氣壓鎖氣缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氣缸，具體涉及一種將止回閥與氣缸結合在一起的復合型氣缸。
【背景技術】
[0002]氣缸是氣壓傳動系統及控制系統中的重要組成部分，其主要應用領域有印刷、自動化控制、機器人、半導體等等。傳統氣缸在通氣狀態下活塞桿直接伸出最大位置，當氣壓斷開時靠彈簧彈力或其它外力作用直接回到最低位置，無法使活塞桿停留在任意需要的位置，從而降低了氣缸的適用性，提高了采購成本。
【實用新型內容】
[0003]針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型之目的就是提供一種將止回閥與氣缸結合在一起的復合型氣缸，可有效解決活塞桿不能停留在固定位置的問題。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:氣壓鎖氣缸，包括連桿接頭、連桿接頭銅套、螺母、防塵圈、前缸蓋、密封圈、氣壓鎖殼體、膠圈、頂蓋、放氣活門、彈簧、活塞、連接管、QY形密封圈、導向帶、頂桿、閥芯、后缸蓋、缸筒和放氣螺釘，所述活塞外周套裝有前缸蓋和彈簧，活塞外周裝有缸筒，活塞上裝有導向帶和QY形密封圈，活塞端頭裝有連桿接頭和螺母，連桿接頭上裝有連桿接頭銅套，氣壓鎖殼體內有放氣活門、頂桿、彈簧、膠圈、閥芯。
[0005]所述前缸蓋內裝有防塵圈和密封圈，外有密封圈。
[0006]所述缸筒末端裝有后缸蓋。
[0007]所述后缸蓋上裝有銅套。
[0008]所述后缸蓋和缸筒間有密封圈密封。
[0009]所述氣壓鎖殼體上裝有放氣活門并用膠圈密封。
[0010]兩端氣壓鎖殼體通過連接管連接。
[0011]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:改變了氣路結構，使氣缸實現了自鎖功能。本實用新型主要用于要求活塞運行隨氣壓的變化而變化，當氣壓降低或斷開時，活塞停止到當前狀態，而不回到最初狀態，解決了氣缸在停止供氣狀態或系統漏氣情況下回到最初狀態而不能停在當前位置的問題，使氣缸的性能得到了進一步的提高，擴大了氣缸的使用范圍，降低了系統的采購成本。氣缸在不需要連續供氣的情況下即可保持活塞停在固定位置，同時也起到了一定的節能作用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]其中，1、連桿接頭;2、壓配式壓注油杯;3、連桿接頭銅套;4、螺母;5、防塵圈；6、前缸蓋;7、密封圈;8、氣壓鎖殼體;9、膠圈；10、頂蓋;11、放氣活門；12、膠圈；13、活塞；14、連接管；15、QY形密封圈；16、導向帶；17、彈簧；18、頂桿；19、膠圈；20、閥芯;21、膠圈；22、彈簧；23、銅套;24、后缸蓋;25、膠圈；26、缸筒;27、密封墊;28、放氣螺釘。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0015]由圖1給出，本實用新型包括連桿接頭、連桿接頭銅套、螺母、防塵圈、前缸蓋、密封圈、氣壓鎖殼體、膠圈、頂蓋、放氣活門、彈簧、活塞、連接管、QY形密封圈、導向帶、頂桿、閥芯、后缸蓋、銅套、缸筒和放氣螺釘，活塞13外周套裝有前缸蓋6，前缸蓋6內裝有防塵圈5和密封圈7，外有密封圈25，活塞外周裝有缸筒26，活塞13上裝有導向帶16和QY形密封圈15，缸筒26末端裝有后缸蓋24，后缸蓋24和缸筒26間有密封圈25密封，活塞13端頭裝有連桿接頭I和螺母4，連桿接頭I上裝有連桿接頭銅套3和壓配式壓注油杯2，氣壓鎖殼體8內有放氣活門
11、頂桿18、彈簧17、膠圈19、膠圈21和閥芯20，氣壓鎖殼體8上裝有頂蓋10并用膠圈9密封，兩端氣壓鎖殼體8通過連接管14連接，氣缸的前缸蓋6和后缸蓋24上分別裝有密封墊27和放氣螺釘28。
[0016]所述的氣壓鎖殼體8及其內部的放氣活門11、頂桿18、彈簧17、膠圈19、膠圈21、閥芯20和上端的頂蓋10、密封圈9組合在一起構成了止回閥，止回閥連接在一起來實現氣缸的自鎖功能。
