩端的外鄙設置外螺紋，在防護殼的側鄙內設置內螺紋的同時，分別在件體和防護殼上對應設置數個螺孔，再利用螺栓通過與螺孔的螺紋連接，將件體和防護殼緊固在一起。
權利要求1.一種帶有防護殼的軸連接件，包括件體(1)，設于件體兩端的軸連接孔(2)；其特征在于件體(1)兩端分別設有防護殼(3)。
2.如權利要求1所述帶有防護殼的軸連接件，其特征在于件體(1)和防護殼(3)上對應設置有數個螺孔(4)，件體(1)通過螺栓(5)與螺孔(4)的螺紋連接，實現了與防護殼(3)的連接。
3.如權利要求1或2所述帶有防護殼的軸連接件，其特征在于件體(1)兩端的外鄙設置外螺紋，防護殼(3)的側鄙內設置內螺紋，件體(1)兩端的外鄙的外螺紋與防護殼(3)的側鄙內的內螺紋螺紋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種連接裝置，特別指傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件，具體為帶有防護殼的軸連接件，包括件體，設于件體兩端的軸連接孔；件體兩端分別設有防護殼。本實用新型設計合理，只需在現有的傳動軸(轉動軸)與傳動軸(轉動軸)之間相連接時所用的連接件的兩端分別設置防護殼即可制成本實用新型，同現有技術相比，本實用新型不僅增加了連接的緊固性，使被連接的兩個傳動軸(轉動軸)不會發生松動現象，而且被連接的兩個傳動軸(轉動軸)也不會偏位，保證了被連接的兩個傳動軸(轉動軸)的同軸轉動，保護并延長了設備的使用壽命。
文檔編號F16D1/02GK2806870SQ200520024529
公開日2006年8月16日 申請日期2005年7月18日 優先權日2005年7月18日
發明者楊清福 申請人:楊清福