垃圾車推板油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及垃圾車附件技術領域，尤其是一種垃圾車推板油缸。
【背景技術】
[0002]隨著我國城市化進程的不斷加快，環衛車輛的需求也日漸增大，壓縮式垃圾車就是最常見的環衛車輛之一，壓縮式垃圾車部件推板油缸是壓縮式垃圾車的重要執行元件，主要用來壓縮垃圾以及推卸垃圾，推板油缸是一種結構比較特殊而復雜的多級伸縮式液壓油缸，在使用過程中常常會因為漲缸現象而導致報廢【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足，提供一種結構簡單，不會漲缸的垃圾車推板油缸。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種垃圾車推板油缸，包括組合件II，組合件II外依次套設有組合件I和外缸筒，組合件II內設有第三腔，第三腔設置有油管，油管內腔為第四腔，組合件II和組合件I之間設有第二腔，組合件I和外缸筒之間設有第一腔；所述油管連接有支座，支座上開設有與第四腔相通的外伸油口以及與第三腔相通的回縮油口 ；所述組合件I上開設有過油孔I，組合件II上開設有過油孔II ;所述外缸筒和組合件II之間設有第五腔。
[0005]進一步地，所述的組合件I上設有密封件I，組合件II上設有密封件II。
[0006]進一步地，所述的第一腔上安裝有前蓋I，第二腔上安裝有前蓋II。
[0007]進一步地，所述的油管為不銹鋼管。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，避免因漲缸現象而報廢，從而提高了垃圾車推板油缸的使用壽命，降低了使用成本。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中1.第五腔，2.密封件I，3.密封件II，4.外缸筒，5.過油孔I，6.過油孔II，7.第一腔，8.組合件I，9.第二腔，10.組合件II，11.第三腔，12.第四腔，13.外伸油口，14.回縮油口，15.前蓋I，16.前蓋II。
【具體實施方式】
[0012]現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0013]如圖1所示的垃圾車推板油缸，包括組合件II 10，組合件II 10外依次套設有組合件I 8和外缸筒4，組合件II 10內設有第三腔11，第三腔11設置有油管，油管內腔為第四腔12，組合件II 10和組合件I 8之間設有第二腔9，組合件I 8和外缸筒4之間設有第一腔7 ;油管連接有支座，支座上開設有與第四腔12相通的外伸油口 13以及與第三腔11相通的回縮油口 14 ;組合件I 8上開設有過油孔I 5，組合件II 10上開設有過油孔II 6 ;外缸筒4和組合件II 10之間設有第五腔1。
[0014]組合件I 8上設有密封件I 2，組合件II 10上設有密封件II 3 ;第一腔7上安裝有前蓋I 15，第二腔9上安裝有前蓋II 16 ;油管為不銹鋼管。
[0015]外伸過程:壓力油從外伸油口 13進入，經第四腔12到第五腔1，推動組合件18和組合件II 10同步向右運動，第一腔7的回油經過過油孔I 5、第二腔9，過油孔II 6和第三腔11，通過回縮油口 14回液壓站；組合件18觸碰到前蓋115后停止運動，組合件II 10繼續同步向右運動，第二腔9的回油經過油孔II 6、第三腔11和回縮油口 14回液壓站，組合件II 10觸碰到前蓋II 16后停止運動，此時推板油缸全部伸出，達到最大行程。
[0016]回縮過程:壓力油從回縮油口 14進入，壓力油經過過油孔II 6到第二腔9，推動組合件II 10向左運動，組合件II 10觸碰到組合件18后，壓力油經過過油孔I 5到第一腔7，推動組合件18 (與組合件II 10同步)向左運動，組合件18觸碰到外缸筒4后，推板油缸全部縮回，在整個回縮過程中，第五腔1的回油經第四腔12、外伸油口 13回液壓站。
[0017]這種垃圾車推板油缸結構簡單，設計合理，避免因漲缸現象而報廢，從而提高了垃圾車推板油缸的使用壽命，降低了使用成本。
[0018]上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種垃圾車推板油缸，其特征在于:包括組合件II (10)，組合件II (10)外依次套設有組合件I (8)和外缸筒(4)，組合件II (10)內設有第三腔(11)，第三腔(11)設置有油管，油管內腔為第四腔(12)，組合件II (10)和組合件I (8)之間設有第二腔(9)，組合件I (8)和外缸筒⑷之間設有第一腔(7);所述油管連接有支座，支座上開設有與第四腔(12)相通的外伸油口(13)以及與第三腔(11)相通的回縮油口(14);所述組合件I (8)上開設有過油孔I (5)，組合件II (10)上開設有過油孔II (6);所述外缸筒⑷和組合件II (10)之間設有第五腔(1)。2.根據權利要求1所述的垃圾車推板油缸，其特征在于:所述的組合件I(8)上設有密封件I (2)，組合件II (10)上設有密封件II (3)。3.根據權利要求1所述的垃圾車推板油缸，其特征在于:所述的第一腔(7)上安裝有前蓋I (15)，第二腔(9)上安裝有前蓋II (16)。4.根據權利要求1所述的垃圾車推板油缸，其特征在于:所述的油管為不銹鋼管。
【專利摘要】本實用新型涉及垃圾車附件技術領域，尤其是一種垃圾車推板油缸。這種垃圾車推板油缸，包括組合件Ⅱ，組合件Ⅱ外依次套設有組合件Ⅰ和外缸筒，組合件Ⅱ內設有第三腔，第三腔設置有油管，油管內腔為第四腔，組合件Ⅱ和組合件Ⅰ之間設有第二腔，組合件Ⅰ和外缸筒之間設有第一腔；所述油管連接有支座，支座上開設有與第四腔相通的外伸油口以及與第三腔相通的回縮油口；所述組合件Ⅰ上開設有過油孔Ⅰ，組合件Ⅱ上開設有過油孔Ⅱ；所述外缸筒和組合件Ⅱ之間設有第五腔。本實用新型結構簡單，設計合理，避免因漲缸現象而報廢，從而提高了垃圾車推板油缸的使用壽命，降低了使用成本。
【IPC分類】F15B15/16, F15B15/20
【公開號】CN205047573
【申請號】CN201520670703
【發明人】張建文
【申請人】常州璦琪環保車輛有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月31日