專利名稱：用于固定滑門系統滑軌的滑軌-夾緊支架的制作方法
技術領域：
本專利申請涉及按照主專利申請DE10035956的權利要求1的前序部分的發明對象。
背景技術：
由專利申請者的商品說明書“定購-和設計手冊、DORMA Manet、玻璃造型系統、發行時間6/98”、第3/01至3/06頁已知滑軌-夾緊支架。在其中使用了滑軌固定的滑動系統。或者是滑軌必須具有不希望的孔，或者滑軌-夾緊支架至少分成兩部分位于一個塑料板的中間位置之下(例如參看3/06頁)，使它能夠以足夠的壓力作用在滑軌上。上述的塑料附件由于其磨損性能在持續載荷下是不符合要求的。此外分成幾部分的結構，特別是被滑門系統的滾輪小車壓過的這樣的滑軌-夾緊支架，導致制造上述的滑軌-夾緊支架制造時費用的上漲，并且特別是在滑軌-支架的滑軌安放區域，為了保證在滑軌-夾緊支架的滑軌安放區域無間隙地支承滑軌，需要高的精密度。
US PS 4,905,345公開一種使用滑軌支架的滑門的滑軌導向裝置。在此滑軌被支承在U形的型材中，U形的型材被滑軌支架的角法蘭固定。在把兩個滑軌部分相互連接的其外表面與滑軌的外表面齊平地延伸的連接部件中，擰入把滑軌支架的角法蘭和U形型材的腹板固定在一起的固定螺釘。
主專利申請這樣改進了上述的裝置，滑軌-夾緊支架構成一體，以很小的間隙在滑軌安放區域被引導，并且在滑軌-夾緊支架上布置有把滑軌頂向滑軌安放區域的夾緊裝置，夾緊裝置由改變滑軌安放區域的直徑的滑軌夾子構成。滑軌夾子本身用裝在滑軌夾子中的固定螺釘操作，這樣在把滑軌安放區域和滑軌之間的間隙用盡下把滑軌夾緊在滑軌安放區域中。滑軌-夾緊支架和下部結構-例如玻璃板-之間的夾緊通過另外的、把滑軌-夾緊支架的連接板和下部結構的對應板夾緊的埋頭螺釘實現。
發明內容
本發明的任務是，繼續改進主專利申請的發明對象，取消把滑軌-夾緊支架的連接板與下部結構夾緊的裝置的附加需要。
本發明用權利要求1的理論解決所提出的任務。
據此在滑軌-夾緊支架的壁上朝向下部結構的一側布置一個或多個穿口，在這些穿口中嵌入柔軟的材料或擴張部件，它們在給滑軌-夾緊支架加載時不僅與滑軌、而且也與下部結構或其附加部分力鎖合地夾緊。
這可以例如通過橡膠類的附件實現，這個附件凸進滑軌-夾緊支架的空間，并同時凸進夾緊支架(下部結構)的區域。在另外的實施方案中可以使用擴張部件。
因此只需要操作一個單獨的擴張部件，用這個擴張部件可以同時把滑軌夾緊在滑軌-夾緊支架中和把滑軌-夾緊支架與下部結構夾緊。
本發明的另外的特征通過從屬權利要求給出。
根據主專利申請滑軌-夾緊支架在它的朝向下部結構的一側上有一個制成一體的連接板；在改進的擴展結構中建議，穿口穿過滑軌-夾緊支架的壁和連接板，其中穿口構成為長孔，長孔的較長的軸與滑軌的縱軸同軸。
根據本發明的一種特別構造的特征使穿口能由長孔構成，上述的擴張部件被安置在這個長孔中，其中擴張部件例如由兩個以具有相反移動傾向的滑動面相互挨著放置的楔形件組成，使得在對至少一個楔形件軸向施加載荷時，就會引起兩個楔形件橫向的相對側向移動，從而一個楔形件使滑軌-夾緊支架與滑軌夾緊，一個楔形件使滑軌-夾緊支架與下部結構或附加部分夾緊。因此在對上述的兩個楔形件中的一個施加載荷時，上述的滑動面相互滑動，使相鄰的楔形件中的一個在楔形件的相互挨著的滑動面力鎖合的布局下相對滑軌移動，而另一個楔形件相對下部結構移動。
