專利名稱：防盜帽的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于防盜裝置，特別是用于保護螺絲釘的防盜裝置。
背景技術：
目前螺絲釘尤其是固定車牌的螺絲釘，外面防盜裝置一般是采用鉛封，但并不能真正達到防盜目的，普通技術人員即可以啟開鉛封，更換車牌，因此目前多輛車用同一車牌的現象普遍存在，給交通部門車輛管理以及公安部門帶來重大影響。
發明內容
本實用新型的目的是克服上述不足問題，提供一種防盜帽，結構合理，防止車牌螺絲釘被拆，安全防盜。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是，防盜帽，由外殼、內芯和連接件三個獨立件組成，外殼內壁設有環形卡槽，環形卡槽內有開啟孔，內芯置于外殼內，內芯中間為與螺絲釘配合的通孔，內芯體上開有與環形卡槽位置相對應的環形槽，環形槽與開口環形連接件配合，開口環形連接件外徑大于環形槽外徑。
所述開啟孔可以是明孔或暗孔，最好是在外殼任一直徑兩端設有一對或兩對暗孔；另外外殼上有防偽碼，如激光防偽碼；或者外殼上與內芯通孔對應處開有與內芯通孔孔徑一致的通孔。
本實用新型安裝時先將螺絲釘置于內芯中，擰緊固定車牌，然后將環形卡簧式連接件安裝在內芯體環形槽內，最后將外殼套在內芯上，環形卡簧式連接件卡進卡槽中鎖緊，開啟時必須有配套的專用開啟工具對準開啟孔，將連接件破壞性拆開才能取下防盜帽，專用開啟工具由公安局專管人員保管，可以有效的控制車牌的更換，另外，在外殼上設置防偽碼，防偽碼與唯一的車輛、車牌相對應，形成雙重防盜，安全可靠，可以有效杜絕多車共用一個車牌、私自更換車牌等現象，對于安裝在車后備箱上的車牌，其螺母也需要防盜的，采用外殼上帶有通孔的防盜帽，螺絲釘長也防盜帽部分可以穿過通孔，固定螺母。
圖1為本實用新型各獨立件結構示意圖。
圖2為圖1中A-A視圖。
圖3為本實用新型組裝后結構示意圖。
圖4為本實用新型外殼帶有通孔的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、3所示的防盜帽，由外殼2、內芯7和連接件8三個獨立件組成，外殼2上有激光防偽碼1，外殼內壁上有環形卡槽3，環形卡槽內有一對或兩對暗孔4；內芯7中間為與螺絲釘配合的通孔5，內芯體上開有與卡槽位置相對應的環形槽6，環形槽6與開口環形連接件8配合，開口環形連接件外徑大于環形槽外徑；安裝時先將螺絲釘置于內芯中，擰緊固定車牌，然后將環形卡簧式連接件安裝在內芯體環形槽內，最后將外殼套在內芯上，環形卡簧式連接件卡進卡槽中鎖緊即可。
如圖4所示的防盜帽，外殼上與內芯通孔對應處開有與內芯通孔孔徑一致的通孔，此種防盜帽主要用于防止螺母被盜，套裝在螺母上，螺釘長出螺母部分可穿過外殼上通孔，防盜帽固定螺母。
權利要求1.防盜帽，其特征是其由外殼、內芯和連接件三個獨立件組成，外殼(2)內壁設有環形卡槽(3)，環形卡槽內有開啟孔(4)，內芯7置于外殼內，內芯中間為與螺絲釘配合的通孔(5)，內芯體上開有與卡槽位置相對應的環形槽(6)，環形槽與開口環形連接件(8)配合，開口環形連接件外徑大于環形槽外徑。
2.根據權利要求1所述的防盜帽，其特征是在外殼(2)任一直徑兩端設有一對或兩對開啟孔(4)，開啟孔為暗孔。
3.根據權利要求1或2所述的防盜帽，其特征是外殼(2)上有防偽碼(1)。
4.根據權利要求1或2所述的防盜帽，其特征是外殼(2)上與內芯通孔對應處開有與內芯通孔孔徑一致的通孔(9)。
專利摘要防盜帽屬于防盜裝置，其由外殼、內芯和連接件三個獨立件組成，外殼內壁設有環形卡槽，環形卡槽內有開啟孔，內芯置于外殼內，內芯中間為與螺絲釘配合的通孔，內芯體上開有與卡槽位置相對應的環形槽，環形槽與開口環形連接件配合，開口環形連接件外徑大于環形槽外徑。本實用新型安裝后開啟時必須有配套的專用開啟工具對準開啟孔，將連接件破壞性拆開才能取下防盜帽，專用開啟工具由公安局專管人員保管，可以有效的控制車牌的更換，安全可靠，可以有效杜絕多車共用一個車牌、私自更換車牌等現象。
文檔編號F16B41/00GK2716572SQ200420069878
公開日2005年8月10日 申請日期2004年7月17日 優先權日2004年7月17日
發明者耿軍 申請人:耿軍