專利名稱：軸轂連接的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種按照權利要求1前序部分所述的軸轂連接，其由EP-B 0 784 758是已知的。
由EP-B 0 784 758已知的軸轂連接包括一具有三個部分的軸端，其嵌入一轂的三階梯式孔中，亦即具有不同直徑的三個孔部分中。中間的軸部分具有齒，其在兩零件軸向拼接時切進中間的孔部分中并由此建立軸與轂之間的形鎖合連接。兩鄰接的軸部分，即所謂定心部分，與轂的相應的孔部分分別形成一拼接配合(Fügepassung)。沿拼接方向位于后面的定心部分和制齒的軸部分可以具有同一直徑或具有不同的直徑，如由EP-B 661 474已知的那樣。已知的軸固定的缺點是制造技術上的麻煩，特別是對于由三階梯式孔構成的轂，其中每一孔作為配合孔還需要附加的加工費用。
本發明的目的是，提供一種開頭所述型式的軸轂連接，其在相同的配合或定心精度下可以較小的費用制造。
該目的通過具有權利要求1的特征的軸轂連接來達到。本發明的軸固定的主要優點在于，轂只具有兩個不同直徑的孔部分，亦即只有兩個階梯孔，而不同于按現有技術的三個階梯孔。由本發明的方案，使得這樣的轂孔在制造技術上大大簡化，前面的定心部分的孔直徑是中間軸部分的齒所切進的同一直徑。由此，在與現有技術中相同的定心精度下達到很簡單的、并從而也可價廉地制造的轂孔。
按照本發明的按權利要求2和3的有利的進一步構成，在制齒的軸部分與沿拼接方向位于前面的定心部分之間設有一直徑較小的另外的部分，其直徑相當于制齒部分的滾花齒的根圓直徑。借此產生的優點是，通過一滾花工具較簡單地制造滾花齒，滾花工具可以很方便地供給。
按照本發明的按權利要求4的另一構造，沿拼接方向位于后面的定心部分過渡到一軸環，該軸環用作為在軸和轂拼接時相對于轂的端面的止擋面。這對于軸部分來說得到了一短的軸向構造深度。
本發明的一個實施例示于附圖中并在以下更詳細地加以描述。其中
圖1處于組裝狀態下的軸轂連接；圖2按圖1的軸轂連接的軸部分；圖2a具有小齒輪的軸部分的側視圖；圖3按圖1的軸轂連接的轂。
圖1示出一未詳細示出的傳動部件的軸部分2與轂3之間的軸轂連接1。軸部分2，其與一小齒輪4成一體連結，借助于一軸齒5與轂3形成形鎖合連接，該軸齒5在拼接軸部分2時切進轂3中。制齒的軸部分5的兩側設有定心部分6、7。小齒輪4和軸部分2構成一小齒輪軸8，它是一未示出的傳動裝置的零件。
圖2示出圖1的作為包括軸部分2的零件的小齒輪軸8，軸部分2具有軸向伸長L。軸部分2具有四個部分，亦即寬度為A的前面的定心部分6、寬度為B的中間的制齒部分5、寬度為C在拼接方向后面的定心部分7以及寬度為D的切槽(退刀槽)9。寬度B加C的部分5、7具有同一直徑d2。寬度A的前面的部分具有較小的直徑d1。在制齒的部分B與前面的定心部分A之間設有切槽9的部分D，其具有小于d1的直徑d3，該直徑d3相當于根圓直徑dF，如其在圖2a的側視圖中所示。部分5的齒為一滾花齒，其由一滾軋工具制成。齒5以其齒根區域延伸進入部分D，從而便于滾花齒的制造。沿拼接方向位于后面的定心部分7以一半徑r過渡到一軸環10，該軸環構成小齒輪4的端面。
圖3示出作為零件的具有孔11的轂3。孔11包括兩個孔部分，亦即直徑為D1的第一孔部分I和具有比D1大的直徑D2的第二孔部分II。在圓柱形孔部分II上連接一倒角部分III，以切去外面的孔棱邊。