通過與滑軌的縱軸同軸地穿過滑軌-夾緊支架的壁并且對著一個楔形件的端面可調整安裝的埋頭螺釘對一個或兩個楔形件加載。
為了實現楔形件在夾緊位置加強摩擦和盡可能大的面積地一方面支承在滑軌上另一方面支承在下部結構上，本發明的其他特征在于，一個楔形件的朝向滑軌安放區域的面基本上與滑軌安放區域的曲率一致，而另一個楔形件朝向下部結構的面基本上與連接板朝向下部結構的面齊平地延伸。
也有可能，擴張部件構成一體的。在這種情況下擴張部件由在壓力載荷下使擴張部件相互壓緊的材料構成。
其結果是本發明建議一種解決方案，借助于滑軌-夾緊支架通過操作一個單獨的埋頭螺釘不僅與滑軌而且與下部結構能夠力鎖合地夾緊。
下面借助兩個實施例對本發明進行詳細說明。附圖中圖1至4示出第一個實施例，其中圖1滑軌-夾緊支架對著連接板的視圖，圖2滑軌-夾緊支架的側視圖，圖3滑軌-夾緊支架的透視圖，以及圖4擴張部件的楔形件的透視圖，以及圖4a分成兩體的擴張部件(楔形件相互分開)，以及圖4b擴張部件的側視圖；圖5至7示出第二個實施例，其中圖5滑軌-夾緊支架對著連接板的視圖，圖6滑軌-夾緊支架的側視圖，以及圖7滑軌-夾緊支架的透視圖。
具體實施例方式
按照圖1至4的滑軌-夾緊支架1具有滑軌安放區域2，滑軌安放區域2的直徑用D表示。在滑軌-夾緊支架1的壁4上設有穿口5，穿口5由長孔8構成，長孔8的軸線9與未畫出的滑軌的縱軸同軸。能夠插入長孔8中的夾緊裝置3由擴張部件6構成，擴張部件6由兩個楔形件12和13組成。由圖可看出，長孔8不僅穿過滑軌-夾緊支架1的壁4而且也穿過與滑軌-夾緊支架1制成一體的連接板7。
兩個楔形件12和13的相互挨著的面構成為滑動面10和11。滑動面10、11在兩個方向上相對于端面14傾斜地伸展。通過正確選擇楔形件12、13的材料和傾斜的滑動面10、11，通過側面加壓就能使楔形件12、13張開。15表示埋頭螺釘，在兩個實施例中埋頭螺釘通過孔19能夠頂在圖紙平面右側的楔形件13的端面14上。在埋頭螺釘15加載時楔形件12和13的滑動面10和11相互滑動，這樣得到圖4所示的位置。在實施例中與滑軌互補形成的楔形件13的面16(圖4b)對著未畫出的滑軌的外表面，并且把滑軌與滑軌-夾緊支架1夾緊，而楔形件12的面17向相反的方向移動，也就是從穿口5穿出構成連接板7邊界的面18并將滑軌-夾緊支架1與未畫出的連接結構夾緊。
根據圖5至7的實施例與根據圖1至4的實施例的區別僅僅在于，在滑軌-夾緊支架1上上下重疊地設置了兩個由擴張部件6構成的夾緊裝置3。
楔形件12、13可以由鋁、塑料、橡膠或其他合適的材料構成。
附圖標記清單1滑軌-夾緊支架11滑動面2滑軌安放區域 12楔形件3夾緊裝置 13楔形件4壁 14端面5穿口 15埋頭螺釘6擴張部件 16楔形件的面7連接板 17楔形件的面8長孔 18連接板的面9長孔的軸線 19孔10 滑動面 D直徑
權利要求
1.用于把滑門系統的滑軌固定到由玻璃、墻壁或類似物構成的下部結構上的滑軌-夾緊支架(1)，該滑軌-夾緊支架(1)用成一體的滑軌安放區域(2)圍繞超過滑軌圓周一半地力鎖合地夾緊滑軌，其中在滑軌-夾緊支架(1)上設置一個把滑軌頂緊到滑軌安放區域的夾緊裝置(3)，夾緊裝置(3)由按照卷號為DE10035956的主專利申請的改變滑軌安放區域(2)的直徑(D)的滑軌夾子構成，其特征在于，在滑軌-夾緊支架(1)的壁(4)上、在朝向下部結構的一側設置一個或多個穿口(5)，在穿口(5)中嵌入夾緊部件(3)，它在加載時將滑軌-夾緊支架(1)不僅與滑軌而且與下部結構或其附加部分力鎖合地夾緊。
