止動防松油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油缸，特別是缸蓋具有止動防松功能的油缸。
【背景技術】
[0002]目前，普遍使用的油缸，包括缸體、活塞桿、導向套、缸蓋、有桿腔油口及無桿腔油口，導向套套于活塞桿外，缸蓋與缸體通過螺紋連接，為防止缸蓋松動，通常再由徑向的緊定螺釘將缸蓋與缸體連接，但這會不可避免地損傷缸蓋的連接螺紋，造成螺紋卡死，缸蓋拆卸困難，不利于油缸的維修與保養。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種止動防松油缸，它不會損傷缸蓋與缸體的連接螺紋，缸蓋易于拆卸，利于油缸的維修與保養。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的止動防松油缸，包括缸體、活塞桿、導向套、缸蓋、有桿腔油口及無桿腔油口，導向套套于活塞桿外，其特征在于導向套外圓與缸體內圓設有相扣合的臺階，缸蓋的內端面緊貼導向套的臺階端面，缸蓋的內端與缸體通過螺紋連接，缸蓋的外端設有與缸體外端面貼合的臺階，缸蓋的臺階與缸體外端通過一個以上的軸向緊定螺釘連接，軸向緊定螺釘均位于缸蓋的內端與缸體連接螺紋的徑向外側。
[0005]本實用新型由于連接缸蓋臺階與缸體外端的緊定螺釘位于軸向并處于連接螺紋的徑向外側，不會損傷缸蓋與缸體的連接螺紋，避免缸蓋出現螺紋卡死的現象，缸蓋易于拆卸，利于油缸的維修與保養；
[0006]作為本實用新型的進一步改進，在與有桿腔油口處于徑向對應的導向套上設有導流錐面；在有桿腔油口高速、高壓進油時，可減小對活塞桿的沖擊，利于油缸的正常工作；
[0007]綜上所述，本實用新型不會損傷缸蓋與缸體的連接螺紋，缸蓋易于拆卸，利于油缸的維修與保養，并保證油缸的正常工作。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的主視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]如圖1所示，該止動防松油缸，包括缸體1、活塞桿2、導向套3、缸蓋4、有桿腔油口5及無桿腔油口 6,導向套3套于活塞桿2外，導向套3外圓與缸體1內圓設有相扣合的臺階，缸蓋4的內端面緊貼導向套3的臺階端面，缸蓋4的內端與缸體1通過螺紋連接，缸蓋4的外端設有與缸體1外端面貼合的臺階7,該臺階7與缸體1外端通過一個軸向緊定螺釘8連接，軸向緊定螺釘8位于缸蓋4的內端與缸體1連接螺紋的徑向外側；在與有桿腔油口5處于徑向對應的導向套3上設有導流錐面9 ;
[0011] 本實用新型由于連接缸蓋臺階7與缸體1外端的緊定螺釘8位于軸向并處于連接螺紋的徑向外側，不會損傷缸蓋4與缸體1的連接螺紋，避免缸蓋4出現螺紋卡死的現象，缸蓋4易于拆卸，利于油缸的維修與保養；導流錐面9在有桿腔油口 5高速、高壓進油時，可起到分流的效果，減小對活塞桿2的沖擊及造成的變形，利于油缸的正常工作。
【主權項】
1.一種止動防松油缸，包括缸體、活塞桿、導向套、缸蓋、有桿腔油口及無桿腔油口，導向套套于活塞桿外，其特征在于導向套外圓與缸體內圓設有相扣合的臺階，缸蓋的內端面緊貼導向套的臺階端面，缸蓋的內端與缸體通過螺紋連接，缸蓋的外端設有與缸體外端面貼合的臺階，缸蓋的臺階與缸體外端通過一個以上的軸向緊定螺釘連接，軸向緊定螺釘均位于缸蓋的內端與缸體連接螺紋的徑向外側。2.如權利要求1所述的止動防松油缸，其特征在于在與有桿腔油口處于徑向對應的導向套上設有導流錐面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種止動防松油缸，包括缸體、活塞桿、導向套、缸蓋、有桿腔油口及無桿腔油口，導向套套于活塞桿外，其特征在于導向套外圓與缸體內圓設有相扣合的臺階，缸蓋的內端面緊貼導向套的臺階端面，缸蓋的內端與缸體通過螺紋連接，缸蓋的外端設有與缸體外端面貼合的臺階，缸蓋的臺階與缸體外端通過一個以上的軸向緊定螺釘連接，軸向緊定螺釘均位于缸蓋的內端與缸體連接螺紋的徑向外側。本實用新型不會損傷缸蓋與缸體的連接螺紋，缸蓋易于拆卸，利于油缸的維修與保養，并保證油缸的正常工作。
【IPC分類】F15B15/20, F15B15/14
【公開號】CN205064433
【申請號】CN201520737707
【發明人】何文輝, 汪永良
【申請人】瀘州金輝液壓件有限責任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月23日