專利名稱：離合剎車器之結構的制作方法
技術領域：
本實用新型與離合剎車器之結構有關，更詳而言之，尤指一種組裝便捷且作動順暢的離合剎車器之結構，屬于剎車裝置。
為上克服上述產品的不足，本實用新型一種離合剎車器之結構，其目的是，旨在于利用本剎車器結構之設計，達到組裝便捷、作動順暢的目的，提高其產品利用價值，并使之具有經濟效益。
本實用新型一種離合剎車器之結構，其優點是結構簡單，組裝便捷，操作使用方便。使用過程中反應效果比油壓反應快，傳動摩擦小，作動順暢，使用壽命長，生產效率高，不污染環境，成本低，具有推廣應用價值。
圖2習用之離合剎車器示意圖。
圖3本實用新型之立體分解示意圖。
圖4本實用新型之組合立體示意圖。
圖5本實用新型之組合剖視示意圖。
圖6本實用新型之作動示意圖。
圖7本實用新型之另一實施狀態示意圖。
圖中標號如下
10外殼 20驅動軸30作動活塞40摩擦片50防漏環60驅動活塞70傳動盤80油箱 81油管11蓋體在組裝實施時，請參閱圖6并配合前述圖3至圖5所示，當組裝成一體后，一端則利用氣壓設備將氣壓打入本體內，而經由驅動活塞60內推，并將來自油箱80流入本體內的油擠壓，此時可形成一股油壓，即，氣壓帶動油壓，由大面積擠壓小面積而形成一高壓回路，可令該作動活塞60左右擺動，如此可抵壓摩擦片40，而相對令該驅動軸20作減速直至剎住驅動軸20另端相接的沖壓機械軸傳動，達到順暢剎車的功效。
值得一提的是，本實用新型除了上述一體式結構實施外，更得以如圖7所示之分離式結構實施方式，其原理均同一體式，但在實施上可令使用者另種選擇，抑或裝配時場地之設置。
補充一提的是，本實用新型除可運用在一般沖壓機械使用外，亦可使用在船舶、戰車等交通工具上，使用的范圍更加廣泛。
權利要求1.一種離合剎車器之結構，其特征在于其具有一容置空間之外殼，內設一驅動軸，并在驅動軸上分別相對應設置套接作動活塞、二摩擦片、一防漏環以及一驅動活塞，而在驅動軸前方則接設一飛輪傳動盤，再以一蓋體封住，外圍則設一配合氣壓設備據以作動的油箱及油管通入本體內。
專利摘要一種離合剎車器之結構，其具有一容置空間之外殼，內設一驅動軸，并在驅動軸上分別相對應設置套接作動活塞、二摩擦片、一防漏環以及一驅動活塞，而在驅動軸前方則接設一飛輪傳動盤，據以轉動，而再以一蓋體封住，外圍則設一油箱及油管通入本體內并配合氣壓設備據以作動。該裝置結構簡單，組裝便捷，操作使用方便。在使用過程中反應效果比油壓反應快，傳動摩擦小，作動順暢，使用壽命長，生產效率高，不污染環境，成本低，具有推廣應用價值。
文檔編號F16D55/10GK2577042SQ0228160
公開日2003年10月1日 申請日期2002年10月11日 優先權日2002年10月11日
發明者曹振福 申請人:曹振福