一種可快卸導向套的液壓油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大型液壓油缸，具體地說是一種可快卸導向套的液壓油缸。
【背景技術】
[0002]我們知道，一些大型機床上用的液壓油缸，其缸體內都設有導向套，例如鍛造對擊錘所用油缸就是其中之一。這種油缸由于導向套內壁磨損的原因，一般使用一段時間就需要更換。由于油缸大，又沒有拆卸接口，只能將油缸從機床卸下，再卸下前法蘭和活塞桿，而后用長桿插入導向套一周微小端面慢慢敲打，這種方法不僅費工費時，而且效率低。迄今為止，市場上還沒有可快卸導向套的液壓油缸。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種組成結構合理，拆卸操作方便的可快卸導向套的液壓油缸。
[0004]本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是:一種可快卸導向套的液壓油缸，其包括接頭、前法蘭、缸體、活塞桿、銅套、缸套、后法蘭，所述缸體內設有階梯孔，活塞桿、銅套、缸套安裝在缸體內，所述前法蘭和后法蘭通過螺釘安裝在缸體前后，接頭擰入前法蘭所設中心螺孔中，其特征在于:所述銅套和缸套通過螺紋連接組成導向套，缸套另一端設有供拆卸工具連接的內螺紋。
[0005]進一步，所述后法蘭內側安裝有襯套，缸套和后法蘭之間安裝有密封圈，襯套的內外分別安裝有密封圈。
[0006]所述銅套和缸套之間安裝有密封圈。
[0007]所述缸套內側還安裝有密封套。
[0008]本實用新型采用上述組成結構，特別是由于缸套上設有供拆卸工具連接的接口，可實現與拆卸工具的快速連接，進而實現導向套快速拆卸。對照現有技術，本實用新型組成結構合理，拆卸操作方便，可實現導向套快速拆卸。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0010]圖1是本實用新型組成結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A剖視示意圖。
[0012]圖中1.接頭，2.前法蘭，3.螺釘，4.缸體，5.活塞桿，6.銅套，7.缸套，8.密封圈，9.密封套，10.密封圈，11.襯套，12.后法蘭，13.密封圈，14.密封圈，15.螺釘。
【具體實施方式】
[0013 ]從圖1、圖2中可以看出，一種可快卸導向套的液壓油缸，其包括接頭1、前法蘭2、缸體4、活塞桿5、銅套6、缸套7、后法蘭12等，所述缸體4內設有階梯孔，活塞桿5、銅套6、缸套7安裝在缸體內，所述前法蘭2和后法蘭12分別通過螺釘3和螺釘15安裝在缸體4的前后端面上。接頭I從前端擰入前法蘭2所設中心螺孔中。
[0014]本實用新型的特點是:所述銅套6和缸套7通過螺紋連接組成導向套，缸套7另一端設有供拆卸工具連接的內螺紋。所述銅套和缸套之間安裝有密封圈8。
[0015]進一步，所述后法蘭12內側安裝有襯套11，缸套7和后法蘭12之間安裝有密封圈13，襯套11的內側和外側分別安裝有密封圈14和密封圈10。
[0016]所述缸套7內側還安裝有密封套9。
[0017]本實用新型安裝時，首先將接頭I和前法蘭2安裝在缸體4前端面，而后從缸體4后端裝入連接好的銅套6和缸套7，再依次壓入密封套9和密封圈13，再將活塞桿5裝入，而后將裝有襯套11的后法蘭12用螺釘15壓緊，實現液壓油缸的裝配。當導向套內壁磨損后，卸下后法蘭12、活塞桿15等，將拆卸工具與缸套7上設有內螺紋連接，可實現導向套快速拆卸。
【主權項】
1.一種可快卸導向套的液壓油缸，其包括接頭、前法蘭、缸體、活塞桿、銅套、缸套、后法蘭，所述缸體內設有階梯孔，活塞桿、銅套、缸套安裝在缸體內，所述前法蘭和后法蘭通過螺釘安裝在缸體前后，接頭擰入前法蘭所設中心螺孔中，其特征在于:所述銅套和缸套通過螺紋連接組成導向套，缸套另一端設有供拆卸工具連接的內螺紋。2.根據權利要求1所述的可快卸導向套的液壓油缸，其特征在于:所述后法蘭內側安裝有襯套，缸套和后法蘭之間安裝有密封圈，襯套的內外分別安裝有密封圈。3.根據權利要求1所述的可快卸導向套的液壓油缸，其特征在于:所述銅套和缸套之間安裝有密封圈。4.根據權利要求1所述的可快卸導向套的液壓油缸，其特征在于:所述缸套內側還安裝有密封套。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可快卸導向套的液壓油缸，其包括接頭、前法蘭、缸體、活塞桿、銅套、缸套、后法蘭，所述缸體內設有階梯孔，活塞桿、銅套、缸套安裝在缸體內，所述前法蘭和后法蘭通過螺釘安裝在缸體前后，接頭擰入前法蘭所設中心螺孔中，所述銅套和缸套通過螺紋連接組成導向套，缸套另一端設有供拆卸工具連接的內螺紋。本實用新型缸套上設有供拆卸工具連接的接口，可實現與拆卸工具的快速連接。其組成結構合理，拆卸操作方便，可實現導向套快速拆卸。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/20
【公開號】CN205173122
【申請號】CN201521010466
【發明人】邢林海, 林棟 , 喬廷泉, 黃小青, 劉江寧, 宋文友
【申請人】天潤曲軸股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月8日