專(zhuān)利名稱(chēng)：塑料鑄造的齒輪以及用此齒輪的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置和齒輪組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種塑料鑄造的齒輪，一種用這樣齒輪的齒輪組以及一間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)，如用于一噴墨打印機(jī)的送紙機(jī)構(gòu)，該送紙機(jī)構(gòu)用上述塑料鑄造的齒輪。
背景技術(shù)：
跟金屬齒輪相比，塑料鑄造的齒輪較輕且噪音低，由于具備自潤(rùn)滑性能而無(wú)需任何潤(rùn)滑劑。而且，塑料鑄造的齒輪比金屬齒輪更易于批量生產(chǎn)，從而塑料鑄造的齒輪的生產(chǎn)成本低于金屬齒輪。為此，在近些年塑料鑄造的齒輪廣泛應(yīng)用于噴墨打印機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)部件以及精密儀器中的齒輪組傳動(dòng)中。
上述塑料鑄造的齒輪用于頻繁旋轉(zhuǎn)和停止而傳輸動(dòng)力的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置中，其中兩個(gè)互相嚙合的齒中的一個(gè)在齒輪停止和開(kāi)始旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中可能會(huì)碰撞另外的一個(gè)齒，以致由于偏差會(huì)產(chǎn)生齒間碰撞噪音。
因此，為防止在動(dòng)力傳動(dòng)期間的齒間碰撞噪音，人們已經(jīng)提出了多種塑料鑄造的齒輪。
第一個(gè)傳統(tǒng)的例子是如圖20A和20B所示的齒輪50，其有形成在各齒51的表面寬度方向的一端的凸邊52位于兩齒側(cè)，該凸邊接觸同齒輪50嚙合的另一配合齒輪，并可以在齒輪50嚙合另一齒輪時(shí)變形吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本實(shí)用新型公開(kāi)No.55-100745)。
第二個(gè)傳統(tǒng)的例子是如圖21A和21B所示的齒輪53，其包括狹長(zhǎng)的槽56，每一個(gè)槽位于同另一個(gè)齒輪54嚙合的齒側(cè)55的一側(cè)并沿齒側(cè)延伸從而形成在各齒的整個(gè)表面寬度方向上，并且當(dāng)齒側(cè)55同另一齒輪54嚙合時(shí)該槽允許齒側(cè)同齒輪54嚙合并可彈性變形以吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本實(shí)用新型公開(kāi)No.58-127246)。
第三個(gè)傳統(tǒng)的例子是如圖22所示的齒輪57，該齒輪包括通孔60，各通孔穿過(guò)各齒58并沿表面寬度方向延伸，在齒輪58嚙合配合齒輪時(shí)，該通孔能使整個(gè)齒58更易彈性變形而吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本實(shí)用新型公開(kāi)No.55-98849)。
第四個(gè)傳統(tǒng)的例子如圖23所示的齒輪61，其在各齒62上有長(zhǎng)切口63在整個(gè)表面寬度方向延伸并從齒頂64直到齒根65，當(dāng)齒輪61同另一齒輪嚙合時(shí)該切口易彈性變形從而吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本實(shí)用新型公開(kāi)No.55-98850)。
第五個(gè)傳統(tǒng)的例子如圖24所示，齒輪66具有粘彈性基體70，各彈性基體在各齒67表面寬度方向的中部從兩齒側(cè)68凸出，并且當(dāng)齒輪66同另一齒輪嚙合時(shí)接觸另一齒輪的齒側(cè)吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本專(zhuān)利特許公開(kāi)No.2001-221322)。
第六個(gè)傳統(tǒng)的例子如圖25所示，該實(shí)施例由本申請(qǐng)的發(fā)明人提出，齒輪71包括中空部73，其位于每一個(gè)齒72的表面寬度方向上的兩端；可彈性膨脹的凸出部74也位于各齒72的表面寬度方向上的兩端，它是由于在注射成型后，表面寬度方向兩端上的中空部73同其余部分之間的收縮差而形成的?？膳蛎浀耐钩霾?4在齒輪71同另一齒輪嚙合時(shí)可以彈性變形以吸收震動(dòng)(參見(jiàn)日本專(zhuān)利特許公開(kāi)No.2003-90412)。
然而，在第一個(gè)傳統(tǒng)的例子中，由于凸邊52只在表面寬度方向的一端，凸邊52并沒(méi)有易于吸收彈性變形的薄壁和中空部，因此，在凸邊52上的表面壓力過(guò)大，從而凸邊52會(huì)過(guò)早的磨損。因此，有一個(gè)可能是，當(dāng)齒輪同配合齒輪嚙合時(shí)，不可能很長(zhǎng)時(shí)間地獲得吸收震動(dòng)的效果，并且不會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間地獲得齒輪的震動(dòng)噪音吸收效果。
在第二個(gè)例子中，在動(dòng)力傳動(dòng)期間，同另一齒輪嚙合的齒側(cè)55可在整個(gè)表面寬度方向的整個(gè)區(qū)域彈性變形，彈性變形量隨動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程中負(fù)載大小而變，從而各齒的轉(zhuǎn)動(dòng)角度易于改變。因此，齒輪53很難用在精確傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組中。
在第三和第四個(gè)例子中，整個(gè)齒58和62易變形，齒58和62的彈性變形量同第二個(gè)實(shí)施例相似，隨動(dòng)力傳動(dòng)期間的負(fù)載而變，因此齒輪57和61也很難用于需要精確傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組上。
對(duì)于第五個(gè)實(shí)施例，粘彈性基體70凸出于齒側(cè)，在動(dòng)力傳動(dòng)期間可在負(fù)載作用下受壓變形，同第二到第四個(gè)實(shí)施例相似，彈性變形量隨動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程中負(fù)載大小而變，因此齒輪66也很難用于需要精確傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組上。
在第六個(gè)例子中，如果膨脹凸出部74彈性變形，齒側(cè)75除膨脹凸出部74外都同另一齒輪的齒側(cè)接觸以傳遞動(dòng)力。因此，與前面的第二到第五個(gè)例子相比能更精確地傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。而且，由于膨脹凸出部成形在表面寬度方向的兩端，就可以減少在齒輪71同另一個(gè)齒輪嚙合時(shí)的表面壓力，于是不會(huì)引起齒72的過(guò)早磨損，而不象第一個(gè)例子那樣。然而，膨脹凸出部74的設(shè)立是建立在注射成型后的收縮差的基礎(chǔ)之上，膨脹凸出的量很小，不可能使膨脹凸出部74從齒側(cè)75處凸出到可能足夠消除齒隙的程度。
