專利名稱：多支點帶自鎖的校平減震裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝用的多支點帶自鎖的校平減震裝置，特別是適合與食品生產及包裝、機電產品組裝等流水線作業的設備安裝，以及一般機電單機設備的安裝。
目前，在機電設備的安裝中普遍采用墊鐵調整設備的標高和水平度，用此方法安裝調整的精度、工期都難于保證，而且墊鐵與設備之間的貼合不容易達到技術要求，工作強度較大。中國專利局公告的“專利申請號87205116，名稱自動校平減震裝置”專利，公開了一種在機電設備的安裝中使用的調整裝置，它采用了球面副自動對中原理來保證與設備之間的貼合，采用升降座螺紋調節設備的標高和水平，還采用多級橡膠墊和橡膠座起減震作用。但在實際使用過程中，由于設備的重量及各種沖擊負荷都是由升降座的螺紋承受，因此，容易發生升降座螺紋受損、粘合及滑動的情況，從而影響設備的安裝使用精度。另外上述的自動校平減震裝置只能對垂直方向的負荷起減震作用，而在水平受沖擊負荷的情況下，不能起到減震的作用。
本實用新型的目的是提供一種能自鎖防止球面承重臺螺紋松動，并且能對水平沖擊負荷起減震作用的校平減震裝置。
為達到上述目的，本實用新型采用的多支點帶自鎖的校平減震裝置，包括行走機構、升降座、球面承重臺，支座和底座，在球面承重臺上對稱或均布設置有多個通孔，限位桿穿過上述通孔，上述限位桿下部插入設置在底座上的孔中；在球面承重臺下端面與底座上端面之間限位桿上還加工有外螺紋，上螺母和下螺母安裝在限位桿的外螺紋上；限位桿插入底座的孔中并與孔壁保證一定的間距，在上述間距中加入彈性圈。
為了更好的實現本實用新型的目的，還可以將上螺母和下螺母之間的限位桿周邊加工為多邊形；在限位桿上部設置凸臺結構，凸臺的下端面與球面承重臺上端面的接觸面為球面弧形；在支座和底座之間的空腔中填充具有一定摩擦系數的顆粒；在限位桿和球面承重臺的上端面設置有橡膠墊，支座為橡膠制作；行走機構為在升降座下部腔體中的鋼球，鋼球由安裝在升降座下端面的下蓋限制，鋼球周邊的下邊緣超過下蓋的下端面；在鋼球周邊與升降座之間安裝有多個小鋼珠；在升降座的周邊設置有齒形撥叉。
采用本實用新型的多支點帶自鎖的校平減震裝置優點是采用該裝置安裝設備時，方便滿足設備標高和水平方向的調整，結構簡單，能保證設備的安裝精度。在生產過程中，由于改善了支撐座的受力分布，從而防止了因外在負荷的改變影響設備的安裝精度，延長了使用壽命。
以下結合附圖對本實用新型的多支點帶自鎖的校平減震裝置作進一步詳細的描述。
圖1是本實用新型多支點帶自鎖的校平減震裝置的俯視圖。
圖2是本實用新型多支點帶自鎖的校平減震裝置
圖1的A-A剖視圖。
在附圖中1-底座、2-彈性圈、3-下螺母、4-上螺母、5-限位桿、6-橡膠墊、7-球面承重臺、8-升降座、9-小鋼珠、10-球面弧、11-齒形撥叉、12-多邊形桿、13-填料粒、14-支座、15-下蓋、16-鋼球。
如圖2所示的實施例，在設備安裝時，根據需要布置多支點帶自鎖的校平減震裝置的數量和位置，由于球面承重臺7與升降座5采用了球面弧10的安裝裝配方式，球面承重臺7的上表面能與設備的底部自動找平，從而保證球面承重臺7的上表面與設備的底部充分的接觸貼合。撥動升降座8上的齒形撥叉11，升降座8通過與底座1的連接螺紋上升，調整設備的標高和水平度，達到安裝技術要求。如
圖1所示，在球面承重臺7上相對其軸線對稱或均布有多個通孔，限位桿5穿過上述通孔并垂直插入底座1相對位置上的孔中，底座1上的孔徑與限位桿5的外徑之間保證有足夠的間隙，在此間隙中加入橡膠圈等彈性圈2，從而在設備使用時當受到水平方向的沖擊力能起到減震的作用。在限位桿5的外徑上加工有螺紋，并安裝有上螺母4和下螺母3，當升降座8調整完畢后，擰動下螺母3使限位桿5的上表面與設備的底部貼合，然后再擰動上螺母4直至貼緊球面承重臺7的下表面。因此設備的重量和負荷分散到球面承重臺7和限位桿5上，減少球面承重臺7的受力，保護升降座8與底座1之間的連接螺紋。而且由于上螺母4和下螺母3的限制，鎖緊了球面承重臺7，防止了升降座8與底座1之間的連接螺紋的松動。為了方便上螺母4和下螺母3的擰緊，可以在限位桿5上加工一段多邊形桿，有利于使用扳手等進行調節。
