專利名稱：減震鏈輪以及用于該鏈輪的改進的倒置齒鏈的制作方法
相關申請的交叉參考本申請要求享有于2002年5月6日提交的美國臨時申請號為No.60/378,273以及于2002年6月8日提交的美國臨時申請號為No.60/387,219的申請日和優先權。
背景技術：
“倒置齒鏈”同樣也稱為“無聲鏈”和與該鏈相嚙合的鏈輪是公知的并被廣泛地使用。傳統的無聲鏈通常包括兩個導向鏈節和倒置齒或者“內側”鏈節。導向鏈節位于倒置齒鏈節的交替組(set)的外邊緣。導向鏈節通常用于在鏈輪上軸線定位鏈并且它們不會與鏈輪齒相嚙合。倒置齒(內側)鏈節可以在鏈和鏈輪之間進行動力的傳遞。每個倒置齒鏈節通常包括一對孔和一對附屬的齒頂或者齒。每個齒頂由一個內齒側面和外齒側面限定。內齒側面在鏈節的分叉處連接。倒置齒鏈節通常設計成使得鏈節與鏈輪齒接觸從而在鏈組件和鏈輪之間傳遞動力。倒置齒鏈節沿著它們的內鏈節齒側面或者它們的外鏈節齒側面或者兩種鏈節齒側面的組合與鏈輪齒接觸。
一個傳統的倒置齒鏈驅動器由一個繞于至少兩個通過軸支撐的鏈輪上的無端鏈組成。主動鏈輪的旋轉通過鏈和隨后的從動鏈輪的移動導致動力的傳遞。在一個通常的發動機定時驅動器的申請中，主動鏈輪安裝在發動機的曲軸上并且從動鏈輪安裝在凸輪軸上。
這些倒置齒鏈驅動器產生噪音。其中，噪音由鏈和鏈輪在嚙合開始時碰撞產生的沖擊聲產生。沖擊聲的大小受鏈和鏈輪之間的沖擊速度以及與鏈輪齒相接觸的鏈節的質量影響。噪音的另一個原因在于鏈的和弦作用。當一個鏈節與自由跨度的鏈輪相遇時和弦作用(chordal action)發生。鏈和鏈輪的嚙合在鏈嚙合頻率下可以導致在一個垂直于鏈移動的方向上一5個自由跨度的移動，但是在與鏈和鏈輪相同的平面上。該振動移動還產生了一個討厭的聲頻。
許多努力被采用用于降低倒置齒鏈驅動器的噪音水平。通過具有不同配置的鏈節齒側面在不同的鏈組中從而改變接觸的點以及節奏，來改變無聲鏈的鏈節齒側面以及鏈輪齒之間的接觸使得噪音減小的問題在美國專利No.4342560中描述。一個相似的觀點在美國專利No.4832668中使用。這些專利中的每一個提出通過鏈中的隨機化元件來降低鏈的噪音水平，例如鏈節的構造或者輪廓，或者鏈節孔到齒側面的間距。
美國專利NO.4915675運用了相同的思想，即通過改變鏈節構造的型式從而改變從鏈發出的聲音的模式。該專利教導我們一個不對稱形狀鏈節的使用，該鏈節在鏈組件的兩個不同的方向上進行導向從而改變鏈與鏈輪接觸的點以及節奏。
另一種改變鏈和鏈輪之間的接觸的嘗試集中在改變鏈輪中的元件，例如鏈輪齒的輪廓或者鏈輪齒在鏈輪上的間距。例如，美國專利Nos.3377875和3495468提出改變一定的鏈輪齒或者去除某些齒從而降低在無聲鏈的鏈節與鏈輪齒之間接觸的噪音。
另一種降低噪音的嘗試包括通過在鏈組件和鏈輪之間的不同定相關系(phasing relationship)改變聲音的模式。定相鏈和鏈輪之間的關系可以在一個給定的時間增量過程中降低沖擊鏈輪的鏈節齒的數目(或者鏈的質量)。相似地，定相鏈和鏈輪之間的關系可以改變或者定相和弦作用或者鏈和鏈輪的發音(articulation)。這些定相改變，單獨地或者與鏈和鏈輪的隨機化接觸一起，可以改變聲音模式產生的沖擊和和弦作用。
