專利名稱：燃氣流量電磁閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃氣閥，特別是一種具有可控緩燃點火結構的燃氣流量電磁閥。
背景技術：
按一般用以控制熱水器燃氣供應的電磁閥，是由一電磁線圈，一固定電磁鐵，一活動電磁鐵及其連動的閥塞所構成，當電磁線圈通電時，能令活動電磁鐵朝向固定電磁鐵吸引且令活動電磁鐵上的閥塞朝向遠離閥孔的方向移動，讓閥孔開啟使燃氣入口與燃氣出口的通路導通，使燃氣由燃氣入口通過閥塞與閥孔間所開啟之通路經由燃氣出口通引至燃燒器處，以供燃燒器使用，但因閥門的開啟是受電磁組件的吸附而迅速動作，固閥門開啟的速度相對較快，無法緩慢控制流量漸漸增大，形成大量燃氣突然溢出，被點燃，以致常常造成爆燃之現象。
再者，另一種形式之電磁閥結構是藉由電磁組件之動作用以控制一隔膜片兩側之壓力差，從而使隔膜片朝向壓力較小之一側移動，同時帶動一與閥塞聯結之閥桿動作，以使閥塞得以朝向遠離閥孔的方向移動，令閥孔開啟而供應燃氣。然而，由于電磁組件在動作時，其隔膜片兩側之壓力差會瞬間產生變化，此種閥門之開啟是藉隔膜片受燃氣壓力的動作壓縮彈簧而開啟閥門，但因燃氣之壓力常因尖峰時間，即大量使用燃氣時，壓力會太低而無法克服彈簧力而造成閥門之開啟不足，使燃燒不完全的現象時有發生。
本實用新型內容本實用新型的目的是提供一種具有可控緩燃點火結構的燃氣流量電磁閥，使燃氣點火時閥孔的開啟速度變得可控且均勻，以避免燃氣流量突然增大或不足，增加安全性。
本實用新型包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達、減速組件、翹板、凸輪盤，閥本體內部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內部安裝有閥塞、第一復位元件、閥桿，閥塞固接于閥桿的一端，閥塞的上方與第一復位元件相接，閥桿的另一端與穿桿的一端同時相接于第一吸磁元件，穿桿的另一端設有微形永久磁鐵，穿桿的該端相接于第二復位元件，第二吸磁元件可沿穿桿作上下移動，第二吸磁元件之上方裝設第二復位元件，與第二復位元件相對應的閥本體外部裝設開關，第二吸磁元件與翹板一端相接，翹板另一端與凸輪盤相接，翹板之中部，設有一樞軸，樞軸固接于閥殼內，凸輪盤裝在由馬達驅動的減速組件的轉軸上。
所述穿桿頂端設有微形永久磁鐵。所述閥本體外部的開關為一磁簧開關，并設有一組常開接點，位于閥本體內部的穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關。
所述閥塞中間開有燃氣小孔，在閥塞的燃氣小孔與第一復位元件之間的閥桿上依次裝有小閥塞、殼體、盤體，在殼體與盤體之間，裝有第五復位元件及C環。
所述減速組件處，裝設止漏件。
本實用新型由馬達所帶動的凸輪盤以極為平順的動作緩和閥塞瞬間開啟之動作，以避免產生爆燃之現象；以及在閥塞開啟初期的點火過程中，穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關，并在閥塞完全開啟后令馬達停止動作，以使閥塞維持在完全開啟之狀態，確保使用之安全。
另外，本實用新型在馬達的傳動軸上設有止漏件，以確保防止燃氣外漏，及延長使用壽命。
圖1為本實用新型立體結構示意圖；圖2為本實用新型在未啟動狀態下的結構剖視圖；圖2(a)為本實用新型殼體及盤體之結構示意圖；圖2(b)為本實用新型凸輪盤的立體結構圖；圖3為本實用新型第一吸磁組件與第二吸磁組件吸附狀態剖視圖；圖4為本實用新型的閥塞呈開啟狀態的結構剖視圖；A閥殼31第一吸磁組件A1燃氣入口 32第二吸磁組件A2燃氣出 40閥塞A3閥孔 50減速組件10閥本體 51馬達11容置部 511動軸12套接部閥座 512止漏件20閥桿 52凸輪盤21第一復位組件 521凸輪盤之動作曲面22燃氣通孔 60穿桿23盤體 62第二復位組件24小閥塞 63微形永久磁鐵25第五復位件 70翹板80殼體 71樞軸81C環90磁簧開關
具體實施方式
