一種車配折疊式高壓氣筒的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種車配折疊式高壓氣筒，屬于高壓氣筒技術領域。
[0003]【背景技術】:
[0004]人們對健康是越來越重視，多少都會選擇一些喜歡的運動，而騎行一種健康自然的運動旅游方式，能充分享受旅行過程之美，一輛單車一一個背包即可出行，簡單又環保，長期堅持騎自行車可增強心血管功能，尤其是有氧運動，提高人體新陳代謝和免疫力，起到健身防癌的作用，而且騎行符合現代綠色出行的理念被大眾所提倡，所以騎行的人越來越多。自行車等車輛在騎行一段時間后，車胎內的氣壓會下降，從而導致騎行較為費力，所以車配打氣筒對于騎行的人來說是必不可少的裝備，但是傳統的車配打氣筒攜帶不便，打氣費力。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]為克服上述不足，本實用新型目的提供一種車配折疊式高壓氣筒。
[0007]本實用新型的方案如下:一種車配折疊式高壓氣筒，包括把手、折疊機構、筒管、氣筒上端蓋、氣筒下端蓋、氣室、導氣管、連接頭、氣筒活動桿和單向閥，折疊機構一端和氣筒上端蓋活動連接一端和把手活動連接，連接頭設置在把手上，連接頭和氣筒活動桿活動連接，氣筒上端蓋設置在氣筒頂部，氣筒下端蓋設置在氣筒底部，氣室設置在氣筒下端蓋底部，導氣管和氣室連接，氣筒活動桿設置在氣筒內，單向閥設置在氣筒下端蓋內，折疊機構一端和氣筒上端蓋的活動連接，一端和把手的活動連接，連接頭和氣筒活動桿的活動連接均為鉸接，氣筒上端蓋和氣筒下端蓋均一側設置有U型結構，U型結構開口設置有卡片，卡片通過螺栓固定在氣筒上端蓋和氣筒下端蓋上，所述氣筒活動桿底部設置有活塞，活塞上設置有密封墊，折疊機構包括套筒、解鎖機構、解鎖機構基座、伸縮桿、卡件、彈簧、卡件槽、卡孔一、卡孔二和基座槽，解鎖機構基座設置在解鎖機構底部，解鎖機構基座設置在基座槽內，基座槽設置在套筒一端，解鎖機構通過解鎖機構基座設置在套筒上，伸縮桿設置在套筒內，卡件槽設置在伸縮桿上，卡件設置在卡件槽上，彈簧設置在卡件槽內卡件的下方，卡孔一和卡孔二設置在套筒上，解鎖機構設置在卡孔二正上方，解鎖機構基座上設置有三角凸起，基座槽內設置有三角缺口，三角凸起和三角缺口過盈配合，氣筒下端蓋內設置有單向閥孔，氣筒下端蓋底部設置有氣室套筒，氣室包括密封墊圈、單向閥設置在單向閥孔內，氣室設置在氣室套筒內，氣室套筒內設置有多個凸起，螺母外側設置有卡槽，凸起和卡槽過盈配合，單向閥包括單向閥上部、單向閥中部、單向閥下部和通氣孔，單向閥上部為半球型結構，單向閥中部為半鏤空結構，通氣孔設置在單向閥下部內。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型單向閥的設置使氣筒內的氣體有效的進入車胎內，結構簡單合理，折疊后占用空間小，打開后，由于杠桿原理，打氣省力，老少皆宜，尤其是可用卡片裝配在自行車、電動車和摩托車上。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的折疊展開示意圖，圖2為本實用新型的折疊后示意圖，圖3為本實用新型結構分解圖，圖4為折疊機構分解圖，圖5為氣筒下端蓋和氣室分解圖，圖6為單向閥示意圖。
[0011]其中:I把手;2折疊機構;3筒管;4氣筒上端蓋;5氣筒下端蓋;6氣室;7導氣管;8連接頭;9氣筒活動桿;10單向閥；11卡片；12螺栓;13活塞;21套筒;22解鎖機構;23解鎖機構基座;24伸縮桿;25卡件;26彈簧;27卡件槽;28卡孔一;29卡孔二;基座槽210; 51單向閥孔;52氣室套筒;61密封圈；62螺母;63氣嘴；101單向閥上部；102單向閥中部；103單向閥下部；104通氣孔。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]下面結合附圖對實用新型做進一步說明。
[0014]一種車配折疊式高壓氣筒，包括把手1、折疊機構2、氣筒3、氣筒上端蓋4、氣筒下端蓋5、氣室6、導氣管7、連接頭8、氣筒活動桿9和單向閥10，折疊機構2—端和氣筒上端蓋4活動連接一端和把手I活動連接，連接頭8設置在把手I上，連接頭8和氣筒活動桿9活動連接，氣筒上端蓋4設置在氣筒3頂部，氣筒下端蓋5設置在氣筒3底部，氣室6設置在氣筒下端蓋5底部，導氣管7和氣室6連接，氣筒活動桿9設置在氣筒3內，單向閥10設置在氣筒下端蓋5內，折疊機構2—端和氣筒上端蓋4的活動連接，一端和把手I的活動連接，連接頭8和氣筒活動桿9的活動連接均為鉸接，氣筒上端蓋4和氣筒下端蓋5均一側設置有U型結構，U型結構開口設置有卡片11，卡片11通過螺栓12固定在氣筒上端蓋4和氣筒下端蓋5上，所述氣筒活動桿9底部設置有活塞13，活塞13上設置有密封墊，折疊機構2包括套筒21、解鎖機構22、解鎖機構基座23、伸縮桿24、卡件25、彈簧26、卡件槽27、卡孔一 28、卡孔二 