一種自行式液壓平板運輸車用液壓油箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行式液壓平板運輸車的液壓油箱，具體說是涉及一種用于自行式液壓平板運輸車及相關設備上專用的液壓油箱。
【背景技術】
[0002]在現行的自行式液壓平板運輸車及相關設備中，常用的液壓油箱由油箱箱體、回油裝置、吸油及過濾裝置、加油及過濾裝置及監測裝置組成。
[0003]原有的液壓油箱易出現如下四個問題:
[0004]一)回油裝置在液壓系統回油時，常出現油液沖擊油箱內的液壓油，產生大量氣泡。這些氣泡再被液壓栗吸入后，會嚴重影響液壓栗的使用壽命。
[0005]二)外置式的回油過濾器濾芯更換時，會將回油過濾器內筒上的污染物甩到油箱內，造成液壓油箱內液壓油的二次污染。
[0006]三)吸油及過濾裝置由于吸油濾芯自身老化和濾網構造的原因，當液壓栗大排量高速吸油時，易造成液壓栗的實際吸油量供給不足，從而造成液壓栗發出尖銳的嘯聲，嚴重影響車輛的使用及液壓栗的使用壽命。
[0007]四)由于自行式液壓平板運輸車內部空間較小，加之液壓油箱上灰塵遮蔽及光線陰暗等因素，造成外置式液位液溫計的液位高度和溫度數據不易讀取，會對車輛使用造成不利影響。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型的目的在于提供一種自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，在原有液壓油箱結構的基礎上，找出其局限性，并做出有針對性地設計改進，使其達到更合理的使用狀
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[0009]本實用新型提出的一種自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，由油箱箱體、吸油裝置、回油裝置、加油裝置、液位液溫計、電子監測裝置、放油裝置和過濾器組成，所述回油裝置位于油箱箱體內，油箱箱體頂部設置加油裝置，其中:所述回油裝置內設有回油過濾器和納污槽，所述油箱箱體一側連接吸油裝置，所述吸油裝置通過管道連接液壓栗，所述液壓栗通過管道連接壓油過濾裝置；所述吸油裝置包括蝶閥，系統工作時，蝶閥處于打開狀態；液位液溫計為外置式，位于油箱箱體一側，電子監測裝置位于油箱箱體頂部；油箱箱體底部設置有放油裝置。
[0010]本實用新型中，所述電子監測裝置采用電子液位液溫儀。
[0011 ] 本實用新型中，所述放油裝置包括放油球閥。
[0012]本實用新型中，所述油箱箱體包括法蘭蓋和人孔，所述人孔通過法蘭蓋密封。
[0013]本實用新型中，所述加油裝置采用空氣濾清器。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]1)所述液壓油箱采用了新型的回油裝置，在回油裝置中增加了過濾裝置，通過過濾裝置的緩沖，能將回油造成的氣泡數量減小到最低。同時，回油裝置中增加了納污槽結構，收納液壓循環中的雜質和污物，納污槽在油箱半年保養時，需要將污物清理，經清理后的納污槽可繼續使用，從而降低原設計使用的外置過濾器更換時，可能造成油液二次污染的風險；
[0016]2)將原設計的吸油過濾裝置中，取消過濾裝置的結構，消除過濾裝置對吸油過程造成的阻尼，以避免吸油不足的問題，同時，在液壓栗輸出油液的管路上，增加壓油過濾裝置，以達到吸油過濾取消后，整個液壓系統的過濾凈化的功能；
[0017]3)在液壓油箱上部，增加電子液位液溫監測裝置，可在駕駛室顯示屏中，更精確地顯示液壓油箱內的油溫和油液高度，以彌補機械式液位液溫計讀取困難的問題。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖中標號:1為油箱箱體，2為吸油裝置，3為回油裝置，4為加油裝置，5為液位液溫計，6為電子監測裝置，7為放油裝置，8壓油過濾裝置，9為液壓栗。
【具體實施方式】
[0020]下面通過實施案例結合附圖進一步說明本實用新型。
