一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于壓縮機密封裝置技術領域，具體涉及一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置。
【背景技術】
[0002]多級氯化氫壓縮機是一種單軸多級離心壓縮機，壓縮機的轉子和定子一個高速旋轉而另一個固定不動，轉子與定子間存在間隙，而且由于單軸多級的結構特性，就一定會有氯化氫氣體在機器內由一個部位泄漏到另一個部位，由某一級泄漏至相鄰一級。氯化氫氣體是一種致命性有毒氣體，輸送這種氣體的設備必需具有可靠的密封。而多級氯化氫壓縮機由于流量大、壓力高、葉輪多，它的級間密封尤其重要。但現有技術中，級間軸密封副的密封梳齒經常采用等徑設計，與平滑的光軸形成間隙密封，存大較大泄漏，使壓縮機級間流量損失較大，降低效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在綜合利用非等徑軸密封副與階梯形輪蓋密封副結構，提供一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置技術方案，以改善級間密封效果，克服現有技術中存在的問題。
[0004]所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，包括主軸及與其配合連接的葉輪組、蝸殼組件，葉輪組采用兩級及兩級以上排布結構，其中m級葉輪、η級葉輪為相鄰的兩級葉輪，葉輪組按m級葉輪、η級葉輪設置循環排布，m級入口流道與η級入口流道相背，m級入口流道與前一級入口流道相對，其特征在于m級入口流道前的主軸與蝸殼組件之間配合設置第一軸密封器構成非等徑軸密封副，m級葉輪與η級葉輪之間的主軸與蝸殼組件之間配合設置第二軸密封器構成非等徑軸密封副，m級葉輪、η級葉輪與蝸殼組件之間分別設置m級輪蓋密封器、η級輪蓋密封器構成相應級的階梯形輪蓋密封副。
[0005]所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的第一軸密封器、第二軸密封器與主軸的配合面分別采用高低齒相間排列的梳齒結構，主軸與第一軸密封器、第二軸密封器的配合面相應采用高低相間排列的環形密封齒結構。
[0006]所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器、η級輪蓋密封器與相應葉輪的配合面分別采用階梯形梳齒結構，m級葉輪、η級葉輪與相應輪蓋密封器的配合面分別對應采用階梯狀環形密封齒結構。
[0007]所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器、η級輪蓋密封器與第一軸密封器、第二軸密封器分別通過外圈設置的凹槽與蝸殼組件鑲嵌配合固定。
[0008]所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器、η級輪蓋密封器與第一軸密封器、第二軸密封器分別采用水平中分結構。
[0009]上述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，構思新穎、結構合理且密封效果良好、機組效率高等特點，提高企業核心產品的競爭力;各級葉輪與蝸殼組件之間采用階梯形輪蓋密封副，使葉輪入口的氯化氫氣流更加平穩，可減小高速轉子的振動，氣體泄漏量更小，有效地提高密封效果;主軸與蝸殼組件之間采用非等徑梳齒軸密封副，使氣體流動過程比較彎曲，減少氣體泄漏量，有效地提高級間的密封效果，同時避免主軸長度過長影響轉子剛度以及機器龐大，降低加工難度和制作成本。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011]圖中:I一第一軸密封器、2—m級輪蓋密封器、3—m級葉輪、4一m級入口流道、5 —蝸殼組件、6—η級出口流道、7—m級出口流道、8—η級葉輪、9 一η級輪蓋密封器、10—第二軸密封器、11 一η級入口流道、12-主軸。
【具體實施方式】
[0012]現結合說明書附圖，詳細說明本實用新型的【具體實施方式】:
[0013]如圖所示為一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，包括主軸12及與其配合連接的葉輪組、蝸殼組件5，葉輪組采用兩級及兩級以上排布結構，其中m級葉輪3、η級葉輪8為任意相鄰的兩級葉輪，葉輪組的其余葉輪按此設置循環排布，m級葉輪3對應m級入口流道4與m級出口流道7，n級葉輪8對應η級入口流道11與η級出口流道6，m級入口流道4與η級入口流道11相背設置，m級入口流道4與前一級的入口流道的入口相對設置;m級入口流道4前的主軸12與蝸殼組件5之間配合設置第一軸密封器I構成非等徑軸密封副，m級葉輪3與η級葉輪8之間的主軸12與蝸殼組件5之間配合設置第二軸密封器10構成非等徑軸密封副，其中第一軸密封器1、第二軸密封器10與主軸12的配合面分別采用高低齒相間排列的梳齒結構，主軸12與第一軸密封器1、第二軸密封器10的配合面相應采用高低相間排列的環形密封齒結構；m級葉輪3、n級葉輪8與蝸殼組件5之間分別設置m級輪蓋密封器2、n級輪蓋密封器9構成相應級的階梯形輪蓋密封副，其中m級輪蓋密封器2、n級輪蓋密封器9與相應葉輪的配合面分別采用階梯形梳齒結構，m級葉輪3、n級葉輪8與相應輪蓋密封器的配合面分別對應采用階梯狀環形密封齒結構;所述的m級輪蓋密封器2、n級輪蓋密封器9與第一軸密封器1、第二軸密封器10分別采用水平中分結構，均采用耐氯化氫氣腐蝕的金屬或非金屬材料制作成型，并通過外圈設置的凹槽與蝸殼組件5鑲嵌配合固定，以降低加工難度和簡化安裝程序。