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于克服上面提到的問(wèn)題，提供一種塑料鑄造的齒輪，該齒輪能夠在齒輪嚙合期間減少齒隙造成的齒輪撞擊噪音；本發(fā)明還在于提供一種間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，該裝置采用了上述的塑料鑄造的齒輪；以及提供一種包括上述齒輪的齒輪組。
為了達(dá)到上述目的以及其余目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，一種塑料鑄造的齒輪包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；一個(gè)用于消除齒隙的可彈性變形的凸出部，該凸出部位于上述一對(duì)齒側(cè)中的一個(gè)齒側(cè)上，并沿各齒的表面寬度方向從端部凸出，并且當(dāng)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)中的所述一個(gè)齒側(cè)相同的平面；其中，另一齒側(cè)作為主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面，其上沒(méi)有上述凸出部。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的一對(duì)可彈性變形的凸出部，所述凸出部分別位于上述兩齒側(cè)上，并分別沿各齒的表面寬度方向從端部凸出；以及中空部，其沿表面寬度方向位于所述端部，用于接受所述凸出部，以便當(dāng)相應(yīng)的凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，將所述一對(duì)凸出部中的相應(yīng)的一個(gè)凸出部安置在與所述一對(duì)齒側(cè)的相應(yīng)的一個(gè)齒側(cè)相同的平面上。在此實(shí)施例中，中空部在各齒的齒頂側(cè)是開(kāi)口的。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的可彈性變形的凸出部，該凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的至少一個(gè)端面上，從而從各齒的一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出；當(dāng)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，該凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)中的所述一個(gè)齒側(cè)相同的平面，其中，另一個(gè)齒側(cè)作為主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的第一可彈性變形凸出部，該第一凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的一個(gè)端面上，從而從各齒的一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出；用于消除齒隙的第二可彈性變形凸出部，該第二凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的另一端面上，從而從各齒的另一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出；其中，當(dāng)?shù)谝缓偷诙钩霾恐械囊粋€(gè)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，第一和第二凸出部中的一個(gè)凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)的所述一個(gè)或所述另一個(gè)齒側(cè)相同的平面。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提出了一種用于在一個(gè)方向間歇傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，其中，用于間歇傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組中采用了上述任一種塑料鑄造的齒輪。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提出了一種將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)一惰輪傳遞給從動(dòng)輪的傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組，該齒輪組包括一主動(dòng)輪；一從動(dòng)輪；和一用于將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)輪的惰輪，該惰輪是上述的塑料鑄造的齒輪，其具有第一和第二凸出部，塑料鑄造的齒輪的第一和第二凸出部中的每一個(gè)凸出部設(shè)置成當(dāng)主動(dòng)輪朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該凸出部是與作為主動(dòng)輪的主要?jiǎng)恿鲃?dòng)表面的那個(gè)齒側(cè)相反的另一齒側(cè)相面對(duì)；該塑料鑄造的齒輪沿表面寬度方向相對(duì)于主動(dòng)輪以第一預(yù)定尺寸偏移，從動(dòng)輪沿與表面寬度方向的相同方向上相對(duì)于塑料鑄造的齒輪以第二預(yù)定尺寸偏移，第一和第二預(yù)定尺寸等于或稍大于沿表面寬度方向的凸出部的尺寸。
通過(guò)參考下面的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)敘述和附圖可以更容易地理解本發(fā)明。當(dāng)然，附圖并不會(huì)將本發(fā)明限定到具體的實(shí)施例，而只是作為解釋。
附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第一優(yōu)選實(shí)施例的前視圖；圖2是沿圖1中II-II線的剖面圖；圖3是圖1所示的塑料鑄造的齒輪的一個(gè)齒的放大透視圖；圖4是圖1所示的塑料鑄造的齒輪的一個(gè)齒的放大平面圖；圖5是采用本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置的示意圖；圖6A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第二優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的放大透視圖；圖6B是圖6A所示齒的放大平面圖；
