一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式泵浦的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種栗浦，具體涉及一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦。
【背景技術】
[0002]變頻回轉式空調壓縮機，由壓縮機頂蓋、外殼、馬達轉子、栗浦等組成，栗浦是作為空氣壓縮的直接作用零件，栗浦是由缸體、軸、環、葉片、上支座和下支座組成。壓縮機在進行組立時，轉子與栗浦、定子與外殼，都是使用的熱套組裝技術進行。熱套過程中，受熱部件受熱均勻，且加熱溫度相對較低，不會對工件尺寸及外觀有太大影響，栗浦在與外殼進行組合時，是在外殼的三電焊孔位處進行補償焊，使外殼與缸體焊接在一起。在焊接的瞬間，缸體收到極高溫度，將引發缸體外觀方式輕微形變。
[0003]回轉式空調壓縮機在設計方面，對尺寸最為嚴格的便是栗浦各配合尺寸。而與缸體涉及到的關鍵配合尺寸有四組:缸體與葉片高度差、環與缸體高度差、設定點間隙及槽寬間隙，在進行缸體與外殼組裝時使用到的“三點焊”技術，將會對缸體造成一定的形變，栗浦各間隙與此同時也會有所改變。在變頻機種以高速運轉時，輕微的配合間隙改變，將會對壓縮機整體性能造成影響，從而使得壓縮機的整體性能降低，影響使用效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，該栗浦上的三點焊孔位置由原本的缸體變更成上支座，使壓縮機的整體性能提高。
[0005]本實用新型為實現上述目的，采用的技術解決方案是:
[0006]—種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，包括缸體、傳動軸、消音罩、上支座和下支座，上支座連接消音罩設置在缸體的上端，傳動軸下端穿過上支座后與缸體配合連接，缸體下端連接下支座，所述上支座由轉盤和連接在轉盤上方的轉軸組成，所述轉盤呈圓盤狀連接在缸體的上端面，轉盤的側端面開有焊接孔，轉盤的上端面開有環形槽，環形槽靠近轉盤的側端面，所述環形槽內開有順油槽通孔。
[0007]優選的，所述缸體呈圓盤狀，所述轉盤的半徑大于或等于缸體的半徑。
[0008]優選的，所述順油槽通孔設置為多個，多個順油槽通孔分別均勻分布在環形槽內。
[0009]優選的，所述消音罩呈環形罩狀套在轉軸上，消音罩的下端與轉盤的上端面相連。
[0010]本實用型的有益效果是:
[0011]本實用新型上支座焊接式栗浦，栗浦焊接到空調壓縮機的殼體內，所述栗浦內的缸體上端設置有上支座，缸體下端連接有下支座，上支座的半徑大于或者等于缸體的半徑，在將栗浦結構安裝在壓縮機殼體內時，通過對上支座側端面上的焊接孔進行補償焊接，將上支座焊接固定在壓縮機殼體的內壁面的三電焊孔位處，在對上支座焊接完成后，不僅能保證栗浦整體結構的正常運行，實現缸體在壓縮機殼體內高度的定位，所述上支座在橫向配合方面，對尺寸的要求精度較低，相對缸體而言，在對上支座進行焊接時，更可以接受一定的形變，而不影響壓縮機在高速運轉時的整體性能，所以本實用型上支座焊接式栗浦結構簡單實用，能夠有效提高壓縮機的工作效率和使用壽命，壓縮機的實用性能方面得到極大的提尚。
【附圖說明】
[0012]圖1是一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦整體結構剖面示意圖。
[0013]圖2是上支座焊接式栗浦與壓縮機殼體結構配合剖面示意圖。
[0014]圖3是上支座整體結構剖視圖。
[0015]圖4是上支座整體機構俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用型性進行詳細說明:
[0017]結合圖1至圖4，一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，包括缸體1、傳動軸
