專利名稱：雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器。
用于多檔變速器的阻尼環(huán)型同步器眾所周知。該同步器包括摩擦和爪形元件對(duì)，分別用以使軸向間隔開的變速齒輪與軸同步和剛性離合；輪轂，可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定到軸上，并有可滑動(dòng)地接納變速套的內(nèi)花鍵齒的外花鍵齒；阻尼環(huán)，有止動(dòng)齒，用以阻止變速套的接合直至達(dá)到同步，并將換檔作用力從套上傳遞給摩擦元件。該同步器常包括預(yù)激活組件，用以響應(yīng)軸套的初始接合運(yùn)動(dòng)，使摩擦元件的初始接合生效。駕駛者所要求的換擋時(shí)間及/或換檔時(shí)要做的工作，即施加到變速桿上的力，可以通過(guò)使用自激活型同步器機(jī)構(gòu)來(lái)減少，這也是眾所周知的。自激活阻尼環(huán)型同步器可以參照美國(guó)專利5,544,727，該專利在此用作參考。
當(dāng)雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器，從與一個(gè)變速齒輪接合的位置，向另一個(gè)變速齒輪移動(dòng)時(shí)，在要接合的齒輪的摩擦離合器已經(jīng)接合之后，脫開的變速齒輪的摩擦離合器可能仍保持足夠的接合繼續(xù)傳遞扭矩。因此，有帶著破壞力使阻尼環(huán)彼此相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的傾向。
本發(fā)明的目的之一是，提供摩擦離合器的脫開已改善的阻尼環(huán)型同步器。
根據(jù)本發(fā)明的特征，雙動(dòng)同步器有選擇地，使軸與任一軸向間隔的第一或第二傳動(dòng)裝置同步及剛性連接，傳動(dòng)裝置放置成繞軸的中心軸相對(duì)旋轉(zhuǎn)并關(guān)于軸軸向固定。同步器包括固定在與中心軸同心的軸上并位于傳動(dòng)裝置之間的第一元件。爪形齒固定到各傳動(dòng)裝置上。摩擦面固定到各傳動(dòng)裝置上。第二元件安裝成與第一元件一起旋轉(zhuǎn)，并相對(duì)第一元件軸向移動(dòng)。第二元件有爪形齒，響應(yīng)換檔作用力使第二元件從空檔位置來(lái)或往的軸向接合運(yùn)動(dòng)，能夠與任一傳動(dòng)裝置的爪形齒接合。阻尼環(huán)與各傳動(dòng)裝置相關(guān)連，并在軸向可彼此相對(duì)移動(dòng)。各阻尼環(huán)放置在第一元件和相關(guān)連的傳動(dòng)裝置之間，且各阻尼環(huán)包括多個(gè)止動(dòng)面對(duì)和一個(gè)摩擦面，該摩擦面可與相關(guān)連傳動(dòng)裝置的摩擦面相接合以產(chǎn)生同步扭矩。止動(dòng)面軸向固定到第二元件上，并分別響應(yīng)第二元件的來(lái)或往移動(dòng)，與各阻尼環(huán)的止動(dòng)面相接合，以防止可接合爪形齒的異步接合；并用以經(jīng)接合的止動(dòng)面?zhèn)鬟f駕駛者的換檔作用力，使相關(guān)連摩擦面的接合生效；以及用以產(chǎn)生與同步扭矩相反的扭矩。
該同步器的特征在于剛性元件裝置，該裝置響應(yīng)第二元件由換檔作用力，從第二元件的爪形齒與固定在傳動(dòng)裝置之一上的爪形齒接合的位置，移動(dòng)到使第二元件的爪形齒與固定到另一傳動(dòng)裝置上的爪形齒接合的位置，先于另一阻尼環(huán)摩擦面的接合，使阻尼環(huán)之一的摩擦面脫離接合。
本發(fā)明的同步器如附圖所示，其中
圖1為雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器的橫截面圖，該同步器位于空檔位置并設(shè)置成繞軸的中心軸旋轉(zhuǎn)。
圖2為圖1同步器各部分的分解透視圖。
圖3和圖4為圖1和圖2同步器的放大的自激活元件的平面圖。