圖7A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第二優(yōu)選實(shí)施例的局部放大前視圖；圖7B是沿圖7A中VIIB-VIIB線所示齒的放大剖面圖；圖8A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第三優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的放大透視圖，其作為第二優(yōu)選實(shí)施例的第一個(gè)改進(jìn)例；圖8B是圖8A中齒的放大平面圖；圖9A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第三優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的放大透視圖，其作為第二優(yōu)選實(shí)施例的第二個(gè)改進(jìn)例；圖9B是圖9A中齒的放大平面圖；圖10A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第四優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的放大透視圖；圖10B是圖10A中齒的放大平面圖；圖11是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第五優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的透視圖；圖12是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第六優(yōu)選實(shí)施例的齒的透視圖；圖13A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第六優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的前視圖；圖13B是沿圖13A中的線XIIIB-XIIIB的齒的剖視圖；圖13C是圖13A所示齒的平面圖；圖13D是沿圖13A中的線XIIID-XIIID的齒的剖視圖；圖14是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第七優(yōu)選實(shí)施例的齒的透視圖；圖15A是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第七優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)齒的前視圖；圖15B是沿圖15A中的線XVB-XVB的齒的剖視圖；圖15C是圖15A所示齒的平面圖；圖15D是沿圖15A中的線XVD-XVD的齒的剖視圖；圖16是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第八優(yōu)選實(shí)施例的齒的前視圖；圖17是沿圖16中的線XVII-XVII的齒的剖視圖；圖18A是圖17中箭頭B方向看過(guò)去的、根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第八優(yōu)選實(shí)施例的齒的放大圖；
圖18B是沿圖18A中的線XVIIIB-XVIIIB的齒的剖視圖；圖18C是沿圖18A中的線XVIIIC-XVIIIC的齒的剖視圖；圖18D是18A中箭頭C方向看過(guò)去的齒的平面圖；圖19A是根據(jù)本發(fā)明的齒輪組的第九個(gè)優(yōu)先實(shí)施例的前視圖，其中采用了第八個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪；圖19B是圖19A的齒輪組的側(cè)視圖；圖20A是第一例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖；圖20B是圖20A所示齒輪的齒的放大前視圖；圖21A是第二例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖；圖21B是圖21A所示齒輪同另一齒輪嚙合時(shí)的狀態(tài)圖；圖22是第三例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖；圖23是第四例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖；圖24是第五例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖；圖25是第六例傳統(tǒng)齒輪的放大透視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在參考附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作出詳細(xì)解釋。
第一優(yōu)選實(shí)施例圖1～4示出本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪的第一優(yōu)選實(shí)施例。圖1是該優(yōu)選實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪1的前視圖。圖2是沿圖1中線II-II的剖面圖；圖3是圖1所示的塑料鑄造的齒輪1的一個(gè)齒2的透視圖。圖4是沿圖1中箭頭A方向看過(guò)去的齒2的平面圖。
在該優(yōu)選實(shí)施例的這些圖中，塑料鑄造的齒輪1是一用樹(shù)脂材料如聚醛、聚酰胺、聚苯撐硫或聚丁稀對(duì)苯二酸鹽注射成型的正齒輪。該塑料鑄造的齒輪在其盤(pán)形輪腹3的外圓周上有多個(gè)齒2，在輪腹3的中部有軸向孔4。
塑料鑄造的齒輪1有薄的凸出部5沿各齒2的表面寬度方向從兩端部凸出。即，在塑料鑄造的齒輪1中，每個(gè)凸出部5從齒頂7向著齒根8延伸，從而它們具有基本恒定的厚度，凸出部5在齒側(cè)6上從各齒2的表面寬度方向的兩端凸出，各凸出部5的凸出量沿表面寬度方向隨著到相應(yīng)的端部距離的減少而逐漸增加。
位于每一個(gè)齒2的齒側(cè)6上的各凸出部5以至少與齒輪1和同齒輪1嚙合的相鄰齒之間的齒隙相同的尺寸朝著相鄰的齒凸出?？p11將各凸出部5同齒2的其余部分10分開(kāi)。縫11沿表面寬度方向具有一定深度因而相應(yīng)于凸出部5的升起位置P1，并沿一齒側(cè)6從齒頂7延伸到齒根8。如果如此成形的縫11沿各凸出部5延伸，當(dāng)凸出部5受到嚙合齒輪的齒側(cè)的擠壓而變形時(shí)，凸出部5就會(huì)在縫11限定的空間內(nèi)變形，從而凸出部5不會(huì)妨礙齒側(cè)之間的相互接觸。
也就是說(shuō)，在該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪1中，各齒2的另一齒側(cè)12(即無(wú)凸出部5的齒側(cè))作為主要?jiǎng)恿鲃?dòng)表面用于同另一齒輪的齒側(cè)相接觸來(lái)傳遞能量。當(dāng)齒輪1反向旋轉(zhuǎn)傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果凸出部5壓向另一齒輪的齒而變形時(shí)，凸出部5就會(huì)在縫11中變形，以允許具有高剛度的齒側(cè)互相接觸而不會(huì)從齒側(cè)6上凸出。因此，即使齒輪1反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行精確傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)也是可能的。
從凸出部5的邊緣13沿表面寬度方向到達(dá)升起位置P1的最佳尺寸L取決于齒輪1的表面寬度尺寸、凸出部5的厚度等。例如，如果一個(gè)模數(shù)大約為0.5～2.0mm的齒輪中的凸出部5的厚度為0.2mm，則最佳尺寸L定義為齒輪表面寬度尺寸的六分之一到四分之一，縫11的深度通常同凸出部5的尺寸L相等。
