專利名稱：一種具有泄油槽的變速器里被軸套的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車變速器技術領域，具體設計一種具有泄油功能的變速器里被軸套。
背景技術：
目前變速器里被軸套結構見圖1，它具有軸套體11，軸套體的中間有臺階孔12，小孔用于固定里被從動齒輪，大孔用于固定里被密封圈。這種結構的里被軸套無泄油功能，變速器箱體內的潤滑油順著里被從動齒輪軸泵入里被軸套，由于潤滑油無回流通道，潤滑油聚集在里被軸套內，造成潤滑油從里被密封圈處泄漏。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的上述不足，提供一種具有泄油槽的變速器里被軸套，既能滿足安裝的要求，又能滿足密封的要求。
本實用新型的技術解決方案是在里被軸套體小孔內壁及軸套與里被從動齒輪接觸端面上開設泄油槽，泄油槽一端通里被軸套的大孔，另一端至端面和變速器箱體連通。通過設置該泄油槽，讓進入里被軸套的潤滑油順利流回變速器箱體內，使里被軸套內的潤滑油壓力維持在正常水平，不從密封圈處泄漏出來，這樣就既能滿足安裝的要求，又能滿足密封的要求。
圖1是現有里被軸套的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖2，具有泄油槽的變速器里被軸套具有軸套體21，軸套體的中間有一臺階孔22，在該臺階孔22的小孔壁及軸套與里被從動齒輪接觸端面上開有半徑為1毫米的半圓弧形槽23，半圓弧形槽23一端與里被軸套的大孔相通，另一端至端面與變速器箱體連通，達到泄油的目的。
權利要求1.一種具有泄油槽的變速器里被軸套，它具有軸套體(21)，軸套體的中間有一臺階孔(22)，臺階孔(22)的小孔部分固定里被從動齒輪，大孔部分固定里被油封；其特征在于在小孔內壁及軸套與里被從動齒輪接觸端面上開設泄油槽(23)，泄油槽一端通里被軸套的大孔，另一端至端面和變速器箱體連通。
專利摘要本實用新型涉及一種具有泄油槽的變速器里被軸套，它具有軸套體21，軸套體的中間有一臺階孔22，工作時小孔固定里被從動齒輪，大孔固定里被油封。在里被軸套體小孔內壁及軸套與里被從動齒輪接觸端面上開設泄油槽23，泄油槽一端通里被軸套的大孔，另一端至端面和變速器箱體連通。通過設置該泄油槽，可讓進入里被軸套的潤滑油順利流回變速器箱體內，使里被軸套內的潤滑油壓力維持在正常水平，不從密封圈處泄漏出來，這樣就既能滿足安裝的要求，又能滿足密封的要求。
文檔編號F16H57/04GK2835713SQ200520009560
公開日2006年11月8日 申請日期2005年6月29日 優先權日2005年6月29日
發明者陳旭, 胡倍賢, 江波 申請人:重慶長安汽車股份有限公司