圖5和圖6為圖1同步器兩放大的脫開部分的平面圖。
圖7為同步器自激活部分的簡(jiǎn)圖術(shù)語(yǔ)“同步器”是指一種離合器機(jī)構(gòu)，該離合器機(jī)構(gòu)用于，依靠剛性離合器使所選定的變速齒輪或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與軸不可轉(zhuǎn)動(dòng)地接合；其中剛性離合器的企圖接合被限制，直到剛性離合器的各元件由同步摩擦離合器帶入基本同步旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；同步摩擦離合器與剛性離合器相關(guān)連。術(shù)語(yǔ)“自激活”是指同步器包括斜面或凸輪或類似結(jié)構(gòu)，以按照摩擦離合器同步扭矩的大小按比例增加同步離合器的接合力。
現(xiàn)參照?qǐng)D1-7，所示為形成多檔變速器一部分的齒輪和同步器組件10。組件10包括軸12，用點(diǎn)劃線表示并安裝成繞中心軸12a旋轉(zhuǎn)；軸向分開的齒輪或傳動(dòng)裝置14,16，也用點(diǎn)劃線表示并支承在軸上以相對(duì)軸旋轉(zhuǎn)；以及雙動(dòng)同步離合器機(jī)構(gòu)18。齒輪以眾所周知的方式固定，以防止相對(duì)于軸的軸向移動(dòng)。
同步離合器機(jī)構(gòu)18包括環(huán)形傳動(dòng)裝置20,22，以眾所周知的方式軸向并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定到齒輪14,16上；齒輪摩擦面24,26，在此為以眾所周知的方式固定到傳動(dòng)裝置20,22上的環(huán)；花鍵或爪形齒28,30，在此與驅(qū)動(dòng)裝置20,22做成整體結(jié)構(gòu)；輪轂32，在其中心開口32a處軸向并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定到軸12上；變速套34；內(nèi)部花鍵齒36，界定在套34的中心開口上，與外部花鍵齒38(見圖2)長(zhǎng)久嚙合，外部花鍵齒38界定在輪轂32的外圓周上；阻尼環(huán)40,42；止動(dòng)齒組44，46；以及在此與阻尼環(huán)40,42做成整體的磨擦面48,50；預(yù)激活組件52；以及自激活/止動(dòng)組件54。其中，同步器包括三個(gè)在圓周方向間隔開的自激活/止動(dòng)組件54，組件54在各阻尼環(huán)上有與其協(xié)作的數(shù)量相同的止動(dòng)齒。各止動(dòng)齒組44,46分別包括，成一定角度的止動(dòng)面44a,44b,46a,46b。
容易看到，摩擦面24,48和26,50組成對(duì)，形成在爪形元件接合之前，使齒輪與軸同步的摩擦離合器。錐形離合器是最好的，但也可采用其它類型的離合器，可以采用的圓錐角范圍很廣。摩擦面可以用固定到基座元件上的許多已知的摩擦材料的任一種來(lái)制成，例如，可以采用諸如美國(guó)專利4,700,823；4,844,218和4,778,548中公布的熱解碳摩擦材料。這些專利在此用作參考。
花鍵齒36,38有軸向伸展的側(cè)面，各側(cè)面持續(xù)地以緊密滑動(dòng)關(guān)系配合，從而在變速套34和輪轂32之間相對(duì)無(wú)自由間隙?；ㄦI36相對(duì)的兩端形成與爪形齒28,30配對(duì)的爪形齒，以使齒輪與軸剛性離合。參照?qǐng)D2，花鍵爪形齒36及爪形齒28,30的側(cè)面帶有防脫開或鎖定角特征結(jié)構(gòu)，以防止齒的無(wú)意中脫開。該特征結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)可以參照美國(guó)專利4,727,968，該專利在此用作參考。
