一種隔膜泵試車系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于隔膜栗試車設備技術領域，具體涉及一種隔膜栗試車系統。
【背景技術】
[0002]目前，隔膜栗輸送流量可達700m3/h，試車用水箱容積須達100m3乃至更大。大型隔膜栗主電機功率已達到近2000kW。隔膜栗出廠前的試車工作對于隔膜栗的質量來講十分重要，尤其是對于大型隔膜栗更加重要。連續運轉率是考量隔膜栗質量的一項重要指標，因此試車一般須持續較長時間。且在試車過程中，還需對隔膜栗運轉中的諸多因素進程準確測量。因此需要一個能模擬實際運行條件，且滿足各種型號隔膜栗試車及測驗的一套完整的試車系統。另外隔膜栗試車時會產生大量熱量，試車系統內部溫度甚至可達到80°C以上，同時內部壓力可以高達30Mpa，這樣的試車條件對整個試車系統的安全性和可靠性提出了嚴格的要求。本發明可以良好的解決以上問題且安全可靠。
【發明內容】
[0003]本實用新型就是針對上述問題，提供一種安全性好，能對多種規格的隔膜栗進行試車的隔膜栗試車系統。
[0004]為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括水箱系統、供水系統和回水系統，其特征在于:所述水箱系統包括至少兩個容量不同的試車水箱和至少一個氣蝕實驗水箱，所述試車水箱和氣蝕實驗水箱均同供水系統和回水系統相連。
[0005]作為本實用新型的一種優選方案，所述供水系統設置至少兩個供水管路，所述回水系統設置至少兩個回水管路，所述每個供水管路上均設置有至少兩個供水接頭，所述每個回水管路上均設置有至少兩個回水接頭。
[0006]進一步的，所述回水管路上設置有減壓裝置，所述減壓裝置包括與回水管路連接的兩夾緊套，兩夾緊套之間設置有減壓孔板，所述減壓孔板上設置有減壓孔，所述減壓孔的孔徑小于回水管路的管徑。
[0007]作為本實用新型的另一種優選方案，所述試車水箱和氣蝕實驗水箱均包括箱體，箱體的進水口與所述回水系統相連，并設置于箱體頂部中心處；箱體內上部相應于進水口設置有錐形帽。
[0008]進一步的，箱體內側壁上，相應于錐形帽的側方設置有多孔風管。
[0009]更進一步的，所述箱體內通過工藝型鋼設置有支撐架，所述錐形帽設置于支撐架中心的支撐筒上；所述支撐架的表面鋪設有格柵板。
[0010]本實用新型的有益效果:1、本實用新型通過設置多個試車水箱可實現對不同規格的隔膜栗進行試車，并且通過設置氣蝕實驗水箱，可對隔膜栗進行氣蝕實驗。并且，本實用新型通過設置多個供水接頭和多個回水接頭，可根據使用需要和隔膜栗的規格自由連接，使用方便。
[0011]2、本實用新型通過設置減壓裝置，可有效避免大流量高壓力管道環境使用單一調節閥所引起的強烈氣蝕、振動和噪聲；由于減壓裝置的結構特點，使其具有體積小，拆卸更換方便的優點。
[0012]3、由于本實用新型試車水箱和氣蝕實驗水箱的結構特點，即保證了試車水箱和氣蝕實驗水箱的強度，而且還能快碎對高溫回水進行冷卻，保證了本實用新型的安全性。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型試車水箱的結構示意圖。
[0015]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0016]圖4是減壓裝置的結構示意圖。
[0017]圖5是環狀防濺環的結構示意圖。
[0018]圖6是圖5的側視圖。
[0019]附圖中I為回水接頭、2為回水系統、3為供水接頭、4為供水系統、5為回水管路、6為供水管路、7為水箱系統、8為試車水箱、9為氣蝕實驗水箱、10為錐形帽、11為進水口、12為支撐筒、13為多孔風管、14為支撐架、15為箱體、16為格柵板、17為減壓裝置、18為夾緊套、19為減壓孔板、20為減壓孔、21為連接螺栓組件、22為半圓體、23為環狀防濺環、24為連接板。
【具體實施方式】
[0020]本實用新型包括水箱系統7、供水系統4和回水系統2，其特征在于:所述水箱系統7包括至少兩個容量不同的試車水箱8和至少一個氣蝕實驗水箱9，所述試車水箱8和氣蝕實驗水箱9均同供水系統4和回水系統2相連。
[0021]作為本實用新型的一種優選方案，所述供水系統4設置至少兩個供水管路6，所述回水系統2設置至少兩個回水管路5，所述每個供水管路6上均設置有至少兩個供水接頭3，所述每個回水管路5上均設置有至少兩個回水接頭I。
