專利名稱：一種臥式六軸手扶拖拉機變速箱體的制作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型涉及一種臥式六軸手扶拖拉機變速箱體，屬于機械領域。
背景技術：
目前，在我國農業機械領域中，大量使用一種中等功率的手扶拖拉機，其變速箱體與機架的連接大多采用兩個長螺栓連接，在使用過程中變速箱體兩連接耳處磨損快，強度低，甚至會導致變速箱體與機架連接處斷裂，發生安全事故。
發明內容
本實用新型目的在于提供一種臥式六軸手扶拖拉機變速箱體，用以實現提高變速箱體與機架連接處的強度，其特征是在變速箱體轉向軸孔前上端有一平臺，在變速箱體驅動輪軸孔前下端有兩凸臺，分別采用三個螺栓和兩個螺柱與機架進行連接。由于采用了本實用新型的上述結構，提高了變速箱體與機架的連接強度，裝配工藝性良好，延長了使用壽命，與手扶拖拉機機架、柴油機等部件裝配后，無須加配重，整機平衡性好，操作輕便。
圖1為本實用新型變速箱體主視圖。
圖2為本實用新型變速箱體A向視圖與B向視圖。
具體實施方式
本實用新型采取如下方案實現，在設計變速箱體時，在變速箱體轉向軸孔1前上端增加一平臺3，平臺2上加工有三處M14螺紋2，使機架通過三個螺栓與箱體連接；在變速箱體驅動輪軸孔4前下端增加兩凸臺5，凸臺5上加工有兩處M12螺紋6，使機架通過二個螺柱與箱體連接。本實用新型臥式六軸變速箱體，驅動輪軸孔中心4到平臺3平面的垂直高度為124mm，到平臺3連接螺紋孔中心2的水平距離為62mm；平臺連接螺紋孔2中心到兩凸臺5的水平距離為68mm，平臺3平面到兩凸臺螺紋孔6中心的垂直高度為135mm。
權利要求1.一種臥式六軸手扶拖拉機變速箱體，其特征是在變速箱體轉向軸孔1前上端有一平臺3，平臺3上加工有三處M14螺紋2，使機架通過三個螺栓與變速箱體連接；在變速箱體驅動輪軸孔4前下端有兩凸臺5，凸臺5上加工有兩個M12螺紋6，使機架通過二個螺柱與變速箱體連接。
2.根據權力要求書1所述的臥式六軸手扶拖拉機變速箱體，其特征在于驅動輪軸孔中心4到平臺3平面的垂直高度為124mm，到平臺3連接螺紋孔中心2的水平距離為62mm；平臺連接螺紋孔2中心到兩凸臺5的水平距離為68mm，平臺3平面到兩凸臺5螺紋孔6中心的垂直高度為135mm。
專利摘要本實用新型涉及一種臥式六軸手扶拖拉機變速箱體,用以實現提高變速箱體與機架連接處的強度,其特征是:在變速箱體轉向軸孔1前上端有一平臺3,在變速箱體驅動輪軸孔1前下端有兩凸5,分別采用三個螺栓和兩個螺柱與機架進行聯接。由于采用了本實用新型的上述結構,提高了變速箱體與機架聯接處的強度,裝配工藝性良好,延長了使用壽命,與手扶拖拉機機架、柴油機等部件裝配后,無須加配重,整機平衡性好,操作輕便。
文檔編號F16H57/02GK2512950SQ01261999
公開日2002年9月25日 申請日期2001年10月9日 優先權日2001年10月9日
發明者田高文, 郇慶祥, 胡尊云, 吳靜, 李 柱 申請人:山東常林機械集團