在上述塑料鑄造的齒輪1中，凸出部5可消除齒隙，并且凸出部5設(shè)置成能彈性接觸同齒輪1相嚙合的齒輪的齒側(cè)。因此，如果在齒輪1停止轉(zhuǎn)動(dòng)后其嚙合齒輪由于慣性持續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)相互嚙合的齒側(cè)發(fā)生碰撞時(shí)，凸出部5就會(huì)彈性變形以吸收嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量從而吸收震動(dòng)。因此可以減少齒的撞擊噪音。
在該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪1中，凸出部5可消除齒隙，凸出部5同與齒輪1嚙合的齒輪之間相互接觸產(chǎn)生的彈性變形力會(huì)使另外的齒側(cè)12(即主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面)一直同與齒輪1嚙合的齒輪的齒側(cè)相接觸。因此，當(dāng)齒輪1開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，精確且平穩(wěn)地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)而不會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)滯后是可能的。
該優(yōu)選實(shí)施例中，凸出部5設(shè)立在各齒2的表面寬度方向的兩端，當(dāng)然凸出部5也可以只在各齒2的表面寬度方向的一端設(shè)立。
圖5示出用該優(yōu)選實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪1作為齒輪組14的一部分的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置15。
如圖5所示的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置15可用于如噴墨打印機(jī)的紙張進(jìn)給機(jī)構(gòu)K，該裝置頻繁重復(fù)著轉(zhuǎn)動(dòng)和停止動(dòng)作。間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置15包括電機(jī)16，和用于傳遞電機(jī)16轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組14。齒輪組14包括至少一個(gè)固定到電機(jī)16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上的輸出齒輪18，以及同輸出齒輪18嚙合的惰輪20，一隨著惰輪20轉(zhuǎn)動(dòng)的惰輪21，以及一個(gè)同惰輪21嚙合的滾動(dòng)軸主動(dòng)齒輪22。
間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置15設(shè)置成能夠重復(fù)進(jìn)行電機(jī)16的轉(zhuǎn)動(dòng)和停止并將電機(jī)16的旋轉(zhuǎn)經(jīng)輸出齒輪18、惰輪20，21、滾動(dòng)軸主動(dòng)齒輪22傳遞給紙張進(jìn)給滾動(dòng)軸23，以便紙張進(jìn)給輥24與滾動(dòng)軸23一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而隨著電機(jī)16的轉(zhuǎn)動(dòng)在紙張進(jìn)給方向立刻送進(jìn)一張紙(紙片狀的材料，如拷貝紙或塑料膠卷)。于是，噴墨打印部分就在由間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置15送進(jìn)的紙上形成(打印)圖象。例如，可以考慮將本優(yōu)選實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪1作為惰輪20和滾動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)齒輪22使用，當(dāng)然本發(fā)明并不限于此。如果塑料鑄造的齒輪1被用作互相嚙合的齒輪中的一個(gè)，減少齒間撞擊噪音就是可能的，無(wú)聲地和精確地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)也是可能的。
第二優(yōu)選實(shí)施例圖6A，6B，7A和7B示出根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪101的第二個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的齒102，其同上述第一實(shí)施例中的1齒2相比具有不同的形狀。
如圖所示，塑料鑄造的齒輪101沿表面寬度方向的兩端具有中空部25，薄壁26圍繞著中空部25。一個(gè)齒側(cè)6上的上述薄壁26朝著相鄰齒102凸出形成薄凸出部27。
同第一實(shí)施例相似，每個(gè)薄凸出部27從對(duì)著齒根8的齒頂7上伸出，從而它們具有基本恒定的厚度，薄凸出部27在一個(gè)齒側(cè)6上從各齒102的表面寬度方向的兩端凸出，凸出部27的凸出量沿表面寬度方向隨著到相應(yīng)的端部距離的減少而逐漸增加。
這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪101能夠獲得同上述第一實(shí)施例齒輪相同的操作和效果。
每一中空部25的深度同上述第一實(shí)施例的縫11的深度相同，每一凸出部27的厚度同上述第一實(shí)施例的凸出部5的厚度相同。
該優(yōu)選實(shí)施例中，凸出部27雖然設(shè)立在各齒102的表面寬度方向的兩端，本發(fā)明并不限于此，凸出部27也可以只在各齒102的表面寬度方向的一端設(shè)立。
第三實(shí)施例圖8A，8B，9A和9B示出上述第二個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的齒102的改進(jìn)例子。圖8A和8B示出上述第二個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的齒102的第一個(gè)改進(jìn)例子。圖9A和9B示出上述第二個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的齒102的第二個(gè)改進(jìn)例子。
在圖8A和8B所示的第一個(gè)改進(jìn)的例子中，每一個(gè)薄凸出部28的大部分大致平行于齒側(cè)6，各凸出部28通過(guò)曲面30連接于齒側(cè)6。每一個(gè)凸出部28的區(qū)域比上述第二實(shí)施例中的凸出部27寬，用于能夠接觸相嚙合的齒輪的齒側(cè)以消除齒隙。
在圖9A和9B所示的第二個(gè)改進(jìn)的例子中，每一個(gè)薄凸出部31具有大致圓形—弧形的表面形狀，從而圓形—弧形的上部首先接觸嚙合齒輪的齒側(cè)。而且，同第二實(shí)施例中的凸出部27相比，第二個(gè)改進(jìn)例子中的每一個(gè)凸出部31的同嚙合齒輪的齒側(cè)相接觸的部位更加靠近底部32，從而屈服應(yīng)力大于第二實(shí)施例中的屈服應(yīng)力。
如圖8A，8B，9A和9B所示的具有齒202、302的塑料鑄造的齒輪201、301也能夠獲得同上述第一實(shí)施例齒輪相同的操作和效果。
