一種具有溢流保護功能的齒輪泵前蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪栗技術領域，具體是一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋。
【背景技術】
[0002]在齒輪栗的實際使用過程中有部分反饋是有關前蓋骨架油封漏油情況，通過對反饋產品的拆檢，我們發現，前蓋骨架油封的密封唇口有高壓沖翻現象。由于齒輪栗的軸承工況為長期高速、高壓，所以必須要有充分的潤滑才能保證使用壽命。齒輪栗軸承潤滑油路通過齒輪栗的進油口跟液壓系統的油箱是相通的，由于前蓋和齒輪軸的安裝結構，被引導過來的液壓油通過骨架油封實現軸向密封(見附圖1)，所以前蓋骨架油封所承受的壓力也反映了整個液壓系統的背壓情況。但在實際的使用過程中，由于油箱空氣濾清器的堵塞，系統閥路故障等故障的存在，偶爾會出現背壓過大的情況，而我們現在使用的骨架油封的最大耐壓值基本上在0. 3-0. 5MPa左右，這就造成前面所講的前蓋骨架油封沖翻漏油現象。這時就需要更換新的油封，但更換油封是一件很繁瑣的事情。首先需要先關閉所有油路，拆掉進出油口安裝法蘭，然后把齒輪栗拆卸下來，通過專用工具拆下毀壞的油封，再通過安裝油封的專用工裝安裝上新的骨架油封，最后重新將栗安裝上主機。由于主齒軸端棱邊和臺階，如不用專用工裝直接套上安裝很容易造成骨架油封的密封唇口的劃傷，從而再次漏油，所以出現這樣的漏油情況時往往都需要返廠更換，很耽誤工期。
【發明內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，通過溢流泄壓實現對前蓋骨架油封的保護。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，包括前蓋體，前蓋體內開有骨架油封安裝孔和軸承安裝孔，前蓋體上還開有一個連通齒輪栗進油口至骨架油封安裝孔內側的導油孔;所述前蓋體上開有一個連通至骨架油封安裝孔內側的工藝孔，所述工藝孔上安裝有在預定內壓下開啟的單向閥。
[0005]其進一步是:所述單向閥上連接有油管接頭，油管接頭另一端連接有導油管。
[0006]所述工藝孔端口開有內螺紋，在工藝孔由內向外一側安裝有密封鋼球、彈簧和螺栓;在所述螺栓軸心開有通孔，螺栓通孔外端連接所述油管接頭。
[0007]所述螺栓和前蓋體之間安裝有組合密封圈。
[0008]所述骨架油封安裝孔內由外向內依次安裝有骨架油封A和骨架油封B;所述軸承安裝孔內安裝有兩個滾針軸承;兩個所述滾針軸承分別安裝在主動齒輪和從齒的輪軸上。
[0009]所述骨架油封A外側骨架油封安裝孔內安裝有孔用擋圈。
[0010]所述滾針軸承靠近主動齒輪或從齒的一端依次設有固定側板和浮動側板，在浮動側板靠近固定側板的一側開有W型的沉槽，在所述W型的沉槽內安裝有W密封圈。
[0011]所述W密封圈和浮動側板之間安裝有壓板，所述壓板靠近W密封圈的一面開有沉槽，W密封圈靠近W密封圈的一面有配合插入壓板沉槽內的凸臺。
[0012]所述前蓋體和栗體之間通過定位銷連接；在前蓋體和栗體之間安裝有矩形密封圈。
[0013]所述矩形密封圈安裝在開在栗體上的沉槽內。
[0014]本實用新型的有益效果是:在前蓋體上安裝有單項閥，利用單向閥的開啟壓力實現系統背壓過大時的溢流功能，從而實現對骨架油封的保護，避免了更換骨架油封所帶來的繁瑣的工作；同時密封鋼球和彈簧的單向密封特性也不影響齒輪油栗的自吸性能;密封鋼球、彈簧、導油管、油管接頭較為通用，結構簡單，實現起來比較方便。
【附圖說明】
[0015]圖I是本實用新型結構不意圖；
[0016]圖2是圖I的A向圖。
[0017]圖中：I、前蓋體;2、孔用擋圈；3、主動齒輪;4、骨架油封A;5、骨架油封B; 6、密封鋼球;7、彈簧;8、油管接頭;9、導油管；10、組合密封圈；11、工藝孔；12、滾針軸承；13、浮動側板；14、W密封圈；15、壓板；16、固定側板；17、導油孔；18、從齒；19、矩形密封圈；20、定位銷；21、栗體。
【具體實施方式】
[0018]以下是本實用新型的一個具體實施例，現結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖I和圖2所示，一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，包括前蓋體I，前蓋體I內開有骨架油封安裝孔和軸承安裝孔，前蓋體I上還開有一個連通齒輪栗進油口至骨架油封安裝孔內側的導油孔17，以及一個連通至骨架油封安裝孔內側的工藝孔11;導油孔17通過栗體的進油孔同液壓系統的回油路是相通的，保證了軸承潤滑油的充分;工藝孔11上安裝有在預定內壓下開啟的單向閥。單向閥的具體結構是這樣的，在工藝孔11端口開有內螺紋，在工藝孔11由內向外一側安裝有密封鋼球6、彈簧7和螺栓;在螺栓軸心開有通孔，螺栓通孔外端連接油管接頭8，油管接頭8另一端連接有導油管9;螺栓和前蓋體I之間安裝有組合密封圈10。骨架油封安裝孔內由外向內依次安裝有骨架油封A4和骨架油封B5，骨架油封A4外偵_架油封安裝孔內安裝有防止骨架油封A4和骨架油封B5移動的孔用擋圈2，其中骨架油封A4既起到二次密封作用同時還起到防塵圈的作用。軸承安裝孔內安裝有兩個滾針軸承12，兩個滾針軸承12分別安裝在主動齒輪3和從齒18的輪軸上。滾針軸承12靠近主動齒輪3或從齒18的一端依次設有固定側板16和浮動側板13，在浮動側板13靠近固定側板16的一側開有W型的沉槽，在W型的沉槽內安裝有W密封圈14，主動齒輪和從齒的左端面同浮動側板相配合，并實現軸向密封;W密封圈14和浮動側板13之間安裝有壓板15，壓板15靠近W密封圈14的一面開有沉槽，W密封圈14靠近W密封圈14的一面有配合插入壓板15沉槽內的凸臺。前蓋體I和栗體21之間通過定位銷20連接，保證同軸度;在前蓋體I和栗體21之間安裝有矩形密封圈19，防止了徑向泄露;矩形密封圈19安裝在開在栗體21上的沉槽內。