[0014]上述實施例中，第一軸密封器1、第二軸密封器10的高低相間梳齒結構與主軸12的高低相間環形密封齒之間配合構成非等徑軸密封副，氣體在密封前后壓差的作用下，從高壓端流向低壓端，通過密封齒和軸的間隙時，氣流速度加快，由間隙流入齒間空腔時，由于面積突然擴大，氣流形成強烈的旋渦，壓力下降，氣體從一個空腔流經下一個齒和軸之間的間隙，又流入下一個齒間空隙，氣體每從一個大的齒間空腔流進一個齒與主軸間的小間隙，再流入下一個大的齒間空腔，壓力就降低一次，重復上述過程;這種高低齒使氣體流動過程比較彎曲，減少氣體泄漏量，有效地提高了級間的密封效果，避免主軸12長度過長影響轉子剛度以及機器龐大。所述的所述的m級輪蓋密封器2、n級輪蓋密封器9的階梯形梳齒與相應葉輪的階梯狀環形密封齒之間構成的階梯形輪蓋密封副，m級輪蓋密封器2、η級輪蓋密封器9的內圈伸出若干個密封齒與相應葉輪輪蓋形成階梯形間隙密封配合，相鄰密封梳齒之間的空間形成密封腔，若干密封腔組合成數道密封結構，隨著密封齒的直徑變大，壓力衰減速度減緩，使葉輪入口的氯化氫氣流更加平穩，減小高速轉子的振動，而且階梯式設計與等直徑迷宮密封相比，氣體泄漏量更小，有效地提高了密封效果。
[0015]本實用新型僅表述了m級、η級相鄰兩級的級間密封，當氯化氫壓縮機出口壓力要求較高需要大于兩級級葉輪時，級間的密封方式依次類推，用于多級離心壓縮機的級間密封系統，可在不脫離本實用新型的情況下以多種方式進行改變和變型。
【主權項】
1.一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，包括主軸(12)及與其配合連接的葉輪組、蝸殼組件(5)，葉輪組采用兩級及兩級以上排布結構，其中m級葉輪(3)、n級葉輪(8)為相鄰的兩級葉輪，葉輪組按m級葉輪(3 )、η級葉輪(8 )設置循環排布，m級入口流道(4 )與η級入口流道(11)相背，m級入口流道(4)與前一級入口流道相對，其特征在于m級入口流道(4)前的主軸(12)與蝸殼組件(5)之間配合設置第一軸密封器(I)構成非等徑軸密封副，m級葉輪(3)與η級葉輪(8)之間的主軸(12)與蝸殼組件(5)之間配合設置第二軸密封器(10)構成非等徑軸密封副，m級葉輪(3)、η級葉輪(8)與蝸殼組件(5)之間分別設置m級輪蓋密封器(2)、η級輪蓋密封器(9)構成相應級的階梯形輪蓋密封副。2.如權利要求1所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的第一軸密封器(1)、第二軸密封器(10)與主軸(12)的配合面分別采用高低齒相間排列的梳齒結構，主軸(12)與第一軸密封器(1)、第二軸密封器(10)的配合面相應采用高低相間排列的環形密封齒結構。3.如權利要求1所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器(2)、n級輪蓋密封器(9)與相應葉輪的配合面分別采用階梯形梳齒結構，m級葉輪(3)、n級葉輪(8)與相應輪蓋密封器的配合面分別對應采用階梯狀環形密封齒結構。4.如權利要求1所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器(2)、n級輪蓋密封器(9)與第一軸密封器(1)、第二軸密封器(10)分別通過外圈設置的凹槽與蝸殼組件(5)鑲嵌配合固定。5.如權利要求1所述的一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，其特征在于所述的m級輪蓋密封器(2)、n級輪蓋密封器(9)與第一軸密封器(1)、第二軸密封器(10)分別采用水平中分結構。
【專利摘要】一種多級氯化氫壓縮機級間密封裝置，屬于多級氯化氫壓縮機技術領域，其特征在于m級入口流道前的主軸與蝸殼組件之間設置第一軸密封器構成非等徑軸密封副，m級葉輪與n級葉輪之間的主軸與蝸殼組件之間設置第二軸密封器構成非等徑軸密封副，m級葉輪、n級葉輪與蝸殼組件之間分別設置m級輪蓋密封器、n級輪蓋密封器構成相應級的階梯形輪蓋密封副；本實用新型構思新穎、結構合理且密封效果良好、機組效率高等特點，非等徑軸密封副使葉輪入口的氯化氫氣流更加平穩，減小高速轉子的振動，階梯形輪蓋密封副使氣體流動過程比較彎曲、避免主軸長度過長，均可達到減少氣體泄漏量、提高級間的密封效果的有益效果，提高企業核心產品的競爭力。
【IPC分類】F04D29/10, F04D17/12, F04D29/08
【公開號】CN205260412
【申請號】CN201520926840
【發明人】李月仙
【申請人】杭州振興工業泵制造有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月19日