第四優(yōu)選實(shí)施例圖10示出根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪401的第四優(yōu)選實(shí)施例的齒402的形狀。如圖10所示，在該實(shí)施例中，薄凸出部33位于兩個(gè)齒側(cè)6和12。也就是說(shuō)，與第二實(shí)施例中的位于齒側(cè)6上的凸出部27相同的凸出部33也位于另一齒側(cè)12上。
在該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪401中，位于齒側(cè)6和12上的凸出部33和33設(shè)計(jì)得能夠消除齒隙，從而每一凸出部33的凸出量可以是第二實(shí)施例中的凸出部27的凸出量的一半。通過(guò)用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)齒嚙合發(fā)生相互碰撞時(shí)，凸出部33和33的彈性變形可以消除沖擊。因此同上述第一實(shí)施例相似，減少齒間撞擊噪音是可能的，進(jìn)行無(wú)聲地和精確地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)也是可能的。
在該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪401的能量傳遞期間，在薄凸出部33彈性變形后，凸出部33具有與任何具有大剛度的齒側(cè)6和12相同的平面，從而具有大剛度的齒側(cè)6和12接觸于同齒輪401相嚙合的配合齒輪的齒側(cè)而傳遞能量。因此，同整個(gè)齒或整個(gè)齒側(cè)都在彈性變形的第二到第四傳統(tǒng)實(shí)施例相比，該實(shí)施例能夠更精確地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)。
在本實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪401中，如果薄凸出部33壓向嚙合齒輪的齒側(cè)，凸出部33就會(huì)在中空部34內(nèi)彈性變形，而不會(huì)如同第一傳統(tǒng)例子中的那樣從齒側(cè)6或12凸出從而導(dǎo)致表面寬度方向的一端過(guò)早磨損。因此，長(zhǎng)時(shí)間地防止因間隙造成的齒間撞擊噪音是可能的，進(jìn)行精確傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)也是可能的。
另外，如果該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪401用于正向和反向傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)，各齒402的齒側(cè)6和12中的一個(gè)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同而分別作為主要?jiǎng)恿鲃?dòng)表面。
該優(yōu)選實(shí)施例中，凸出部33雖然設(shè)立在塑料鑄造的齒輪401的各齒402的表面寬度方向的兩端，本發(fā)明并不限于此，凸出部33也可以只在表面寬度方向的一端設(shè)立。
第五優(yōu)選實(shí)施例圖11示出根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪501的第五實(shí)施例的齒502的形狀，其作為圖10所示的齒402的改進(jìn)例子。即，如圖11所示，該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪501中，中空部34在齒頂7上是開(kāi)口的。因此，中空部34內(nèi)的空氣很容易排到中空部34的外面，從而由于凸出部33的彈性變形而減少噪音是可能的。
另外，該實(shí)施例可以應(yīng)用到圖6A，6B，8A，8B，9A和9B中的優(yōu)選實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪101，201和301中，使中空部25在齒頂7上開(kāi)口。
雖然在該實(shí)施例中，各中空部34的齒頂側(cè)開(kāi)口部35一直開(kāi)到側(cè)底部36的上部，本發(fā)明并不限于此，齒頂側(cè)開(kāi)口部35也可以只開(kāi)到表面寬度方向的端部和表面寬度方向的側(cè)底部36之間的一個(gè)位置。
第六優(yōu)選實(shí)施例圖12和圖13A～13D示出本發(fā)明塑料鑄造的齒輪601的第六個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的齒602的形狀，也是圖11的齒502的改進(jìn)形狀。也就是說(shuō)，如圖12和圖13A～13D所示，在該優(yōu)選實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪601中，具有大致恒定厚度的薄部37連續(xù)成形，從而沿表面寬度方向在端面38上沿著齒602的外周邊延伸，凸出部37a從各齒602的齒側(cè)6處以凸出的薄部37而形成，從而凸出部37a沿表面寬度方向隨著距端部距離的減少而更靠近相鄰齒602。
在塑料鑄造的齒輪601中，薄部37具有一個(gè)切除部37b，其從尖部朝根部?jī)A斜，表面寬度方向的端面38在齒頂7處開(kāi)口。
凸出部37a從齒側(cè)6朝著相鄰齒602的凸出量隨著沿表面寬度方向到端部距離的減少而逐漸增大。凸出量這樣設(shè)立使其至少能夠消除齒輪601和同齒輪601嚙合的齒輪之間的齒隙。
這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪601中，凸出部37a能消除齒隙，并且凸出部37a能夠彈性接觸于嚙合齒輪的齒側(cè)。因此，在齒輪601停止轉(zhuǎn)動(dòng)后由于慣性的存在而相嚙合的齒輪還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)互相嚙合的齒側(cè)相互碰撞時(shí)，凸出部37a就發(fā)生彈性變形以吸收嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量從而消除沖擊。
在這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪601中，凸出部37a部分地位于薄部37上，凸出部37a的屈服應(yīng)力(特別是，根部的屈服應(yīng)力)小于上述第一實(shí)施例中的屈服應(yīng)力。因此，凸出部37a平穩(wěn)變形，從而減小由于凸出部37a的變形而引起的非正常噪音是可能的。而且，在該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪601中，當(dāng)齒602開(kāi)始同嚙合齒輪(也即被動(dòng)輪)嚙合時(shí)，凸出部37a會(huì)平穩(wěn)接觸待嚙合的齒輪，當(dāng)齒602同嚙合齒輪(即主動(dòng)輪)脫離嚙合時(shí)，同嚙合齒輪的齒脫離嚙合的凸出部37a就平穩(wěn)地實(shí)施脫離嚙合動(dòng)作。因此，該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪601能平穩(wěn)地傳遞能量，能減少工作噪音，防止由于齒隙存在而造成的齒間噪音。
而且，薄部37和凸出部37a也可以還設(shè)在表面寬度方向的另一端。即，薄部37和凸出部37a可以設(shè)在齒602的表面寬度方向的兩端。
