激光整平機液壓驅動控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及整平機技術領域，尤其涉及一種激光整平機液壓驅動控制系統。
【背景技術】
[0002]由于液壓傳動具有重量輕、結構緊湊、自動適應性好、操縱簡便、運轉平穩等優點，能很好地滿足工程機械作業時牽引力和車速變化急劇、頻繁、變化范圍大等苛刻條件，因此應用非常廣泛；目前傳統三輪激光整平機全液壓驅動系統采用的是恒壓變量液壓控制系統模式，激光機在待機的情況下，液壓栗輸出的壓力保持最大，從而使發動機處于帶載工作，發動機能耗大，而且使得液壓系統的升溫快，液壓元件磨損速率提高，從而導致整個液壓系統的壽命、穩定性降低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術中的整平機的恒壓變量液壓控制系統存在的上述問題，提供了一種能降低發動機能耗，減緩液壓元件磨損，提高整個系統穩定性的激光整平機液壓驅動控制系統。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種激光整平機液壓驅動控制系統，包括油箱、負載敏感栗組件、發動機，所述的負載敏感栗組件通過發動機驅動，負載敏感栗組件上的進油口 S與油箱連接，負載敏感栗組件上的工作油口 P與電磁換向閥上的P 口連接，電磁換向閥上的A 口、B 口之間連接有液壓馬達，所述的液壓馬達與A 口之間設有平衡閥I，所述的液壓馬達與B 口之間設有平衡閥II，所述的平衡閥II與平衡閥I連接，電磁換向閥上的A口、B口之間還設有與液壓馬達并聯的梭閥，負載敏感栗組件上的先導控制油口X與梭閥連接。
[0006]負載敏感栗組件能根據先導控制油口X處的壓力反饋調節工作油口 P處的流量。通過電磁換向閥的流量即為液壓馬達實際需求的流量，通過主動調節平衡閥1、平衡閥II之間的壓差來改變電磁換向閥內閥芯的開度，平衡閥1、平衡閥II之間的壓差從開始調節到壓差穩定的過程中，梭閥處的油液從先導控制油口X進入到負載敏感栗組件內，從而改變(增大或減小)工作油口 P處的流量，當工作油口 P處的流量與電磁換向閥所需要的流量相等時，梭閥關閉，梭閥與先導控制油口 X之間沒有油液流通，此時工作油口 P處的流量處于穩定狀態，也就是說，液壓馬達需要多少壓力、需要多少流量，負載敏感栗組件的工作油口 P就提供對應的壓力和流量，將負載(液壓馬達)所需的流量與工作油口 P(負載敏感栗組件)輸出的流量匹配，從而降低發動機能耗，減緩液壓元件磨損，提高整個系統穩定性。
[0007]作為優選，所述的負載敏感栗組件包括負載敏感栗、變量缸1、變量缸II，所述的變量缸1、變量缸11分別與負載敏感栗連接，變量缸1、變量缸II之間連接有負載敏感閥、恒壓閥。
[0008]因此，本實用新型具有降低發動機能耗，減緩液壓元件磨損，提高整個系統穩定性的有益效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的原理不意圖。
[0010]圖2為負載敏感栗組件的內部結構示意圖。
[0011]圖中:油箱1、負載敏感栗組件2、發動機3、電磁換向閥4、液壓馬達5、平衡閥16、平衡閥II7、梭閥8、負載敏感栗20、變量缸121、變量缸II22、負載敏感閥23、恒壓閥24。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0013]如圖1所示的一種激光整平機液壓驅動控制系統，包括油箱1、負載敏感栗組件2、發動機3，負載敏感栗組件2通過發動機驅動，負載敏感栗組件2上的進油口 S與油箱I連接，負載敏感栗組件2上的工作油口 P與電磁換向閥4上的P 口連接，電磁換向閥4上的A 口、B 口之間連接有液壓馬達5，液壓馬達與A 口之間設有平衡閥16，液壓馬達與B 口之間設有平衡閥II7，平衡閥II與平衡閥I連接，電磁換向閥4上的A 口、B 口之間還設有與液壓馬達并聯的梭閥8，負載敏感栗組件2上的先導控制油口 X與梭閥8連接。
