一種新型的阿特拉斯空壓機水冷式冷卻裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及化纖紡絲輔助設備技術領域，具體涉及一種新型的阿特拉斯空壓機水冷式冷卻裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]原有20M3阿特拉斯空壓機的機頭溫度過高，經常報警停機，嚴重影響了生產的正常進行，經查此問題是空壓機冷卻器冷卻效果不好造成的，由于原有冷卻器為密閉不可拆卸的板式冷卻器(如圖1所示)，經清洗后冷卻效果依舊不好，還是經常高溫報警，造成停機，嚴重影響了紡絲生產的正常進行。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型的目的是提供一種新型的阿特拉斯空壓機水冷式冷卻裝置，它結構簡單，設計新穎，將原有的板式冷卻器與風機的組合結構替換成管殼式冷卻器組合，并對管路接口重新做了適當的改動，將管殼式冷卻器接入冷卻器循環水路，開機連續運行機頭溫度正常，解決了因空壓機高溫報警停機影響生產的問題，且此管殼式冷卻器便于拆卸清洗，有利于以后的維護保養。
[0007]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:它包含第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器、第三管殼式冷卻器；所述的第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器、第三管殼式冷卻器從左到右依次并列分布，第一管殼式冷卻器的冷卻液進料口端連接到進水管，第三管殼式冷卻器冷卻液出口端連接出水管，所述的第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器、第三管殼式冷卻器之間冷卻液進出口端通過連接管連接；所述的第一管殼式冷卻器的上端連接到進油管，第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器的底部通過輸油管連接，第二管殼式冷卻器的上端連接出油管；所述的第三管殼式冷卻器的上端連接進氣管，第三管殼式冷卻器的底部連接出氣管。
[0008]本實用新型的有益效果:它結構簡單，設計新穎，將原有的板式冷卻器與風機的組合結構替換成管殼式冷卻器組合，并對管路接口重新做了適當的改動，將管殼式冷卻器接入冷卻器循環水路，開機連續運行機頭溫度正常，解決了因空壓機高溫報警停機影響生產的問題，且此管殼式冷卻器便于拆卸清洗，有利于以后的維護保養。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型【背景技術】結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0012]附圖標記:第一管殼式冷卻器1、第二管殼式冷卻器2、第三管殼式冷卻器3、進水管4、出水管5、連接管6、進油管7、輸油管8、出油管9、進氣管10、出氣管11。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及【具體實施方式】，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的【具體實施方式】僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]參看圖1，本【具體實施方式】米用以下技術方案:它包含第一管殼式冷卻器1、第二管殼式冷卻器2、第三管殼式冷卻器3 ;所述的第一管殼式冷卻器1、第二管殼式冷卻器2、第三管殼式冷卻器3從左到右依次并列分布，第一管殼式冷卻器I的冷卻液進料口端連接到進水管4，第三管殼式冷卻器3冷卻液出口端連接出水管5，所述的第一管殼式冷卻器1、第二管殼式冷卻器2、第三管殼式冷卻器3之間冷卻液進出口端通過連接管6連接；所述的第一管殼式冷卻器I的上端連接到進油管7，第一管殼式冷卻器1、第二管殼式冷卻器2的底部通過輸油管8連接，第二管殼式冷卻器2的上端連接出油管9 ;所述的第三管殼式冷卻器3的上端連接進氣管10，第三管殼式冷卻器3的底部連接出氣管11。
[0017]本【具體實施方式】的有益效果:它結構簡單，設計新穎，將原有的板式冷卻器與風機的組合結構替換成管殼式冷卻器組合，并對管路接口重新做了適當的改動，將管殼式冷卻器接入冷卻器循環水路，開機連續運行機頭溫度正常，解決了因空壓機高溫報警停機影響生產的問題，且此管殼式冷卻器便于拆卸清洗，有利于以后的維護保養。
[0018]以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種新型的阿特拉斯空壓機水冷式冷卻裝置，其特征在于:它包含第一管殼式冷卻器(1)、第二管殼式冷卻器(2)、第三管殼式冷卻器(3);所述的第一管殼式冷卻器(1)、第二管殼式冷卻器(2)、第三管殼式冷卻器(3)從左到右依次并列分布，第一管殼式冷卻器(1)的冷卻液進料口端連接到進水管(4)，第三管殼式冷卻器(3)冷卻液出口端連接出水管(5)，所述的第一管殼式冷卻器(1)、第二管殼式冷卻器(2)、第三管殼式冷卻器(3)之間冷卻液進出口端通過連接管(6)連接；所述的第一管殼式冷卻器(1)的上端連接到進油管(7)，第一管殼式冷卻器(1)、第二管殼式冷卻器(2)的底部通過輸油管⑶連接，第二管殼式冷卻器(2)的上端連接出油管(9);所述的第三管殼式冷卻器(3)的上端連接進氣管(10)，第三管殼式冷卻器(3)的底部連接出氣管(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及化纖紡絲輔助設備技術領域，具體涉及一種新型的阿特拉斯空壓機水冷式冷卻裝置。所述的第一管殼式冷卻器的冷卻液進料口端連接到進水管，第三管殼式冷卻器冷卻液出口端連接出水管，所述的第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器、第三管殼式冷卻器之間冷卻液進出口端的通過連接管連接；所述的第一管殼式冷卻器的上端連接到進油管，第一管殼式冷卻器、第二管殼式冷卻器的底部通過輸油管連接，第二管殼式冷卻器的上端連接出油管；所述的第三管殼式冷卻器的上端連接進氣管，第三管殼式冷卻器的底部連接出氣管。它結構簡單，設計新穎，將原有的板式冷卻器替換成管殼式冷卻器，并對管路接口重新做了適當的改動，解決了因空壓機高溫報警停機影響生產的問題。
【IPC分類】F04B39/06
【公開號】CN205025727
【申請號】CN201520797782
【發明人】金劍
【申請人】安徽金生麗水新材料有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月16日