為了更好的調節限位桿5與設備底部的貼合，將限位桿5上部凸臺的下表面與球面承重臺7上表面的接觸面設計為球面副，從而保證將限位桿5上部凸臺的上表面與設備底面自動貼合。在支座14和底座1之間的空腔中填充具有一定摩擦系數的填料粒13如砂、陶瓷或硬塑料等，也能起到一定的減震作用。另外為了增加減震效果在限位桿5和球面承重臺7的上端面可以設置橡膠墊6，支座14采用橡膠制作。
行走機構采用萬向輪裝置，萬向輪裝置安裝在升降座8上。圖2所示的是一種具體的結構在升降座8下部腔體中安有鋼球16，鋼球由安裝在升降座8下端面的下蓋15固定，保證鋼球16能自由旋轉，鋼球16周邊的下邊緣超過下蓋15的下端面，為了減少摩擦，在鋼球16周邊與升降座8之間安裝有多個小鋼珠9。在需要拆卸或移動設備時，旋轉升降座8，使鋼球16下降到支座14之下，接觸地面，就可以方便的移動設備。
權利要求1.一種多支點帶自鎖的校平減震裝置，包括行走機構、升降座、球面承重臺，支座和底座，其特征在于在球面承重臺(7)上對稱或均布設置有多個通孔，限位桿(5)穿過上述通孔，上述限位桿(5)下部插入設置在底座(1)上的孔中；在球面承重臺(7)下端面與底座(1)上端面之間限位桿(5)上還加工有外螺紋，上螺母(4)和下螺母(3)安裝在限位桿(5)的外螺紋上；限位桿(5)插入底座(1)的孔中并與孔壁保證一定的間距，在上述間距中加入彈性圈(2)。
2.根據權利要求1所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于將上螺母(4)和下螺母(3)之間的限位桿(5)周邊上加工為多邊形桿(12)。
3.根據權利要求1所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于限位桿(5)上部有凸臺結構，凸臺的下端面與球面承重臺(7)上端面的接觸面為球面弧形。
4.根據權利要求1所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于在支座(14)和底座(1)之間的空腔中填充具有一定摩擦系數的填料粒(13)。
5.根據權利要求1或3所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于在限位桿(5)和球面承重臺(7)的上端面設置有橡膠墊(6)，支座(14)為橡膠制作。
6.根據權利要求1所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于行走機構為在升降座(8)下部腔體中的鋼球(16)，鋼球(16由安裝在升降座(8)下端面的下蓋(15)限制，鋼球(16)周邊的下邊緣超過下蓋(15)的下端面；在鋼球(16)周邊與升降座(8)之間安裝有多個小鋼珠(9)。
7.根據權利要求1所述的多支點帶自鎖的校平減震裝置，其特征在于在升降座(8)的周邊設置有齒形撥叉(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種多支點帶自鎖的校平減震裝置,適合流水線作業設備和一般機電單機設備的安裝。它包括行走機構、升降座等,在球面承重臺上對稱或均布設置有多個通孔,限位桿穿過通孔,限位桿下部插入設置在底座上的孔中;在球面承重臺下端面與底座上端面之間限位桿上還加工有外螺紋,上螺母和下螺母安裝在限位桿的外螺紋上,限位桿插入底座的孔中并與孔壁保證一定的間距,其中加入彈性圈。它能有效的對垂直和水平負荷起減震作用。
文檔編號F16F7/00GK2449000SQ00259978
公開日2001年9月19日 申請日期2000年12月28日 優先權日2000年12月28日
發明者王勝利 申請人:王勝利