雙聯齒輪泵切換裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓栗領域，尤其是一種雙聯齒輪栗切換裝置。
【背景技術】
[0002]中國專利申請號:CN201320650733.0的實用新型公開了一種高低壓雙聯齒輪栗，包括栗體、殼體、前蓋，所述栗體兩端連接面分別通過定位銷固定連接殼體與前蓋，主動軸貫穿所述栗體，所述主動軸一端置于殼體內，另一端從前蓋中穿出，所述主動軸位于栗體內的軸上安裝第一低壓大排量齒輪，位于殼體內的軸上安裝有第一高壓小排量齒輪;栗體上還貫穿設置有從動軸，所述從動軸兩端分別置于殼體與前蓋中，所述從動軸位于栗體內的軸上安裝有第二低壓大排量齒輪，位于殼體內的軸上安裝有第二高壓小排量齒輪.可以簡化現有齒輪栗的液壓系統，提高齒輪栗的容積效率。傳統的高低壓雙聯齒輪栗存在當需要長時間大保壓狀態工作時，僅讓高壓小排量栗工作，工作效率較低且能耗較高的不足；因此，設計一種當高低壓雙聯齒輪栗需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪栗工作效率較高且能耗較低的雙聯齒輪栗切換裝置，成為亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服目前的高低壓雙聯齒輪栗切換裝置存在當需要長時間大保壓狀態工作時，僅讓高壓小排量栗工作，工作效率較低且能耗較高的不足，提供一種當高低壓雙聯齒輪栗需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪栗工作效率較高且能耗較低的雙聯齒輪栗切換裝置。
[0004]本實用新型的具體技術方案是:
[0005]—種雙聯齒輪栗切換裝置，包括:電磁溢流閥，單向閥和三通接頭;所述的雙聯齒輪栗切換裝置還包括連接塊;連接塊的上端設有與下端貫通的出油孔;連接塊的側圍設有:回油孔，與出油孔連通的溢流進孔，與回油孔連通的溢流出孔；電磁溢流閥與連接塊連接，電磁溢流閥的進口與溢流進孔連通，電磁溢流閥的出口與溢流出孔連通;單向閥與連接塊連接且單向閥的進口與三通接頭的第一接口連通;三通接頭的第二接口與出油孔的上端連通。該雙聯齒輪栗切換裝置使用時，連接塊下端與高低壓雙聯齒輪栗的栗體上端螺釘連接且出油孔的下端與栗體設有的低壓大排量出口連通;單向閥的出口與高低壓雙聯齒輪栗的殼體設有的高壓小排量出口通過連接管連通；當需要長時間大保壓狀態工作時，關閉電磁溢流閥使單向閥打開，切換通道流量，使低壓大排量出口流出的壓力油經單向閥與高壓小排量出口的壓力油合流供油，提高效率且降低能耗。該雙聯齒輪栗切換裝置當高低壓雙聯齒輪栗需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪栗工作效率較高且能耗較低；出油孔、回油孔、溢流進孔和溢流出孔設于連接塊中，省去了許多連接管，布局緊湊且連接可靠。
[0006]作為優選，所述的連接塊下端設有出油環槽和位于出油環槽中的出油密封圈。使連接塊下端與栗體上端之間不漏油。
[0007]作為優選，所述的出油孔上端設有內螺紋段；回油孔外端設有內螺紋段。方便連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該雙聯齒輪栗切換裝置當高低壓雙聯齒輪栗需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪栗工作效率較高且能耗較低；出油孔、回油孔、溢流進孔和溢流出孔設于連接塊中，省去了許多連接管，布局緊湊且連接可靠。連接塊下端設有出油環槽和位于出油環槽中的出油密封圈，使連接塊下端與栗體上端之間不漏油。出油孔上端設有內螺紋段，回油孔外端設有內螺紋段，方便連接。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的一種結構不意圖；
[0010]圖2是連接塊的結構示意圖；
[0011]圖3是圖2的俯視圖；
[0012]圖4是圖2的A-A剖視圖；
[0013]圖5是圖3的B-B剖視圖。
