一種真空泵雙作用結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及真空栗。
【背景技術】
[0002]葉片式真空栗，主要用于汽車制動系統。特別是新能源電動車，作用是給制動系統真空助力器提供穩定的真空度，使駕駛員能更方便，輕松，有效的使汽車制動。
[0003]目前在新能源電動車使用的真空栗為單作用結構，無法滿足新能源電動車制動系統的真空度要求，往往導致駕駛員踩踏制動踏板時腳感沉重，或者無法制動的現象，影響汽車的正常行駛，嚴重的造成交通事故。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種真空栗雙作用結構，解決現有真空栗抽氣率低，最大真空度小，無法滿足新能源汽車制動系統真空度要求的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種真空栗雙作用結構，包括定子、轉子、吸氣盤、排氣盤，所述轉子設于定子的內曲面腔內，所述定子固定在吸氣盤和排氣盤之間，轉子端面沿周向設有轉子槽，在轉子槽中安裝有轉子葉片，所述吸氣盤、定子、轉子、轉子葉片、排氣盤形成密封的工作腔，在定子的邊緣設有吸氣通孔，所述轉子由電機軸驅動轉動，轉子在0°?90°及180°?270°時工作腔通過吸氣通孔吸氣；在90°?180°及270°?360°時通過吸氣通孔排氣。
[0006]優選的，轉子內孔與電機軸為間隙配合，所述電機軸上固定有偏心套，所述偏心套設有兩固定銷，所述兩固定銷插入轉子的定位孔中。
[0007]優選的，所述轉子端面上設有8個轉子槽。
[0008]優選的，在定子邊緣設有8個吸氣通孔。
[0009]本實用新型在原有的單作用真空栗結構的基礎上設計成雙作用結構，在定子邊緣設計吸氣通孔，吸氣盤，定子，排氣盤，轉子，葉片形成工作腔，在通過密封空間的容積變化形成雙作用吸、排氣。從而達到較快的抽氣速率和較大的真空度，以滿足新能源電動車制動系統所需的真空度。
[0010]綜上，本實用新型通過以上技術方案，使駕駛員在高頻率，長時間踩踏制動踏板時，真空栗能有效的提供制動助力系統的真空度，從而使駕駛員制動更方便，輕松。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0012]圖1為本實用新型的總體結構示意圖；
[0013]圖2為定子與轉子的配合結構示意圖；
[0014]圖3為轉子的結構示意圖；
[0015]圖4為定子的結構示意圖；
[0016]圖5為電機殼體端面結構示意圖；
[0017]圖6為圖5中I處結構放大；
[0018]圖7為防水結構處剖面結構示意圖；
[0019]圖8為防水護罩的背面結構示意圖；
[0020]圖9為防水護罩的剖面結構示意圖；
[0021 ]圖10為防水護罩的正面結構示意圖；
[0022]圖11為隔音結構的結構示意圖；
[0023]圖12為壓蓋的結構示意圖；
[0024]圖13為圖12中局部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]如圖1所示，一種雙作用真空栗，包括電機I及由電機I驅動的雙作用結構，電機I包括電機殼體1，電機殼體1的頭端罩設有筒形的壓蓋2，雙作用結構罩設于壓蓋2的內腔中，電機殼體頭部設有吸氣孔11和排氣孔12，雙作用結構工作時會吸、排氣，吸氣孔11用于雙作用結構的進氣，排氣孔12用于雙作用結構的排氣。壓蓋端面與電機殼體頭部端面對接后通過密封圈在吸氣孔和排氣孔周圍形成密封，以避免漏氣。
