專利名稱：汽車牌照的固定聯接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊固構件，具體說，涉及一種汽車牌照的固定聯接件。
背景技術：
目前，汽車牌照是由螺栓固定安裝在汽車的前端和后端。當汽車高速行駛，或行駛在較顛簸的路面上，螺栓會自行松動，因此經常出現車牌自行丟失現象。再則，采用現有的螺栓固定很容易被偷盜者拆卸將車牌取走。
實用新型內容本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種不會自行松動、防盜的汽車牌照的固定聯接件。
汽車牌照的固定聯接件，包括具有上凹槽和下凹環的牌照壓蓋，放置在壓蓋上凹槽內的彈性固定架，位于壓蓋下凹環的齒形彈簧墊圈，穿過壓蓋、固定架和齒形彈簧墊圈的中心孔的螺栓和扣壓在壓蓋上凹槽內的扣蓋。
所述彈性固定架包括具有中心孔的底盤和與聯接在底盤外周的2-6個倒鉤。
所述扣蓋的內孔具有環形凹槽，該扣蓋的端面可以與壓蓋端平齊或突出壓蓋端面，突出的部分必須是圓錐形。
所述齒形彈簧墊圈包括環形主體和位于主體上、下兩側的斜齒，斜齒與主體之間的傾斜角度為15°-75°。
所述斜齒與主體之間的傾斜角度為45°。
本實用新型所述的汽車牌照的固定聯接件，還包括錐形螺母。
本實用新型所述的汽車牌照的固定聯接件可以防止螺栓自行松動造成車牌自行丟失的現象，采用防盜蓋，不使用專用工具很難卸下螺栓將車牌取下，因此可以防止盜竊者盜竊車牌。
圖1是本實用新型所述汽車牌照的固定聯接件的結構示意圖；圖2是圖1所示彈性固蓋架的示意圖；圖3是圖2的俯視圖；
圖4是圖1所示聯接件的齒形彈簧墊圈的示意圖；圖5是圖4的俯視圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型所述的汽車牌照固定聯接件包括具有上凹槽和下凹環的牌照壓蓋3，放置在壓蓋上凹槽內的彈性固定架5，位于壓蓋下凹環的齒形彈簧墊圈6，穿過固定架5、壓蓋3和齒形彈簧墊圈6中心孔的螺栓1和扣壓在壓蓋3上凹槽內的扣蓋4。
所述彈性固定架5包括具有中心孔的底盤7和與底盤聯接的2-6個倒鉤8。該彈性固定架由具有彈性的薄鋼板沖壓成形。
所述扣蓋4的內孔具有環形凹槽，以便彈性固定架5的倒鉤8頂壓在環形凹槽內。該扣蓋4的端面可以與壓蓋端平齊，也可以突出壓蓋端面，突出的部分必須是圓錐形。
所述齒形彈簧墊圈6包括環形主體9和位于主體上、下兩側的斜齒10，斜齒10與主體9之間的傾斜角度α為15°-75°，最好為45°。
安裝時，彈性固定架5、壓該3個齒形彈簧墊圈6套裝在螺栓1上，車牌上的孔對準車上安裝該牌照的螺孔，然后將螺栓擰入螺孔中，擰緊后，將扣蓋壓入壓蓋的凹槽內，固定架的倒鉤正好壓在扣蓋的內環形槽上。在擰緊螺栓的同時，齒形彈簧墊圈6受壓，其齒嵌入牌照。這樣螺栓既不可能自行退扣，盜竊者又不可能隨易擰動螺栓將車牌取走。
本實用新型所述的聯接件還包括錐形螺母，以適應某些車型安裝車牌的孔是通孔時使用。
權利要求1.汽車牌照的固定聯接件，其特征是包括具有上凹槽和下凹環的牌照壓蓋(3)，放置在壓蓋上凹槽內的彈性固定架(5)，位于壓蓋下凹環的齒形彈簧墊圈(6)，穿過壓蓋(3)、固定架(5)和齒形彈簧墊圈(6)的中心孔的螺栓(1)和扣壓在壓蓋(3)上凹槽內的扣蓋(4)。
2.根據權利要求1所述的聯接件，其特征是所述彈性固定架(5)包括具有中心孔的底盤(7)和與聯接在底盤外周的2-6個倒鉤(8)。
3.根據權利要求1或2所述的聯接件，其特征是所述扣蓋(4)的內孔具有環形凹槽，該扣蓋(4)的端面可以與壓蓋端平齊或突出壓蓋端面，突出的部分必須是圓錐形。
4.根據權利要求1或2所述的聯接件，其特征是所述齒形彈簧墊圈(6)包括環形主體(9)和位于主體上、下兩側的斜齒(10)，斜齒與主體之間的傾斜角度(α)為15°-75°。
5.根據權利要求3所述的聯接件，其特征是所述斜齒與主體之間的傾斜角度(α)為45°。
6.根據權利要求1或2所述的聯接件，其特征是還包括錐形螺母。
7.根據權利要求3所述的聯接件，其特征是還包括錐形螺母。
8.根據權利要求4所述的聯接件，其特征是還包括錐形螺母。
9.根據權利要求5所述的聯接件，其特征是還包括錐形螺母。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車牌照的固定聯接件，包括具有上凹槽和下凹環的牌照壓蓋，放置在壓蓋上凹槽內的彈性固定架，位于壓蓋下凹環的齒形彈簧墊圈，穿過壓蓋、固定架和齒形彈簧墊圈的中心孔的螺栓和扣壓在壓蓋上凹槽內的扣蓋。該聯接件可以防止螺栓自行松動造成車牌自行丟失的現象，采用防盜蓋，不使用專用工具很難卸下螺栓將車牌取下，因此可以防止盜竊者盜竊車牌。
文檔編號F16B39/00GK2763606SQ20052002279
公開日2006年3月8日 申請日期2005年2月2日 優先權日2005年2月2日
發明者王武鋼 申請人:王武鋼