[0022]進一步的，所述回水管路5上設置有減壓裝置17，所述減壓裝置17包括與回水管路5連接的兩夾緊套18，兩夾緊套18之間設置有減壓孔板19，所述減壓孔板19上設置有減壓孔20，所述減壓孔20的孔徑小于回水管路5的管徑。
[0023]通過設置多個減壓裝置17組合使用，可達到理想的減壓效果，安全可靠。
[0024]作為本實用新型的另一種優選方案，所述試車水箱8和氣蝕實驗水箱9均包括箱體15，箱體15的進水口 11與所述回水系統2相連，并設置于箱體15頂部中心處；箱體15內上部相應于進水口 11設置有錐形帽10。
[0025]進一步的，箱體15內側壁上，相應于錐形帽10的側方設置有多孔風管13。
[0026]更進一步的，所述箱體15內通過工藝型鋼設置有支撐架14，所述錐形帽10設置于支撐架14中心的支撐筒12上；所述支撐架14的表面鋪設有格柵板16。
[0027]所述供水管路6和回水管路5上接縫處通過法蘭連接；法蘭外設置有由兩半圓體22組合而成的環狀防濺環23，兩半圓體22的兩端均設置有連接板24，兩半圓體22的連接板24通過連接螺栓組件21相連。通過環狀防濺環23將供水管路6和回水管路5上的法蘭套住，防止管路中的液體濺出，造成安全事故。
[0028]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種隔膜栗試車系統，包括水箱系統(7)、供水系統(4)和回水系統(2)，其特征在于:所述水箱系統(7)包括至少兩個容量不同的試車水箱(8)和至少一個氣蝕實驗水箱(9 )，所述試車水箱(8 )和氣蝕實驗水箱(9 )均同供水系統(4 )和回水系統(2 )相連。2.根據權利要求1所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:所述供水系統(4)設置至少兩個供水管路(6)，所述回水系統(2)設置至少兩個回水管路(5)，所述每個供水管路(6)上均設置有至少兩個供水接頭(3)，所述每個回水管路(5)上均設置有至少兩個回水接頭(I )。3.根據權利要求2所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:所述回水管路(5)上設置有減壓裝置(17)，所述減壓裝置(17)包括與回水管路(5)連接的兩夾緊套(18)，兩夾緊套(18 )之間設置有減壓孔板(19 )，所述減壓孔板(19 )上設置有減壓孔(20 )，所述減壓孔(20 )的孔徑小于回水管路(5)的管徑。4.根據權利要求1所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:所述試車水箱(8)和氣蝕實驗水箱(9)均包括箱體(15)，箱體(15)的進水口(11)與所述回水系統(2)相連，并設置于箱體(15)頂部中心處；箱體(15)內上部相應于進水口(11)設置有錐形帽(10)。5.根據權利要求4所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:箱體(15)內側壁上，相應于錐形帽(10)的側方設置有多孔風管(13)。6.根據權利要求5所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:所述箱體(15)內通過工藝型鋼設置有支撐架(14)，所述錐形帽(10)設置于支撐架(14)中心的支撐筒(12)上；所述支撐架(14)的表面鋪設有格柵板(16)。7.根據權利要求2所述的一種隔膜栗試車系統，其特征在于:所述供水管路(6)和回水管路(5)上接縫處通過法蘭連接；法蘭外設置有由兩半圓體(22)組合而成的環狀防濺環(23 )，兩半圓體(22 )的兩端均設置有連接板(24 )，兩半圓體(22 )的連接板(24 )通過連接螺栓組件(21)相連。
【專利摘要】一種隔膜泵試車系統屬于隔膜泵試車設備技術領域，具體涉及一種安全性好，能對多種規格的隔膜泵進行試車的隔膜泵試車系統。本實用新型包括水箱系統、供水系統和回水系統，其特征在于：所述水箱系統包括至少兩個容量不同的試車水箱和至少一個氣蝕實驗水箱，所述試車水箱和氣蝕實驗水箱均同供水系統和回水系統相連。
【IPC分類】F04B51/00
【公開號】CN204921337
【申請號】CN201520630398
【發明人】凌學勤, 張偉, 金鑫, 高晶, 顏召彬, 付鵬, 王小磊, 孫長明
【申請人】中國有色(沈陽)泵業有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月20日