發明的概述根據本發明的第一方面，用于倒置齒鏈的鏈輪包括一個輪軸。多個齒從輪軸徑向向外突出并且限定一個圍繞輪軸圓周延伸的環。每個齒通過一個齒根面連接到相鄰的齒上并且每個齒通過一個開口的齒距與相鄰的齒分開。一個第一減震環在齒環的第一軸線側上連接到輪軸上。第一減震環包括多個第一壓縮墊。第一壓縮墊分別靠近多個齒的第一軸面。每個第一壓縮墊包括一個適于與一個配合的倒置齒鏈的導向鏈節相嚙合的第一外表面。第二減震環在齒環的第二軸線側上連接在輪軸上。第二減震環包括多個第二壓縮墊。第二壓縮墊分別靠近多個齒的第二軸面，并且每個第二壓縮墊包括一個適于與一個配合的倒置齒鏈的導向鏈節相嚙合的第二外表面。
根據本發明的另一個方面，一個倒置齒鏈驅動系統包括一個鏈輪，包括(i)多個通過齒距分開的齒；以及(ii)至少一個靠近所述齒的彈性減震環。一個倒置齒鏈與鏈輪的齒相嚙合，倒置齒鏈包括與至少一個彈性減震環相接觸的導向鏈節。
根據本發明的另一個方面，一個倒置齒鏈驅動系統包括一個鏈輪，包括(i)多個由齒距分開的齒；以及(ii)第一和第二減震環，分別靠近齒的第一和第二軸線側。一個倒置齒鏈與鏈輪相嚙合并且包括多個在無端系列中相互連接的鏈節。鏈節包括交替排列的第一和第二鏈節型式，其中第一鏈節型式包括(i)多個對齊的內側鏈節，每個內側鏈節包括位于所述鏈輪的所述齒距中的第一和第二齒頂；以及(ii)所述多個對齊的內側鏈節位于其間的第一和第二內側導向鏈節。第一和第二內側導向鏈節分別靠近第一和第二軸齒面并且分別與第一和第二減震環相嚙合。第二鏈節型式包括第一和第二外側導向鏈節，所述鏈節分別靠近第一和第二軸齒面并且分別與所述第一和第二減震環相嚙合。
根據本發明的又一個方面，一個倒置齒鏈包括多個在一個無端系列中相互連接的鏈節，所述鏈節包括交替排列的第一和第二鏈節型式，其中第一鏈節型式包括(i)多個對齊的內側鏈節，每個鏈節包括適于接收在一個配合的鏈輪的齒距中的第一和第二齒頂；以及，(ii)多個對齊的內側鏈節位于其間的第一和第二內側導向鏈節。第一和第二內側導向鏈節至少部分重疊第一和第二齒頂并且在所述齒頂之間限定一個間距，并且第一和第二內側導向鏈節適于接收其間配合的鏈輪的一個齒。第二鏈節型式包括適于接收在其間配合的鏈輪的一個齒的第一和第二外側導向鏈節。
附圖的簡單說明本發明包括各種部件和部件的設置，以及各種步驟和步驟的設置，本發明優選的實施例被圖示在形成本發明一部分的附圖中，其中
圖1為一種傳統的倒置齒鏈的部分前視圖，該齒鏈與一個根據本發明的減震鏈輪嚙合；圖1A(現有技術)為圖1中所示的傳統倒置齒鏈的俯視圖；圖2為沿著圖1中線2-2所示的鏈輪的剖視圖，沒有顯示相配合的傳統的鏈；圖2A為一個圖1中所示鏈輪的等軸剖視圖；圖2B和2C分別局部顯示了根據本發明形成的可選擇的鏈輪；圖3為沿著圖1中的線3-3的剖視圖并圖示了與減震鏈輪相嚙合的傳統倒置齒鏈；圖4A為根據本發明另一個實施例的用于倒置齒鏈的鏈輪的等軸圖；圖4B為沿著圖4A中的線B-B的圖4A中的鏈輪的剖視圖；圖4C為圖4A中所示減震鏈輪的前視圖并且顯示了一個與其相嚙合的配合的傳統倒置齒鏈；圖4D與圖4C相似，但是顯示了順時針旋轉了一個齒的鏈輪；圖4E為沿著圖4D中的線D-D的剖視圖(沒有顯示傳統的鏈)；圖4F為圖4D中W部分的放大圖；圖5A示出了根據本發明的一個倒置齒鏈和鏈輪驅動系統并且包括一個減震鏈輪和改進的用于該鏈輪的倒置齒鏈；圖5B部分顯示了圖5A中所示的改進的倒置齒鏈；并且，圖5C為圖5A中Z部分的放大圖。