如圖1、圖2、圖2(a)、圖2(b)所示，本實用新型包括閥殼A、閥本體10、套接部閥座12、馬達51、減速組件50、翹板70、凸輪盤52，閥本體10內部安裝有穿桿60、第二吸磁元件32、第二復位元件62、第一吸磁元件31，套接部閥座12內部安裝有閥塞40、第一復位元件21、閥桿20，閥塞40固接于閥桿20的一端，閥塞40的上方與第一復位元件21相接，閥桿20的另一端與穿桿60的一端同時相接于第一吸磁元件31，穿桿60內腔上端設置有微形永久磁鐵63，穿桿60的該端接第二復位元件62，第二吸磁元件32可沿穿桿60作上下移動，第二吸磁元件32之上方裝設第二復位元件62，與第二復位元件62相對應的閥本體10外部裝設磁簧開關90，穿桿60內腔上端設置的微形永久磁鐵63作用于磁簧開關90，第二吸磁元件32與翹板70一端相接，翹板70另一端與凸輪盤52相接，翹板70之中部，設有一樞軸71，樞軸71固接于閥殼A內，凸輪盤52裝在由馬達51驅動的減速組件50的轉軸上。
其中，閥本體10內設容置部11，供裝設相關的動作組件，并外接套接部閥座12用以與閥殼A相結合，閥殼A上開設燃氣入口A1、燃氣出口A2。
閥桿20穿設于套接部閥座12處，其一端穿伸于容置部11內部并與第一吸磁組件31固接，另一端則與穿伸于閥殼A內部的閥塞40相接，閥塞40處于燃氣出口A2處。在閥塞40上方，沿閥桿20套接第一復位件21。在閥桿20處另設的將閥桿20朝向閥孔A3推抵的第一復位組件21，在常態下是在第一復位組件21的作用下，令閥塞40將閥殼A的閥孔A3遮蔽，以阻斷燃氣從燃氣入口A1進入到燃氣出口A2的通路。
減速組件50由減速齒輪構成，由馬達51帶動，該減速組件50及馬達51設于閥本體10外側，傳動軸511穿入閥本體10內部，兩端分別與減速組件50和凸輪盤5 2連接，在傳動軸511與閥本體10連接處設有第一止漏件512，以確保燃氣不至外泄保證使用安全。所述減速組件50與馬達51及傳動軸511間的連接，可以降低凸輪盤52的轉速及增加凸輪盤的扭力，進而緩合閥塞40開啟的動作及增加克服止漏件512的磨擦及克服開閥的扭力，以增加燃燒器由點火至完全燃燒過程的安全性。
穿桿60一端與閥桿20同時固接于第一吸磁元件31的連接孔，此穿桿60的另一端穿過第二吸磁元件32的內孔相接于第二吸磁元件32，穿桿60內腔上端設置有微形永久磁鐵63。
翹板70中間由一樞軸71設在閥本體10內部。翹板70一端與凸輪盤52的動作曲面521相接觸，稱為第一連動端，另一端則與第二吸磁元件32相樞接，稱為第二連動端，翹板可繞樞軸71上下擺動。在第二吸磁元件32上方設有第二復位元件62，由于第二復位元件62壓迫第二吸磁元件32的彈力作用，使翹板70的第一連動端與凸輪盤52的動作曲面521緊密接觸。動作曲面521呈高低不平狀。
閥塞40間開有燃氣小孔22，在閥塞40的燃氣小孔22與第一復位元件21之間的閥桿20上依次裝有小閥塞24、殼體80、盤體23，在殼體80與盤體23之間，裝有第五復位元件25及C環81。在殼體80與閥本體10之間的閥桿20上設有一盤體23，第一復位元件21設于盤體23與閥本體10之間，閥桿20在穿設于殼體80內部的端緣處設有可與閥塞40中間的燃氣小孔相壓貼的小閥塞24，第五復位元件25固設于盤體23與殼體80之間。
磁簧開關90設于閥本體10的外側，當常開接點閉合時，閥桿20及第一吸磁組件31朝向閥本體10內部移動，使閥塞40完全開啟。
本實用新型利用馬達51帶動凸輪盤52及翹板70的連動，達到控制閥塞40的開啟；在常態下，由第一復位組件21作用，令閥塞40將閥座A的閥孔A3遮蔽，以阻燃氣由燃氣入口A1進入燃氣出口A2通路；在啟動馬達51時，(如圖3、圖4所示)，通電馬達51驅動凸輪盤52旋轉，使翹板70以樞軸71為軸心擺動，而形成控制第二吸磁組件32作朝向閥座12或遠離閥座12的動作效果。
如圖3所示，馬達51通過減速組件50將凸輪盤52驅動，翹板70擺動令第二吸磁組件32沿穿桿下移朝向第一吸磁組件31相靠合，第一、第二吸磁組件(31，32)中的電磁鐵因通電而使第一、第二吸磁組件(31，32)相吸附連接，并在凸輪盤52帶動翹板70將第二吸磁組件32朝向遠離套接部閥座12的方向移動時，即可將閥桿20帶往閥本體10內部移動，以連同將閥塞40帶離閥孔，使閥孔A3開啟以達到控制燃氣的供應。且在閥桿20朝向閥本體10內部移動，閥塞40完全開啟時馬達51停止動作。
