專利名稱：具有開關單元的連接器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于傳輸氣態和/或液態流體、尤其用于充注汽車燃料箱的連接器(Anschluβkupplung)。
用這種連接器應達到將流體從一壓力源，例如從一加油設備出發向一汽車安全和快速連接地輸送。在這里特別重要的是簡單而安全的可操作性，即使在加油壓力為200bar和更高時，仍能順利操作。
在申請人的WO 98/05898中介紹了一種這類連接器，其中，快速連接器具有一個帶有流體進口及流體出口的外殼以及設有多個閥，以保證可靠密封該快速連接器，直至完全建立連接。在裝上快速連接器后，通過旋轉一控制桿按一預定順序接通這些閥，其中首先通過將快速連接器推上一螺紋接套來打開排放閥，然后，在控制桿進一步運動時閉合所述用作鎖緊件的夾鉗以及最后打開進口閥。在這里控制桿通過一偏心軸與所述為夾鉗加載的滑動套筒以及與一密封活塞接合，該密封活塞在插塞離合器完成連接后也釋放流體進口。
在此，所述控制桿由于連接軟管的扭搓可能處于一不利的位置(例如朝向右側)，這對于用左手的人在操作該連接器時是非常不方便的。
雖然業已證明所述已知的連接器具有其特別可靠的連接可能性，但是在其操作性方面還有待于改進。
因此本發明所要解決的技術問題是創造一種尤其是作為前言所述類型的快速連接器的連接器，該連接器在具有緊湊結構的同時能實現特別方便地操作。
上述技術問題通過一種按照權利要求1特征部分所述的連接器得以解決。本發明的優選擴展設計是從屬權利要求的內容。
所述建議的連接器尤其適合用于在為天然氣汽車加氣的快速連接器中，在這里得到一種特別簡單和緊湊的結構方式，因為控制桿連同所述開關單元一起設計為可繞中心軸線旋轉以及在連接過程中可以占據操作者所希望的每一旋轉位置。尤其是所述開關單元在優選的實施方式中通過所述相互相對設置的環狀滑閥可以旋轉到一對于操作者而言適合的位置中，這就實現了一種特別可靠而舒服的操作。
通過在所述中間的外殼構件中的集成在連接器內部的流出縫達到了可靠地導引所述開關單元的目的以及由此實現了所述連接器的一種穩固而緊湊的結構。因為所述開關單元處于壓力區域外，所以保證了一種簡單和方便夠到的操作方法，因此即使外行也可以順利地連接此連接器。
為了防止在一密封件可能出現不密封時形成壓力(Druckaufbau)，在所述開關單元的外殼中優選設置一通風孔。該通風孔優選通過一燒結過濾器或一種類似的材料封閉，以便同時避免污物進入。
下面借助附圖詳細介紹和說明一種實施方式。附圖中
圖1表示具有一個組合在內的開關單元的連接器的側視圖，其中此連接器表示在二分之一縱剖面內以及處于與一螺紋接套已連接的位置中；以及圖2表示所述按照圖1的連接器的開關單元的放大示意圖。
圖1表示一所謂的快速連接器形式的的連接器10的優選實施例，該連接器連接在一在此表示在左側的螺紋接套30上。該連接器10具有一管狀外殼11，該外殼包括多個相互螺紋連接的外殼構件11a、11b和11c，其中，在圖中右邊的外殼構件11c用作進口區12，而左邊區域用于作為將待輸送的流體繼續導送到所述螺紋接套30的出口13。環繞所述中間的外殼構件11b設置一帶有控制桿50的開關單元21(也可參見圖2)。所述進口區12具有一個連接適配器14，在該適配器上可通過螺紋連接一用于供入待輸送的流體的流體管路12′。在這里，裝有一個過濾套管的連接適配器14可以相應地設計為與待輸送的流體相適配，尤其與當時所期望的輸送壓力值、通流橫截面等相適配。