優選實施例的詳細描述圖1示出了一個本發明的適于與一個配合的傳統齒鏈一起使用的減震的或者“涂膠的”鏈輪。為了便于圖示和理解本發明的改進，鏈輪僅僅被部分示出并且與之嚙合的部分倒置齒鏈被取走。那些本領域的普通技術人員可以認識到整個鏈輪和鏈節與圖示部分被相同地形成。
尤其是，圖1示出了根據本發明形成的鏈輪10。鏈輪10包括一個輪軸14，該輪軸包括或者限定一個用于接受通常為公知的配合輪轂，軸或者類似物的中心孔，凹槽或者開口18，因此鏈輪圍繞一根旋轉軸線旋轉。多個齒20從輪軸14向外徑向突出并且圍繞輪軸圓周延伸從而限定一個齒環。這些齒20的尺寸和形狀適于與一個配合的倒置齒鏈C相嚙合，該齒鏈C在各方面都是現有的。齒20被限定為通常對于倒置齒鏈為公知的任何適當輪廓并且相鄰的齒被一個齒根面R相互分開(同樣可以參照圖5A)。因此，開口的齒距22被限定在連續的齒之間。輪軸14和齒20由一個或者多個由適當的金屬例如鋼鐵或者金屬粉末制成的部件限定。每個齒包括第一和第二對置的軸面32a，32b(圖2)。
應該注意的是，倒置齒鏈C是現有的。圖示的鏈C根據美國專利申請號為No.4906224中公開的鏈形成，在此該專利被引用作為參考。眾所周知，鏈C包括多個通過銷釘P相互連接的交替排列的鏈節L。交替排列的鏈節L被一組對齊的內鏈節或者內側鏈節Li限定，每個內側鏈節限定第一和第二齒頂T1，T2。齒頂T1，T2被接收在齒距22中(尤其沒有齒根的接觸)，因此齒頂T1，T2的內齒側面Fi和外齒側面Fo被驅動地與鏈輪齒20相嚙合。某些鏈節L限定導向列GR，該導向列包括外側導向鏈節Lg以及位于導向鏈節Lg之間并與導向鏈節Lg對齊的連接鏈節Lc。導向鏈節Lg相互連接連續地對齊的內側鏈節Li形成的鏈接組并且抵靠在鏈節的對置外表面上。
在使用中，當導向列GR與鏈輪嚙合并且用于阻止鏈C軸線移動與鏈輪脫離嚙合時，導向鏈節Lg被接收在相關的齒20對置的軸面32a，32b上。因此，鏈C限定交替排列的導向列GR(導向鏈節Lg位于此處)以及被內側鏈節Li限定的非導向列NGR但是不包括任何導向鏈節Lg。眾所周知，導向鏈節Lg(圖1中的其中一些被取走從而露出內側鏈節Li)不會驅動地與齒20相嚙合但是，相反地，被限定為阻止鏈的軸線移動而脫離齒，也就是說，當內側鏈節Li的齒側面與鏈輪齒20相嚙合時導向鏈節保持鏈C在鏈輪齒20上。圖示的鏈C是對稱的，因此圖示側的對置側被相同地形成。
現在參照圖1，2和2A，一個用在鏈C或者其它任何傳統的倒置齒鏈上的減震鏈輪10被顯示。鏈輪10根據本發明形成并且包括至少一個，以及優選地，固定在其上的第一和第二減震環30a，30b，分別靠近齒20的對置的第一和第二軸面32a，32b固定。減震環30a，30b優選地由一種耐用的彈性材料制成，例如一種模制的彈性組合物，例如一種橡膠，例如，腈橡膠，或者任何其它適當的有彈性和耐用的可壓縮的材料。