在該實(shí)施例中，齒602的另一齒側(cè)面12作為主要的動(dòng)力傳遞表面。
在該實(shí)施例中，如果薄部37由例如聚醛(POM)制成，其厚度根據(jù)模數(shù)(m)的大小而設(shè)為0.1(m)～0.2(m)。另外，薄部37的厚度并不限于上述厚度，可以為約0.2(m)～0.4(m)。
第七優(yōu)選實(shí)施例圖14和圖15A～15D示出根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪701的第七優(yōu)選實(shí)施例的齒702的形狀，也是圖10A和10B中的齒402的改進(jìn)形狀。也就是說(shuō)，如圖14和圖15A～15D所示，該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪701中，具有基本恒定厚度的薄部37連續(xù)地成形以在表面寬度方向的端面38處沿著齒702的周?chē)由?，凸出?7a這樣設(shè)立各齒702的齒側(cè)6上的薄部37隨著其沿表面寬度方向到端部的距離逐漸減小而朝著相鄰齒602逐漸凸出。另外，凸出部37a還成形出一個(gè)靠近齒頂部37c(即，從齒頂7朝向齒根的一段預(yù)定區(qū)域)，并使其具有與齒側(cè)6基本相同的平面，而且凸出部37a設(shè)置成從這個(gè)靠近齒頂部37c的根部平滑地凸出。
如果凸出部37a的靠近齒頂部37c設(shè)置成大致有與齒側(cè)6相同的平面，凸出部37a會(huì)在齒702開(kāi)始同待嚙合齒輪的齒嚙合時(shí)(從動(dòng)輪的情況下)平穩(wěn)地接觸相嚙合齒輪的齒，并且在齒702同嚙合齒輪脫離嚙合時(shí)(主動(dòng)輪的情況下)，凸出部37a能夠平穩(wěn)地實(shí)施同相嚙合齒輪的齒的脫離操作。因此該實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪701能夠平穩(wěn)傳遞能量，減少工作噪音。
凸出部37a從齒側(cè)6處朝相鄰齒702的凸出量隨著表面寬度方向到端部距離的減小而逐漸增加。凸出量這樣設(shè)置至少能夠吸收齒輪701和同齒輪701相嚙合的齒輪之間的齒隙。
在這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪701中，凸出部37a能夠消除間隙，并且凸出部37a能夠彈性地接觸待嚙合齒輪的齒側(cè)。因此，如果在齒輪701停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，配合齒輪由于慣性的存在而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，凸出部37a會(huì)在齒側(cè)相互嚙合發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生彈性變形，以吸收配合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量從而消除沖擊，因此降低齒間撞擊噪音是可能的。
如上所述，用此結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪701，由于凸出部37a的靠近齒頂部37c設(shè)置得能夠與齒側(cè)6具有大致相同的平面，凸出部37a會(huì)在齒702開(kāi)始同嚙合齒輪的齒嚙合時(shí)(從動(dòng)輪的情況下)平穩(wěn)地接觸相嚙合齒輪的齒；并且在齒702同嚙合齒輪脫離嚙合時(shí)(主動(dòng)輪的情況下)，凸出部37a能夠平穩(wěn)地實(shí)施同相嚙合齒輪的齒的脫離操作。因此可以防止齒間由于存在齒隙而發(fā)生齒間撞擊噪音，從而減少工作噪音是可能的。
另外，薄部37的凸出部37a也可以還設(shè)在表面寬度方向的另一端面上。也就是說(shuō)，薄部37的凸出部37a可以設(shè)在齒702的表面寬度方向上的兩端。
在該優(yōu)選實(shí)施例中，齒702的另一齒側(cè)面12作為主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面。
該實(shí)施例中，如果薄部37由例如聚醛(POM)制成，其厚度根據(jù)模數(shù)(m)的大小而設(shè)為0.1(m)～0.2(m)。另外，薄部37的厚度并不限于上述厚度，可以為約0.2(m)～0.4(m)。
第八優(yōu)選實(shí)施例圖16，17和圖18A～18D示出根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪801的第八優(yōu)選實(shí)施例。圖16是塑料鑄造的齒輪801的前視圖，圖17是沿圖16中線XVII-XVII的剖視圖；圖18A～18D是為解釋塑料鑄造的齒輪801的齒802的放大視圖。圖18A是圖17中箭頭B方向看過(guò)去的齒802的放大圖，圖18B是沿圖18A中的線XVIIIB-XVIIIB的齒802的剖視圖，圖18C是沿圖18A中的線XVIIIC-XVIIIC的齒802的剖視圖，圖18D是18A中箭頭C方向看過(guò)去的齒802的平面圖。
該實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪801中，輪緣812在具有軸向孔810的盤(pán)811的外圓周，多個(gè)齒802位于輪緣812的外圓周上。凸出部813a位于每一個(gè)齒802的表面寬度方向上的兩端部并朝相反方向凸出。也就是說(shuō)，第一凸出部813a在各齒802的齒側(cè)817a上位于表面寬度方向的兩個(gè)端部的其中一個(gè)上(即端面814中的一個(gè))；第二凸出部813a在各齒802的齒側(cè)817b上位于表面寬度方向的兩個(gè)端部中的另一個(gè)上(即表面寬度方向與第一凸出部813a相反的另一端面814)。
凸出部813a通過(guò)在表面寬度方向端面814上沿著齒802的外周連續(xù)延伸的薄部813而形成，并且薄部813朝著相鄰齒802凸出一定距離，該凸出量隨著沿表面寬度方向到端部的距離逐漸減少而增加。凸出部813a的靠近齒頂部816(即，從齒頂815朝向齒根的一段預(yù)定區(qū)域)設(shè)置成具有同齒側(cè)817a，817b基本相同的平面，凸出部813a這樣就能夠從靠近齒頂部816的根部平滑地凸出。凸出部813a的靠近齒根部820(即，從根部818朝向齒頂815的一段預(yù)定區(qū)域)的凸出量，隨著到齒頂815的距離的減少而逐漸增加。該實(shí)施例中凸出部813a這樣的設(shè)置有利于凸出量(最大凸出量)在節(jié)圓直徑附近的徑向方向上在預(yù)定范圍821內(nèi)大致是常值。
因此凸出部813a的靠近齒頂部816設(shè)置成為大致同齒側(cè)817a，817b相同的平面。凸出部813a的靠近齒根部820的凸出量隨著到齒根818距離的減少而逐漸減少。因此，當(dāng)齒802開(kāi)始嚙合于配合齒輪的齒時(shí)，凸出部813a能平滑地接觸于配合齒輪的齒，當(dāng)齒802同配合齒輪脫離嚙合時(shí)，凸出部813a能平滑地實(shí)施同配合齒輪的齒脫離嚙合的工作過(guò)程。因凸出部813a的靠近齒根部820設(shè)計(jì)成這樣的情況，該實(shí)施例中的塑料鑄造的齒輪801就能夠比第7優(yōu)先實(shí)施例中的齒輪更平穩(wěn)地傳遞能量，更大地降低工作噪音。