[0020]本實用新型中工藝孔11連通骨架油封B5、主動齒輪3、從齒18、浮動側板13、固定側板16、W密封圈14和壓板15、栗體21以及矩形密封圈19之間形成的密封區域;彈簧7的彈力使單向閥其具有一定的開啟壓力值。
[0021]當齒輪栗工作時，主動齒輪3帶動從齒18旋轉，并通過同栗體21和浮動側板13的配合將M低壓區的油液運輸到N高壓區，同時導油孔17同栗體21的M低壓區是相通的，M低壓區連接系統的進油管，即油箱和回油管路。當系統產生較高的背壓時，高壓油通過導油孔17流到骨架油封A4同主動齒輪3和從齒18之間的區域，由于主動齒輪3、從齒18的端面跟浮動側板13和固定側板16通過栗體21、W密封圈14和壓板15以及矩形密封圈19的配合實現了徑向密封，被引入的高壓油只能通過工藝孔11引入到密封鋼球6，然后推開彈簧7實現泄壓。被泄流的液壓油可以通過導油管9引到較醒目的存儲器內，當發現有油液溢出時就可以及時的檢查系統管路或清理相應的空氣濾清設備，從而實現對骨架油封A4、骨架油封B5的保護，避免了對其更換。
【主權項】
1.一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，包括前蓋體（I )，前蓋體（I)內開有骨架油封安裝孔和軸承安裝孔，前蓋體（I)上還開有一個連通齒輪栗進油口至骨架油封安裝孔內側的導油孔(17);其特征在于:所述前蓋體(I)上開有一個連通至骨架油封安裝孔內側的工藝孔(11)，所述工藝孔(11)上安裝有在預定內壓下開啟的單向閥。2.根據權利要求I所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述單向閥上連接有油管接頭(8)，油管接頭(8)另一端連接有導油管(9)。3.根據權利要求2所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述工藝孔(11)端口開有內螺紋，在工藝孔(11)由內向外一側安裝有密封鋼球(6)、彈簧(7 )和螺栓；在所述螺栓軸心開有通孔，螺栓通孔外端連接所述油管接頭(8)。4.根據權利要求3所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述螺栓和前蓋體(I)之間安裝有組合密封圈（10)。5.根據權利要求I所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述骨架油封安裝孔內由外向內依次安裝有骨架油封A(4)和骨架油封B(5);所述軸承安裝孔內安裝有兩個滾針軸承（12);兩個所述滾針軸承（12)分別安裝在主動齒輪(3)和從齒（18)的輪軸上。6.根據權利要求5所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述骨架油封A(4)外側骨架油封安裝孔內安裝有孔用擋圈（2)。7.根據權利要求5或6所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述滾針軸承（I 2)靠近主動齒輪（3)或從齒（18)的一端依次設有固定側板（16)和浮動側板(13)，在浮動側板（13)靠近固定側板（16)的一側開有W型的沉槽，在所述W型的沉槽內安裝有W密封圈（14)。8.根據權利要求7所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述W密封圈（14)和浮動側板（13)之間安裝有壓板（15)，所述壓板（15)靠近W密封圈（14)的一面開有沉槽，W密封圈（14)靠近W密封圈（14)的一面有配合插入壓板(15)沉槽內的凸臺。9.根據權利要求I所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述前蓋體（I)和栗體(21)之間通過定位銷(20)連接;在前蓋體（I)和栗體(21)之間安裝有矩形密封圈（19)。10.根據權利要求9所述的一種具有溢流保護功能的齒輪栗前蓋，其特征在于:所述矩形密封圈（19)安裝在開在栗體(21)上的沉槽內。
【專利摘要】本實用新型公布一種具有溢流保護功能的齒輪泵前蓋，屬于齒輪泵技術領域。包括前蓋體，前蓋體內開有骨架油封安裝孔和軸承安裝孔，前蓋體上還開有一個連通齒輪泵進油口至骨架油封安裝孔內側的導油孔；所述前蓋體上開有一個連通至骨架油封安裝孔內側的工藝孔，所述工藝孔上安裝有在預定內壓下開啟的單向閥。單向閥包括密封鋼球、彈簧、組合密封圈、導油管、油管接頭、工藝孔等，當高壓油被引到骨架油封同主動齒輪、從齒、浮動側板、固定側板、泵體、W密封圈和壓板以及矩形密封圈形成的密封區域時，高壓油通過工藝孔被引到密封鋼球，從而推開癱瘓實現溢流。本實用新型實現了當系統背壓過大時對前蓋骨架油封的保護。
【IPC分類】F04C15/00, F04C14/24, F04C2/18
【公開號】CN205154616
【申請號】CN201520942240
【發明人】姜虎, 韓永進, 韓華, 郁靜
【申請人】徐州科源液壓股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月24日