專利名稱：燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)忾y門(mén)，該燃?xì)忾y門(mén)主要用于燃?xì)庑孤﹫?bào)警后切斷燃?xì)馔ǖ琅c排除泄漏因素后打開(kāi)燃?xì)馔ǖ?，還可用于遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)對(duì)燃?xì)馔返那袛嗯c開(kāi)通。
2、背景技術(shù)燃?xì)忾y門(mén)主要由上殼體、動(dòng)力裝置、主體、拉桿、推進(jìn)裝置、密封帽、下殼體組成。其工作原理是當(dāng)關(guān)閉燃?xì)馔ǖ罆r(shí)，動(dòng)力裝置使拉桿向下運(yùn)動(dòng)，推進(jìn)裝置前進(jìn)，推進(jìn)裝置末端密封帽頂住下殼體通氣口，燃?xì)馔ǖ辣磺袛?。?dāng)打開(kāi)燃?xì)馔ǖ罆r(shí)，動(dòng)力裝置使拉桿向上運(yùn)動(dòng)，推進(jìn)裝置末端密封帽離開(kāi)下殼體通氣口，燃?xì)馔ǖ篱_(kāi)通。燃?xì)鈴南職んw進(jìn)氣口進(jìn)入，從下殼體出氣口出去。
通常主體是動(dòng)力裝置和推進(jìn)裝置的連接體，動(dòng)力裝置在上殼體內(nèi)，推進(jìn)裝置在下殼體內(nèi)。一般將主體用螺釘與上殼體或下殼體連接，這種連接方法增加了配件，提高了成本。而且殼體螺孔增加，對(duì)殼體的強(qiáng)度、使用壽命帶來(lái)影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件，方便上殼體與主體的裝配、降低成本、減少配件、取消螺釘連接方式。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路是使主體與上殼體連接用卡口方式，即相互做有凸臺(tái)、凹槽，利用對(duì)應(yīng)的凸、凹結(jié)構(gòu)來(lái)連接。
本實(shí)用新型的具體方案是將上殼體與主體連接處的凹孔內(nèi)壁開(kāi)有一個(gè)以上凸臺(tái)(也可開(kāi)一個(gè)以上凹槽)，將主體外邊沿開(kāi)有與上殼體凹孔內(nèi)凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的凹槽(也可以開(kāi)一個(gè)以上凸臺(tái))，主體的凹槽(或凸臺(tái))穿過(guò)上殼體的凸臺(tái)(或凹槽)，由于上殼體有凸臺(tái)(或凹槽)的孔底壁加工有圓形退刀槽，主體壓入上殼體內(nèi)，再適當(dāng)旋轉(zhuǎn)，使相互的凸臺(tái)、凹槽錯(cuò)位，主體即被壓入上殼體內(nèi)。這種相互對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)、凹槽可以一個(gè)或一個(gè)以上，但最好的辦法是相互對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)、凹槽各為二個(gè)，同樣的兩個(gè)凸臺(tái)位置對(duì)稱。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是方便裝配、降低成本、保證質(zhì)量。
4、附圖及說(shuō)明如
圖1是燃?xì)忾y門(mén)的實(shí)施例裝配圖。
如圖2是燃?xì)忾y門(mén)的實(shí)施例裝配圖。
如圖3是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件的裝配示意圖。
如圖4是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件的裝配示意圖。
如圖5是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件上殼體的零件圖。
如圖6是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件上殼體的零件圖。
5、實(shí)施例
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳盡描述如
圖1一種燃?xì)忾y門(mén)包括上殼體1、拉桿3、動(dòng)力裝置4、主體5、推進(jìn)裝置7、密封帽8、下殼體9等。在上殼體1的凹孔內(nèi)壁加工有凸臺(tái)2a、2b，主體5開(kāi)有凹槽6a、6b，將主體5的凹槽6a、6b對(duì)準(zhǔn)上殼體1的凸臺(tái)2a、2b，并擰入上殼體1內(nèi)，上殼體1的凸臺(tái)2a、2b內(nèi)壁挖有退刀槽10，主體5被旋轉(zhuǎn)，卡入了上殼體1的孔內(nèi)。動(dòng)力裝置4被密封在上殼體1內(nèi)，當(dāng)動(dòng)力裝置4指揮推進(jìn)裝置7向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉桿3上的密封帽8蓋住下殼體9的氣口，氣體通路被切斷。當(dāng)動(dòng)力裝置4指揮推進(jìn)裝置7向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封帽8離開(kāi)下殼體9的氣口，氣體通路被開(kāi)通。
如圖2是燃?xì)忾y門(mén)的裝配示意圖，與
圖1不同的是將上殼體1做成凹槽11a、11b，主體5做成凸臺(tái)12a、12b，將上殼體1有凹槽11a、11b的孔內(nèi)壁底部挖退刀槽13，將主體5的凸臺(tái)12a、12b鑲?cè)肷蠚んw1的凹槽11a、11b內(nèi)，旋轉(zhuǎn)主體5，主體5的凸臺(tái)12a、12b被上殼體1的退刀槽13卡住，上殼體1、主體5即連接。
如圖3是
圖1燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件的放大圖，上殼體1有凸臺(tái)2a、2b、主體5開(kāi)有凹槽6a、6b，上殼體1凸臺(tái)2a、2b的孔的內(nèi)壁底部有一退刀槽10。
如圖4是圖2燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件的放大圖，上殼體1有凹槽11a、11b，主體5有凸臺(tái)12a、12b，利用上殼體1有凹槽11a、11b的孔的內(nèi)壁有一退刀槽13。
如圖5是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件上殼體的零件圖，有上殼體1、凸臺(tái)2a、2b、退刀槽10。
如圖6是燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件上殼體的零件圖，有上殼體1、凹槽11a、11b、退刀槽13組成。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件由上殼體1、主體5組成，本實(shí)用新型的特征是上殼體1的凹孔的內(nèi)壁做有凸臺(tái)2a、2b，底部開(kāi)有退刀槽10，主體5做有凹槽6a、6b。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件，其特征是上殼體1的凹孔下端做有凹槽11a、11b，底部開(kāi)有退刀槽13，主體5做有凸臺(tái)12a、12b。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件，其特征是這種相互對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)可以一個(gè)或一個(gè)以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件，其特征是這種相互對(duì)應(yīng)的凹槽可以一個(gè)或一個(gè)以上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)忾y門(mén)卡口連接組件，主要由上殼體1、主體5組成。其主要技術(shù)特征是在上殼體1、主體5相互連接處設(shè)有相互配合的凹槽、凸臺(tái)。如
圖1，上殼體有凸臺(tái)2a、2b，并挖有退刀槽10，主體5有凹槽6a、6b。如圖2，上殼體1有凹槽11a、11b，并挖有退刀槽13，主體5有凸臺(tái)12a、12b。其優(yōu)點(diǎn)是由于凹、凸臺(tái)階和退刀槽的作用，方便主體與上殼體1相互連接，降低成本、保證了質(zhì)量。
文檔編號(hào)F16K1/32GK2670687SQ0324977
公開(kāi)日2005年1月12日 申請(qǐng)日期2003年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月4日
發(fā)明者沈定金 申請(qǐng)人:沈定金