減震環30a包括一個安裝在輪軸14上的靠近齒20的第一軸面32a的環形基面40a。多個壓縮墊42a從環形基面40a向外徑向突出。圓周連續的壓縮墊42a通過齒距44a(圖1)相互分隔開。減震環30b包括一個安裝在輪軸14上的靠近齒20的第二軸面32b的環形基面40b。多個壓縮墊42b從環形基面40b向外徑向突出。圓周連續的壓縮墊42b通過對應于減震環30a的齒距44b相互分隔開。環形基面40a，40b優選地分別粘附在軸齒面32a，32b上，以及輪軸14上。
壓縮墊42a，42b優選地分別接觸(但是優選地沒有粘附)軸面32a，32b。此外，壓縮墊42a，42b和各自的環形基面40a，40b優選地從各個軸齒面32a，32b充分地軸線延伸，以至于一個配合的倒置齒鏈C的導向鏈節如下面將要描述地嚙合并且壓縮壓縮墊42a，42b，因此減震環30a，30b抑制鏈C與鏈輪10的嚙合沖擊力從而減小噪聲和振動。減震環30a，30b優選地盡可能相同的形成，但是使用兩個不同的減震環也是可能的。
如同已經描述的，減震環30a，30b優選地沒有粘附到軸齒面32a，32b上，但是如果需要或者希望，它們可以完全地或者部分地粘附到齒面32a，32b上。尤其是，減震環30a，30b的基面40a，40b粘附在輪軸14上。基面40a，40b還優選地粘附到齒面32a，32b和帶狀徑向區域15a，15b(圖2)，該徑向區域使輪軸14彎曲分別進入齒面32a，32b。壓縮墊42a，42b優選地沒有粘附到各個齒面32a，32b上，但是可以完全地或者部分地粘附到各個面32a，32b上，而不會偏離本發明的整個范圍和精神。沒有粘附到各個齒面32a，32b上的墊42a，42b經常是優選地，因為壓縮墊42a，42b必須徑向壓縮并且相對于軸齒面32a，32b圓周偏置一小段，從而在使用過程中通過導向鏈節Lg被嚙合。在墊42a，42b以及各個齒面32a，32b之間的粘附帶阻止墊的移動并且在一定的應用中會導致墊42a，42b過多的磨損以及損壞。
現在仍然參照圖1-2A，減震環30a，30b被成形和設置以至于當在連續的墊42a，42b之間的齒距44a，44b與齒距22圓周對齊時壓縮墊42a，42b靠近齒20設置并且與齒20圓周對齊。減震環30a，30b中的任何一個沒有部分與齒距22的任何部分干擾或者重疊，也就是說，減震30a，30b完全不接觸齒距22。這包括減震環的壓縮墊部分42a，42b，該部分成形并設置成與齒20對齊因此壓縮墊42a，42b上的部分不會延伸到齒距22中。因此，優選地每個壓縮墊42a，42b圓周延伸，至多，延伸到鄰接齒20的邊緣從而阻止墊42a，42b延伸到配合的齒距22中。因為每個軸齒面32a，32b限定一個側半徑26(圖2)，鏈輪10上的減震環30a，30b的注射模需要每個壓縮墊的最外側面46a，46b從該側半徑向內徑向延伸，也就是說，最外側面46a，46b應該靠近每個齒20的平面部分。