在該技術(shù)領(lǐng)域中眾所周知的預(yù)激活組件52包括三個(gè)墊塊56，墊塊56放置在輪轂32中的軸向延伸的槽32a中，兩個(gè)c形彈簧58在各墊塊的抬升部56a上置偏壓，將其壓入花鍵36上的止動(dòng)凹槽36a中。如圖1所示預(yù)激活元件52有彈性地將變速套34置于空檔位置。墊塊的各端部56b，軸向放置在多個(gè)凸舌40a，42a(在此為三個(gè))的相鄰表面之間，凸舌40a,42a與阻尼環(huán)40,42做成整體。
當(dāng)需要將任一齒輪與軸接合時(shí)，使用了一種未示出的適當(dāng)?shù)淖兯贆C(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的一例如美國(guó)專利4,920,815中所公布，該專利在此用作參考。該變速機(jī)構(gòu)包括容納在環(huán)形凹槽34b中的未示出的變速叉，變速叉有效地沿軸12的中心軸，軸向移動(dòng)變速套34，向左與齒輪14接合或向右與齒輪16接合。變速機(jī)構(gòu)可以通過(guò)連桿系統(tǒng)由操作者手動(dòng)操縱，或可選擇由致動(dòng)器操縱，或由自動(dòng)使變速機(jī)構(gòu)開始移動(dòng)的裝置來(lái)操縱，該裝置還控制變速叉施加的作用力的大小。當(dāng)變速叉移動(dòng)，預(yù)激活組件52按施加到變速套上的換檔作用力，施加一定比例的預(yù)激活作用力。不管是手動(dòng)還是自動(dòng)施加的，施加到變速套上的換檔作用力為朝著要接合的齒輪的軸向力。預(yù)激活作用力，視由換檔作用力引起的變速套的移動(dòng)方向而定，將任一摩擦面48或50移動(dòng)到與其相關(guān)連的摩擦面的初始接合位置，以將相關(guān)連的阻尼環(huán)撥到輪轂32的有關(guān)位置上，將自激活/止動(dòng)組件54置于以下將要解釋的狀態(tài)。
自激活/止動(dòng)組件54各包括自激活裝置60，該裝置包括自激活或激發(fā)斜面60a,60b,60c,60d，各斜面的伸展方向相對(duì)于輪轂32的回轉(zhuǎn)面傾斜，并界定在輪轂元件外圓周上的凹進(jìn)部分的相對(duì)兩端上；止動(dòng)齒組44,46以及剛性元件62用以形成止動(dòng)及自激活作用力的反作用力。在此，展示了三個(gè)凹進(jìn)部分，且每個(gè)凹進(jìn)部分可以包括激發(fā)斜面60a,60b,60c,60d。但只有一個(gè)凹進(jìn)部分展示了傾斜表面。傾斜面60a,60b以及60c,60d分別由非激發(fā)面60e,60f分開，表面60e,60f沿垂直于輪轂32回轉(zhuǎn)面的方向伸展。元件62包括，在圓周方向間隔開的自激活/止動(dòng)端64,66，由在圓周方向伸展的部分68剛性地固定在一起，部分68容納在變速套34中的圓周方向伸展的槽34a中。弧形凸緣70,72從部分68上軸向伸展。槽34a允許元件62在其中相對(duì)套元件作有限的圓周移動(dòng)，并防止在其中相對(duì)套元件做軸向運(yùn)動(dòng)。凸緣70,72可滑動(dòng)地承靠著變速套34的接合面，并對(duì)圓周方向伸展部分68和槽34a的抗磨損提供附加的幫助。端部64包括自激活斜面64a,64b，非激發(fā)表面64c，止動(dòng)面64d,64e；當(dāng)變速套34軸向向左或向右移動(dòng)時(shí)，斜面64a,64b分別作用在表面60b,60a上；當(dāng)同步器離合機(jī)構(gòu)18位于圖1的空檔位置時(shí)，非激發(fā)表面64c作用到面60e上；且止動(dòng)面64d,64e分別作用在止動(dòng)齒組44，46的止動(dòng)面44a,46a上。類似地，端部66包括自激活斜面66a,66b，非激發(fā)表面66c，止動(dòng)面66d,66e；斜面66a,66b分別作用在表面60d,60c上；非激發(fā)表面66c作用到面60f上；且止動(dòng)面66d,66e分別作用在止動(dòng)面44b,46b上。非激發(fā)表面60e,60f,64c,66c的接合位置，在錐形離合器的其中之一產(chǎn)生一定大小的扭短的情況下，即，在錐形離合器摩擦面之間的潤(rùn)滑油的粘性剪切可能產(chǎn)生力矩，從而在另一方面激活斜面的情況下，防止了自激活斜面的意外激活。