[0017]裝配時，首先，將膠圈25裝到后缸蓋24上，然后將后缸蓋裝到缸筒26上并擰緊，將QY形密封密15和導向帶16裝到活塞13上，然后將安裝好的活塞組件裝入缸筒內，將密封圈
7、防塵圈5和膠圈25裝到前缸蓋6上，然后將裝好的前缸蓋裝到缸筒26上，將連桿接頭I和螺母4裝到活塞13上，將彈簧22、閥芯20和膠圈21裝到氣壓鎖殼體8的下端，然后分別裝到前缸蓋6和后缸蓋24上，將膠圈19裝到氣壓鎖殼體8內，將膠圈12裝到放氣活門11上，然后將彈簧17、頂桿18、放氣活門11依次裝到氣壓鎖殼體8內，接著將膠圈9裝到頂蓋10上，將頂蓋裝到氣壓鎖殼體8上并擰緊，然后用連接管14將氣壓鎖殼體連接起來，將連桿接頭銅套3裝到連桿接頭I上，將銅套23裝到后缸蓋24上，將壓配式壓注油杯2裝到連桿接頭I和后缸蓋24上，最后，將密封墊27和放氣螺釘28裝到前缸蓋6和后缸蓋24上。
[0018]本實用新型的工作原理是，有桿腔與無桿腔分別裝有止回閥，當氣壓斷開時，通過止回閥來阻止有桿腔與無桿腔內的氣體流出，以防壓力降低后活塞桿回到最初狀態。本實用新型在壓力降低時，通過止回閥的作用，使活塞停留在當前位置，解決了活塞隨氣壓變化而回到原來位置的問題。
【主權項】
1.氣壓鎖氣缸，其特征在于，包括連桿接頭、連桿接頭銅套、螺母、防塵圈、前缸蓋、密封圈、氣壓鎖殼體、膠圈、頂蓋、放氣活門、彈簧、活塞、連接管、QY形密封圈、導向帶、頂桿、閥芯、后缸蓋、缸筒和放氣螺釘，所述活塞外周套裝有前缸蓋和彈簧，活塞外周裝有缸筒，活塞上裝有導向帶和QY形密封圈，活塞端頭裝有連桿接頭和螺母，連桿接頭上裝有連桿接頭銅套，氣壓鎖殼體內有放氣活門、頂桿、彈簧、膠圈、閥芯。2.根據權利要求1所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，所述前缸蓋內裝有防塵圈和密封圈，外有密封圈。3.根據權利要求1所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，所述缸筒末端裝有后缸蓋。4.根據權利要求3所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，所述后缸蓋上裝有銅套。5.根據權利要求1所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，所述后缸蓋和缸筒間有密封圈密封。6.根據權利要求1所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，所述氣壓鎖殼體上裝有放氣活門并用膠圈密封。7.根據權利要求1或6所述的氣壓鎖氣缸，其特征在于，兩端氣壓鎖殼體通過連接管連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣缸，公開了一種將止回閥與氣缸結合在一起的復合型氣缸，該裝置包括連桿接頭、連桿接頭銅套、螺母、防塵圈、前缸蓋、密封圈、氣壓鎖殼體、膠圈、頂蓋、放氣活門、彈簧、活塞、連接管、QY形密封圈、導向帶、頂桿、閥芯、后缸蓋、缸筒和放氣螺釘，活塞外周套裝有前缸蓋和彈簧，活塞外周裝有缸筒，活塞上裝有導向帶和QY形密封圈，活塞端頭裝有連桿接頭和螺母，連桿接頭上裝有連桿接頭銅套，氣壓鎖殼體內有放氣活門、頂桿、彈簧、膠圈、閥芯。本實用新型改變了氣路結構，使氣缸實現了自鎖功能，擴大了氣缸的使用范圍，同時也起到了一定的節能作用。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/26
【公開號】CN205371143
【申請號】CN201620072709
【發明人】李立, 杜志朋, 王長迪, 李壯壯, 千龍飛
【申請人】新鄉市新華液壓機械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月26日