[0026]如圖1至圖4所示，雙作用結構包括定子6、轉子5、吸氣盤7、排氣盤8，轉子5設于定子6的內曲面腔內，定子6固定在吸氣盤7和排氣盤8之間，轉子端面沿周向設有轉子槽52，在轉子槽52中安裝有轉子葉片51，吸氣盤7、定子6、轉子5、轉子葉片51、排氣盤8形成密封的工作腔，在定子6的邊緣設有吸氣通孔61。
[0027]電機的電機軸13帶動轉子5旋轉工作，在轉動過程中，轉子葉片51之間形成小的密封空間，在0°?90°時轉子葉片51劃出，導致轉子葉片51間的空間容積變大，空氣進入，形成吸氣作用。在90°?180°時，轉子葉片51在轉動過程中，因定子曲面擠壓，轉子葉片51收縮，導致密封空間容積減小，氣體排除，形成排氣作用。從180°?360°時和0°?180°時工作原理相同，使轉子葉片51在轉動一周時有2次吸氣和2次排氣功能，形成雙作用結構。
[0028]其中，轉子5采用石墨材料，或者金屬材料制成，定子內曲面62為橢圓曲面，或者高次方程曲線曲面，定子邊緣設有8個進氣孔，可以是貫通的矩形截面或者其他結構;所述吸氣盤7，排氣盤8，定子6的安裝孔為4個或者3個;轉子內孔與電機軸13為間隙配合，電機軸13上固定有偏心套9，所述偏心套9設有兩固定銷，兩固定銷插入轉子的定位孔53中。所述定子由6不銹鋼材料，或者耐磨合金材料制成。
[0029]如圖5至圖7所示，電機殼體頭部還設有出氣槽口101，在出氣槽口底面設有通氣孔104，出氣槽口 101包括扇面口和設于扇面口外弧側的凸出口，所述扇面口的底面設有由內弧側向外弧側降低的階梯面102。其中，所述通氣孔104設于凸出口底面，在出氣槽口底面上設有迷宮式防水密封槽105。
[0030]具體的，迷宮式防水密封槽105包括設于通氣孔兩側的側密封槽，所述側密封槽由凸出口底面延伸向扇形口底面，所述扇形口底面的最底層平面上沿弧線交錯設置有交錯密封槽。
[0031]在出氣槽口的口部周緣設有密封環面103，在密封環面上設有密封圈14，壓蓋端面與電機殼體頭部面對接后將密封圈14壓緊密封。
[0032]如圖8至圖10所示，真空栗防水結構包括防水護罩3，防水護罩3設于出氣槽口101內，防水護罩3上設有出氣孔33與通氣孔104實現連通。其中，防水護罩3的周緣與出氣槽口101內環壁密封配合，所述出氣孔33為外端口徑大，內端口徑小的口徑漸變結構。所述防水護罩3包括扇面部31和設于扇面部外弧側的凸出部32，其中扇面部31卡入出氣槽口的扇面口內，凸出部32卡入出氣槽口的凸出口內。防水護罩3的扇面部31設有階梯結構34與階梯面102配合。所述出氣孔33與通氣孔104錯開。所述出氣孔33設于扇面部31上。所述出氣孔33為圓錐形孔，當然也可以為階梯孔結構。本實施例中，防水護罩3上的出氣孔33設有兩個。
[0033]上述防水結構中，防水護罩3的周緣與出氣槽口101內環壁過盈配合以實現密封，可以防止水通過防水護罩周緣滲進雙作用結構。錐度型或者階梯型的出氣孔，由于外端口徑大，內端口徑小，可以減小水往里沖時進入真空栗核心部件的概率。而由于防水護罩的扇面部通過階梯結構34與出氣槽口底面上的階梯面102配合，再加上出氣孔設于扇面部，透氣孔設于突出口底面，這樣不僅可以將出氣孔與通氣孔錯開，而且由于階梯型的配合結構阻擋，可以有層次的防止水進入電機。此外，迷宮式防水密封槽，由層次的將從排氣孔進入的水分流，減小水的沖擊力，防止水直接沖擊防水護罩而進入真空栗。
[0034]如圖11至圖13所示，真空栗隔音結構包括壓蓋的內底面與排氣盤端面之間設置的有隔音套4，所述隔音套4的中心設有氣流通孔，該氣流通孔與排氣盤上的透氣孔連通，透氣孔出來的氣體通過氣流通孔排出，氣流排出過程容易產生噪音，隔音套可以屏蔽并減小噪音，同時在壓蓋內底面與隔音套之間從中心向周緣設有多重迷宮式隔音層以進一步強化減噪效果。
