一種軋機導位裝置防落液壓系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于冶金機械行業輔助液壓設備技術領域，尤其涉及一種乳機導位裝置防落液壓系統。
【背景技術】
[0002]由于乳機是4100mm生產線的主體設備之一，在工作過程中，導位裝置油缸的液壓油管路采用橡膠軟管，并長期處于高溫、高壓、濕潤的環境中，因此在乳鋼過程中爆管頻繁，使得導位裝置有落下的重大隱患，其導位裝置一旦下落，不僅會出現嚴重的機械事故，搶修時間都會在20小時以上，既費時又存在安全隱患，嚴重影響生產線的正常運行，還會使得回裝難度極大，乳機在更換機架輥時不方便，消耗時間較長。因此，為使設備順利運行提供保障，有必要設置一種導位裝置防落的液壓系統，以提高系統穩定性，增強安全保護措施，避免嚴重設備事故。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種乳機導位裝置防落液壓系統，提高系統穩定性，增強安全保護措施，避免嚴重設備事故，影響正常的生產節湊。
[0004]為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
[0005]本實用新型提供一種乳機導位裝置防落液壓系統，包括兩個電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節流閥、單向節流閥、梭閥、防爆閥、比例減壓溢流閥、壓力傳感器、導位油缸，它們之間通過閥塊內油路通道及液壓油管路連接，其中:
[0006]電磁換向閥(1)的P口和T 口分別連接液壓源，其A 口與雙單向節流閥(5)的C 口連接，雙單向節流閥(5)的A 口與導位油缸(10)的無桿腔連接，其B 口與液控單向閥(4)的A 口連接，液控單向閥(4)的B 口與雙單向節流閥(5)的D 口連接，雙單向節流閥(5)的B 口與單向節流閥(6)的B 口連接，單向節流閥(6)的A 口分別與防爆閥(8)的A 口和比例減壓溢流閥(7)的P口連接，防爆閥(8)的B 口與導位油缸(10)的有桿腔連接，比例減壓溢流閥(7)的T 口接入液壓源；電磁換向閥(2)的P 口和T 口分別連接液壓源，其A、B 口分別與梭閥(3)的AV、BV 口連接，梭閥(3)的X 口與液控單向閥(4)的X 口連接;單向節流閥(6)的A 口處還設置有用于將實際壓力與比例減壓溢流閥(7)設定壓力進行比較、修正和補償的壓力傳感器(9);防爆閥(8)緊貼導位油缸(10)的有桿腔油口設置;液壓油管路包括膠管，所述膠管表面層覆蓋有一隔熱層，所述隔熱層上設置有包裹層。
[0007 ]進一步，所述電磁換向閥(1)為三位四通電磁換向閥，所述電磁換向閥(2)為二位四通電磁換向閥。
[0008]進一步，還包括與比例減壓溢流閥(7)連接的PLC，所述PLC用于調節比例減壓閥輸入信號的大小。
[0009]進一步，所述隔熱層為巖棉或陶瓷纖維，所述包裹層為密集鋼絲網或金屬薄板。
[0010]本實用新型的優點在于:一是通過雙單向節流閥和單向節流閥疊加實現導位油缸上升和下降過程中的速度控制；二是通過在導位油缸的有桿腔并緊貼其油口處設置防爆閥，實現當液壓油管路發生大量泄漏時，導位油缸能夠及時截止，而只有在導位油缸有動作后該防爆閥才恢復正常通油;三是通過設定三位四通電磁閥左端在生產過程中始終加電，使得導位油缸有桿腔始終處于打壓狀態，這樣避免液壓元件微量泄漏引起的導位油缸位置下降影響導位裝置的正常工作；四是通過液控單向閥、梭閥和二位四通電磁換向閥的使用，實現導位油缸的下降動作和液壓鎖功能，即當導位油缸下降時，必須三位四通電磁換向閥切換為右端，并通過二位四通電磁換向閥得電，油液通過梭閥實現液控單向閥高壓打開動作，導位油缸才能下降，若當換向閥失電后，液控單向閥單向鎖定，截止油路，這樣避免操作人員誤操作或三位四通電磁換向閥突然失電時，保證導位油缸處于高位或正常工作位置；五是可以將壓力傳感器監測到的實際壓力與比例減壓溢流閥設定壓力進行比較、修正和補償，從而準確的對小量泄漏進行控制，避免導位裝置緩慢下落，進而減小了導位油缸的頂升力誤差。
[0011]本實用新型的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。
【附圖說明】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0013]圖1為本實用新型的液壓系統原理圖；
[0014]附圖標記:1-三位四通電磁換向閥；2-二位四通電磁換向閥；3-梭閥；4-液控單向閥；5-雙單向節流閥;6-單向節流閥;7-比例減壓溢流閥;8-防爆閥;9-壓力傳感器;10-導位油缸。
【具體實施方式】
[0015]以下將對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述;應當理解，優選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