在出口13的區域內設多個排列成管狀的細長夾鉗15，這些細長夾鉗在即將插接到螺紋接套30上之前可沿徑向向外撐開。其中，如在開頭所述的現有技術中所公開的那樣，這些細長夾鉗15被一環形彈簧16預壓緊，使得夾鉗15可沿徑向向外張開。在具有向內彎曲表面的所述圖中左邊的端部，夾鉗15各有設計為與所述螺紋接套30的槽形連接型面相一致的嚙合型面17。它們的結構在前言所述的現有技術中同樣有詳細介紹，所以在這里可省去進一步的說明。僅僅還要說明的是，一個構成所述排放閥的密封活塞22在所述出口13的區域內部導引，該密封活塞在其前端側具有一用于貼靠在螺紋接套30的一密封環上的錐形密封面23，因此所述基本上沿連接器10中心線流動的氣態和/或液態流體不可能向外泄出。
圍繞所述夾鉗15設一外部滑動套筒18，它在圖中左邊的外殼構件11a的圓柱形外表面上導引并借助一壓力彈簧19朝背離螺紋接套30的方向預緊。在這里，壓力彈簧19支承在一個支承環20上并因而使滑動套筒18朝一帶有一偏心軸51的控制桿50的方向移動，其結構在下文(尤其參照圖2)還要詳細闡述。
所述設在密封活塞22上的排放閥25，借助一個作為閥座26的密封環在關閉位置相對于密封活塞22密封。在這里，排放閥25被一朝右側方向支承在所述開關單元21的一開關滑閥27上的壓力彈簧28加載。通過此排放閥25確保，在圖中未表示的脫開位置或直至連接器10即將連接到螺紋接套30上之前，通過連接適配器14供入的流體不會流出。當連接器10通過所述開關單元21與螺紋接套30脫開時，所述開關滑閥27沿連接器軸線移動，并因而與一密封盤24一起構成一通風閥35。
在這里，通過旋轉控制桿50來操縱所述通風閥35和開關滑閥27，因為與控制桿連接的、安置在一套筒52中的偏心軸51與開關滑閥27連接，也就是說，通過多個螺栓29的嵌接來連接，這些螺栓29可移動地裝入到軸向縫隙32中并且與一外部環狀滑閥31連接。該環狀滑閥31具有一環槽，所述偏心軸51的圖中所示的下端插入到該環槽中。其中，整體的開關單元21連同所述控制桿50可圍繞該環狀滑閥31旋轉，因為所述套筒52可旋轉地支撐在所述中間外殼構件11b的外圓周上。
如從圖中所表示的連接器10的連接位置中所看到的那樣，當連接器10插接到螺紋接套30上時，夾鉗15的嚙合型面17與螺紋接套30嚙合。通過操縱所述控制桿50(回轉約180°)到圖示的位置，滑動套筒18在夾鉗15上移動并因而將它們鎖緊。在加壓時(加油過程開始時)，密封活塞22首先(也在彈簧28作用下)向左移動。當貼合在密封面23上時，通過密封活塞22向右移動使在密封活塞22上的閥座26打開以及進而打開排放閥25。此時嚙合型面17已經與螺紋接套30的對應設計的連接型面嚙合，在這種情況下通過滑動套筒18的軸向運動，使該滑動套筒夾緊在夾鉗15沿徑向的外端上，從而將夾鉗形狀配合地固定在螺紋接套30上。
為了脫開連接器10并因而為了從圖中表示的連接位置回到打開位置中，在旋轉所述控制桿50后，滑動套筒18被壓力彈簧19向回推移。經過一短的距離，夾鉗15重新沿徑向向外張開。因為事先已阻斷流體壓力(例如通過關閉加油閥)，所以密封活塞22在這里向右朝進口區12的方向移動，以及排放閥25閉合在閥座26上。