如下面將要描述的，壓縮墊42a，42b分別包括各自的最外側面46a，46b，這些面與一個配合鏈的C的導向鏈節Lg相嚙合。這些最外側面46a，46b可以為對稱的或者不對稱的并且可以限定一個沒有傾斜的平面，一個傾斜的平面，一個彎曲的或者弓形的表面或者所需要的其它形狀的表面。在這樣的一個實施例中，如同2B所示，壓縮墊42a，42b(僅僅顯示了墊42a)被各個最外側面46a，46b限定，這些表面在鏈輪旋轉的順時針方向11上在一個相對于尾部TE(在導向端部之后的相遇導向鏈節Lg的部分)的頭部LE(與導向鏈節Lg首次相遇的部分)徑向較低或者向內。在這種情況下，壓縮墊42a，42b還進一步加強了嚙合過程中噪音的降低并且在一段時間之后不會易于磨損或者壓縮變形(compression-set)。
圖2C示出了壓縮墊42a，42b(僅僅只有墊42a示出)的另一個實施例，其中外表面部46a，46b是對稱的但是在頭部LE和尾部TE之間是凹陷的。如同2C所示形成的墊的外表面46a，46b最小化磨損和壓縮變形而不會顯著的減小對噪音的抑制。
在所有的情況下，外側面46a，46b必須足夠地徑向向外，從而使得它們可以與導向鏈節Lg嚙合。如圖2所示，這意味著外側面46a，46b或者它們的部分將相對于連續的齒20之間的一個齒根表面R的最內點或者最內區域徑向向外。通常，外側面46a，46b或者它們的部分將從齒根表面R的所有部分徑向向外。當然，表面46a，46b的精確位置是變化的，這取決于倒置齒鏈C的尺寸和構造。
圖3示出了沿著圖1中的線3-3與配合的傳統倒置齒鏈C嚙合的減震鏈輪10的操作的剖視圖。尤其是，圖3示出了與鏈輪10的齒20完全嚙合的鏈C的一個鏈節L。鏈節L包括成疊的多個通過導向鏈節Lg部分構造在對置側上的對齊的內側鏈節Li。內側鏈節Li的第一齒頂T1的部分是可見的。導向鏈節Lg分別與減震環30a，30b相嚙合。尤其是，當其它的導向鏈節Lg與減震環30b的一個壓縮墊42b的最外側面46b嚙合時導向鏈節Lg的其中之一與減震環30a的壓縮墊42a的最外側表面46a嚙合。可以看出導向鏈節Lg的最低邊或者徑向最內邊24嚙合并壓縮壓縮墊42a，42b，因此在嚙合的過程中，壓縮墊42a，42b抑制鏈C與鏈輪10的沖擊從而降低噪音和振動。當鏈輪足夠旋轉使得鏈節L脫離嚙合時，壓縮墊42a，42b徑向地向外彈性膨脹到圖2所示的位置(或者至少附近的位置)。
本領域的普通技術人員可以從前述的內容認識到僅僅只有導向鏈節Lg與壓縮墊42a，42b接觸。因此，如圖1所示，在任何時候僅僅只有墊42a，42b中的一個輪流與導向鏈節Lg嚙合。本領域的普通技術人員還可以認識到如果鏈輪10具有偶數Z個齒20并且如果它被用于在一個定時的系統上，減震環30a，30b可以限定僅僅包括Z/2個壓縮墊42a，42b，因為僅僅只有鏈輪10的間隔的墊42a，42b與導向鏈節Lg嚙合。因此，墊42a，42b的數目可以減少一半，并且可以在材料上獲得相應的節約。
聯系前述的內容，圖4A-4C示出了根據本發明形成的一個涂膠的倒置齒鏈輪10′可選擇的實施例。除了圖示的和所描述的，鏈輪10′與鏈輪10相同，并且包括一個后綴(′)的相同的附圖標記用于表示與圖1-3相同的部件。
