專利名稱：一種免焊雙頭壓板的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車空調配件的技術領域，具體的說是一種免焊雙頭壓板，特別涉及其機械連接結構。
背景技術：
傳統的壓板通常只有一個接頭，而接頭與管端的連接方式是以焊接為主要，但是同時焊接帶來的問題是1、總成廠的安裝效率不高；2、焊接模式，兩個接頭之間的中心距不能保證一致；3、管路與壓板的垂直度也很難得到保證。
發明內容
本發明的目的在于提供一種免焊雙頭壓板，它可克服現技術工藝比較復雜，裝配效率比較低等缺點。
為了實現上述目的，本發明的技術方案是一種免焊雙頭壓板，它主要包括壓板體，壓板體處設有第一接頭，其特征在于所述第一接頭一側的壓板體處設有第二接頭。
本發明公開了一種免焊雙頭壓板，其特點在于1、省去了焊接工序，提高了總成的安裝效率；2、避免了兩個鐓頭的中心不能保證一致的問題，解決了管路與壓板垂直度的問題。
圖1為本發明結構示意圖
具體實施例方式下面參照附圖，對本發明進一步進行描述本發明為一種免焊雙頭壓板，它主要包括壓板體1，壓板體處設有第一接頭2，其特征在于所述第一接頭一側的壓板體處設有第二接頭3，第一接頭與第二接頭之間的間距為2cm-40cm，壓板體處設有安裝孔4。在具體實施時，可將壓板的接頭與管路直接鐓接在一起，從而保證兩根管接頭的裝配中心距。
權利要求
1.一種免焊雙頭壓板，它主要包括壓板體(1)，壓板體處設有第一接頭(2)，其特征在于所述第一接頭一側的壓板體處設有第二接頭(3)。
2.根據權利要求1所述的一種免焊雙頭壓板，其特征在于第一接頭與第二接頭之間的間距為2cm-40cm。
3.根據權利要求1所述的一種免焊雙頭壓板，其特征在于壓板體處設有安裝孔(4)。
全文摘要
本發明公開了一種免焊雙頭壓板，其特征在于第一接頭一側的壓板體處設有第二接頭。本發明公開了一種免焊雙頭壓板，其特點在于1.省去了焊接工序，提高了總成的安裝效率；2.避免了兩個鐓頭的中心不能保證一致的問題，解決了管路與壓板垂直度的問題。
文檔編號F16L25/00GK1904454SQ20051002832
公開日2007年1月31日 申請日期2005年7月29日 優先權日2005年7月29日
發明者李克, 蘇寶成 申請人:上海汽車空調配件有限公司