一種環衛專用車用氣缸的自鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用氣缸，特別是環衛專用車用氣缸的自鎖裝置。
【背景技術】
[0002]隨著環衛作業機械飛速發展，氣路控制系統在環衛專用車輛上的應用越來越廣泛，原有的液壓油路控制更多的被環保、性價比高、維修方便的氣路所代替，問題也隨之而來，公知的，通過對液壓油路的控制實現環衛專用車輛各升降動作提升到位后的自鎖功能是相當容易的，由于氣體的可壓縮性，這種特定功能利用氣路系統實現起來就比較困難，目前主要的解決方法是在氣缸前端、后端采用機械插銷來實現氣缸全伸出、全縮回的自鎖功會泛。
[0003]在實際應用的過程中，氣缸前端、后端采用圓形機械插銷，插銷與插銷槽、孔是單線接觸，接觸面積小，所能承受的載荷小；垂直插入的方式，易引起結構性卡死、變形；插銷與導向孔之間間隙容易進水、灰塵，導致內部零件銹蝕，鎖止、開鎖困難。該種自鎖裝置故障率高、零件易變形、可靠性差。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種故障率低、接觸面積大、可靠性強的氣缸的自鎖裝置。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]一種環衛專用車輛用氣缸的自鎖裝置，包括缸體和活塞桿，活塞桿上設有鎖止槽，缸體的前后端設有活塞桿的嵌式鎖定裝置，鎖定裝置由端蓋、鎖止座、鎖止鋼珠和復位彈簧組成；端蓋、缸體和活塞桿之間形成密封腔體，腔體內設有鎖止座，鎖止鋼珠和鎖止槽相適配，鎖止座在復位彈簧作用下上下運動，
[0007]當鎖止座上下運行時，鎖止鋼珠落入鎖止槽或鎖止鋼珠處于浮動狀態時，氣缸呈鎖止或解除鎖止狀態。
[0008]上述腔體內具有一個反向氣壓時，壓迫鎖止座下行或上行，使鎖止鋼珠處于浮動狀態，解除氣缸鎖止狀態。
[0009]本實用新型的有益效果是，增加環衛專用車輛用氣缸自鎖裝置的承載能力，降低鎖止機構故障，延長氣缸使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是氣缸前端鎖止結構示意圖。
[0011 ] 圖2是氣缸后端鎖止結構示意圖。
[0012]圖中1.前鎖止座；2.前端蓋；3.前復位彈簧；4.前鎖止鋼珠；5.活塞桿；6.缸體；7.后鎖止鋼珠；8.后端蓋；9.后鎖止座；10.后復位彈簧。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]在本實用新型中，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。
[0015]在圖1所示實施例中，氣缸伸出到位的自鎖裝置包括前鎖止座1、前端蓋2、前復位彈簧3、前鎖止鋼珠4、活塞桿5，在活塞桿5尾端開有鎖止槽，當活塞桿伸出到位，前鎖止鋼珠4落入活塞桿鎖止槽中，前鎖止座1在前復位彈簧3作用下上行，將前鎖止鋼珠4可靠固定在鎖止槽中，限制鎖止鋼珠4在鎖止槽中的徑向位移，實現氣缸伸出鎖止功能。需要解鎖時，通過一個反向氣壓，壓迫前鎖止座1及前端復位彈簧3下行，使前鎖止鋼珠4處于浮動狀態，氣缸解除鎖止。
[0016]在圖2所示實施例中，氣缸縮回到位的自鎖裝置包括活塞桿5、后鎖止鋼珠7、后端蓋8、后鎖止座9、后復位彈簧10，在后端蓋8上開有鎖止槽，當活塞桿縮回到位，活塞桿5帶動后鎖止鋼珠7落入后端蓋8的鎖止槽中，后鎖止座9在后復位彈簧10作用下下行，將后鎖止鋼珠7可靠固定在鎖止槽中，限制鎖止鋼珠7在鎖止槽中的徑向位移，實現氣缸縮回鎖止功能。需要解鎖時，通過一個反向氣壓，壓迫后鎖止座9及后復位彈簧10上行，使后鎖止鋼珠7處于浮動狀態，氣缸解除鎖止。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特點和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種環衛專用車輛用氣缸的自鎖裝置，包括缸體(6)和活塞桿(5)，其特征在于， 所述活塞桿(5)上設有鎖止槽， 所述的缸體(6)內的前后端設有活塞桿(5)的嵌式鎖定裝置，所述鎖定裝置由端蓋、鎖止座、鎖止鋼珠和復位彈簧組成； 所述端蓋、缸體(6)和活塞桿(5)之間形成密封腔體，所述腔體內設有鎖止座，所述止鋼珠和所述的鎖止槽相適配，所述鎖止座在復位彈簧作用下上或下運行， 當所述鎖止座上或下時，所述止鋼珠落入所述的鎖止槽或處于浮動狀態時，所述的氣缸呈鎖止或解除鎖止狀態。2.如權利要求1所述的自鎖裝置，其特征在于，所述腔內具有一個反向氣壓時，壓迫鎖止座下行或上行，使鎖止鋼珠處于浮動狀態，解除氣缸鎖止狀態。
【專利摘要】本實用新型提供了一種環衛專用車輛用氣缸的自鎖裝置，包括缸體和活塞桿，活塞桿上設有鎖止槽，缸體的前后端設有活塞桿的嵌式鎖定裝置，鎖定裝置由端蓋、鎖止座、鎖止鋼珠和復位彈簧組成；端蓋、缸體和活塞桿之間形成密封腔體，腔體內設有鎖止座，鎖止鋼珠和鎖止槽相適配，鎖止座在復位彈簧作用下上下運動，當復位彈簧下上運行時，止鋼珠落入鎖止槽或止鋼珠處于浮動狀態時，氣缸呈鎖止或解除鎖止狀態。本實用新型的有益效果是，增加環衛專用車輛用氣缸自鎖裝置的承載能力，降低鎖止機構故障，延長氣缸使用壽命。
【IPC分類】F15B15/26
【公開號】CN205089725
【申請號】CN201520752462
【發明人】胡新靈, 李天增
【申請人】湖北合加環境設備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月25日