鏈輪10′包括壓縮環30a′，30b′，所述壓縮環包括從上述的與鏈輪10相配合的相鄰齒20′附近向外徑向突出的壓縮墊42a′，42b′。然而，墊42a′，42b′僅僅靠近鏈輪10′的間隔的齒20′。應該注意的是，參照圖4C，導向列GR的導向鏈節Lg以與上述的圖1-3相同的方式嚙合并壓縮墊42a′，42b′。從圖4C中還可以看出鏈C的非導向列NGR與鏈輪10′的齒20′對齊，該鏈輪10′圓周位于墊42a′，42b′之間。
圖4D和4E分別對應于圖4C和4B，除了鏈輪以順時針11旋轉一定距離等于一個齒或者一個鏈距(用定時標記13表示)。參照圖4D，最優選地相對于鏈輪10′壓縮墊42a′，42b′的尺寸和形狀相對于鏈C和齒20′為這樣一種方式，即在當前非導向列NGR-1完全與鏈輪10′嚙合之前，下一個嚙合導向列GR-1的導向鏈節Lg-1(僅僅只有一個可見)接觸壓縮墊42a′，42b′。如同4D和4F所示，在非導向列NGR-1完全與鏈輪10′嚙合之前，導向鏈節Lg-1(僅僅只有一個可見)壓縮壓縮墊42a′，42b′一段距離C2。通過這種方式，非導向列NGR-1的嚙合在一定程度被抑制，即使沒有提供壓縮墊42a，42b直接與限定非導向列NGR-1的鏈節直接嚙合。
圖5A示出了根據本發明的另一個實施例形成的倒置齒鏈和鏈輪系統100。該系統100包括一個新的并且非顯而易見的倒置齒鏈C2，該齒鏈如圖1-3中所示和描述的可操作地與減震鏈輪10嚙合。同樣參照圖5B，鏈C2與傳統的倒置齒鏈C相同，除了它還包括非導向列導向鏈節NGR-Lg(同樣參照作為“內側”導向鏈節)以及導向列GR的傳統導向鏈節Lg(同樣參照作為“外側”導向鏈節)。內側導向鏈節NGR-Lg位于鏈的對置的側部并且與圖示的內側鏈節Li的每個組對齊，也就是說，內側導向鏈節NGR-Lg在對置側上連接每組內側鏈并且構造和設置成位于通過非導向列NGR嚙合的齒20的對置側上。雖然僅僅只有鏈C2的一個側部顯示在圖5A和5B中，本領域的普通技術人員會認識到鏈是對稱的并且非圖示的側與圖示側相同。
現在特別參照圖5B所示的實施例，內側導向鏈節NGR-Lg基本上與內側鏈節Li相同(因為它們必須相對于導向鏈節的銷釘P連接)但是內側導向鏈節NGR-Lg限定一個完整的周邊形狀以及尺寸，該形狀和尺寸基本上與外側導向鏈節Lg的尺寸和形狀相同。當然，內側導向鏈節NGR-Lg的完整的周邊形狀和尺寸可以變化并且不需要與導向鏈節Lg相同。在某些情況下，希望提供給內側導向鏈節NGR-Lg和外側導向鏈節Lg互相不同的形狀從而降低這些鏈節被混淆的可能性，該可能性將導致不正確的鏈安裝。然而，重要的是，內側導向鏈節NGR-Lg的內邊或者內表面122可以成形和定位于嚙合并壓縮墊42a，42b，以與外側導向鏈節Lg的內表面124相同的或者相似的方式。因此，每個內側導向鏈節NGR-Lg被構造和設計成它至少部分覆蓋或者重疊齒頂T1，T2以及限定在內側鏈節Li齒側面(flanked)的齒頂T1，T2之間的齒距。