當閥塞40處于關閉狀態時，磁簧開關90的接點為開路OFF狀態。但當馬達51帶動凸輪盤52旋轉，而使第二吸磁組件32往下位移至與第一吸磁組件31相貼附，由于電磁力的作用，第一、二吸磁組件(31，32)緊緊吸附在一起。當馬達51繼續轉動，凸輪盤52因動作曲面的變化反向地將第二吸磁組件32往上提升，且帶動第一吸磁組件31及閥桿20往上提升，當第二吸磁組件32被提升至閥塞40全開閥位置時，馬達停止轉動。
在不通電時，由于第二吸磁組件32上的電磁線圈喪失電力，無法將第一吸磁組件31吸持住，由于第一復位組件21的彈力作用使第一吸磁組件31及第二吸磁組件32分離，閥桿20下移，使閥塞40迅速將閥孔A3閉合住，提供安全的閉閥功效。本實用新型在任何狀態突然喪失電力后，第一吸磁組件31會回復到如圖2所示的狀態。但當馬達51重新接受電力時，又會繼續使第二吸磁組件32作上、下的行程，且會將第一吸磁組件31吸附后再將閥塞40提升至最高的位置，令開關90閉合時才停止。
本實用新型提供了一種可由馬達51帶動凸輪盤52與翹板70之連動進一步形成第二吸磁組件32朝向第一吸磁組件31，且待第一及磁組件31與第二吸磁組件32相吸附連接后，由翹板70帶動第一吸磁組件31及閥桿20、閥塞40朝著閥本體10內部移動，使閥座之閥孔緩慢開啟以達到控制燃氣之供應，并且在閥桿20帶動穿桿60開啟之行程方向處設有一磁簧開關90，以在閥塞40完全開啟后令馬達51停止轉動，且維持閥門之完全開啟，以確保使用之安全。
權利要求1.一種燃氣流量電磁閥，包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達、減速組件、翹板、凸輪盤，其特征在于閥本體內部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內部安裝有閥塞、第一復位元件、閥桿，閥塞固接于閥桿的一端，閥塞的上方與第一復位元件相接，閥桿的另一端與與穿桿的一端同時相接于第一吸磁元件，穿桿的另一端設有微形永久磁鐵，穿桿的該端相接于第二復位元件，第二吸磁元件可在穿桿作上下活動，第二吸磁元件之上方裝設第二復位元件，與第二復位元件相對應的閥本體外部裝設開關，第二吸磁元件與翹板一端相接，翹板另一端與凸輪盤相接，翹板之中部，設有一樞軸，樞軸固接于閥殼內，凸輪盤裝在由馬達驅動的減速組件的轉軸上。
2.根據權利要求1所述的燃氣流量電磁閥，其特征在于所述閥本體外部的開關為一磁簧開關，并設有一組常開接點，位于閥本體內部的穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關。
3.根據權利要求1所述的燃氣流量電磁閥，其特征在于閥塞間開有燃氣小孔，閥塞的燃氣孔與第一復位元件之間的閥桿上依次裝有小閥塞、殼體、盤體，在殼體與盤體之間，裝有第五復位元件及C環。
3.根據權利要求1所述的燃氣流量電磁閥，其特征在于所述減速組件處裝設止漏件。
專利摘要本實用新型提供了一種燃氣流量電磁閥，包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達、減速組件、翹板、凸輪盤，閥本體內部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內部安裝有閥塞、第一復位元件、閥桿。閥本體個部設的開關。本實用新型由馬達所帶動的凸輪盤以極為平順的動作緩和閥塞瞬間開啟之動作，以避免產生爆燃之現象；在閥塞完全開啟后，穿桿內的微形永久磁鐵可作用于開關以使馬達停止動作，使閥塞維持在完全開啟之狀態，確保使用之安全。
文檔編號F16K31/02GK2625663SQ03226499
公開日2004年7月14日 申請日期2003年5月23日 優先權日2003年5月23日
發明者盧志雪 申請人:盧志雪