各止動(dòng)齒組44,46分別有分別有軸向伸展的槽44c,46c以及徑向伸展的槽44d,46d，槽44d,46d由斜壁形成，當(dāng)斜壁從連在一起的44c，46c徑向向內(nèi)伸展時(shí)，其在圓周方向上的間距增大。槽46d的斜壁如圖6所示。各阻尼環(huán)的槽容納剛性c型元件74，元件74有軸向伸展部分74a及徑向伸展端74b和74c。軸向伸展部分74a在元件62的端部64,66之間伸展，并保持各止動(dòng)齒組相對(duì)于自激活/止動(dòng)組件54在圓周方向的位置。徑向伸展的端部74b,74c，在變速套由換檔作用力，從變速套爪形齒與固定于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一上的爪形齒接合的位置，移動(dòng)到使變速套爪形齒與另一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的爪形齒接合的位置時(shí)，先于另一阻尼環(huán)的摩擦面的接合，使阻尼環(huán)之一的摩擦面脫開。先于另一摩擦離合器的接合的該摩擦離合器的剛性脫開，防止了兩離合器同時(shí)的扭矩傳遞，兩離合器同時(shí)傳遞扭矩有使阻尼環(huán)帶著破壞力彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)的傾向。徑向伸展槽44d,46d的斜面，使c形元件74徑向伸展的端部74b,74c能徑向移入槽內(nèi)而無(wú)任何約束。在變回空檔時(shí)，或從一接合傳動(dòng)位置到另一接合傳動(dòng)位置時(shí)，常發(fā)生這樣的徑向移動(dòng)；且該徑向運(yùn)動(dòng)是由于c形元件的端部徑向向外運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生，c形元件離開脫開的傳動(dòng)裝置。
在從空檔開始的換檔之始，齒組44,46可以在圓周方向上位于端部64,66之間的任何位置。由換檔作用力產(chǎn)生的變速套34最初的向右移動(dòng)，經(jīng)凸舌鄰靠表面42a，由預(yù)激活組件墊塊56傳遞到阻尼環(huán)42上，從而使可動(dòng)錐面50與齒輪錐面26的初始摩擦接合生效。錐面的初始接合力，理所當(dāng)然為彈簧58的力的作用和止動(dòng)凹槽36a壁的角度的作用。假設(shè)存在異步條件，錐面50最初的接合，使初始同步力矩經(jīng)錐面50,26傳遞。初始力矩使阻尼環(huán)42相對(duì)于輪轂元件和變速套轉(zhuǎn)動(dòng)，直到足以使止動(dòng)面64e,46a接合，由此使變速作用力能直接經(jīng)接合的止動(dòng)面?zhèn)鬟f。當(dāng)這些止動(dòng)面相接合時(shí)，從變速套34上施加到自激活元件62上的變速作用力傳遞到阻尼環(huán)42上，由此以全部的變速作用力使摩擦面26,50接合，以產(chǎn)生同步力矩。
現(xiàn)參照?qǐng)D7中的簡(jiǎn)圖，可以看到變速套34的向右的移動(dòng)以及由接合面26,50產(chǎn)生的同步力矩，使激發(fā)斜面60b,64a接合，并反作用于同步力矩，由此產(chǎn)生了向右的附加的軸向力，該力經(jīng)接合的止動(dòng)面64e,46a傳遞給阻尼環(huán)42，由此增加了摩擦面26,50的接合力。其它止動(dòng)面和激發(fā)斜面的運(yùn)作類似于止動(dòng)面64e,46a和激發(fā)斜面60b,64a的運(yùn)作。參照前面提到的美國(guó)專利5,544,727，可以得到止動(dòng)面和激發(fā)斜面操作的更詳細(xì)的描述。如果自激活斜面60b,64a垂直于輪轂32的回轉(zhuǎn)面，則不會(huì)產(chǎn)生自激活作用力。再者，由于止動(dòng)面64e,46a相對(duì)于回轉(zhuǎn)面傾斜，故還防止了花鍵爪形齒36的異步接合，并將變速作用力傳遞給摩擦面26,50，還產(chǎn)生與同步力矩相反的反向力矩或反止動(dòng)力矩，但在異步情況下反止動(dòng)力矩更小。當(dāng)達(dá)到基本同步時(shí)，同步力矩小于反止動(dòng)力矩，由此止動(dòng)齒脫離接合，使變速套能繼續(xù)軸向移動(dòng)，并使花鍵36的爪形齒與傳動(dòng)裝置爪形齒30接合。
