一種高速往復油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑技術領域，具體涉及旋挖鉆機，特別涉及一種高速往復油缸。
【背景技術】
[0002]油缸是機械設備中非常重要的部件，它或起到支撐作用，或起到保障機構在有負載時能夠穩定運動的作用。但是有些油缸需要在受較大負荷情況下高速的往復運動。這對油缸的設計及加工來講是一個比較難的課題，在目前的情況下，由于油缸設計上存在缺陷，使得油缸很難達到高速往復運動。同時加工上比較復雜，且使用壽命較短，制造成本高，因此使得油缸成為了制約機械設備性能發展的瓶頸。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種設計簡單、成本低、加工簡單、使用壽命長、可以滿足較大負荷時高速往復運動的油缸。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種高速往復油缸，它包括缸筒，所述的缸筒的外側面設置有鉸接軸，所述的鉸接軸連接有固定塊，所述的固定塊的兩端均焊接有加強筋A，所述的缸筒的兩端分別安裝有A端法蘭和B端法蘭，所述的A端法蘭和B端法蘭與缸筒之間均焊接有加強筋B，所述的A端法蘭通過內六角螺栓連接有A端閥塊，所述的B端法蘭通過內六角螺栓連接有B端閥塊，所述的A端閥塊通過螺釘連接有A端導向套，所述的B端閥塊通過螺釘連接有B端導向套，所述的缸筒內設置有活塞，所述的活塞的兩端分別安裝有A端活塞桿和B端活塞桿，所述的A端活塞桿與B端活塞桿與活塞連接處均安裝有凸臺。
[0005]所述的活塞與缸筒的內壁設置有油封。
[0006]所述的A端活塞桿與A端導向套以及B端活塞桿與B端導向套之間均設置有密封結構。
[0007]所述的A端法蘭與A端閥塊以及B端法蘭與B端閥塊之間均設置有油封。
[0008]所述的缸筒、活塞、A端活塞桿和B端活塞桿均為橫截面成圓形的結構。
[0009]所述的凸臺為圓形結構且直徑大于活塞的直徑。
[0010]所述的A端活塞桿和B端活塞桿的直徑相同。
[0011]所述的A端活塞桿與B端活塞桿的兩端均設置有外螺紋。
[0012]所述的加強筋A和加強筋B結構相同。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型提供一種高速往復油缸，可有效解決現有油缸無法滿足受較大負荷時高速往復運動的缺點，同時優化了設計，解決了在后期制作加工中較復雜，制造成本高，使用壽命短等問題，本實用新型包括導向套、閥塊、缸筒、法蘭、活塞桿及活塞，活塞桿分別布置在活塞的兩側，法蘭分別布置在缸筒的兩端，閥塊分別安裝在兩端的法蘭上，導向套分別安裝在兩端的閥塊上，鉸接軸放置在缸體上，由于采用了新型集成閥塊的設計，使得油缸在工作時的壽命大大提高，同時減少了油缸的故障率，解決了現有油缸無法高速往復運動且無法再較大負載時高速運動的難題，具有顯著的經濟和社會效益，其中活塞與缸筒內壁有密封，法蘭與閥塊接觸面有密封，導向套與閥塊接觸面有密封，導向套與活塞桿接觸面有密封，使整個油缸的密封型更好，總之本實用新型具有設計簡單、成本低、加工簡單、使用壽命長、可以滿足較大負荷時高速往復運動的優點。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一種高速往復油缸的正視圖。
[0015]圖2是本實用新型一種高速往復油缸的剖視圖。
[0016]圖中:1、缸筒2、鉸接軸3、固定塊4、加強筋A 5、A端法蘭6、B端法蘭7、加強筋B 8、A端閥塊 9、B端閥塊10、A端導向套 11、B端導向套 12、活塞13、厶2而活塞桿 14、B 2而活塞桿15、凸臺。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0018]實施例1
[0019]如圖1-2所示，一種高速往復油缸，它包括缸筒1，所述的缸筒I的外側面設置有鉸接軸2，所述的鉸接軸2連接有固定塊3，所述的固定塊3的兩端均焊接有加強筋A4，所述的缸筒I的兩端分別安裝有A端法蘭5和B端法蘭6，所述的A端法蘭5和B端法蘭6與缸筒I之間均焊接有加強筋B7，所述的A端法蘭5通過內六角螺栓連接有A端閥塊8，所述的B端法蘭6通過內六角螺栓連接有B端閥塊9，所述的A端閥塊8通過螺釘連接有A端導向套10，所述的B端閥塊9通過螺釘連接有B端導向套11，所述的缸筒I內設置有活塞12，所述的活塞12的兩端分別安裝有A端活塞桿13和B端活塞桿14，所述的A端活塞桿13與B端活塞桿14與活塞12連接處均安裝有凸臺15。
[0020]本實用新型設計簡單，鉸接軸2焊接在缸筒I的外側面，通過固定塊3焊接有加強筋A4，保證了鉸接軸的穩定性，A端法蘭5、B端法蘭6分別焊接在缸筒I的兩端且均與缸筒I之間焊接有加強筋B7，保證了整個油缸的堅固性，通過A端閥塊8與A端法蘭5連接，通過B端閥塊9與B端法蘭6連接，活塞桿與活塞12安裝在缸筒I內，活塞12在缸筒I內進行高速往復運動，由于采用了新型集成閥塊的設計，使得油缸在工作時的壽命大大提高，同時減少了油缸的故障率，解決了現有油缸無法高速往復運動且無法再較大負載時高速運動的難題，具有顯著的經濟和社會效益，總之本實用新型具有設計簡單、成本低、加工簡單、使用壽命長、可以滿足較大負荷時高速往復運動的優點。
[0021]實施例2
