離心葉輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及風機配件技術領域，具體涉及一種離心葉輪。
【背景技術】
[0002]風機是對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱，通常所說的風機包括通風機，鼓風機，風力發電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。風機主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、傳動件(軸承)等。目前風機的葉輪主要由輪轂和若干葉片組成。風機葉輪是依據空氣動力學的原理設計，行業內對玻璃鋼風機葉輪整體質量要求很高，但是目前的葉輪進風阻力較大，出風量不令人滿意而且能耗高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種離心葉輪，以解決現有技術存在的運行阻力大、出風量小和能耗高的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種離心葉輪，主要由后盤和集風器組成，后盤頂部設置若干葉片，葉片與后盤為一體化結構，葉片頂部設置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風器底部的加強穩固槽中，后盤底部相應于每個葉片設置配重體。
[0006]上述后盤底部設置若干加強筋。
[0007]本實用新型根據空氣動力學的原理和風機送排風原理將后盤上的葉片設計成γ弧形結構，若干葉片在后盤和集風器的空間內形成圓錐形進風空間，通過后盤中心分配風量，每個葉片底部設置配重體提高了葉輪整體的運行穩定性。
[0008]本實用新型根據空氣動力學的原理和風機送排風原理，改變了原有葉輪的進風渠道，形成圓錐形進風空間，通過后盤中心分流風量，從而大大降低了風機葉輪的運行阻力和能耗，提高了風機葉輪的出風量，具有結構穩固、運行穩定和噪音低的優點。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[00?0]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0011]圖2是本實用新型的底部示意圖；
[0012]圖3是本實用新型的仰視不意圖。
[0013 ]圖中1后盤、2葉片、3集風器、4卡柱、5配重體、6加強筋、7加強穩固槽。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，一種離心葉輪，主要由后盤1和集風器3組成，后盤1頂部設置若干葉片2，葉片2與后盤1為一體化結構，葉片2頂部設置若干卡柱4，后盤1上的葉片2通過卡柱4插接于集風器3底部的加強穩固槽7中，后盤1底部相應于每個葉片2設置配重體5，后盤1底部設置若干加強筋6。
[0015]本實用新型根據空氣動力學的原理和風機送排風原理將后盤上的葉片設計成γ弧形結構，若干葉片在后盤和集風器的空間內形成圓錐形進風空間，通過后盤中心分配風量，每個葉片底部設置配重體提高了葉輪整體的運行穩定性。
【主權項】
1.一種離心葉輪，其特征是主要由后盤和集風器組成，后盤頂部設置若干葉片，葉片與后盤為一體化結構，葉片頂部設置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風器底部的加強穩固槽中，后盤底部相應于每個葉片設置配重體。2.根據權利要求1所述的離心葉輪，其特征是后盤底部設置若干加強筋。
【專利摘要】離心葉輪，主要由后盤和集風器組成，后盤頂部設置若干葉片，葉片與后盤為一體化結構，葉片頂部設置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風器底部的加強穩固槽中，后盤底部相應于每個葉片設置配重體。本實用新型根據空氣動力學的原理和風機送排風原理，改變了原有葉輪的進風渠道，形成圓錐形進風空間，通過后盤中心分流風量，從而大大降低了風機葉輪的運行阻力和能耗，提高了風機葉輪的出風量，具有結構穩固、運行穩定和噪音低的優點。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/28
【公開號】CN205136121
【申請號】CN201520980748
【發明人】李文成
【申請人】李文成
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日