鏈C2提供一種結構，該結構用于抑制導向列GR和非導向列NGR與鏈輪10的嚙合。如同5A和5C所示，當非導向列與齒20相嚙合時，內側導向鏈節NGR-Lg壓縮壓縮墊42a一段距離C1。
通常，可以看出當用于鏈輪10時，鏈C2提供了一種系統，該系統中在鏈的導向列GR和非導向列NGR嚙合的過程中每個壓縮墊42a，42b被嚙合和壓縮。當然，最終的結果是鏈的每個列變為一個導向列-通過外側導向鏈節Lg或者內側導向鏈節NGR-Lg。通過這種方式，每一個鏈節Lg或者鏈節NGR-Lg與壓縮墊42a，42b相嚙合從而在鏈的整個列上抑制鏈C2與鏈輪10的嚙合。
本發明參照優選實施例進行了描述。本領域的普通技術人員可以對本發明的內容進行修改和改變，并且本發明被構建成包括所有這樣的修改和改變。
權利要求
1.一種用于倒置齒鏈的鏈輪，所述鏈輪包括一個輪軸；多個從所述輪軸向外徑向突出并且限定一個環的齒，該環圍繞所述輪軸圓周延伸，每個所述齒通過一個齒根面連接到相鄰的齒上并且每個所述齒通過一個開口的齒距與相鄰的齒分開；一個在所述齒環的第一軸線側連接到所述輪軸上的第一減震環，所述第一減震環包括多個第一壓縮墊，所述第一壓縮墊分別靠近所述多個齒的第一軸面，每個所述第一壓縮墊包括適于與一個配合的倒置齒鏈的導向鏈節相嚙合的第一外側面；以及一個在所述齒環的第二軸線側連接到所述輪軸上的第二減震環，所述第二減震環包括多個第二壓縮墊，所述第二壓縮墊分別靠近所述多個齒的第二軸面，每個所述第二壓縮墊包括適于與一個配合的倒置齒鏈的導向鏈節相嚙合的第二外側面。
2.根據權利要求1所述的鏈輪，其中所述第一和第二減震環與所述齒距沒有重疊。
3.根據權利要求1所述的鏈輪，其中所述第一和第二壓縮墊相對于它們分別靠近的所述第一和第二軸齒面可移動。
4.根據權利要求1所述的鏈輪，其中所述第一減震環包括一個固定在所述輪軸的第一環形基面，所述多個第一壓縮墊從該輪軸突出；以及所述第二減震環包括一個固定在所述輪軸上的第二環形基面，所述多個第二壓縮墊從該輪軸突出。
5.根據權利要求1所述的鏈輪，其中所述第一減震環和所述第二減震環各限定為一個整體結構。
6.根據權利要求5所述的鏈輪，其中所述第一和第二減震環各限定為一個整體模制彈性結構。
7.根據權利要求6所述的鏈輪，其中所述第一和第二減震環各限定為一個包括腈橡膠的整體模制的彈性結構。
8.根據權利要求1所述的鏈輪，其中Z個齒限定所述齒環，所述第一減震環包括小于Z個的第一壓縮墊，并且所述第二減震環包括少于Z個的壓縮墊。
9.根據權利要求1所述的鏈輪，其中Z個齒限定所述齒環，所述第一減震環包括Z個第一壓縮墊，并且所述第二減震環包括Z個壓縮墊。
10.根據權利要求1所述的鏈輪，其中每個所述第一和第二壓縮墊在所述鏈輪的旋轉方向上限定一個頭部和一個尾部；所述每個第一壓縮墊的所述第一外表面傾斜，并且所述頭部與尾部在徑向上錯開；以及，所述每個第二壓縮墊的所述第二外表面傾斜，并且所述頭部與尾部在徑向上錯開。
11.根據權利要求10所述的鏈輪，其中對于每個第一和第二壓縮墊，所述頭部相對于尾部位于徑向內側。
12.根據權利要求1所述的鏈輪，其中所述每個第一壓縮墊的所述第一外表面的至少一部分相對于所述齒根表面徑向向外，從而連接所述齒環的相鄰齒；所述每個第二壓縮墊的所述第二外表面的至少一部分相對于所述齒根表面徑向向外，從而連接所述齒環的相鄰齒。
