專利名稱：同軸式多曲柄少齒差減速器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械傳動領域，涉及一種同軸式多曲柄少齒差減速器。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的輸入軸一端支承在軸承蓋上，一端支承在箱體內，和安裝在三根帶偏心輪的曲軸上的三只小齒輪嚙合，曲軸用軸承支承在兩邊的軸承蓋上，每根曲軸的偏心方向相反，兩片內齒環板通過軸承支承在曲軸的曲拐上，每片環板上的內齒圈徑向有三個偏心輪配合孔，環板的內齒圈與輸出軸上的外齒輪相嚙合，輸出軸用軸承一端支承在箱體上，另一端支承在軸承蓋上，輸入軸和輸出軸在同一直線上。
本實用新型具有以下有益效果1、軸承使用壽命長。所有軸承分跨在齒輪的兩側，兩塊環板上的三只軸承在內齒的外側，不受結構的限制。
2、運轉平穩、承載能力大。輸入軸帶動三根曲軸上的三只小齒輪轉動，增加了環板運動的穩定性，消除運動死點，全面解決動平衡問題。
3、方便實現系列化和大速比。
4、結構緊湊、安裝維修方便。
圖2為本實用新型的底座式臥式安裝外觀圖。
圖3為本實用新型與電機直聯的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明
圖1中，輸入軸1，小齒輪2，曲軸4，內齒環板5，箱體6，軸承蓋3、7，外齒輪8，輸出軸9。
輸入軸1為齒軸或裝有齒套，小齒輪2套裝在曲軸4上，曲軸4通過軸承安裝在兩邊的軸承蓋3和7上，兩片內齒環板5通過軸承支承在曲軸4的曲拐上，輸出軸9通過軸承支承在箱體6和軸承蓋7上，輸入軸1和輸出軸9的中心在一條線上并與曲軸4平行，軸承蓋3和7固定在箱體6上。
工作時，動力由輸入軸1輸入，輸入軸1上的齒輪與曲軸4上的小齒輪2嚙合，實現第一次減速，小齒輪2的旋轉帶動三根平行的曲軸4轉動，曲軸4經裝在其曲拐上的軸承帶動兩片內齒環板5作平面運動，內齒環板5帶動輸出軸9上的外齒輪8轉動，外齒輪8帶動輸出軸9轉動。
權利要求1.一種同軸式多曲柄少齒差減速器，它包括有輸入軸(1)、小齒輪(2)、曲軸(4)、環板(5)、箱體(6)、軸承蓋(3)和(7)、外齒輪(8)和輸出軸(9)，輸入軸(1)和輸出軸(9)在同一直線上，其特征是輸入軸(1)一端支承在軸承蓋(3)上，一端支承在箱體(6)內，和安裝在三根帶偏心輪的曲軸(4)上的三只小齒輪(2)嚙合，曲軸(4)用軸承支承在兩邊的軸承蓋(3)和(7)上，每根曲軸(4)的偏心方向相反，兩片內齒環板(5)通過軸承支承在曲軸(4)的曲拐上，每片環板(5)上的內齒圈徑向有三個偏心輪配合孔，環板(5)的內齒圈與輸出軸(9)上的外齒輪(8)相嚙合，輸出軸(9)用軸承一端支承在箱體(6)上，另一端支承在軸承蓋(7)上。
2.根據權利要求1所述的一種同軸式多曲柄少齒差減速器，其特征在于軸承蓋(3)、(7)可采用法蘭與其它設備聯接，輸入軸(1)可與電機直接聯接。
專利摘要一種同軸式多曲柄少齒差減速器，它是由輸入軸、小齒輪、三根帶偏心輪的曲軸、帶有內齒圈的環板、一根帶外齒輪的輸出軸、箱體、軸承蓋組成，帶齒輪的輸入軸分別和三根曲軸上的小齒輪嚙合，以帶動二塊相同的三孔均布的內齒環板運動，內齒環板帶動輸出軸上的外齒輪形成少齒差傳動，實現輸出軸輸出。本實用新型結構緊湊、通用性強，運轉平穩、承載能力大，使用壽命長、安裝維修方便，可方便實現臥式、立式安裝和帶電機直聯式，適用于冶金、礦山、食品、輕紡、環保等領域。
文檔編號F16H1/22GK2566053SQ02263538
公開日2003年8月13日 申請日期2002年8月6日 優先權日2002年8月6日
發明者李娟 申請人:江蘇泰隆減速機股份有限公司