[0014]如圖2所示，負載敏感栗組2件包括負載敏感栗20、變量缸121、變量缸1122，變量缸
1、變量缸11分別與負載敏感栗連接，變量缸1、變量缸II之間連接有負載敏感閥23、恒壓閥24。
[0015]結合附圖，本實用新型的液壓驅動控制原理如下:平衡閥1、平衡閥II的開度大小可以主動調節，從而改變平衡閥1、平衡閥II的壓差，實現液壓馬達的轉速調節;平衡閥1、平衡閥I I之間的壓差為液壓馬達所需要的壓力，通過電磁換向閥的流量為液壓馬達所需要的流量，當電磁換向閥的開度減小，表明液壓馬達需要的流量減小，此時負載敏感栗輸出流量大于實際需要的流量，液壓馬達兩端的壓差通過梭閥反饋到先導控制油口 X，從而推動負載敏感閥的閥芯移動，從而改變變量缸1、變量缸I I之間的面積差，進而推動負載敏感栗內的變量斜盤角減小，使得負載敏感栗工作油口 P處的流量減小，直到與電磁換向閥所需要的流量相等；同理，當負載敏感栗輸出流量小于實際需要的流量，負載敏感閥的閥芯反向移動，最后增加負載敏感栗的輸出流量，直到與電磁換向閥所需要的流量相等；當液壓馬達保壓時，梭閥與先導控制油口X之間的油路關閉，負載敏感閥關閉，恒壓閥開啟，此時負載敏感栗的輸出流量僅維持系統壓力，發動機能耗最小。因此，本實用新型具有降低發動機能耗，減緩液壓元件磨損，提高整個系統穩定性的有益效果。
【主權項】
1.一種激光整平機液壓驅動控制系統，其特征是，包括油箱、負載敏感栗組件、發動機，所述的負載敏感栗組件通過發動機驅動，負載敏感栗組件上的進油口 S與油箱連接，負載敏感栗組件上的工作油口 P與電磁換向閥上的P 口連接，電磁換向閥上的A 口、B 口之間連接有液壓馬達，所述的液壓馬達與A 口之間設有平衡閥I，所述的液壓馬達與B 口之間設有平衡閥II，所述的平衡閥II與平衡閥I連接，電磁換向閥上的A口、B口之間還設有與液壓馬達并聯的梭閥，負載敏感栗組件上的先導控制油口X與梭閥連接。2.根據權利要求1所述的激光整平機液壓驅動控制系統，其特征是，所述的負載敏感栗組件包括負載敏感栗、變量缸1、變量缸11，所述的變量缸1、變量缸11分別與負載敏感栗連接，變量缸1、變量缸II之間連接有負載敏感閥、恒壓閥。
【專利摘要】本實用新型涉及整平機技術領域，公開了一種激光整平機液壓驅動控制系統，包括油箱、負載敏感泵組件、發動機，負載敏感泵組件通過發動機驅動，負載敏感泵組件上的進油口S與油箱連接，負載敏感泵組件上的工作油口P與電磁換向閥上的P口連接，電磁換向閥上的A口、B口之間連接有液壓馬達，液壓馬達與A口之間設有平衡閥I，液壓馬達與B口之間設有平衡閥II，平衡閥II與平衡閥I連接，電磁換向閥上的A口、B口之間還設有與液壓馬達并聯的梭閥，負載敏感泵組件上的先導控制油口X與梭閥連接。本實用新型具有降低發動機能耗，減緩液壓元件磨損，提高整個系統穩定性的有益效果。
【IPC分類】F15B11/00
【公開號】CN205225901
【申請號】CN201521004733
【發明人】李承軍
【申請人】上海亞遙工程機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月6日