一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置的制造方法
【技術領域】
[〇〇〇1] 本實用新型涉及回收機領域，特別是指一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置。
【背景技術】
[0002]現有的單、雙缸冷媒回收機的壓縮裝置大多采用活塞與連桿整體結構，而目前應用在冷媒機中的活塞壓縮結構存在以下缺陷:一、連桿與活塞固定連接，運動時活塞會隨連桿在一定的角度在擺動，活塞環很容易磨損和拉缸。因此，活塞在氣缸內不是直線運動，它的震動性、穩定性和密封性都差，且引起動力不足；二、兩個凸輪連接結構復雜不穩定，強度不足。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，解決了現有技術中連桿與活塞的整體連接，運動時易震動、直線度運動和穩定性差，因而引起電機的利用率差，動力不足，以及兩個凸輪連接的復雜、結構不穩定，強度不足等問題。
[〇〇〇4] 本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，包括帶有轉軸的電機、第一缸體、第二缸體、第一連桿和第二連桿，所述第一缸體和所述第二缸體延電機的轉軸軸向平行排列，所述第一連桿和第二連桿均包括環形連接部和由環形連接部上延伸出的桿狀連接部，所述第一缸體的內部設置有第一活塞，所述第二缸體的內部設置有第二活塞，所述第一連桿上的桿狀連接部與第一活塞連接，所述第二連桿上的桿狀連接部與第二活塞連接，所述第一連桿的環形連接部內部固定連接有第一凸輪，所述第二連桿的環形連接部內部固定連接有第二凸輪，所述第一凸輪和第二凸輪與電機的轉軸連接，且所述第一凸輪和第二凸輪相互連接，所述第一缸體和所述第二缸體的上方均連接有一閥體塊，所述閥體塊上設置有進氣孔和出氣孔，所述進氣孔上設置有進氣閥，所述出氣孔上設置有出氣閥。
[0006]進一步的，所述第一凸輪與第二凸輪的結構一致，均包括圓柱體型的凸輪主體及連接在凸輪主體一端的連接部，所述連接部為具有一豎切面的半圓柱體，所述半圓柱體上設置有若干第二連接孔，安裝時，將第一凸輪的凸輪主體固定于所述第一連桿上的環形連接部的內部，將第二凸輪的凸輪主體固定于所述第二連桿上的環形連接部的內部，并將兩個連接部的切面相契合，通過螺絲將兩個凸輪固連在一起。
[0007]進一步的，所述桿狀連接部的端部設置有一第一連接孔，所述第一活塞和所述第二活塞的底部均設置有一橫桿，所述第一連接孔套于橫桿上。
[0008]進一步的，所述第一活塞與第二活塞的結構一致，均包括活塞主體、導向環和密封圈，所述活塞主體上設置有一凹槽，所述導向環套于凹槽內，所述活塞主體的端部連接有一壓圈，所述壓圈將所述密封圈固定在活塞主體的端部。
[0009]進一步的，所述第二連接孔的數量為4個。
[〇〇1〇] 綜上所述，本實用新型的優點在于:本實用新型的一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，在兩凸輪的端部增加了簡單的連接部，增強了兩凸輪的連接強度及傳動力，同時改進了活塞和連桿的連接方式，增強了連桿的傳動力，其次在活塞主體的外部增加了導向環及密封圈，使得活塞能夠沿著缸體直線運動同時增加氣密性。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置的凸輪與連桿的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置的活塞的結構示意圖。
[0015]圖中，1-電機；2_第一缸體；3_第二缸體；4_第一活塞；5_第二活塞；51_活塞主體；52_導向環；53_密封圈；54_凹槽；55_壓圈；6_第一連桿；7_第一凸輪；8_第二連桿；9-第二凸輪；10_第一連接孔；11_橫桿；12_凸輪主體；13_連接部；14_第二連接孔；15_閥體塊；16_進氣孔；17_出氣孔；18_進氣閥；19_出氣閥環；20_形連接部；21_桿狀連接部。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1-2所示，一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，包括帶有轉軸的電機1、第一缸體2、第二缸體3、第一連桿6和第二連桿8，所述第一缸體2和所述第二缸體3延電機的轉軸軸向平行排列，所述第一連桿6和第二連桿8均包括環形連接部20和由環形連接部上延伸出的桿狀連接部21，所述第一缸體2的內部設置有第一活塞4，所述第二缸體3的內部設置有第二活塞5，所述第一活塞4與第二活塞5的結構一致，均包括活塞主體51、導向環52和密封圈53，所述活塞主體51上設置有一凹槽54，所述導向環52套于凹槽54內，所述活塞主體51的端部連接有一壓圈55，所述壓圈55將所述密封圈53固定在活塞主體51的端部，所述第一連桿上6的桿狀連接部21與第一活塞4連接，所述第二連桿8上的桿狀連接部21與第二活塞5連接，具體的，所述桿狀連接部21的端部均設置有一第一連接孔10，所述第一活塞4和所述第二活塞5的底部均設置有一橫桿11，所述第一連接孔10套于橫桿11上，該活塞和連桿的連接方式，能夠增強連桿的傳動力，