13.一種倒置齒鏈驅動系統，包括一個鏈輪，包括(i)多個由齒距分開的齒；以及，(ii)至少一個靠近所述齒的彈性減震環；一個與所述鏈輪的齒相嚙合的倒置齒鏈，所述倒置齒鏈包括與所述至少一個彈性減震環相接觸的導向鏈節。
14.根據權利要求13所述的倒置齒鏈驅動系統，其中所述至少一個彈性減震環包括分別靠近所述齒的對置的第一和第二軸面的第一和第二彈性減震環，其中所述導向鏈節包括與所述第一減震環接觸的第一導向鏈節以及與所述第二減震環接觸的第二導向鏈節。
15.根據權利要求14所述的倒置齒鏈驅動系統，其中所述第一和第二減震環分別包括多個通過齒距隔開的第一和第二壓縮墊；所述第一導向鏈節與所述第一壓縮墊相接觸；并且所述第二導向鏈節與所述第二壓縮墊相接觸。
16.根據權利要求15所述倒置齒鏈驅動系統，其中所述每個第一壓縮墊靠近所述齒的所述第一軸面并且可相對其移動；以及所述每個第二壓縮墊靠近所述齒的所述第二軸面并且可相對其移動。
17.根據權利要求13所述的倒置齒鏈驅動系統，其中所述至少一個減震環不接觸所述齒距的每一個。
18.一種倒置齒鏈驅動系統，包括一個鏈輪，包括(i)多個由齒距分開的齒；以及，(ii)分別靠近所述齒的第一和第二軸線側的第一和第二彈性減震環；一個與所述鏈輪的齒相嚙合的倒置齒鏈，所述倒置齒鏈包括多個在一個無端系列中相互連接的鏈節，所述鏈節包括交替的第一和第二鏈節型式，其中所述第一鏈節型式包括(i)多個對齊的內側鏈節，每個鏈節包括位于所述鏈輪的所述齒距中的第一和第二齒頂；以及(ii)第一和第二內側導向鏈節，其間具有多個所述對齊的內側鏈節，所述第一和第二內側導向鏈節分別靠近所述第一和第二軸齒面并且分別與所述第一和第二減震環相嚙合；所述第二鏈節型式包括第一和第二外側導向鏈節，它們分別靠近所述第一和第二軸齒面并且分別與所述第一和第二減震環相嚙合。
19.一種倒置齒鏈，包括多個在一個無端系列中相互連接的鏈節，所述鏈節包括交替的第一和第二鏈節型式，其中所述第一鏈節型式包括(i)多個對齊的內側鏈節，每個鏈節包括適于接收在一個配合的鏈輪的齒距中的第一和第二齒頂；以及，(ii)所述多個對齊的內側鏈節位于其中的第一和第二內側導向鏈節，所述第一和第二內側導向鏈節至少部分與所述第一和第二齒頂重疊并且在所述齒頂之間限定一個間距，所述第一和第二內側導向鏈節適于接收位于其間的配合鏈輪的一個齒；所述第二鏈節型式包括適于接收位于其間的配合鏈輪的一個齒的第一和第二外側導向鏈節。
全文摘要
用于一個倒置齒鏈上的鏈輪(10)包括至少一個和通常的第一和第二彈性減震環(30a，30b)，所述減震環適于與一個配合的倒置齒鏈上的導向鏈節(Lg)相嚙合。該鏈輪(10)可與傳統的倒置齒鏈和/或一種新型的在每一排鏈上包括導向鏈節的倒置齒鏈一起使用。
文檔編號F16H57/00GK1650121SQ03810187
公開日2005年8月3日 申請日期2003年5月6日 優先權日2002年5月6日
發明者詹姆斯·D·楊 申請人:克勞伊斯傳動裝置產品有限公司