具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置的制造方法
【專利摘要】一種具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，包括蓄能器、噴針控制裝置、折向器控制裝置和回油裝置，噴針控制裝置包括噴針電氣反饋裝置、噴針接力器和電磁閥，折向器控制裝置包括折向器接力器、液控閥、折向器動作閥，回油裝置包括依次相連的回油箱、吸油過濾器、油泵、卸荷溢流閥和與油泵相連的電機；本實用新型的優點和有益效果：將油氣分離的皮囊蓄能器應用于沖擊式水輪機調速系統中，使得沖擊式水輪機調速裝置的供油系統相互分離，有效地縮小調速系統的整體結構尺寸，取消高壓空氣補給系統，無需配置常規的空氣壓縮機、高壓儲氣罐及補氣裝置等，降低能耗，增加經濟效益，減少生產成本。
【專利說明】
具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種水電站沖擊式調速裝置，特別是一種具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，適用于沖擊式水輪機調速系統。
【背景技術】
[0002]目前，沖擊式水輪機調速系統的供油系統的儲能部分，采用油氣接觸的壓力油罐，運行時因壓縮空氣溶于油中而不斷漏失。為此，需設置專門的氣系統及相應的副廠房，向壓力油罐補充干燥的壓縮空氣。這樣的高壓空氣補給系統，能耗大，不經濟，提高了生產成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的問題在于克服現有技術的不足，提供一種無需配置常規的空氣壓縮機、高壓儲氣罐等裝置的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
[0005]—種具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，包括蓄能器、噴針控制裝置、折向器控制裝置和回油裝置，噴針控制裝置包括噴針電氣反饋裝置、噴針接力器和電磁閥，折向器控制裝置包括折向器接力器、液控閥、折向器動作閥，回油裝置包括依次相連的回油箱、吸油過濾器、油栗、卸荷溢流閥和與油栗相連的電機；
[0006]所述噴針接力器連接電磁閥，電磁閥連接濾油器，濾油器連接供油截止閥，供油截止閥通過管線另一路連接蓄能器，蓄能器通過管線連接進油截止閥，進油截止閥連接回油裝置中的卸荷溢流閥；所述噴針接力器連接電磁閥，電磁閥連接回油箱而構成噴針控制裝置;所述的折向器接力器連接液控閥，液控閥通過管線與蓄能器連接，液控閥還與回油箱、折向器動作閥相連，折向器動作閥分別與回油箱和濾油器相連而構成折向器控制裝置。
[0007]進一步的，所述的蓄能器為皮囊式蓄能器，數量可根據噴針和折向器接力器容量的大小增減，皮囊式蓄能器中填充高壓惰性氣體，油和氣分離，油不易氧化，不易含有氣體，油質保持良好，充一次氮氣可使用三至五年，運行中無須補氣，結構合理，使用可靠。
[0008]進一步的，所述的電磁閥為大通徑直控式電液伺服閥，所述的折向器動作閥為電磁方向閥，所述的液控閥為液動滑閥，所述的噴針控制裝置和折向器控制裝置可根據沖擊式水輪機組的噴針和折向器的數量增減。
[0009]進一步的，為保證工作的可靠性，本裝置裝有2臺油栗，一臺為工作油栗，另一臺為備用油栗，這兩臺油栗定期互相切換。
[0010]進一步的，所述的供油截止閥通過管線連接壓力表開關，壓力表開關連接壓力表。
[0011]進一步的，所述蓄能器通過管線的另一路連接放油截止閥，放油截止閥連接回油箱。
[0012]本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果:由于采用高油壓技術，將油氣分離的皮囊蓄能器應用于沖擊式水輪機調速系統中，使得沖擊式水輪機調速裝置的供油系統相互分離，取消高壓空氣補給系統，無需配置常規的空氣壓縮機、高壓儲氣罐及補氣裝置等，有效地縮小調速系統的整體結構尺寸，降低能耗，增加經濟效益，減少生產成本；同時，有效地減少了水電站的建設投資，性價比高，給水電站設備簡化及降低成本均帶來極大的益處。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0014]其中1、噴針電氣反饋裝置，2、噴針接力器，3、電磁閥，4、濾油器，5、供油截止閥，6、壓力表，7、壓力表開關，8、蓄能器，9、進油截止閥，10、放油截止閥，11、卸荷溢流閥，12、電機，13、油栗，14、吸油過濾器，15、回油箱，16、折向器接力器，17、液控閥，18、折向器動作閥。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的【具體實施方式】、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0016]如圖1所示的一種具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，包括蓄能器8、噴針控制裝置、折向器控制裝置和回油裝置，噴針控制裝置包括噴針電氣反饋裝置1、噴針接力器2和電磁閥3，折向器控制裝置包括折向器接力器16、液控閥17、折向器動作閥18，回油裝置包括依次相連的回油箱15、吸油過濾器14、油栗13、卸荷溢流閥11和與油栗相連的電機12;所述的噴針接力器2關機腔C連接電磁閥3B腔，電磁閥3P腔連接濾油器，濾油器4連接供油截止閥5，供油截止閥5通過管線連接壓力表開關7，壓力表開關7連接壓力表6，供油截止閥5通過管線另一路連接蓄能器8，蓄能器8通過管線連接進油截止閥9，進油截止閥9連接卸荷溢流閥11，卸荷溢流閥11連接油栗電機12，油栗13連接吸油過濾器14，吸油過濾器14連接回油箱15，蓄能器通過管線的另一路連接放油截止閥10，放油截止閥10連接回油箱15，噴針接力器2開機腔D連接電磁閥3A腔，電磁閥3T腔連接回油箱15而構成噴針控制裝置;折向器接力器16退出腔E連接液控閥17A2腔，液控閥17P2腔通過管線與蓄能器8連接，折向器接力器16的投入腔F連接液控閥17B2腔，液控閥17T2腔連接回油箱15，液控閥17受控腔與折向器動作閥18K腔連接，折向器動作閥18TI腔連接回油箱15，折向器動作閥18PI腔連接濾油器4而構成折向器控制裝置。