[0022]如圖1-2所示，一種高速往復油缸，它包括缸筒I，所述的缸筒I的外側面設置有鉸接軸2，所述的鉸接軸2連接有固定塊3，所述的固定塊3的兩端均焊接有加強筋A4，所述的缸筒I的兩端分別安裝有A端法蘭5和B端法蘭6，所述的A端法蘭5和B端法蘭6與缸筒I之間均焊接有加強筋B7，所述的A端法蘭5通過內六角螺栓連接有A端閥塊8，所述的B端法蘭6通過內六角螺栓連接有B端閥塊9，所述的A端閥塊8通過螺釘連接有A端導向套10，所述的B端閥塊9通過螺釘連接有B端導向套11，所述的缸筒I內設置有活塞12，所述的活塞12的兩端分別安裝有A端活塞桿13和B端活塞桿14，所述的A端活塞桿13與B端活塞桿14與活塞12連接處均安裝有凸臺15，所述的活塞12與缸筒I的內壁設置有油封，所述的A端活塞桿13與A端導向套10以及B端活塞桿14與B端導向套11之間均設置有密封結構，所述的A端法蘭5與A端閥塊8以及B端法蘭6與B端閥塊9之間均設置有油封，所述的缸筒1、活塞12、A端活塞桿13和B端活塞14桿均為橫截面成圓形的結構，所述的凸臺15為圓形結構且直徑大于活塞12的直徑，所述的A端活塞桿13和B端活塞桿14的直徑相同，所述的A端活塞桿13與B端活塞桿14的兩端均設置有外螺紋，所述的加強筋A4和加強筋B7結構相同。
[0023]本實用新型提供一種高速往復油缸，可有效解決現有油缸無法滿足受較大負荷時高速往復運動的缺點，本實用新型包括A端導向套10、B端導向套11、A端閥塊8、B端閥塊9、缸筒1、A端法蘭5、B端法蘭6、A端活塞桿13、B端活塞桿14及活塞12，A端活塞桿13和B端活塞桿14分別布置在活塞12的兩側，A端法蘭5和B端法蘭6分別布置在缸筒I的兩端，A端閥塊8和B端閥塊9分別安裝在A端法蘭5和B端法蘭6上，A端導向套10和B端導向套11分別安裝在A端閥塊8和B端閥塊9上，鉸接軸2放置在缸筒I上，由于采用了新型集成閥塊的設計，使得油缸在工作時的壽命大大提高，同時減少了油缸的故障率，解決了現有油缸無法高速往復運動且無法再較大負載時高速運動的難題，具有顯著的經濟和社會效益，其中活塞12與缸筒I內壁有密封，A端活塞桿13與A端導向套10以及B端活塞桿14與B端導向套11之間均設置有密封結構，A端法蘭5與A端閥塊8以及B端法蘭6與B端閥塊9之間均設置有油封，使整個油缸的密封型更好，總之本實用新型具有設計簡單、成本低、加工簡單、使用壽命長、可以滿足較大負荷時高速往復運動的優點。
【主權項】
1.一種高速往復油缸，它包括缸筒，其特征在于:所述的缸筒的外側面設置有鉸接軸，所述的鉸接軸連接有固定塊，所述的固定塊的兩端均焊接有加強筋A，所述的缸筒的兩端分別安裝有A端法蘭和B端法蘭，所述的A端法蘭和B端法蘭與缸筒之間均焊接有加強筋B，所述的A端法蘭通過內六角螺栓連接有A端閥塊，所述的B端法蘭通過內六角螺栓連接有B端閥塊，所述的A端閥塊通過螺釘連接有A端導向套，所述的B端閥塊通過螺釘連接有B端導向套，所述的缸筒內設置有活塞，所述的活塞的兩端分別安裝有A端活塞桿和B端活塞桿，所述的A端活塞桿與B端活塞桿與活塞連接處均安裝有凸臺。2.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的活塞與缸筒的內壁設置有油封。3.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的A端活塞桿與A端導向套以及B端活塞桿與B端導向套之間均設置有密封結構。4.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的A端法蘭與A端閥塊以及B端法蘭與B端閥塊之間均設置有油封。5.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的缸筒、活塞、A端活塞桿和B端活塞桿均為橫截面成圓形的結構。6.根據權利要求1或5所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的凸臺為圓形結構且直徑大于活塞的直徑。7.根據權利要求1或5所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的A端活塞桿和B端活塞桿的直徑相同。8.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的A端活塞桿與B端活塞桿的兩端均設置有外螺紋。9.根據權利要求1所述的一種高速往復油缸，其特征在于:所述的加強筋A和加強筋B結構相同。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高速往復油缸，它包括缸筒，缸筒的外側面設置鉸接軸，鉸接軸連接固定塊，固定塊的兩端均焊接加強筋A，缸筒的兩端分別安裝A端法蘭和B端法蘭，A端法蘭和B端法蘭與缸筒之間均焊接加強筋B，A端法蘭通過內六角螺栓連接A端閥塊，B端法蘭通過內六角螺栓連接B端閥塊，A端閥塊通過螺釘連接A端導向套，B端閥塊通過螺釘連接B端導向套，缸筒內設置活塞，活塞的兩端分別安裝A端活塞桿和B端活塞桿，A端活塞桿與B端活塞桿與活塞連接處均安裝凸臺，本實用新型提供一種高速往復油缸，可效解決現油缸無法滿足受較大負荷時高速往復運動的缺點，同時優化的設計，解決了在后期制作加工中較復雜，制造成本高，使用壽命短等問題。
【IPC分類】F15B15/14
【公開號】CN204921533
【申請號】CN201520657659
【發明人】劉寧, 李云飛, 張 林
【申請人】鄭州富島機械設備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月28日