一種用于安全閥復用性評估的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發明屬于飛機飛行控制液壓伺服系統設計與調試領域。
【背景技術】
[0002]安全閥是飛機飛行控制液壓伺服系統中的重要件，通過控制壓力不超過規定的值來保護飛行控制液壓伺服系統的安全運行。
[0003]目前我國航空用安全閥均是進口件，屬于標準件在產品進行使用，使用前的檢驗僅僅包括外觀檢查和煤油滴漏等方式來進行檢查驗收，一旦安全閥在使用過程中發生故障，采取的方法是更換安全閥，而被更換的安全閥，由于沒有相應的性能檢測方法和裝置，只能將其報廢處理，造成了極大的損失與浪費。
[0004]查閱國內外相關資料，目前對航空用安全閥復用性指標測量的方法和裝置并沒有相應的成果，國外的公司也為將其復用檢測作為一項重點工作開展，只是交叉在新品檢測中進行，這樣成本較高且不實用。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是:提出一種用于安全閥復用性評估的裝置，解決飛機飛行控制液壓伺服系統中安全閥被拆卸后無法快速、低成本的進行復用性評估的問題。
[0006]本發明的技術方案是:一種用于安全閥復用性評估的裝置，包括:
[0007]在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進安全閥安裝型腔(2)，用導油柱塞(5)對安全閥進行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進回油油嘴(I)與進油油嘴
(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(I)與進油油嘴(3)連接到測試塊上，回油油嘴(I)與進油油嘴(3)分別接通油源系統的回油與進油回路;所述用于安全閥復用性評估的裝置的兩端設置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗臺架進行連接。
[0008]本發明的優點是:大量的進口安全閥通過復用性評估后進行重新使用，減少了報廢率、節約了大量生產成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為安全閥復用性評估裝置原理圖；
[0010]圖中:1_回油油嘴、2-安全閥安裝型腔、3-進油油嘴、4-橡膠密封圈、5-導油柱塞。[0011 ]圖2為安全閥復用性評估裝置示意圖；
[0012]圖中:6-螺紋孔、7-固定連接槽。
【具體實施方式】
[0013]下面對本發明做進一步詳細說明。
[0014]在測試塊上加工安全閥安裝型腔2以安裝安全閥，安全閥安裝進安全閥安裝型腔2后用導油柱塞5進行定位與夾緊，之后將橡膠密封圈4分別安裝進回油油嘴I與進油油嘴3的端部溝槽中，最后通過螺紋孔6用螺栓將回油油嘴I與進油油嘴3連接到測試塊上，回油油嘴I與進油油嘴3分別接通油源系統的回油與進油回路。導油柱塞5不僅起到定位與夾緊的作用，同時和橡膠密封圈4一起防止油液從被測安全閥與安全閥安裝型腔2之間的間隙中流出，避免引起測量不準確的問題。
[0015]所述用于安全閥復用性評估的裝置的兩端設置有固定連接槽7，所述固定連接槽7通過螺栓與試驗臺架進行連接，之后控制油源系統的進油壓力與流量，對被測安全閥進行測試，測試共分為低壓測試、工作壓力測試和高壓測試，每項測試均符合指標該安全閥才被允許使用。
【主權項】
1.一種用于安全閥復用性評估的裝置，其特征在于，包括:在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進安全閥安裝型腔(2)，用導油柱塞(5)對安全閥進行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進回油油嘴(I)與進油油嘴(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(I)與進油油嘴⑶連接到測試塊上，回油油嘴(I)與進油油嘴(3)分別接通油源系統的回油與進油回路;所述用于安全閥復用性評估的裝置的兩端設置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗臺架進行連接。
【專利摘要】本實用新型屬于飛機飛行控制液壓伺服系統設計與調試領域。提出一種用于安全閥復用性評估的裝置，包括：在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進安全閥安裝型腔(2)，用導油柱塞(5)對安全閥進行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進回油油嘴(1)與進油油嘴(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(1)與進油油嘴(3)連接到測試塊上，回油油嘴(1)與進油油嘴(3)分別接通油源系統的回油與進油回路；所述用于安全閥復用性評估的裝置的兩端設置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗臺架進行連接。
【IPC分類】F15B19/00
【公開號】CN205277997
【申請號】CN201521034265
【發明人】高尚德, 索滿, 劉振斌
【申請人】中國航空工業第六一八研究所
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月11日