專利名稱：組合多功能變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能變速箱，具體的說是一種組合多功能變速箱。
在漁業生產中，隨著機械化及自動化水平的提高，漁船機艙內的附屬設備不斷增多，現有的減速機構，變速箱已不能充分滿足多功能的需求。減速箱是一種簡單的變速箱，它有起重功能，但沒有多功能，只能連接一兩種設備，而多功能變速箱則具有多功能，能連接至少五種設備，但單一的變速箱，不能滿足漁船上的起重功能。
本實用新型的目的是將上述兩種變速機構組合成一體，彌補單一機構的缺陷，達到多功能的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的，提供一種組合多功能變速箱，所述的多功能組合變速箱是由減速器和多功能變速箱組合而成。所述的減速箱是由箱體、齒輪、離合器、軸組成，它有兩根軸、一端輸入、一端輸出，軸的兩端裝有軸承，輸入軸由離合器連接，有一對圓錐齒輪互相嚙合，起到減速的作用。所述的多功能變速箱由箱體、齒輪、軸組成，箱體內設有主動齒輪、連接齒輪、從動齒輪，主動齒輪裝在輸入軸上，三個從動齒輪分別裝在三個輸出軸上，主動齒輪通過三個連接齒輪與三個從動齒輪相嚙合，齒輪之間是扇形排列的，其中一個從動齒輪帶有滑鍵內孔，它與帶滑鍵的輸出軸相配合，機器運轉時，主動齒輪帶動其它齒轉動，實現多功能的目的，將二者的結構組合成一體，則達到多功能的目的。
這種組合的多功能變速箱的優點是具有多功能，將兩種不同的變速箱的優點綜合到一起，更加完善了自動化的需求。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。
圖1為本實用新型組合多功能變速箱的正視圖。
圖2為
圖1的C-C剖視圖。
圖3為
圖1的A-A剖視圖。
本實用新型組合多功能變速箱中，多功能變速箱(1)與減速箱(4)組合成一體，減速箱(4)帶有法蘭(3)，多功能變速箱(1)與減速箱(4)共用一個輸入軸(10)，軸端裝有法蘭(2)，輸出軸(5)也裝有法蘭。
本實用新型的減速箱箱體(6)的輸入軸(10)上裝有主動齒輪(7)，小圓錐齒輪(8)和大圓錐齒輪(9)，輸入軸(10)還裝有離合器(11)，輸出軸(5)上裝有大圓錐齒輪(9)，機器運轉時，主動齒輪(7)帶動其它部件轉動，實現多功能變速。
在多功能變速箱的箱體(12)內，主動齒輪(7)通過三個連接齒輪(14)與從動齒輪(13)、從動齒輪(17)、從動齒輪(16)相嚙合成一體，從動齒輪(16)帶有滑鍵內孔，它與輸出軸(5)相配合，撥叉(15)固定在箱體(12)上，起到分離的作用。
權利要求1.組合多功能變速箱，它由減速箱和多功能變速箱組成，其特征在于減速箱(4)的輸入軸(10)上的主動齒輪(7)通過多功能變速箱箱體(12)內的三個連接齒輪(14)與多功能變速箱連接在一起。
2.如權利要求1所述的組合多功能變速箱，其特征在于所述的組合多功能變速箱的箱體(12)內，主動齒輪(7)通過三個連接齒輪(14)與三個從動齒輪(13)、(16)、(17)相嚙合。
3.如權利要求1所述的組合多功能變速箱，其特征在于所述的從動齒輪(16)帶有滑鍵內孔。
專利摘要本實用新型涉及一種組合的多功能的變速箱,它不但可以連接多種設備,而且還能滿足漁船上的起重功能。所述的變速箱是將減速箱和多功能變速箱組合成一體,所述的減速箱是由箱體、齒輪、離合器、軸組成,它有兩根軸,一端輸入,一端輸出,由圓錐齒輪實現減速,所述的多功能變速箱,其箱體內,主動齒輪通過三個連接齒輪與三個從動齒輪相嚙合,其中一個從動齒輪帶有滑鍵內孔。機器運轉時實現多功能變速,二者組合后則達到多功能變速的目的。
文檔編號F16H3/00GK2455617SQ00252708
公開日2001年10月24日 申請日期2000年11月2日 優先權日2000年11月2日
發明者張德洪 申請人:張德洪