一種洗掃車的后門密封條防護裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型屬于環衛垃圾車技術領域，尤其涉及一種洗掃車的后門密封條防護裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]隨著城市建設規模的不斷擴大，優化城市環境也越來越被國家重視。目前城市道路的垃圾種類呈現多樣化趨勢，為給大家營造良好的生活環境，環衛部門一般采用洗掃車來清洗道路，不但提高了工作效率，也降低了人工成本。但是洗掃車在工作過程中，會遇到覆蓋有腐蝕性污水的路況；而洗掃車會把這些污水吸進車箱，沒有完全倒出，污水會接觸后門密封條，甚至有些腐蝕性的垃圾也會粘附在密封條上，進而加劇對密封條的腐蝕，導致密封條耐壓性不高，后門密封性不嚴密。用戶對后門密封防護欠佳這一情況反映也比較強烈。為了解決這一問題，我們設計出了一種洗掃車的后門密封條防護裝置。
[0005]
【發明內容】
:
[0006]本實用新型的目的是為了解決上述問題，而提供的一種洗掃車的后門密封條防護
目.ο
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是這樣實施的:一種洗掃車的后門密封條防護裝置，主要包括:液壓栗、三位四通電磁換向閥、單向閥、二位二通電磁換向閥、蓄能器、液壓油缸、溢流閥、時間繼電器，其特征在于:蓄能器通過二位二通電磁換向閥和單向閥并聯在液壓油缸無桿腔，三位四通電磁換向閥進油口分別和液壓油缸無桿腔與液壓栗相連，回油口分別與液壓油缸有桿腔和油箱相連，溢流閥連接在液壓栗出口，時間繼電器與二位二通電磁換向閥串聯在控制電路中。
[0008]所述的時間繼電器有線圈和開關組成。
[0009]本實用新型還可以應用于環衛垃圾車上。
[0010]本實用新型具有結構合理、提高密封條的使用壽命、密封性好、降低成本等優點。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1為本實用新型的液壓原理圖。
[0013]圖2為本實用新型的時間繼電器的接線圖。
[0014]圖3位本實用新型的后門示意圖。
[0015]圖中:1.液壓栗、2.三位四通電磁換向閥、3.單向閥、4.蓄能器、5.二位二通電磁換向閥、6.液壓油缸、7.溢流閥、8.時間繼電器、9.后門、10.后門密封條、11.箱體
[0016]【具體實施方式】:
[0017]如圖1、圖2、圖3所示:一種洗掃車的后門密封條防護裝置，主要包括:液壓栗1、三位四通電磁換向閥2、單向閥3、二位二通電磁換向閥4、蓄能器5、液壓油缸6、溢流閥7、時間繼電器8，其特征在于:蓄能器5通過二位二通電磁換向閥4和單向閥3并聯在液壓油缸6無桿腔，三位四通電磁換向閥2進油口分別和液壓油缸6無桿腔與液壓栗1相連，回油口分別與液壓油缸6有桿腔和油箱相連，溢流閥7連接在液壓栗1出口，時間繼電器8與二位二通電磁換向閥3串聯在控制電路中。
[0018]所述的時間繼電器由線圈組成振蕩信息輸出電路，輸出開關信息。
[0019]本實用新型還可以應用于環衛垃圾車上，防止箱體漏水。
[0020]實施實例:當洗掃車工作完畢放完污水后，部分腐蝕性污水或者腐蝕性的垃圾粘附在后門密封條上10時，三位四通電磁換向閥2Y和3Y同時失電后，換向閥處于中位，溢流閥打開，液壓栗卸荷，同時時間繼電器8開始計時，達到設定時間后，時間繼電器8動合觸點開始閉合，二位二通電磁換向閥1Y得電，蓄能器5中的壓力油進入液壓油缸6無桿腔，實現后門9部分開啟，即避免后門密封條10與箱體11長時間的擠壓或因污水腐蝕而破損。
【主權項】
1.一種洗掃車的后門密封條防護裝置，主要包括:液壓栗(1)、三位四通電磁換向閥(2)、單向閥(3)、二位二通電磁換向閥(4)、蓄能器(5)、液壓油缸(6)、溢流閥(7)、時間繼電器(8)，其特征在于:蓄能器(5)通過二位二通電磁換向閥(4)和單向閥(3)并聯在液壓油缸(6 )無桿腔，三位四通電磁換向閥(2 )進油口分別和液壓油缸(6 )無桿腔與液壓栗(1)相連，回油口分別與液壓油缸(6)有桿腔和油箱相連，溢流閥(7)連接在液壓栗(1)出口，時間繼電器(8 )與二位二通電磁換向閥(3 )串聯在控制電路中。
【專利摘要】一種洗掃車的后門密封條防護裝置，主要包括：液壓泵、三位四通電磁換向閥、單向閥、二位二通電磁換向閥、蓄能器、液壓油缸、溢流閥、時間繼電器，其特征在于：蓄能器通過二位二通電磁換向閥和單向閥并聯在液壓油缸無桿腔，三位四通電磁換向閥進油口分別和液壓油缸無桿腔與液壓泵相連，回油口分別與液壓油缸有桿腔和油箱相連，溢流閥連接在液壓泵出口，時間繼電器與二位二通電磁換向閥串聯在控制電路中。時間繼電器有線圈和開關組成。本實用新型還可以應用于環衛垃圾車上。本實用新型具有結構合理、提高密封條的使用壽命、密封性好、降低成本等優點。
【IPC分類】F15B11/08
【公開號】CN205013410
【申請號】CN201520774095
【發明人】楚金甫, 王照勝, 薛同釗
【申請人】河南森源重工有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月9日