2、消音罩3、上支座4和下支座5，本實施例的上支座焊接式栗浦用于空調壓縮機，所述空調壓縮機內還包括壓縮機殼體6、壓縮機頂蓋7，上支座焊接式栗浦通過夾治具安裝在壓縮機殼體6中。所述缸體1的上方通過螺栓連接有上支座4，缸體1的下端通過螺栓連接下支座5，上支座4和下支座5度缸體3有著支撐和保護的作用，上支座4的上端通過螺栓連接消音罩3。所述上支座4由轉盤41和轉軸42組成，所述上支座4內開有上支座通孔43，上支座通孔43貫穿轉盤41和轉軸42，所述缸體1內開有缸體圓孔，缸體圓孔位于上支座通孔43的正下方，缸體圓孔內設置有傳動軸2的連接結構。所述傳送軸2的下端穿過上支座通孔43到達轉盤1的缸體圓孔內后，通過連接結構，傳動軸2與轉盤1相連接。
[0018]所述轉盤41呈圓盤狀，轉軸41呈圓柱形軸狀，轉盤41和轉軸42 —體成型，轉軸42連接在轉盤41上端面的中間位置。所述轉盤4的側端面上開有焊接孔43，在栗浦安裝在壓縮機殼體6內時，通過三電焊孔位處理方法對焊接孔43進行補償焊，補償焊接后將上支座4焊接在壓縮機殼體6的內壁上，此時，上支座4連接著缸體1固定在壓縮機殼體6內，所述缸體1呈圓盤狀，所述轉盤41的半徑大于或等于缸體41的半徑，這種轉盤41的半徑大于或等于缸體41的半徑尺寸的設計，使得上支座4整體要大于或等于缸體1，在栗浦安裝在壓縮機殼體6進行補償焊接時時，通過對上支座4的外壁與壓縮機殼體6的內壁焊接即可，有效的保護了缸體的結構。所述轉盤41上端面上開有環形槽411，環形槽411靠進轉盤的側端面所述環形槽411內開有順油槽通孔412，順油槽通孔412設置為四個，四個順油槽通孔412分別設置在環形槽411內的上方、下方、左上方和左下方，順油槽通孔411與消音罩3配合工作，順油槽通孔411能保證壓縮機油路部分正常工作的同時還能使得消音罩3具有良好的消音效果。
[0019]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，其特征在于，包括缸體、傳動軸、消音罩、上支座和下支座，上支座連接消音罩設置在缸體的上端，傳動軸下端穿過上支座后與缸體配合連接，缸體下端連接下支座，所述上支座由轉盤和連接在轉盤上方的轉軸組成，所述轉盤呈圓盤狀連接在缸體的上端面，轉盤的側端面開有焊接孔，轉盤的上端面開有環形槽，環形槽靠近轉盤的側端面，所述環形槽內開有順油槽通孔。2.根據權利要求1所述的一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，其特征在于，所述缸體呈圓盤狀，所述轉盤的半徑大于或等于缸體的半徑。3.根據權利要求1或2所述的一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，其特征在于，所述順油槽通孔設置為多個，多個順油槽通孔分別均勻分布在環形槽內，所述焊接孔設置有多個，多個焊接孔均勻分布在轉盤的側端面上。4.根據權利要求1所述的一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式栗浦，其特征在于，所述消音罩呈環形罩狀套在轉軸上，消音罩的下端與轉盤的上端面相連。
【專利摘要】本實用型性公開一種用于空調壓縮機中的上支座焊接式泵浦，包括缸體、傳動軸、消音罩、上支座和下支座，上支座連接消音罩設置在缸體的上端，傳動軸穿過上支座后與缸體配合連接，缸體下端連接下支座，上支座由轉盤和轉軸組成，所述轉盤呈圓盤狀連接在缸體上端，轉盤側端面開有焊接孔，轉盤的上端面開有環形槽，環形槽靠近轉盤的側端面，環形槽內開有順油槽通孔，所述轉盤的半徑大于或等于缸體的半徑，本實用泵浦的三點焊孔位置由原本的缸體變更成上支座，泵浦組裝完成后壓縮機的整體性能提高。
【IPC分類】F04C29/00
【公開號】CN205013299
【申請號】CN201520712212
【發明人】陳俊宇
【申請人】瑞智(青島)精密機電有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月15日