在此公布了一種帶錐形摩擦面的剛性脫開的雙動(dòng)同步器。該同步器可包括自激活。所述權(quán)利要求意在覆蓋所公布的同步器的創(chuàng)造性部分。
權(quán)利要求
1．一種雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器(18)，用以有選擇地使軸(12)與任一軸向間隔的第一或第二傳動(dòng)裝置(14,16)同步及剛性連接，傳動(dòng)裝置(14,16)放置成繞軸(12)的中心軸(12a)相對(duì)旋轉(zhuǎn)并關(guān)于軸軸向固定；同步器包括第一元件(32)，固定在與中心軸(12a)同心的軸(12)上并位于傳動(dòng)裝置(14,16)之間；爪形齒(28,30)，固定到各傳動(dòng)裝置(14,16)上；摩擦面(24,26)，固定到各傳動(dòng)裝置上(14,16)上；第二元件(34)，安裝成與第一元件(32)一起旋轉(zhuǎn)并相對(duì)第一元件(32)軸向傳動(dòng)，第二元件有爪形齒(36)，響應(yīng)換檔作用力使第二元件(34)從空檔位置來(lái)或往的軸向接合運(yùn)動(dòng)，能夠與任一傳動(dòng)裝置(14,16)的爪形齒(28,30)接合；阻尼環(huán)(40,42)，與各傳動(dòng)裝置相關(guān)連，并在軸上彼此可相對(duì)移，各阻尼環(huán)放置在第一元件(32)和相關(guān)連的傳動(dòng)裝置(14,16)之間，且各阻尼環(huán)包括多個(gè)止動(dòng)面對(duì)(44a,44b和46a,46b)和一個(gè)摩擦面(48,50)，該摩擦面(48,50)可與每一傳動(dòng)裝置(14,16)上固定的摩擦面(24,26)相接合，以產(chǎn)生同步扭矩；止動(dòng)面(64d,64e和66d,66e)軸向固定到第二元件(34)上，并分別響應(yīng)第二元件(34)的來(lái)或往移動(dòng)，與各阻尼環(huán)(40,42)的止動(dòng)面(44a,44b和46a,46b)相接合，以防止可接合爪形齒的異步接合，并用以經(jīng)接合的止動(dòng)面?zhèn)鬟f駕駛者的換檔作用力，使相關(guān)連止動(dòng)面的接合生效，以及用以產(chǎn)生與同步扭矩相反的扭矩；其特征在于剛性元件裝置(74)，該裝置響應(yīng)第二元件(34)由換檔作用力，從第二元件的爪形齒(36)與固定到傳動(dòng)裝置之一上的爪形齒(28或30)接合的位置，移動(dòng)到將第二元件的爪形齒(36)與固定到另一傳動(dòng)裝置上的爪形齒(30或28)接合的位置，先于另一阻尼環(huán)摩擦面(50或48)的接合，使阻尼環(huán)之一的摩擦面(48或50)脫離接合。
2．權(quán)利要求1的同步器，其特征在于剛性元件裝置(74)包括，多個(gè)在圓周方向間隔開的剛性元件(74)，剛性元件(74)各有軸向伸展部分(74a)及第一和第二端部(74b,74c)，以限制阻尼環(huán)(40,42)在軸向分開。
3．權(quán)利要求2的同步器，其特征在于各阻尼環(huán)(40,42)的外圓周包括軸向伸展槽(44c,46c)，且剛性元件軸向部分(74a)之一，放置在各阻尼環(huán)的軸向伸展槽的之一內(nèi)，以限制阻尼環(huán)彼此間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4．權(quán)利要求2或3的同步器，其特征在于第一和第二端部(74b,74c)徑向向內(nèi)伸展。