[0021]如圖1所示，本實用新型提出的自行式液壓平板運輸車的液壓油箱由油箱箱體1、吸油裝置2、回油裝置3、加油裝置4、外置式液位液溫計5、電子監測裝置6、放油裝置7組成。油箱箱體1由第一焊接組合件和法蘭蓋等結構件組焊而成，設計有法蘭蓋密封的人孔，可更方便讓人對油箱內部進行清理。吸油裝置2由第二焊接組合件和蝶閥組成，系統正常工作時，蝶閥處于打開狀態；當需要對栗或吸油管路監測維修時，關閉蝶閥能保證油箱內的液壓油不會泄漏。回油裝置3由第三焊接組合件和內置式回油過濾器組成，內置式回油過濾器內的液壓油是從濾芯外部流向濾芯內部，能最大限度的降低氣泡的產生，同時由于納污槽的存在，可以避免將回油過濾器內筒內的污染物摔倒液壓油箱內而造成對液壓油箱內液壓油的二次污染。加油裝置4為外置的空氣濾清器，可避免加油時污染物落入液壓油箱，同時能對加入的液壓油進行粗略的過濾。外置的液位液溫計5可肉眼觀察到液壓油箱內的液壓油溫度和高度。電子監測裝置6為頂置式的電子液位液溫儀，可通過電控方式讓液壓油箱內的液壓油高度和溫度顯示在駕駛室內的顯示器上，更方便、更安全。放油裝置7為焊接組合件和放油球閥組成，放油球閥可在清洗油箱前完全的放干凈液壓油箱內的液壓油。
[0022]工作過程:液壓系統工作時，液壓栗9啟動開始吸油，吸油裝置2處于打開狀態，油液經過管路到達壓油過濾裝置8進行凈化過濾，而后進入液壓系統工作，油液工作完成后，進入回油裝置3，可很好地阻止氣泡的產生，并將液壓循環中，帶來的雜質和污物收入納污槽內，油液凈化過濾后，進入油箱箱體1，其中加油裝置4為液壓系統補充油液用，外置式的液位液溫計5為讀取液位和油溫用，電子監測裝置6也是讀取液位和油溫用，數據可在駕駛室顯示屏內讀出，彌補外置式液位液溫計讀取困難的問題。
【主權項】
1.一種自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，由油箱箱體、吸油裝置、回油裝置、加油裝置、液位液溫計、電子監測裝置、放油裝置和過濾器組成，所述回油裝置位于油箱箱體內，油箱箱體頂部設置加油裝置，其特征在于:所述回油裝置內設有回油過濾器和納污槽，所述油箱箱體一側連接吸油裝置，所述吸油裝置通過管道連接液壓栗，所述液壓栗通過管道連接壓油過濾裝置；所述吸油裝置包括蝶閥，系統工作時，蝶閥處于打開狀態；液位液溫計為外置式，位于油箱箱體一側，電子監測裝置位于油箱箱體頂部；油箱箱體底部設置有放油裝置。2.根據權利要求1所述的自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，其特征在于所述電子監測裝置采用電子液位液溫儀。3.根據權利要求1所述的自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，其特征在于所述放油裝置包括放油球閥。4.根據權利要求1所述的自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，其特征在于所述油箱箱體包括法蘭蓋和人孔，所述人孔通過法蘭蓋密封。5.根據權利要求1所述的自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，其特征在于所述加油裝置采用空氣濾清器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行式液壓平板運輸車用液壓油箱，由油箱箱體、吸油裝置、回油裝置、加油裝置、外置式液位液溫計、電子監測裝置、放油裝置。液壓系統工作時，液壓泵啟動開始吸油，吸油裝置處于打開狀態，油液經過管路到達壓油過濾裝置進行凈化過濾，而后進入液壓系統工作，油液工作完成后，進入回油裝置，新型的回油裝置，可很好地阻止氣泡的產生，并將液壓循環中，帶來的雜質和污物收入納污槽內，油液凈化過濾后，進入油箱箱體。另外，增加電子式監測裝置用于讀取液位和油溫用，數據可在駕駛室顯示屏內讀出，彌補外置式液位液溫計讀取困難的問題。
【IPC分類】F15B21/04, F15B19/00, F15B1/26
【公開號】CN204961432
【申請號】CN201520610349
【發明人】張少軍, 楊卓林, 于金波, 葛仲杰
【申請人】上海電力環保設備總廠有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月14日