2.按照權利要求1所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，夾緊部件(3)由擴張部件(6)構成。
3.按照權利要求1所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，滑軌-夾緊支架(1)在其朝向下部結構的一側具有與它成一體地制成的連接板(7)，穿口(5)穿過滑軌-夾緊支架(1)的壁(4)和連接板(7)。
4.按照權利要求1和3所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，穿口(5)由長孔(8)構成，其較長的軸線(9)與滑軌的縱向軸線同軸。
5.按照權利要求1至4之一所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，擴張部件(6)由具有相反的移動傾向的滑動面(10、11)的兩個相互挨在一起的楔形件(12、13)組成，在對至少一個楔形件(12、13)施加軸向力時，使兩個楔形件(12、13)向相反的側向移動，其中一個楔形件(13)把滑軌-夾緊支架(1)與滑軌夾緊，一個楔形件(12)把滑軌-夾緊支架(1)與下部結構或其附加部分夾緊。
6.按照權利要求5所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，通過與滑軌的縱向軸線同軸地穿過滑軌-夾緊支架(1)的壁(4)的和能頂在一個楔形件(12、13)的端面(14)上的埋頭螺釘(15)給至少一個楔形件(12、13)施加軸向載荷。
7.按照權利要求1至6之一所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，楔形件(13)的朝向滑軌安放區域(2)的面(16)基本上與滑軌安放區域(2)的曲率一致，而楔形件(12)朝向下部結構的面(17)基本上與連接板(7)的朝向下部結構的面(18)齊平地伸展。
8.按照權利要求1和2所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，擴張部件(6)被設計成一體。
9.按照權利要求8所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，擴張部件(6)由橡膠制成。
10.按照上述權利要求之一所述的滑軌-夾緊支架，其特征在于，擴張部件(6)以及夾緊部件(3)由鋁、橡膠、塑料或其他合適的材料制成。
全文摘要
本發明涉及構成一體的滑軌－夾緊支架(1)，在滑軌－夾緊支架(1)上設置有把滑軌頂向滑軌安放區域(2)的夾緊裝置(3)，夾緊裝置(3)借助于滑軌夾子改變滑軌安放區域的直徑。本發明指出，夾緊裝置(3)由擴張部件(6)構成，擴張部件(6)被放置在滑軌－夾緊支架(1)的壁(4)的穿口(5)中。在此擴張部件(6)例如由兩個能相互移動的楔形件(12、13)組成，在向楔形件施加載荷時滑軌－夾緊支架(1)不僅與滑軌也與下部結構夾緊。
文檔編號F16B5/12GK1503873SQ02808270
公開日2004年6月9日 申請日期2002年8月16日 優先權日2001年8月16日
發明者休伯特·埃爾默, 休伯特 埃爾默 申請人:道爾瑪有限公司和兩合公司