隨著表面寬度方向上到端部的距離的減少，凸出部813a的凸出量從齒側(cè)817a、817b朝著相鄰齒802逐漸增加。凸出部設(shè)置得至少能夠消除齒801和與齒801嚙合的配合齒輪之間的齒隙。另外，凸出部813a的厚度沿表面寬度方向從根部到尖部逐漸減少(見(jiàn)圖18A，18B和18D)。
在具有這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪的801中，凸出部813a能夠消除齒隙，并且凸出部813a可彈性地接觸配合齒輪的齒側(cè)。因此在齒輪801停止旋轉(zhuǎn)之后，如果配合齒輪由于慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，凸出部813a就會(huì)在齒側(cè)相互嚙合發(fā)生碰撞時(shí)彈性變形，以吸收配合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量，從而消除沖擊。因此使齒間碰撞噪音降低成為可能。另外，凸出部813a的厚度沿表面寬度方向從根部到尖部逐漸減少，因此當(dāng)凸出部813a變形時(shí)，它能夠從薄尖部溫和地變形而將屈服應(yīng)力溫和地傳遞給配合齒輪。這樣可以有利于齒輪間的相互嚙合。
如上所述，在具有這種結(jié)構(gòu)的塑料鑄造的齒輪801中，凸出部813a的靠近齒頂部816的凸出量向著齒頂815逐漸減少，凸出部813a的靠近齒根部820的凸出量向著齒根818逐漸減少。因此，當(dāng)齒802開(kāi)始與配合齒輪的齒嚙合時(shí)，以及當(dāng)齒802從配合齒輪的齒脫離嚙合時(shí)，能夠平穩(wěn)地進(jìn)行齒802同另外的齒相互嚙合和相互脫離嚙合的工作過(guò)程，這樣就能夠有效地降低工作噪音，防止由于齒隙的存在造成齒間碰撞噪音的發(fā)生。
該實(shí)施例中，如果薄部813由例如聚醛(POM)制造，其厚度可以根據(jù)模數(shù)(m)而選擇為從大約為0.2(m)到0.4(m)的范圍內(nèi)。
第九優(yōu)選實(shí)施例圖19A是采用本發(fā)明塑料鑄造的齒輪的齒輪組920的前視圖，圖19B是齒輪組920的側(cè)視圖。
如圖19A，19B所示的齒輪組920包括由電機(jī)(未示出)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪921，同主動(dòng)輪921嚙合的惰輪922，以及同惰輪922嚙合的從動(dòng)輪923。用上述第8優(yōu)選實(shí)施例的塑料鑄造的齒輪801作為惰輪922。
如圖19B所示，在齒輪組920中惰輪922稍稍向右偏離順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪921(如圖19A所示)，偏移距離在圖中用△表示，從動(dòng)輪923也向右稍稍偏離惰輪922的距離為△。
也就是說(shuō)，惰輪922沿表面寬度方向的一端的凸出部813a(圖17中的表面寬度方向的右側(cè))沒(méi)有嚙合主動(dòng)輪921，而嚙合著從動(dòng)輪923。惰輪922的表面寬度方向的另一端的凸出部813a(圖17中的表面寬度方向的左側(cè))嚙合著主動(dòng)輪921，而沒(méi)有嚙合從動(dòng)輪923。
根據(jù)本發(fā)明的惰輪922如此設(shè)置，造成沿表面寬度方向稍稍偏離主動(dòng)輪921和從動(dòng)輪923，因此就不會(huì)使惰輪922上未形成有凸出部813a的齒側(cè)部(主要?jiǎng)恿鬟f表面，例如另一齒側(cè)817b)緊密地接觸于主動(dòng)輪912的驅(qū)動(dòng)齒側(cè)；而是惰輪922的凸出部813a緊密地接觸于主動(dòng)輪921的非驅(qū)動(dòng)齒側(cè)，以消除齒隙。此外，惰輪922的沒(méi)有形成有凸出部813a的齒側(cè)部(主要?jiǎng)恿鬟f表面，例如齒側(cè)817a)緊密地接觸于從動(dòng)輪923的驅(qū)動(dòng)齒側(cè)(即主要的能量傳遞齒側(cè))，而惰輪922的凸出部813a就緊密地接觸于從動(dòng)輪923的非驅(qū)動(dòng)齒側(cè)(即，不是主要的能量傳遞齒側(cè))以消除齒隙。
因此，根據(jù)本實(shí)施例，當(dāng)這種結(jié)構(gòu)的齒輪組920開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)輪921的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)惰輪922平穩(wěn)并且精確地傳遞給從動(dòng)輪923，這樣齒輪組920就能夠無(wú)噪音地傳遞能量。
如果將這種結(jié)構(gòu)的齒輪組920用到彩色打印機(jī)的紙張進(jìn)給結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒輪組中，就會(huì)精確地送進(jìn)紙張而沒(méi)有不規(guī)律地紙張進(jìn)給，而且不會(huì)產(chǎn)生打印缺陷，例如彩色圖像的色彩偏離，這樣就能進(jìn)行精確而無(wú)噪音的打印操作。
另外，雖然該實(shí)施例中，主動(dòng)輪921、惰輪922和從動(dòng)輪923聯(lián)合作為齒輪組920的一個(gè)實(shí)施例，但本發(fā)明并不限于此，第8優(yōu)選實(shí)施例中塑料鑄造的齒輪801也可以同圖19中的作為惰輪的從動(dòng)輪923相嚙合，以組成一個(gè)較多數(shù)量齒輪的齒輪組。
雖然在圖19A和19B中示出的齒輪組920用于減速時(shí)的傳動(dòng)，本發(fā)明并不限于此，根據(jù)本發(fā)明的齒輪組也可以用于加速時(shí)的傳動(dòng)，或者用于不加速、不減速的傳動(dòng)。
該實(shí)施例中假設(shè)薄部903(凸出部813a)沿表面寬度方向的尺寸(即，沿表面寬度方向從端面814的凸出量)是X，表面寬度方向惰輪922偏離主動(dòng)輪921的偏離量是△，從動(dòng)輪923沿表面寬度方向偏離惰輪922的偏離量也設(shè)為△，那么△≥X。
根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪彈性地接觸于同凸出部嚙合的配合齒輪的齒側(cè)來(lái)消除齒隙。因此即使所述齒輪用于需要重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)和停止的齒輪組中，也可以防止由于齒隙存在而產(chǎn)生的齒間撞擊噪音。另外，根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪在主要?jiǎng)恿鬟f側(cè)的齒側(cè)上沒(méi)有凸出部，因而可以用剛性的齒側(cè)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以精確地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)果是根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪可以用于需要精確傳遞的齒輪組中，它能夠降低工作噪音以及精確地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)。
