專利名稱：閥芯下壓式車胎氣門芯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種專門為輪胎等充氣體而設計的單向閥，尤其是一種閥芯下壓式車胎氣門芯。
現有自行車、三輪車、板車等的內胎上通常使用一種帶小橡皮管式的氣門芯。這種氣門芯由于其中的小橡皮管容易老化以及螺母容易松動而導致密封性能差，常需更新小橡皮管和擰緊螺母。中國專利CN2226183Y公開了一種“不漏氣氣門芯”，其主要結構特征是將氣門芯體的一端安裝在氣門芯套嘴內，在氣門芯套嘴內設置有錐形彈簧，在氣門芯體上設有密封圈，氣門芯閥桿的端部設有閥芯。這種氣門芯結構復雜，零件太多，加工及安裝困難，特別是它借助密封圈的側面進行密封，依靠外部氣壓克服彈簧力和胎內氣壓來頂推氣門芯閥桿進行打氣，效果仍然不能令人滿意。
本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中的不足之處，提出一種結構簡單、合理，無小橡皮管，節省材料，加工及安裝容易，密封性能極好，操作使用便利，可以與現有車胎配套且適合人力打氣的閥芯下壓式車胎氣門芯。
本實用新型的目的可以通過實施下列技術方案來達到在常規車胎氣門螺帽上設有一氣嘴，其中插有帶壓縮彈簧的閥芯桿，該閥芯桿遠端的凸臺上裝有密封圈，通過它與氣門螺帽或氣嘴內端面相配合密封。氣門螺帽或氣嘴的內端面設有環形密封墊，通過其端面與車胎上的氣門芯套相配合密封。為了獲得更佳的使用效果，本實用新型還可以進一步采取下列措施將上述氣嘴設計成套合在氣門螺帽之中的可分離式結構，以便減少環形密封墊的磨損，增強其密封效果；在上述閥芯桿的頂端增設一帶進氣通道的彈簧壓蓋，便于通過它來調節壓縮彈簧的彈力；將上述閥芯桿和彈簧壓蓋均設計成長于氣門螺帽上的氣嘴而向外延伸一部分的結構，以利于打氣時借用氣筒出氣頭的壓力把它們壓下，使得進氣更為順利。
附圖
為本實用新型實施例的結構示意圖。
以下結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細地描述。在常規車胎氣門螺帽(1)中以可分離形式套合有一氣嘴(2)，其中插有帶壓縮彈簧(3)的閥芯桿(4)，該閥芯桿(4)遠端的凸臺(5)上裝有圓形密封圈(6)，它與氣門螺帽(1)中套合的氣嘴(2)內端面相配合密封。該氣嘴(2)的內端面還設有壞形密封墊(7)，通過其端面與車胎上的氣門芯套(8)相配合密封。閥芯桿(4)頂端設有一帶進氣通道(9)的彈簧壓蓋(10)，它們均長于上述氣門螺帽(1)中的氣嘴(2)而向外延伸一部分。在使用本實用新型產品時，通過將裝有氣嘴(2)及其內端面環形密封墊(7)的氣門螺帽(1)緊旋在氣門芯套(8)上而起到密封作用。在內胎氣壓和壓縮彈簧(3)的雙重作用下，閥芯桿(4)遠端凸臺(5)上的圓形密封圈(6)緊壓在氣門螺帽(1)中套合的氣嘴(2)內端面上，從而使氣門芯具有優良的密封性能。打氣時，氣筒的出氣頭夾在氣門螺帽(1)上，同時把彈簧壓蓋(10)和氣門閥芯桿(4)壓下，使圓形密封圈(6)與氣嘴(2)的內端面相脫離，形成圓環形進氣孔，氣體經進氣通道(9)和上述圓環形進氣孔充入內胎。充氣完成后，松開氣筒的出氣頭，氣門閥芯桿(4)及圓形密封圈(6)在內胎氣壓和壓縮彈簧(3)的雙重作用下，又把上述圓環形進氣孔密封起來。
本實用新型與現有技術相比較，具有結構簡單、合理，無小橡皮管且節省金屬材料，加工及安裝容易，密封性能極好，操作使用便利，可與現有車胎配套又適合人力打氣等特點，可直接用來替換現有各種力車內胎上的氣門芯。
權利要求1.一種閥芯下壓式車胎氣門芯，包括氣門螺帽、氣嘴、氣門芯閥桿、彈簧及密封圈，其特征在于氣門螺帽(1)上設置有氣嘴(2)，其中插有帶壓縮彈簧(3)的閥芯桿(4)，該閥芯桿遠端的凸臺(5)上裝有密封圈(6)，通過它與氣門螺帽(1)或氣嘴(2)內端面相配合密封，氣門螺帽(1)或氣嘴(2)的內端面設有環形密封墊(7)，通過其端面與車胎上的氣門芯套(8)相配合密封。
2.根據權利要求1所述的閥芯下壓式車胎氣門芯，其特征在于上述氣嘴(2)套合在氣門螺帽(1)之中并呈可分離式結構。
3.根據權利要求1所述的閥芯下壓式車胎氣門芯，其特征在于上述閥芯桿(4)的頂端增設一帶進氣通道(9)的彈簧壓蓋(10)。
4.根據權利要求3所述的閥芯下壓式車胎氣門芯，其特征在于上述閥芯桿(4)和彈簧壓蓋(10)均長于所述氣門螺帽(1)上的氣嘴(2)而向外延伸一部分。
專利摘要本實用新型提出了一種閥芯下壓式車胎氣門芯,其結構特征是在設有氣嘴的氣門螺帽中插有帶壓縮彈簧的閥芯桿,它遠端的凸臺上裝有與氣門螺帽或氣嘴內端面相密封的密封圈。氣門螺帽或氣嘴的內端面設有與氣門芯套相密封的環形密封墊。本實用新型與現有技術相比較,具有結構簡單、合理,無小橡皮管,節省材料,加工及安裝容易,密封性能極好,操作使用便利,可以與現有車胎配套且適合人力打氣等特點,可直接用來替換現有各種力車內胎上的氣門芯。
文檔編號F16K15/00GK2457416SQ0026896
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月29日 優先權日2000年12月29日
發明者呂學謹 申請人:呂學謹