[0017]為保證工作的可靠性，本裝置裝有2臺油栗13，一臺為工作油栗，另一臺為備用油栗，這兩臺油栗應定期互相切換。在特殊情況下，兩臺油栗也可以同時做短時間的工作。
[0018]油壓裝置正常工作油壓的變化范圍為名義工作壓力的±5%以內。當油壓低于工作油壓下限的6%?8%，應啟動備用油栗，當油壓繼續降低至事故低壓時，作用于緊急停機的壓力信號器應立即動作。
[0019]本實用新型工作原理是:電機12帶動油栗13轉動，把回油箱15中的清潔油吸入到卸荷溢流閥11腔內。隨著輸油量的增加，此腔壓力迅速升高，直至超過卸荷溢流閥11上腔的壓力，油經進油截止閥9進入蓄能器。蓄能器8中的壓力油則經供油截止閥5輸送到槳葉控制裝置。回油經過吸油濾油器14過濾后進入油栗13送往蓄能器8，如此循環往復。
[0020]所述的噴針控制裝置的動作采用電磁閥3控制，當噴針接力器2需要打開時，電磁閥3右位通，即電磁閥3B腔與T腔溝通，電磁閥3的A腔與P腔溝通，噴針接力器2C腔接排油，D腔接壓力油，噴針接力器2向開機方向動作。當噴針接力器2到達位置后，電磁閥3回到中位，噴針接力器2兩腔均與回油箱15溝通，兩腔壓力均衡，噴針控制裝置停止動作。噴針接力器2需要關閉時，電磁閥3左位通，即電磁閥3B腔與P腔溝通，電磁閥3A腔與T腔溝通，噴針接力器2D腔接排油，C腔接壓力油，噴針接力器2向關機方向動作。當噴針接力器2到達位置后，電磁閥回到中位，噴針接力器2兩腔均與回油箱15溝通，兩腔壓力均衡，噴針控制裝置停止動作。
[0021]噴針控制裝置與折向器控制裝置并無協聯關系，噴針控制裝置直接控制噴針接力器2調節機組頻率及負荷，折向器16不參與調節。只有當機組轉速突增一定值時，受控于調速器電氣部分的折向器動作閥18電磁鐵得到動作信號，折向器動作閥18P1腔與K腔溝通，壓力油進入液控閥17受控腔，向右側推動液控閥17，液控閥17P2腔與B2腔溝通，A2腔與T2腔溝通，折向器接力器16投入腔F接壓力油，折向器接力器16退出腔接排油，折向器迅速投入并切除射流，機組轉速下降。當轉速低于整定值后，折向器動作閥18電磁鐵失電，折向器動作閥18K腔與Tl腔溝通，液控閥17受控腔排油，液控閥17P2腔與A2腔溝通，液控閥17B2腔與T2腔溝通，折向器接力器16投入腔F接排油，折向器接力器16退出腔接壓力油，折向器回到初始位置。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:包括蓄能器、噴針控制裝置、折向器控制裝置和回油裝置，噴針控制裝置包括噴針電氣反饋裝置、噴針接力器和電磁閥，折向器控制裝置包括折向器接力器、液控閥、折向器動作閥，回油裝置包括依次相連的回油箱、吸油過濾器、油栗、卸荷溢流閥和與油栗相連的電機;所述噴針接力器連接電磁閥，電磁閥連接濾油器，濾油器連接供油截止閥，供油截止閥通過管線另一路連接蓄能器，蓄能器通過管線連接進油截止閥，進油截止閥連接回油裝置中的卸荷溢流閥；所述噴針接力器連接電磁閥，電磁閥連接回油箱而構成噴針控制裝置;所述的折向器接力器連接液控閥，液控閥通過管線與蓄能器連接，液控閥還與回油箱、折向器動作閥相連，折向器動作閥分別與回油箱和濾油器相連而構成折向器控制裝置。2.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的蓄能器為皮囊式蓄能器。3.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的電磁閥為大通徑直控式電液伺服閥。4.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的折向器動作閥為電磁方向閥。5.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的液控閥為液動滑閥。6.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的噴針控制裝置和折向器控制裝置可根據沖擊式水輪機組的噴針和折向器的數量增減。7.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的油栗為兩臺，一臺為工作油栗，另一臺為備用油栗。8.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述的供油截止閥通過管線連接壓力表開關，壓力表開關連接壓力表。9.根據權利要求1所述的具有皮囊蓄能器的沖擊式水輪機調速裝置，其特征在于:所述蓄能器通過管線的另一路連接放油截止閥，放油截止閥連接回油箱。
【文檔編號】F03B15/00GK205618452SQ201620419629
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】劉忠良, 張偉朋, 徐田鵬, 谷守慶, 李大鵬
【申請人】天津市科音自控設備有限公司