軸部分2的直徑d1、d2和孔11的直徑D1、D2相互匹配，使軸部分6的d1與孔部分I的D1以及部分7的d2與孔部分II的D2形成拼接配合，亦即形成(間隙)滑配合、滑動/摩擦配合或輕迫配合。制齒的軸部分5的直徑d2大于孔直徑D1，因此部分5的齒經由寬度B切進孔部分I中。
零件8或2和3這樣進行拼接，即，首先將小齒輪軸8與孔11同軸地對準，然后沿軸向方向X插入孔11中。此時，首先沿拼接方向位于前面的部分6與直徑d1一起承擔定心作用，直到制齒的部分5首先到達孔部分II并緊接著到達孔部分I并然后在轂中切出一相配外形。最后小齒輪軸8的軸環10止擋在轂3的端面12上，而結束連接過程。這樣，定心部分7位于孔部分II中并與直徑D2形成拼接配合。其中部分7的半徑r由于存在倒角部分III是自由的。通過在制齒的軸部分5的兩側的定心部分6、7，對小齒輪軸8和小齒輪4產生一無間隙的、配合精確的定心支承，這對于與其他未示出的齒輪進行精密的齒嚙合是重要的。
附圖標記清單1 軸轂連接2 軸部分3 轂4 小齒輪5 制齒的軸部分6 定心部分7 定心部分8 小齒輪軸9 切槽10 軸環11 孔12 端面
權利要求
1.軸部分(2)與轂(3)中的階梯式孔(11)之間的軸轂連接，所述軸部分(2)具有一中間的制齒的部分B和鄰接的定心部分A、C，其中，軸(2)和轂(3)沿軸向方向X拼接，并且通過制齒的部分B在轂(3)中切出一相配外形，以建立形鎖合連接(5)，其中，沿拼接方向位于前面的定心部分A具有一直徑d1，而制齒的部分B和沿拼接方向位于后面的定心部分C具有一比d1大的直徑d2，其特征在于，孔(11)只具有兩個鄰接的不同直徑D1和D2的孔部分I、II，部分A的直徑d1與直徑D1以及部分C的直徑d2與直徑D2分別形成一拼接配合，而部分B的直徑d2與直徑D1形成形鎖合連接(5)。
2.按照權利要求1所述的軸轂連接，其特征在于，在部分A與B之間設置一個另外的部分D，其具有一比直徑d1小的直徑d3。
3.按照權利要求2所述的軸轂連接，其特征在于，制齒的部分B具有一種根圓直徑為dF的滾花齒(5)，并且d3≤dF。
4.按照權利要求1或2或3所述的軸轂連接，其特征在于，定心部分C過渡到一軸環(10)，所述軸環貼靠在轂(3)的端面(12)上。
全文摘要
本發明涉及一種軸部分(2)與轂(3)中的階梯式孔之間的軸轂連接，所述軸部分(2)具有一中間的制齒的部分(5)和鄰接的定心部分(6、7)，其中，軸(2)和轂(3)沿軸向方向拼接，并且通過制齒的部分(5)與轂(3)建立一形鎖合連接，其中，沿拼接方向位于前面的定心部分(6)具有一直徑d1，而制齒的部分(5)和沿拼接方向位于后面的定心部分(7)具有一比d1大的直徑d2。本發明建議，孔(11)只具有兩個鄰接的不同直徑D1和D2的孔部分I、II，部分(6)的直徑d1與直徑D1以及部分(7)的直徑d2與直徑D2分別形成一拼接配合，而部分(5)的直徑d2與直徑D1形成形鎖合連接(5)。
文檔編號F16D1/072GK1678839SQ03819911
公開日2005年10月5日 申請日期2003年8月23日 優先權日2002年8月28日
發明者H·舒爾茨, T·基施納, R·布赫曼 申請人:腓特烈斯港齒輪工廠股份公司