專利名稱：高速耐磨含油軸承的制作方法
技術領域：
本發明屬于軸承，尤其是精密含油軸承制造技術領域。燒結含油軸承的金屬結構中含有眾多的相互連通的開孔。軸承中的孔隙容積約為10-40％。這個孔隙容積可用來貯存流體潤滑劑，流體潤滑劑是在軸承的制造過程中含浸于其中的。在大多數應用中，是由軸承自身含的潤滑劑進行潤滑的。現在含油軸承已成為汽車、家電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密機械等各種工業制品發展不可或缺的一類基礎零件。一般用粉末冶金法制作的燒結體，孔隙度增加常伴隨著材料強度下降。因此，在制作燒結含油軸承時，依據使用的目的，應該使該燒結體怎樣兼顧孔隙度與材料強度，用一般材料生產的含油軸承，應用于空載時線速度高于400M/MIN產生高熱導致軸承內孔嚴重磨損，機器壽命往往在10小時左右，達不到100小時以上的機器壽命要求。鑒于現有技術的以上缺點，本發明的目的是研究一種高速耐磨含油軸承，使之能克服現有技術的以上缺點。
本發明的目的使通過如下的方法實現的。
高速耐磨含油軸承，采用銅包覆鐵粉主要材料，配以基體增強元素，耐磨合金，和高減摩復合固體潤滑劑，經熱處理后續加工制得；產品的組成百分比為，Cu10-50，Sn1-3，C小于2其它成分小于5，余量為鐵。
采用如上的方法后，本發明的含油軸承，空載線速度的應用范圍可擴大到650m/min，壽命可達100小時以上。無論空載、負載、連續運轉和間歇運轉都能滿足機器，尤其是小功率電機的使用要求。由Fe-Cu二元系相圖可知，銅在鐵中的溶解度隨溫度變化較大，835Y時約為3.5％，而在室溫下銅在鐵中的溶解度只有0.2％’，。當在鐵中加入的銅含量較高時，由于兩者之間的互不溶解待性，使其只有形成部分假合金(PseMdo-allOy)。兩元素之間的這種弱交互作用使它們在復合之后易呈現兩元素本征物理性能的特定組合，采用銅包覆鐵粉可改善材料的結構和力學性能。在自潤滑條件下，材料的強韌性和導熱性大大提高，摩擦面的孔隙能保持良好的狀態。
實施例1銅包覆鐵粉的組成百分比為，Cu22，Sn2.5，C1.0，其它成分小于5，余量為鐵。經混料—壓制—預燒—燒結—精整—浸油。得到產品多種形狀含油軸承。產品的物理-機械性能，密度6.5-6.5g/cm3含油率18％，壓潰強度K大于176N/mm2顯微硬度MHV50-90。
實驗表明，含油軸承空載線速度的應用范圍可擴大到650m/min，壽命可達100小時以上。
實施例2銅包覆鐵粉的組成百分比為，Cu38，Sn1.5，C1.0，其它成分小于5，余量為鐵。經混料—壓制—預燒—燒結—精整—浸油。得到產品多種形狀含油軸承。產品的物理-機械性能，密度6.5-6.5g/cm3含油率18％，壓潰強度K大于176N/mm2顯微硬度MHV50-90。
實驗表明，含油軸承空載線速度的應用范圍可擴大到650m/min，壽命可達100小時以上。
權利要求
1.高速耐磨含油軸承，采用銅包覆鐵粉主要材料，配以基體增強元素，耐磨合金，和高減摩復合固體潤滑劑，經熱處理后續加工制得；銅包覆鐵粉的組成百分比為，Cu10-50，Sn1-3，C小于2其它成分小于5，余量為鐵。
全文摘要
本發明公開了一種高速耐磨含油軸承，采用銅包覆鐵粉主要材料，配以基體增強元素，耐磨合金，和高減摩復合固體潤滑劑，經熱處理后續加工制得；銅包覆鐵粉的組成百分比為，Cu10－50，Sn1－3，C小于2其它成分小于5，余量為鐵。本發明的含油軸承，空載線速度的應用范圍可擴大到650m/min，壽命可達100小時以上。無論空載、負載、連續運轉和間歇運轉都能滿足機器，尤其是小功率電機的使用要求。
文檔編號F16C33/12GK1831351SQ20051002049
公開日2006年9月13日 申請日期2005年3月11日 優先權日2005年3月11日
發明者徐爾森 申請人:徐爾森