水泵和柴油機的集成安裝座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型公開了一種安裝底座，其能夠同時完成水栗和柴油機的安裝。
【背景技術】
[0002]眾所周知，對抗旱澇災害傳統而有效的器材是柴油機和電栗。
[0003]目前，野外使用柴油機和電栗時，通常是臨時搭建底座，完成兩者的安裝，但是，野外設備的缺乏，很難完成兩者定位，導致皮帶傳輸常常不暢快。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對現有技術的不足，提供一種水栗和柴油機的集成安裝座，其能夠同時完成兩者的安裝，避免野外使用時產生的一系列問題。
[0005]為實現以上的技術目的，本實用新型將采取如下的技術方案:
[0006]—種水栗和柴油機的集成安裝座，包括柴油機安裝底座和水栗安裝底座，所述的柴油機安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時柴油機安裝底座和水栗安裝底座交錯地平行設置，且柴油機安裝底座的一個側邊與水栗安裝底座的一個側邊位于同一條直線上。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的柴油機安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結構;柴油機安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設置有用于固定安裝柴油機底座的柴油機安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，桿件a、桿件b上所設置的柴油機安裝孔均為兩個，且每一個柴油機安裝孔均為條形安裝孔。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調整柴油機安裝位置的推拉調節機構，該推拉調節機構位于條形安裝孔外側。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述推拉調節機構為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設置;桿件a與桿件c的連接交點為部位A，桿件a與桿件d的連接交點為部位B，桿件I與桿件III的連接交點為部位C，桿件II與桿件III的連接交點為部位D;直角三角形框架a的直角頂點為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設置。
[0013]根據上述的技術方案，相對于現有技術，本實用新型具有如下的有益效果:
[0014]通過本實用新型所提供的水栗和柴油機的集成安裝座，能夠保證柴油機、水栗安裝在同一平面上，且可以通過調整，使得柴油機的輸出端能夠與水栗的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1是本實用新型所述水栗和柴油機的集成安裝底座的結構示意圖；
[0017]圖中:柴油機安裝底座I；水栗安裝底座2;連接支架3;推拉調節機構4;柴油機安裝孔5;水栗安裝孔6。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]下面結合附圖對技術方案的實施作進一步的詳細描述:
[0020]如圖1所示，本實用新型所述的水栗和柴油機的集成安裝座，包括柴油機安裝底座和水栗安裝底座，所述的柴油機安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時柴油機安裝底座和水栗安裝底座交錯地平行設置，且柴油機安裝底座的一個側邊與水栗安裝底座的一個側邊位于同一條直線上。
[0021]具體地，所述的柴油機安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結構;柴油機安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設置有用于固定安裝柴油機底座的柴油機安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。桿件a、桿件b上所設置的柴油機安裝孔均為兩個，且每一個柴油機安裝孔均為條形安裝孔，以使得柴油機相對于水栗安裝位置的調節成為可能，導致柴油機的輸出端能夠與水栗的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
[0022]為便于柴油機安裝位置的調整，本實用新型在桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調整柴油機安裝位置的推拉調節機構，該推拉調節機構位于條形安裝孔外側，且所述推拉調節機構為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。
[0023]另外，本實用新型所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設置;桿件a與桿件c的連接交點為部位A，桿件a與桿件d的連接交點為部位B，桿件I與桿件III的連接交點為部位C，桿件II與桿件III的連接交點為部位D;直角三角形框架a的直角頂點為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。為加固連接架的穩固性，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設置。
[0024]本發明方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。
[0025]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種水栗和柴油機的集成安裝座，包括柴油機安裝底座和水栗安裝底座，其特征在于，所述的柴油機安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時柴油機安裝底座和水栗安裝底座交錯地平行設置，且柴油機安裝底座的一個側邊與水栗安裝底座的一個側邊位于同一條直線上。2.根據權利要求1所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，所述的柴油機安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結構;柴油機安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設置有用于固定安裝柴油機底座的柴油機安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。3.根據權利要求2所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，桿件a、桿件b上所設置的柴油機安裝孔均為兩個，且每一個柴油機安裝孔均為條形安裝孔。4.根據權利要求3所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，所述桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調整柴油機安裝位置的推拉調節機構，該推拉調節機構位于條形安裝孔外側。5.根據權利要求4所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，所述推拉調節機構為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。6.根據權利要求2所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設置;桿件a與桿件c的連接交點為部位A，桿件a與桿件d的連接交點為部位B，桿件I與桿件III的連接交點為部位C，桿件II與桿件III的連接交點為部位D;直角三角形框架a的直角頂點為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。7.根據權利要求6所述的水栗和柴油機的集成安裝座，其特征在于，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水泵和柴油機的集成安裝座，包括柴油機安裝底座和水泵安裝底座，所述的柴油機安裝底座和水泵安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機安裝底座和水泵安裝底座均呈矩形狀，同時柴油機安裝底座和水泵安裝底座交錯地平行設置，且柴油機安裝底座的一個側邊與水泵安裝底座的一個側邊位于同一條直線上；通過本實用新型所提供的水泵和柴油機的集成安裝座，能夠保證柴油機、水泵安裝在同一平面上，且可以通過調整，使得柴油機的輸出端能夠與水泵的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
【IPC分類】F02B77/00, F04B53/00
【公開號】CN205370950
【申請號】CN201620096501
【發明人】施建明, 劉愛明, 徐金彪, 陳祥喜, 馬冬冬, 雷天宇, 曹文星, 杭丹, 周文彬, 祁峰, 金志偉
【申請人】江蘇省防汛防旱搶險中心
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月29日