29和基座槽210，解鎖機構基座23設置在解鎖機構22底部，解鎖機構基座23設置在基座槽210內，基座槽210設置在套筒21—端，解鎖機構22通過解鎖機構基座23設置在套筒21上，伸縮桿24設置在套筒21內，卡件槽27設置在伸縮桿24上，卡件25設置在卡件槽27上，彈簧26設置在卡件槽27內，彈簧26設置在卡件25下方，卡孔一28和卡孔二29設置在套筒21上，解鎖機構22設置在卡孔二29正上方，解鎖機構基座23上設置有三角凸起，基座槽210內設置有三角缺口，三角凸起和三角缺口過盈配合，氣筒下端蓋5內設置有單向閥孔51，氣筒下端蓋5底部設置有氣室套筒52，氣室6包括密封圈61、螺母62和氣嘴63，螺母62套接在氣嘴63上部，密封圈61設置在螺母62和氣嘴63頂部，單向閥10設置在單向閥孔51內，氣室6設置在氣室套筒52內，氣室套筒52內設置有多個凸起，螺母62外側設置有卡槽，凸起和卡槽過盈配合，單向閥10包括單向閥上部101、單向閥中部102、單向閥下部103和通氣孔104，單向閥上部101為半球型結構，單向閥中部102為半鏤空結構，通氣孔104設置在單向閥下部103內，所卡件25與卡孔一 28，卡孔二 29過盈配合，卡件25為斜三角結構，卡件25在套筒21內只能往基座槽210方向移動，伸縮桿24不能脫離套筒21，當卡件25處在卡孔二29內時，伸縮桿24完全深入套筒21內，氣筒處在折疊狀態時，卡件25處在卡孔一28內，打開氣筒時，卡件25滑動到卡孔二29內固定，此時氣筒即可工作，工作結束折疊時，按下解鎖機構22，卡件25退出卡孔二 29，讓卡件25滑動到卡孔一 28內即可完成折疊。
[0015]盡管上文對本實用新型的【具體實施方式】給予了詳細描述和說明，但是應該指明的是，我們可以依據本實用新型的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改，其所產生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車配折疊式高壓氣筒，包括把手、折疊機構、筒管、氣筒上端蓋、氣筒下端蓋、氣室、導氣管、連接頭、氣筒活動桿和單向閥，其特征在于:折疊機構一端和氣筒上端蓋活動連接一端和把手活動連接，連接頭設置在把手上，連接頭和氣筒活動桿活動連接，氣筒上端蓋設置在氣筒頂部，氣筒下端蓋設置在氣筒底部，氣室設置在氣筒下端蓋底部，導氣管和氣室連接，氣筒活動桿設置在氣筒內，單向閥設置在氣筒下端蓋內。2.根據權利要求1一種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:折疊機構一端和氣筒上端蓋的活動連接，一端和把手的活動連接，連接頭和氣筒活動桿的活動連接均為鉸接，氣筒上端蓋和氣筒下端蓋均一側設置有U型結構，U型結構開口設置有卡片，卡片通過螺栓固定在氣筒上端蓋和氣筒下端蓋上，所述氣筒活動桿底部設置有活塞，活塞上設置有密封墊。3.根據權利要求1一種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:折疊機構包括套筒、解鎖機構、解鎖機構基座、伸縮桿、卡件、彈簧、卡件槽、卡孔一、卡孔二和基座槽，解鎖機構基座設置在解鎖機構底部，解鎖機構基座設置在基座槽內，基座槽設置在套筒一端，解鎖機構通過解鎖機構基座設置在套筒上，伸縮桿設置在套筒內，卡件槽設置在伸縮桿上，卡件設置在卡件槽上，彈簧設置在卡件槽內，彈簧設置在卡件下方，卡孔一和卡孔二設置在套筒上，解鎖機構設置在卡孔二正上方，解鎖機構基座上設置有三角凸起，基座槽內設置有三角缺口，三角凸起和三角缺口過盈配合。4.根據權利要求1一種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:氣筒下端蓋內設置有單向閥孔，氣筒下端蓋底部設置有氣室套筒。5.根據權利要求1一種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:氣室包括密封圈、螺母和氣嘴，螺母套接在氣嘴上部，密封圈設置在螺母和氣嘴頂部。6.根據權利要求1或4或5—種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:單向閥設置在單向閥孔內，氣室設置在氣室套筒內，氣室套筒內設置有多個凸起，螺母外側設置有卡槽，凸起和卡槽過盈配合。7.根據權利要求1一種車配折疊式高壓氣筒，其特征在于:單向閥包括單向閥上部、單向閥中部、單向閥下部和通氣孔，單向閥上部為半球型結構，單向閥中部為半鏤空結構，通氣孔設置在單向閥下部內。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車配折疊式高壓氣筒，包括把手、折疊機構、筒管、氣筒上端蓋、氣筒下端蓋、氣室、導氣管、連接頭、氣筒活動桿和單向閥，折疊機構一端和氣筒上端蓋活動連接一端和把手活動連接，連接頭設置在把手上，連接頭和氣筒活動桿活動連接，氣筒上端蓋設置在氣筒頂部，氣筒下端蓋設置在氣筒底部，氣室設置在氣筒下端蓋底部，導氣管和氣室連接，氣筒活動桿設置在氣筒內，單向閥設置在氣筒下端蓋內。本實用新型結構簡單合理，折疊后占用空間小，打氣省力，老少皆宜，尤其是可用卡片裝配在自行車、電動車和摩托車上。
【IPC分類】F04B39/12, F04B39/10, F04B33/00
【公開號】CN205207070
【申請號】CN201520930230
【發明人】羅丙伍
【申請人】合肥市碩研機電科技開發有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月22日