5．權(quán)利要求4的同步器，其特征在于各阻尼環(huán)(40,42)有徑向槽(44d,46d)，徑向槽從各軸向槽(44c,46c)處徑向向內(nèi)伸展并接納端部(74b,74c)之一。
6．權(quán)利要求5的同步器，其特征在于各徑向向內(nèi)伸展的槽(44d,46d)有傾斜側(cè)壁，當(dāng)傾斜側(cè)壁從軸向伸展槽(44c,46c)處向內(nèi)徑向伸展時(shí)，其在圓周方向上的間距增大。
7．前述權(quán)利要求的同步器，其特征在于還包括自激活裝置(60,64)，當(dāng)接合時(shí)起作用，反作用于同步扭矩，以產(chǎn)生附加的軸向力增加接合摩擦面(24,48或26,50)的接合力。
8．權(quán)利要求7的同步器，其特征在于自激活裝置(60,64)包括經(jīng)接合止動(dòng)面(46a,64e等)將附加軸向力引導(dǎo)到接合摩擦面(24,48或26,50)上的裝置。
9．權(quán)利要求8的同步器，其特征在于自激活裝置(60,64)包括在輪轂外圓周上的多個(gè)在圓周方向上間隔開的凹進(jìn)部分，以及放置在各凹進(jìn)部分中的自激活元件(62)；各凹進(jìn)部分有在第一和第二傳動(dòng)裝置(14,16)的方向，以一定角定分別軸向相對(duì)的第一和第二自激活斜面(60a,60b)；各自激活元件(62)包括由在圓周方向伸展部分(68)剛性地固定在一起的圓周方向間隔開的第一和第二端(64,66)，部分(68)可滑動(dòng)地容納在套(34)的槽(34a)中，以使其能相對(duì)套做有限的轉(zhuǎn)動(dòng)，并不可相對(duì)套軸向移動(dòng)；各第一端(64)包括分別能與第一和第二斜面(60a,60b)接合的第三和第四自激活斜面(64b,64a)；且各第一和第二在圓周方向上間隔開的端部(64,66)包括，軸向固定到變速套(34)上的止動(dòng)面(64d,64e和66d,66e)；且各第一和第二在圓周方向上間隔開的端部(64,66)，有在其間伸展的剛性元件的軸向伸展部分之一。
10．一種雙動(dòng)阻尼環(huán)型同步器(18)，用以有選擇地使軸(12)與任一軸向間隔的第一或第二傳動(dòng)裝置(14,16)同步及剛性連接，傳動(dòng)裝置(14,16)放置成繞軸(12)的中心軸(12a)相對(duì)旋轉(zhuǎn)并關(guān)于軸軸向固定；同步器包括輪轂(32)，固定在與中心軸(12a)同心的軸(12)上并位于傳動(dòng)裝置(14,16)之間，輪轂的外圓周有外花鍵(38)；爪形齒(28,30)，固定到各傳動(dòng)裝置(14,16)上；摩擦面(24,26)，固定到各傳動(dòng)裝置上(14,16)上；變速套(34)，有與輪轂外花鍵(38)配對(duì)的內(nèi)花鍵(36)，有限定爪形齒的端部，該爪形齒響應(yīng)換檔作用力使套(34)從空檔位置來(lái)或往的軸向運(yùn)動(dòng)，能夠與任一傳動(dòng)裝置(14,16)的爪形齒(28,30)接合；阻尼環(huán)(40,42)，與各傳動(dòng)裝置相關(guān)連，各阻尼環(huán)放置在輪轂(32)和相關(guān)連的傳動(dòng)裝置(14,16)之間，且各阻尼環(huán)包括多個(gè)止動(dòng)面對(duì)(44a,44b和46a,46b)和摩擦面(48,50)，該摩擦面(48,50)可與固定到傳動(dòng)裝置(14,16)上的摩擦面(24,26)相接合，以產(chǎn)生同步扭矩；止動(dòng)面(64d,64e和66d,66e)軸向固定到套(34)上，并分別響應(yīng)套(34)的來(lái)或往移動(dòng)，與任一阻尼環(huán)(40,42)的止動(dòng)面(44a,44b和46a,46b)相接合，以防止可接合爪形齒的異步接合，并用以經(jīng)接合的止動(dòng)面?zhèn)鬟f駕駛者的換檔作用力，使相關(guān)連摩擦面的接合生效，以及用以產(chǎn)生與同步扭矩相反的扭矩；自激活裝置(60,64)當(dāng)接合時(shí)有效，反作用于同步扭矩以產(chǎn)生指向接合止動(dòng)面的附加的軸向力，且該附加軸向力在換檔作用力的方向上，以增加接合摩擦面之間的接合力；自激活裝置(60,64)包括在輪轂外圓周上的多個(gè)在圓周方向上間隔開的凹進(jìn)部分，以及放置在各凹進(jìn)部分中的剛性元件(62)；各凹進(jìn)部分有在圓周方向上間隔開的端部(60e,60f)，端部(60e,60f)限定其圓周范圍；至少端部之一包括，在第一和第二傳動(dòng)裝置(14,16)的方向，以一定角定分別軸向相對(duì)的第一和第二自激活斜面(60a,60b)；各剛性元件(62)包括由在圓周方向伸展部分(68)剛性地固定在一起的圓周方向間隔開的第一和第二端(64,66)，部分(68)可滑動(dòng)地容納在套(34)的槽(34a)中，以使其能相對(duì)套做有限的轉(zhuǎn)動(dòng)并不可軸向移動(dòng)；各第一端(64)包括分別能與第一和第二斜面(60a,60b)接合的第三和第四自激活斜面(64b,64a)；且各第一和第二在圓周方向上間隔開的端部(64,66)包括，軸向固定到變速套(34)上的止動(dòng)面(64d,64e和66d,66e)；且在同步過(guò)程中，各第一端(64)位于凹進(jìn)自激活斜面(60a,60b)之一和阻尼環(huán)止動(dòng)面(44a,46a)之一之間，從而軸向換檔作用力和附加的軸向力均經(jīng)剛性元件(62)傳遞；其特征在于多個(gè)在圓周方向間隔開的剛性元件裝置(74)，該裝置響應(yīng)變速套(34)由換檔作用力，從變速套的爪形齒(36)與固定到傳動(dòng)裝置之一(20或22)上的爪形齒(28或30)接合的位置，移動(dòng)到將變速套的爪形齒與固定到另一傳動(dòng)裝置上的爪形齒接合的位置，先于另一阻尼環(huán)摩擦面的接合，使阻尼環(huán)之一的摩擦面(48或50)脫離接合。
11．權(quán)利要求10的同步器，其特征在于剛性元件裝置(74)各有軸向伸展部分(74a)及第一和第二端部(74b,74c)，以限制阻尼環(huán)(40,42)在軸向分開。
12．權(quán)利要求11的同步器，其特征在于各阻尼環(huán)(40,42)的外圓周包括軸向伸展槽(44c,46c)，且剛性元件(74a)之一，放置在各阻尼環(huán)的軸向伸展槽的之一內(nèi)，以限制阻尼環(huán)(40,42)彼此間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
13．權(quán)利要求12的同步器，其特征在于各阻尼環(huán)(40,42)有徑向槽(44d,46d)，徑向槽從各軸向槽(44c,46c)處徑向向內(nèi)伸展并接納端部(74b,74c)之一。
14．權(quán)利要求13的同步器，其特征在于各徑向向內(nèi)伸展的槽(44d,46d)有傾斜側(cè)壁，當(dāng)傾斜側(cè)壁從軸向伸展槽(44c,46c)處向內(nèi)徑向伸展時(shí)，其在圓周方向上的間距增大。
全文摘要
一種阻尼環(huán)型同步器(18)包括:錐型離合器摩擦面(24,48及26,50),可通過(guò)摩擦使齒輪(14,16)與軸(12)同步;爪形離合器(28,30);可傳動(dòng)地插在阻尼環(huán)(40,42)上的止動(dòng)齒(44,46)之間的多個(gè)剛性自激活元件(62),且自激活斜面(60a－60d)形成于固定到軸上的輪轂(32)外圓周上;可移動(dòng)地由花鍵連接到輪轂(32)的變速套(34);多個(gè)C形剛性元件(74)可移動(dòng)到使變速套爪形齒與另一傳動(dòng)裝置的爪形齒接合的位置,使阻尼環(huán)摩擦面脫開。
文檔編號(hào)F16D23/06GK1309253SQ00132978
公開日2001年8月22日 申請(qǐng)日期2000年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月12日
發(fā)明者J·R·菲爾南德茲 申請(qǐng)人:易通公司