[0014]圖中:電磁溢流閥1、單向閥2、三通接頭3、連接塊4、出油孔5、回油孔6、溢流進孔7、溢流出孔8、出油環槽9、出油密封圈10、內螺紋段11。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。
[0016]如附圖1至附圖5所示:一種雙聯齒輪栗切換裝置，包括:電磁溢流閥I，單向閥2，三通接頭3，連接塊4;連接塊4的上端設有與下端貫通的出油孔5;連接塊4的側圍設有:回油孔6，與出油孔5連通的溢流進孔7，與回油孔6連通的溢流出孔8;電磁溢流閥I與連接塊4連接，電磁溢流閥I的進口與溢流進孔7連通，電磁溢流閥I的出口與溢流出孔8連通;單向閥2與連接塊4連接且單向閥2的進口與三通接頭3的第一接口連通;三通接頭3的第二接口與出油孔5的上端連通。
[0017]本實施例中，連接塊4的形狀為矩形；回油孔6位于連接塊4的第一側端;溢流進孔7和溢流出孔8位于連接塊4的第二側端；電磁溢流閥I與連接塊4的第二側端螺釘連接;單向閥2與連接塊4的第三側端螺釘連接。
[0018]所述的連接塊4下端設有出油環槽和位于出油環槽中9的出油密封圈10。
[0019]所述的出油孔5上端設有內螺紋段；回油孔6外端設有內螺紋段11。
[0020]該雙聯齒輪栗切換裝置使用時，連接塊4下端與高低壓雙聯齒輪栗的栗體上端螺釘連接且出油孔5的下端與栗體設有的低壓大排量出口連通;單向閥2的出口與高低壓雙聯齒輪栗的殼體設有的高壓小排量出口通過連接管連通；當需要長時間大保壓狀態工作時，關閉電磁溢流閥I使單向閥2打開，切換通道流量，使低壓大排量出口流出的壓力油經單向閥2與高壓小排量出口的壓力油合流供油，提高效率且降低能耗。
[0021]本實用新型的有益效果是:該雙聯齒輪栗切換裝置當高低壓雙聯齒輪栗需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪栗工作效率較高且能耗較低；出油孔、回油孔、溢流進孔和溢流出孔設于連接塊中，省去了許多連接管，布局緊湊且連接可靠。連接塊下端設有出油環槽和位于出油環槽中的出油密封圈，使連接塊下端與栗體上端之間不漏油。出油孔上端設有內螺紋段，回油孔外端設有內螺紋段，方便連接。
[0022]本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領域的技術人員顯而易見的修改，將包括在本權利要求的范圍之內。
【主權項】
1.一種雙聯齒輪栗切換裝置，包括:電磁溢流閥，單向閥和三通接頭;其特征是，所述的雙聯齒輪栗切換裝置還包括連接塊;連接塊的上端設有與下端貫通的出油孔;連接塊的側圍設有:回油孔，與出油孔連通的溢流進孔，與回油孔連通的溢流出孔；電磁溢流閥與連接塊連接，電磁溢流閥的進口與溢流進孔連通，電磁溢流閥的出口與溢流出孔連通;單向閥與連接塊連接且單向閥的進口與三通接頭的第一接口連通;三通接頭的第二接口與出油孔的上端連通。2.根據權利要求1所述的雙聯齒輪栗切換裝置，其特征是，所述的連接塊下端設有出油環槽和位于出油環槽中的出油密封圈。3.根據權利要求1或2所述的雙聯齒輪栗切換裝置，其特征是，所述的出油孔上端設有內螺紋段;回油孔外端設有內螺紋段。
【專利摘要】本實用新型涉及液壓泵領域，目的是提供一種雙聯齒輪泵切換裝置。一種雙聯齒輪泵切換裝置，包括：電磁溢流閥，單向閥和三通接頭；所述的雙聯齒輪泵切換裝置還包括連接塊；連接塊的上端設有與下端貫通的出油孔；連接塊的側圍設有：回油孔，與出油孔連通的溢流進孔，與回油孔連通的溢流出孔；電磁溢流閥與連接塊連接，電磁溢流閥的進口與溢流進孔連通，電磁溢流閥的出口與溢流出孔連通；單向閥與連接塊連接且單向閥的進口通過三通接頭與出油孔的上端連通。該雙聯齒輪泵切換裝置當高低壓雙聯齒輪泵需要長時間大保壓狀態工作時，能方便切換，使高低壓雙聯齒輪泵工作效率較高且能耗較低。
【IPC分類】F04C15/00
【公開號】CN205349714
【申請號】CN201620026234
【發明人】鄧志健
【申請人】杭州中科賽思節能設備有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月12日