此外，在進口區12中在連接器10的外殼11內或外殼構件11C內的中央設置一帶有一個對應配設的閥座46的進口閥45。該進口閥45同樣通過控制桿50及其偏心軸51，通過與開關滑閥27接合可沿軸向移動。也就是說，此開關滑閥27通過密封盤24在圖示的連接位置將進口閥45的閥塞47移動到打開位置中，使得從進口區12流入的流體可以通過閥塞47和密封盤24內的一通道以及管形的開關滑閥27流向出口13。
在連接器10脫開時，通過將控制桿50旋轉(約180°)所述開關滑閥27通過螺栓29向左移動，使得密封盤24也可從密封嚙合狀態脫開。此時，在連接器10內部的壓力可能沿流出縫36朝一壓力平衡腔44方向降低。
如上面已闡述的那樣，在脫開所述連接器10的連接時，通風閥35通過偏心軸51和開關滑閥27被打開。由此還存在的壓力介質通過壓力平衡腔44流向一通風孔43，該通風孔平行于在連接器10的外殼構件11C內(通過閥45、35和25)的中央流體通道延伸。此通風孔43通入到一第二管路12″內，該第二管路優選地設計為回流軟管，以及與所述輸入管路一樣被一罩殼48圍繞，以便可以作為用于方便操作的把手。因此，通風管12″和連接在適配器14上的流體管路12′始終至少基本上互相平行地延伸。
在圖2中放大地表示出所述開關單元21，其中，在所述套筒52中為了可能發生的壓力降還設置一通風孔33。該通風孔通過一過濾盤34、尤其是一燒結過濾器封閉并且沿軸向與所述環狀滑閥31位置相對，該環狀滑閥31借助于所述偏心軸51沿軸向運動并且在此通過所述螺栓29推動所述內開關滑閥27沿軸向同樣移動幾厘米，只要在通過所述軸向縫隙32的長度可以實現的范圍內。
權利要求
1.一種用于傳輸氣態和/或液態流體、尤其用于充注汽車燃料箱的連接器，其具有一用于通過一開關滑閥(27)來操縱閥(35)的開關單元(21)，其特征為所述開關滑閥(27)通過至少一個螺栓(29)與一外部環狀滑閥(31)連接。
2.按照權利要求1所述的連接器，其特征為在所述開關滑閥(27)與外部環狀滑閥(31)之間設有多個、尤其是四個螺栓(29)。
3.按照權利要求2所述的連接器，其特征為所述螺栓(29)在所述連接器(10)的中間外殼構件(11b)中的軸向縫隙(32)中導引。
4.按照權利要求1至3中任一項所述的連接器，其特征為所述開關單元(21)具有一控制桿(50)和一偏心軸(51)。
5.按照權利要求4所述的連接器，其特征為所述偏心軸(51)嵌裝到一在所述環狀滑閥(31)上環繞的環槽中。
6.按照權利要求4或5所述的連接器，其特征為所述偏心軸(51)安置在一個在所述中間外殼構件(11b)的外圓周上可旋轉360°的套筒(52)中。
7.按照權利要求6所述的連接器，其特征為所述套筒(52)具有一通風孔(33)。
8.按照權利要求7所述的連接器，其特征為所述通風孔(33)被一過濾盤(34)封閉。
9.按照權利要求8所述的連接器，其特征為所述過濾盤(34)設計為燒結過濾器。
全文摘要
本發明涉及一種用于傳輸氣態和/或液態流體、尤其是用于充注汽車燃料箱的連接器(10)，其具有一用于通過一開關滑閥(27)來操縱閥(35)的開關單元(21)，為了可簡便地操作該連接器，本發明建議，所述開關滑閥(27)通過至少一個螺栓(29)與一外部環狀滑閥(31)連接。
文檔編號F16L37/36GK1643292SQ03807171
公開日2005年7月20日 申請日期2003年3月1日 優先權日2002年3月2日
發明者歐文·韋, 沃爾夫岡·韋 申請人:歐文·韋, 沃爾夫岡·韋