[0016]如圖1所示，一種乳機導位裝置防落液壓系統，包括三位四通電磁換向閥1、二位四通電磁換向閥2、梭閥3、液控單向閥4、雙單向節流閥5、單向節流閥6、比例減壓溢流閥7、防爆閥8、壓力傳感器9、導位油缸10，它們之間通過閥塊內油路通道及液壓油管路連接，其中:電磁換向閥1的P 口和T 口分別連接液壓源，其A 口與雙單向節流閥5的C 口連接，雙單向節流閥5的A 口與導位油缸10的無桿腔連接，其B 口與液控單向閥4的A 口連接，液控單向閥4的B 口與雙單向節流閥5的D 口連接，雙單向節流閥5的B 口與單向節流閥6的B 口連接，單向節流閥6的A 口分別與防爆閥8的A 口和比例減壓溢流閥7的P 口連接，防爆閥8的B 口與導位油缸10的有桿腔連接，比例減壓溢流閥7的T 口接入液壓源；電磁換向閥2的P 口和T 口分別連接液壓源，其A、B 口分別與梭閥3的A V、B V 口連接，梭閥3的X □與液控單向閥4的X □連接;單向節流閥6的A 口處還設置有用于將實際壓力與比例減壓溢流閥7設定壓力進行比較、修正和補償的壓力傳感器9;防爆閥8緊貼導位油缸10的有桿腔油口設置;液壓油管路包括膠管，所述膠管表面層覆蓋有一隔熱層，所述隔熱層上設置有包裹層。
[0017]這樣通過液控單向閥4和防爆閥8可以在液壓系統發生大量泄漏或三通四位電磁換向閥失電時，避免導位油缸突然下降，從而影響到導位裝置下落而導致生產停止。在乳鋼過程中，設定三位四通電磁換向閥左端始終得電，保證導位裝置位置在工作位置上。
[0018]本實施例中，還包括與比例減壓溢流閥7連接的PLC(圖中未畫出)，所述PLC用于調節比例減壓閥7輸入信號的大小，對液壓油管路或液壓元件存在的小量泄漏進行實施監控調節，防止導位裝置因導位油缸位置緩慢下降而影響正常的乳鋼工作。
[0019]本實施例中，所述隔熱層為巖棉或陶瓷纖維，所述包裹層為密集鋼絲網或金屬薄板;這樣有利于增強膠管表面的耐磨、耐高溫等特性，減少液壓油管路因膠管爆裂造成頻繁維修，增加工作操作度等問題。
[0020]本方案實施后，原導位裝置用液壓油管路的使用周期為3個月，現使用周期增至為6-12個月，極大的降低了停機率，減少了檢修時間，降低了維護人員的工作強度，提高了設備運行率，保證了生產單位達產達效。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種乳機導位裝置防落液壓系統，其特征在于:包括兩個電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節流閥、單向節流閥、梭閥、防爆閥、比例減壓溢流閥、壓力傳感器、導位油缸，它們之間通過閥塊內油路通道及液壓油管路連接，其中: 電磁換向閥(1)的P 口和T 口分別連接液壓源，其A 口與雙單向節流閥(5)的C 口連接，雙單向節流閥(5)的A 口與導位油缸(10)的無桿腔連接，其B 口與液控單向閥(4)的A 口連接，液控單向閥(4)的B 口與雙單向節流閥(5)的D 口連接，雙單向節流閥(5)的B 口與單向節流閥(6)的B 口連接，單向節流閥(6)的A □分別與防爆閥(8)的A □和比例減壓溢流閥(7)的P 口連接，防爆閥(8)的B 口與導位油缸(10)的有桿腔連接，比例減壓溢流閥(7)的T 口接入液壓源； 電磁換向閥(2)的P 口和T 口分別連接液壓源，其A、B 口分別與梭閥(3)的AV、BV 口連接，梭閥(3)的X 口與液控單向閥(4)的X 口連接； 單向節流閥(6)的A 口處還設置有用于將實際壓力與比例減壓溢流閥(7)設定壓力進行比較、修正和補償的壓力傳感器(9); 防爆閥(8)緊貼導位油缸(10)的有桿腔油口設置； 液壓油管路包括膠管，所述膠管表面層覆蓋有一隔熱層，所述隔熱層上設置有包裹層。2.根據權利要求1所述的乳機導位裝置防落液壓系統，其特征在于:所述電磁換向閥(1)為三位四通電磁換向閥，所述電磁換向閥(2)為二位四通電磁換向閥。3.根據權利要求1所述的乳機導位裝置防落液壓系統，其特征在于:還包括與比例減壓溢流閥(7)連接的PLC，所述PLC用于調節比例減壓閥輸入信號的大小。4.根據權利要求1所述的乳機導位裝置防落液壓系統，其特征在于:所述隔熱層為巖棉或陶瓷纖維，所述包裹層為密集鋼絲網或金屬薄板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軋機導位裝置防落液壓系統，屬于冶金機械行業輔助液壓設備技術領域，包括兩個電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節流閥、單向節流閥、梭閥、防爆閥、比例減壓溢流閥、壓力傳感器、導位油缸，它們之間通過閥塊內油路通道及液壓油管路連接。本實用新型通過設置防爆閥能夠對大的爆管泄漏進行控制，避免導位裝置突然下落，另外，將壓力傳感器監測到的實際壓力與比例減壓溢流閥設定壓力進行比較、修正和補償，可準確對小的泄漏進行控制，避免導位裝置緩慢下落，從而提高了系統穩定性，增強安全保護措施，避免嚴重設備事故，影響正常的生產節湊。
【IPC分類】F15B20/00, F15B11/04
【公開號】CN205117849
【申請號】CN201520930872
【發明人】王建征, 王典祿, 吳長珩
【申請人】重慶鋼鐵(集團)有限責任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月19日