因?yàn)橥钩霾课挥谥饕獎(jiǎng)恿鬟f表面的相對(duì)齒側(cè)，能夠接觸于同該塑料鑄造的齒輪嚙合的配合齒輪的齒側(cè)來(lái)消除齒隙，并降低齒間碰撞噪音，所以根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪可以廣泛用于需要精確地、無(wú)噪音地、平穩(wěn)地傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)能量的傳動(dòng)裝置中。特別是，根據(jù)本發(fā)明的塑料鑄造的齒輪能有效地用于需要頻繁重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)和停止的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置中，也能廣泛用于圖像成型裝置中的齒輪組或動(dòng)力傳動(dòng)裝置中，例如噴墨打印機(jī)，精密電子裝置，機(jī)動(dòng)車(chē)和精密儀器。
權(quán)利要求
1.一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；一個(gè)用于消除齒隙的可彈性變形的凸出部，該凸出部位于上述一對(duì)齒側(cè)中的一個(gè)齒側(cè)上，并沿各齒的表面寬度方向從端部凸出，并且當(dāng)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)中的所述一個(gè)齒側(cè)相同的平面；其中，另一齒側(cè)作為主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面，其上沒(méi)有上述凸出部。
2.一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的一對(duì)可彈性變形的凸出部，所述凸出部分別位于上述兩齒側(cè)上，并分別沿各齒的表面寬度方向從端部凸出；以及中空部，其沿表面寬度方向位于所述端部，用于接受所述凸出部，以便當(dāng)相應(yīng)的凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，將所述一對(duì)凸出部中的相應(yīng)的一個(gè)凸出部安置在與所述一對(duì)齒側(cè)的相應(yīng)的一個(gè)齒側(cè)相同的平面上。
3.一種如權(quán)利要求2所述的塑料鑄造的齒輪，其特征在于，所述中空部在所述各齒的齒頂側(cè)是開(kāi)口的。
4.一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的可彈性變形的凸出部，該凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的至少一個(gè)端面上，從而從各齒的一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出；當(dāng)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，該凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)中的所述一個(gè)齒側(cè)相同的平面，其中，另一個(gè)齒側(cè)作為主要的動(dòng)力傳動(dòng)表面。
5.一種塑料鑄造的齒輪，包括一齒輪主體；形成在齒輪主體外周上的多個(gè)齒，每一個(gè)齒具有在其兩側(cè)的一對(duì)齒側(cè)；用于消除齒隙的第一可彈性變形凸出部，該第一凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的一個(gè)端面上，從而從各齒的一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出；用于消除齒隙的第二可彈性變形凸出部，該第二凸出部沿各齒的表面寬度方向整體成形在端部的另一端面上，從而從各齒的另一個(gè)齒側(cè)向相鄰的齒凸出，其中，當(dāng)?shù)谝缓偷诙钩霾恐械囊粋€(gè)凸出部彈性變形以消除齒隙時(shí)，所述第一和第二凸出部中的一個(gè)凸出部具有同所述一對(duì)齒側(cè)的所述一個(gè)或所述另一個(gè)齒側(cè)相同的平面。
6.一種可在一個(gè)方向上進(jìn)行間歇傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的間歇旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，其中，用于間歇傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組采用了如上述權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的塑料鑄造的齒輪。
7.一種將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)一惰輪傳遞給從動(dòng)輪的傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組，包括一主動(dòng)輪；和一從動(dòng)輪；一用于將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)輪的惰輪，該惰輪是上述權(quán)利要求5所述的塑料鑄造的齒輪，所述塑料鑄造的齒輪的第一和第二凸出部中的每一個(gè)凸出部設(shè)置成當(dāng)主動(dòng)輪朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該凸出部是與作為主動(dòng)輪的主要?jiǎng)恿鲃?dòng)表面的那個(gè)齒側(cè)相反的另一齒側(cè)相面對(duì)；該塑料鑄造的齒輪沿表面寬度方向相對(duì)于主動(dòng)輪以第一預(yù)定尺寸偏移；從動(dòng)輪沿與所述表面寬度方向的相同方向上相對(duì)于塑料鑄造的齒輪以第二預(yù)定尺寸偏移；第一和第二預(yù)定尺寸等于或稍大于沿表面寬度方向的所述凸出部的尺寸。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種在齒輪嚙合期間能夠減少齒隙引起的齒間噪音的塑料鑄造的齒輪，設(shè)置了用來(lái)消除齒隙的凸出部(5)，使之在表面寬度方向的兩端部處從各個(gè)齒(2)的一齒側(cè)(6)上凸出，在齒(2)的另一個(gè)齒側(cè)(12)上沒(méi)有凸出部(5)。當(dāng)凸出部(5)彈性變形以消除齒隙時(shí)，凸出部(5)就會(huì)同齒側(cè)(6)具有相同的平面，齒(2)的另一齒側(cè)(12)作為主要的動(dòng)力傳遞表面。用這樣的結(jié)構(gòu)，凸出部(5)彈性地接觸于同塑料鑄造的齒輪嚙合的配合齒輪的齒側(cè)，從而凸出部(5)的彈性變形會(huì)吸收間歇轉(zhuǎn)動(dòng)期間配合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量。因此，當(dāng)齒輪間嚙合發(fā)生碰撞時(shí)，其可以消除撞擊，從而減少齒間撞擊噪音。
文檔編號(hào)F16H55/06GK1603665SQ20041008515
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2004年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者竹內(nèi)洋一, 萩原徹, 宅森徹 申請(qǐng)人:株式會(huì)社恩普樂(lè)