[0018]所述第一連桿6的環形連接部20內部固定連接有第一凸輪7，所述第二連桿8的環形連接部20內部固定連接有第二凸輪9，所述第一凸輪7和第二凸輪9與電機的轉軸連接，且所述第一凸輪7和第二凸輪9相互連接，所述第一凸輪7與第二凸輪9的結構一致，均包括圓柱體型的凸輪主體12及連接在凸輪主體一端的連接部13，所述連接部13為具有一豎切面的半圓柱體，所述半圓柱體上設置有若干第二連接孔14，安裝時，將第一凸輪7的凸輪主體12固定于所述第一連桿6上的環形連接部20的內部，將第二凸輪9的凸輪主體12固定于所述第二連桿8上的環形連接部20的內部，并將兩個連接部的切面相契合，通過螺絲將兩個凸輪固連在一起，將兩凸輪連接在一起后，不僅能增強連接強度，因兩凸輪相互帶動還能增加傳動力，所述第二連接孔的數量為4個。
[0019]所述第一缸體2和所述第二缸體3的上方設置有一閥體塊15，所述閥體塊15上設置有進氣孔16和出氣孔17，所述進氣孔16上設置有進氣閥18，所述出氣孔上設置有出氣閥19，當壓縮裝置工作時，電機的轉軸運動，帶動與其連接的第一凸輪和第二凸輪運動，第一凸輪和第二凸輪帶動第一、第二連桿往復運動，第一、第二連桿帶動第一、第二活塞沿著缸體內壁往復運動，氣體從進氣口被吸入，被壓縮后從出氣口輸出。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，包括帶有轉軸的電機、第一缸體、第二缸體、第一連桿和第二連桿，其特征在于所述第一缸體和所述第二缸體延電機的轉軸軸向平行排列，所述第一連桿和第二連桿均包括環形連接部和由環形連接部上延伸出的桿狀連接部，所述第一缸體的內部設置有第一活塞，所述第二缸體的內部設置有第二活塞，所述第一連桿上的桿狀連接部與第一活塞連接，所述第二連桿上的桿狀連接部與第二活塞連接，所述第一連桿的環形連接部內部固定連接有第一凸輪，所述第二連桿的環形連接部內部固定連接有第二凸輪，所述第一凸輪和第二凸輪與電機的轉軸連接，且所述第一凸輪和第二凸輪相互連接，所述第一缸體和所述第二缸體的上方均連接有一閥體塊，所述閥體塊上設置有進氣孔和出氣孔，所述進氣孔上設置有進氣閥，所述出氣孔上設置有出氣閥。2.根據權利要求1所述的一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，其特征在于所述第一凸輪與第二凸輪的結構一致，均包括圓柱體型的凸輪主體及連接在凸輪主體一端的連接部，所述連接部為具有一豎切面的半圓柱體，所述半圓柱體上設置有若干第二連接孔，安裝時，將第一凸輪的凸輪主體固定于所述第一連桿上的環形連接部的內部，將第二凸輪的凸輪主體固定于所述第二連桿上的環形連接部的內部，并將兩個連接部的切面相契合，通過螺絲將兩個凸輪固連在一起。3.根據權利要求1所述的一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，其特征在于所述桿狀連接部的端部設置有一第一連接孔，所述第一活塞和所述第二活塞的底部均設置有一橫桿，所述第一連接孔套于橫桿上。4.根據權利要求1所述的一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，其特征在于所述第一活塞與第二活塞的結構一致，均包括活塞主體、導向環和密封圈，所述活塞主體上設置有一凹槽，所述導向環套于凹槽內，所述活塞主體的端部連接有一壓圈，所述壓圈將所述密封圈固定在活塞主體的端部。5.根據權利要求3所述的一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，其特征在于所述第二連接孔的數量為4個。
【專利摘要】本實用新型提出了一種雙缸冷媒回收機的壓縮裝置，包括電機、第一缸體、第二缸體、第一連桿和第二連桿，第一連桿和第二連桿均包括環形連接部和由環形連接部上延伸出的桿狀連接部，第一缸體的內部設置有第一活塞，第二缸體的內部設置有第二活塞，桿狀連接部活塞連接，第一連桿的環形連接部內部固定連接有第一凸輪，所述第二連桿的環形連接部內部固定連接有第二凸輪，第一凸輪和第二凸輪相互連接，本實用新型在兩凸輪的端部增加了連接部，增強了兩凸輪的連接強度及傳動力，同時改進了活塞和連桿的連接方式，增強了連桿的傳動力，其次在活塞主體的外部增加了導向環及密封圈，使得活塞能夠沿著缸體直線運動同時增加氣密性。
【IPC分類】F04B39/00, F04B39/10, F04B35/04
【公開號】CN205025712
【申請號】CN201520793337
【發明人】王德勝, 王縱, 王橫
【申請人】金華市威科工貿有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月14日