專利名稱：硬齒面把合式齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于齒輪技術領域，主要涉及的是一種硬齒面合式齒輪。
現有的硬齒面齒輪結構基本為整體鍛造結構。使用的材料多為貴重金屬類，如優質低碳合金鋼，含鎳優質低碳合金鋼等，這樣就使整個齒輪的生產成本高，貴重金屬使用量大。尤其是對于大規格硬齒面齒輪更為突出本實用新型的目的即由此產生，提出一種硬齒面把合式齒輪。該把合式齒輪在保證硬齒面齒功能的前提下，可大大降低生產成本，降低貴重金屬的使用量。
為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的，其由輪緣、輪轂組成，輪緣與輪轂通過過螺栓把合固定聯接。
本實用新型設計合理，結構簡單。由于其為把合式結構，輪緣可選用優質低碳合金鋼材料制作，而輪轂可選用ZG270-500材料制作。這樣，在保證硬齒面齒輪功能的前提下，可大大降低生產成本，降低貴金屬的使用量，進而提高經濟效益。
本實用新型附圖
為結構示意圖結合附圖，給出本實用新型的實施例如下如圖所示，本實施例為滲碳淬火硬齒面齒輪。采用把合式齒輪結構。齒輪由輪緣1、輪轂2及螺栓3組成，輪緣1采用20CrNi2MoA材料制作，其上設有螺栓聯接孔；輪轂2采用ZG270-500材料制作，其上也設有螺栓聯接孔。輪緣1與輪轂2通過螺栓3把合固定聯接。該實施例中齒輪徑為1402.65mm，齒輪寬度為350mm，模數為14，齒數為95。經比較，采用把合式齒輪結構較之整體鍛造結構，可節省優質低碳合金鋼2199kg，節約成本3.6102萬元。
權利要求1.一種硬齒面把合式齒輪，其特征在于它由輪緣(1)、輪轂(2)及螺栓(3)組成，輪緣(1)與輪轂(2)通過螺栓(3)把合固定聯接。
專利摘要本實用新型公開了一種硬齒面把合式齒輪。其由輪緣(1)、輪轂(2)及螺栓(3)組成，輪緣(1)與輪轂(2)通過螺栓(3)把合固定聯接。本實用新型設計合理，結構簡單，由于其為把合式結構，因而輪緣可選用20CrNi2MoA材料制作，而輪轂可選用ZG270—500材料制作。這樣，在保證硬齒面齒輪功能的前提下，就大幅度降低了生產成本，降低了貴重金屬使用量，進而提高了經濟效益。
文檔編號F16H55/17GK2475876SQ0123633
公開日2002年2月6日 申請日期2001年4月6日 優先權日2001年4月6日
發明者郭豫康, 江聲華, 黃新華, 田懷欣, 王昱 申請人:洛陽中重齒輪箱有限責任公司