[0035]上述的多重迷宮式隔音層，其中，隔音套4的正面中心部為圓形平面41，壓蓋中心部設有由中心向周向輻射的多條輻射消音槽21，所述輻射消音槽21貼近或者壓緊在圓形平面41上，在相鄰輻射消音槽21之間形成了輻射氣流流道，這構成了第一層迷宮隔音層。所述壓蓋內底面在輻射消音槽外周側設有內圓凸環22，所述隔音套4的正面對應內圓凸環22設有凹陷環槽411，所述隔音套在凹陷環槽外周側設有環形擋邊42，所述內圓凸環22插入凹陷環槽411，所述內圓凸環22的外環面與環形擋邊42的內環面配合且兩者之間設有氣流間隙，這樣，內圓凸環22與環形擋邊42配合形成第二層迷宮隔音層。進一步的，壓蓋內底面在內圓凸環22的外周側沿周向設置有外圓凸環23，所述隔音套4的外周沿周向設有凸緣43，所述外圓凸環23的內環面與凸緣43的外環面配合，所述外圓凸環沿周向設有槽口 231，所述凸緣與槽口間設有氣流間隙，因此構成了第三層迷宮隔音層。由于隔音套本身具有良好的隔音作用，同時壓蓋內底面與隔音套之間從中心向周緣設有多重迷宮式隔音層，多重迷宮式隔音層使氣流均勻分散、減小噪音，進一步增強了隔音效果。
[0036]在隔音套的背部中心設有凸出的中心凸柱44，所述中心凸柱的位置與透氣孔位置對應，所述氣流通孔穿過中心凸柱。所述隔音套的背部邊緣沿整個周向設有壓環45，壓環端面壓合于排氣盤端面上，壓環端面高于中心凸柱端面，因此壓環內側形成了相對密閉空間，氣流只能通過氣流通孔排出。
【主權項】
1.一種真空栗雙作用結構，其特征在于:包括定子、轉子、吸氣盤、排氣盤，所述轉子設于定子的內曲面腔內，所述定子固定在吸氣盤和排氣盤之間，轉子端面沿周向設有轉子槽，在轉子槽中安裝有轉子葉片，所述吸氣盤、定子、轉子、轉子葉片、排氣盤形成密封的工作腔，在定子的邊緣設有吸氣通孔，所述轉子由電機軸驅動轉動，轉子在0°?90°及180°?270°時工作腔通過吸氣通孔吸氣;在90°?180°及270°?360°時通過吸氣通孔排氣。2.根據權利要求1所述的一種真空栗雙作用結構，其特征在于:轉子內孔與電機軸為間隙配合，所述電機軸上固定有偏心套，所述偏心套設有兩固定銷，所述兩固定銷插入轉子的定位孔中。3.根據權利要求1所述的一種真空栗雙作用結構，其特征在于:所述轉子端面上設有8個轉子槽。4.根據權利要求1所述的一種真空栗雙作用結構，其特征在于:在定子邊緣設有8個吸氣通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種真空泵雙作用結構，包括定子、轉子、吸氣盤、排氣盤，所述轉子設于定子的內曲面腔內，所述定子固定在吸氣盤和排氣盤之間，轉子端面沿周向設有轉子槽，在轉子槽中安裝有轉子葉片，所述吸氣盤、定子、轉子、轉子葉片、排氣盤形成密封的工作腔，在定子的邊緣設有吸氣通孔，所述轉子由電機軸驅動轉動，轉子在0°～90°及180°～270°時工作腔通過吸氣通孔吸氣；在90°～180°及270°～360°時通過吸氣通孔排氣。本實用新型達到較快的抽氣速率和較大的真空度，滿足新能源電動車制動系統所需的真空度。
【IPC分類】F04C18/344, F04C25/02, F04C23/02, F04C29/12
【公開號】CN205349727
【申請號】CN201620047771
【發明人】阮小江, 孫忠林, 袁鼎水, 李文飛, 劉新, 徐沖
【申請人】浙江萬安泵業有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月19日